...y armamento de los aviones V/STOL, además de un nuevo sistema de propulsión eléctrico de larga autonomía.
Posee un dique inundable con capacidad para alojar hasta cuatro transportes de desembarco anfibio LCM-1E y cuatro supercat o un hovercraft LCAC (landing craft, air cushion).
El buque cuenta con dos ascensores con capacidad para operar JSF y dispone asimismo de una cubierta de vuelo de 202 × 32 m con ski-jump de 12º de inclinación. Tiene capacidad para operar con aeronaves Harrier, F-35B, V-22 Osprey (un punto de toma), o helicópteros. De estos pueden operar simultáneamente seis medios (SH-3, NH-90 o AB-212) o cuatro pesados (CH-47 Chinook).
Airbus Defence y Navantia han firmado un acuerdo clave para explorar la integración del dron táctico SIRTAP en el buque de asalto anfibio y portaaviones ligero español LHD “Juan Carlos I” (L-61).
El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes del Volga-2 Ekranoplan Museo y nos comenta algo de Ekranoplan.
Nave rápida de pasajeros especialmente diseñada para planear sobre superficies planas. Puede transportar hasta 8 pasajeros a una distancia de 300 km, en menos de 2,5 horas. El ekranoplan tiene capacidad para salir a orillas con una inclinación del orden de 5°.
Los ekranoplan Volga-2 pertenecen a las categorías «A» - las que vuelan muy bajo (no necesitan timones de elevación y la tripulación no necesita entrenamiento como en los aviones).
De 1986 a marzo de 2003, salieron de la línea de producción de la fábrica Volga de Nizhni Nóvgorod un total de siete ejemplares de serie del ekranoplano de transporte ligero Volga-2, cinco de ellos reservados para la exportación.
Posteriormente, otros tres Volga-2 de serie habrían abandonado las puertas de la planta del Volga. Dos de ellos se reservaron para la naviera... Leer más ...
En el Campus de Espinardo de la Universidad de Murcia, en una de las rotondas, hay una escultura de 12 metros de alta, que funciona como reloj solar. Fue construido en el año 2004 por Antonio J. Cañones Aguilar y Lorenzo López Asensio y está ejecutada con acero corten.
La escultura es un magnífico y original reloj de sol en cuyo gnomon pone la inscripción latina : Solis et artis opus (obra de arte y de sol).
Como reloj tiene tres partes. La central es el gnomon con la inclinación del eje del mundo. Las otras dos partes son para las horas matutinas y vespertinas formando un reloj vertical orientado norte/sur en doble plano. La zona norte permite apreciar las horas de mayor duración de los días en los entornos de los solsticios de verano. (m.t.)
RECONOCIMIENTO : llevaba 500 kg de equipos electrónicos. Los equipos fotográficos permitían una resolución de 1,2 m para una órbita de 130 km de altitud. Hubiera llevado una antena desechable sobre la nave de 1,5 m. capaz de detectar escuadrones de aviones y grandes bases enemigas, al volar invertido en el espacio. Unos motores de flúor y amidol permitían variar la inclinación de la órbita hasta 17 grados.
INTERCEPCIÓN: llevaba 500 kg de material militar. Se desarrollaron dos versiones del interceptor:
Interceptor-inspector: hubiera sido capaz de acercarse a 35 km del objetivo enemigo a gran altitud, como un satélite militar, estudiarlo con un visor que amplificaba las imágenes 50 veces y, en caso de que se quisiera, atacarlo con hasta 6 misiles pequeños de 25 kg. cada uno, transportados en un contenedor rotatorio sobre la nave y cuyo alcance máximo era de 30 km. Esta versión hubiera sido capaz de atacar hasta dos objetivos diferentes que ocuparan órbitas que se diferenciaran 7-8 grados y 100 km de distancia, por la gran... Leer más ...
...IDA Y VUELTA PRIMERO EN NUESTRA CANCHA Y LA VUELTA EN LA CANCHA DE ELLOS.
En nuestra cancha ganamos nosotros 1 a 0.
y definíamos en la cancha de ellos.
Después de 5 o 6 horas en autobús llegamos a la cancha de ellos y veo que la cancha esta inclinada hacia un arco o cuesta abajo.
Aquí les pongo una imagen chistosa para que entienda de que se trata.
Y aca le imagen de la chancha de verdad del Club Liebig
Pero les juro que la inclinación era de casi un metro y nos hicieron jugar nosotros el primer tiempo cuesta abajo y ahí ganábamos 2 a 0 con un gol mío de cabeza.
Y en el segundo tiempo jugaron ellos cuesta abajo y para nosotros llegar al otra área cansados y cuesta arriba era un martirio, perdimos 4 a 2 la final y salieron campeones ellos.
Pero fue la unica vez que jugue en una cancha inclinada....
Calles en su mayoría estrechas y angostas, empedradas como las de antes y siempre en pendiente, son las mil y un arterias pequeñas por las que transita la vida social de unos hogares que parecen colgar hacia el abismo y que desde siempre han tenido en el mar el reflejo exacto de su propia inclinación. Destacan las hermosas balconadas por doquier y la cercanía de las casas entre sí, que parecen haber sido construídas para arroparse mutuamente de los embites del Cantábrico.
...vuelos de corta distancia, pero debido a las prisas por no perder cuota de mercado se decidio abandonar esa idea y coger un avión ya existente y hacerle unas mejoras.
El caso es que se le pusieron motores nuevos, pero no tenían suficiente espacio, así que los adelantaron en el ala.
Esto y otras características extras, hacen que el avión no este equilibrado y tienda a levantar el morro por la simple gravedad.
Todos los aviones como medida de seguridad disponen de sensores y sistemas automatizados para que en caso de que el angulo de ataque del avión sea muy elevada, osea la inclinación del morro (hacia arriba), tire automaticamente hacia abajo el morro para evitar que el avión entre en pérdida y que caiga como una piedra.
Para corregir esa inestabilidad propia del 737 MAX, se desarrollo un nuevo software....y aqui es donde viene toda la CAGADA!!
Esperaban que el nuevo software mejorado, incrementara la seguridad.
El problema es que este nuevo sistema incorporado NO SE LES ENSEÑABA A LOS PILOTOS, ningún tipo de información sobre lo que hacía y muy poca o nula formación al respecto. NADA.
Además, ofrecían un paquete de seguridad extra que básicamente, consistía en... Leer más ...
...hospital con dos quirófanos, sala de odontología, enfermería, UCI, rayos X, laboratorio, farmacia. El garaje y el hangar están construidos en dos niveles de 6000 m² y son espacios versátiles, con capacidad para 6000 t de carga cada uno:
Garaje de vehículos pesados con 1410 metros cuadrados.
Garaje de vehículos ligeros de 1880 metros cuadrados.
Hangar: 990 m²
Municiones: 600 m².
Operaciones aéreas
El buque cuenta con dos ascensores con capacidad para operar JSF. El buque dispone asimismo de una cubierta de vuelo de 202 × 32 metros con ski-jump de 12 grados de inclinación. Tiene capacidad para operar con aeronaves Harrier, F-35B, V-22 Osprey, o helicópteros. De estos pueden operar simultáneamente seis medios (SH-3, NH-90 o AB-212) o cuatro pesados (CH-47 Chinook).10
Capacidad de operar con 30 helicópteros medios y pesados en perfil de asalto anfibio, o bien, en perfil portaaviones, entre 10 y 12 AV-8B+ (o, en el futuro, previsiblemente F-35B) y una cantidad equivalente de helicópteros medios.
Avion que apenas ha despegado del aeropuerto de Bali y vira rápidamente. Ya tiene bastante inclinación.
HAHAHA pues es verdad, el piloto no pierde ni un segundo en virar. Si algún pasajero de ahi tenia miedo de volar, en ese momento se debió acojonar pero bien jajaja
El piloto solo estaba comprobando si se habían puesto todos el cinturon.
Avion que apenas ha despegado del aeropuerto de Bali y vira rápidamente. Ya tiene bastante inclinación.
HAHAHA pues es verdad, el piloto no pierde ni un segundo en virar. Si algún pasajero de ahi tenia miedo de volar, en ese momento se debió acojonar pero bien jajaja
ah ! está volando bajo porque la sombrita está pegada al avión , verdad ?
Si, y ademas si te fijas en las sombras de los barcos que hay muy cerca, el sol tenia bastante inclinación a esa hora... con lo que si volase alto, la sombra se habría despegado.
No le echo mas de 100 metros sobre el agua. Y eso siendo generoso.
En función de esta pregunta de Moyito me picó la curiosidad de posicionar la cámara de vídeo que tomó la erupción.
Buscando los perfiles semejantes a los mostrados por el vídeo mediante la inclinación de plano en la pantalla de GE determinamos la posición aproximada. Nos faltaría la distancia al volcán.
He cronometrado el tiempo transcurrido desde el inicio de la erupción hasta la percepción del sonido de la misma. Transcurren 12,75 segundos.
Como la velocidad de transmisión del sonido es de 343 m/s, deducimos que la cámara de vídeo estaba alejada del volcán a 4373,25 m
Sós algo especial Rbernalmarco!! no te podías quedar con la duda, eh?? estaban a cubierto. Y el otro barco que parece estar en el medio del lío, en realidad está mas cerca "nuestro que del volcán", o sea...también estaba en lugar adecuado. Muy buen trabajo además. GRACIAS (como espectador, juaaaa)
En función de esta pregunta de Moyito me picó la curiosidad de posicionar la cámara de vídeo que tomó la erupción.
Buscando los perfiles semejantes a los mostrados por el vídeo mediante la inclinación de plano en la pantalla de GE determinamos la posición aproximada. Nos faltaría la distancia al volcán.
He cronometrado el tiempo transcurrido desde el inicio de la erupción hasta la percepción del sonido de la misma. Transcurren 12,75 segundos.
Como la velocidad de transmisión del sonido es de 343 m/s, deducimos que la cámara de vídeo estaba alejada del volcán a 4373,25 m
Tengo instalado GE en mi tablet android y me gustaría que me digáis cómo puedo navegar inclinando el ángulo de visión y cambiando la orientación. Hace poco se activó mientras navegaba una brújula y al mover dos dedos de forma paralela sobre la pantalla el mapas giraba a en todas las direcciones y además al mover los dos dedos de arriba a abajo y viceversa cambiaba también la inclinación sobre el plano. No sé qué hice para activar esto pues después he probado y no consigo hacerlo. Alguien puede orientarme¿ Gracias
...inauguración prevista originalmente para el 29/07/1900 al 2 de Septiembre de 1900, (día de celebración de la Batalla de Sedan).
El 09/07/1900 se concluyeron todos los trabajos de construcción de la torre de Bismarck.
Descripción de la Torre
De 14 metros de altura, la torre con opción de un sistema de iluminación, fue construida sobre una amplia área en terraza, trabajada como subestructura, en forma de pirámide trunca, con sus lados de aproximadamente 1,50 metros de altura con un ángulo de inclinación hacia su interior, de 45 grados en sus cuatro lados. En el vértice noreste, se accede a esta terraza-subestructura por una amplia escalera de piedra de seis escalones delimitada en su parte superior por dos pilares.
El diseño de la base de la torre tiene tres etapas. La primer etapa es similar a la terraza sobre la que está enclavada, es decir, está construida en mampostería irregular con forma de pirámide trunca con la misma inclinación de 45 grados. El diseño básico fue modificado en el lado norte, para permitir en el mismo plano, generar el acceso al salón conmemorativo en la parte inferior y también poder acceder a la puerta de entrada de la torre, ambas en la... Leer más ...
Lo curioso de este avion es que ademas de estar volando con mucha inclinación lateral y no parece proceder de ninguna pista, pues esta alejado de la trayectoria de estas. Se puede ver en la foto general.
Supongo que el piloto ha sido tan hábil o tan impaciente que se salio de la trayectoria, nada mas despegar.
Si lo he probado, y aun así no se arregla, tambien he probado a desinstalarlo y nada tampoco.
Tambien he restablecito la orientacion y la inclinacion, puesto los valores predeterminados. Y desactivando la vista a nivel del suelo, y aun así me sigue saliendo.
La isla tiene una forma curiosa.
Si hacemos un corte transversal veremos que tiene forma de "M"
Tiene playas muy estrechas y rocosas, luego despues de pocos metros la altura del terreno se eleva a gran altura y con mucha inclinacion( casi vertical) formando altos precipios. Despues en el medio desciende unos metros formando un valle en el centro en el que hay gran cantidad de lagos de agua dulce.
Posteriormente vuelve a subir y a caer de forma precipitada hacia el otro lado, hacia la costa, volviendo a una zona de estrecha franja de plñaya.
Y yo buscando como un tonto en la isla Auckland, Adams....
La isla tiene una forma curiosa.
Si hacemos un corte transversal veremos que tiene forma de "M"
Tiene playas muy estrechas y rocosas, luego despues de pocos metros la altura del terreno se eleva a gran altura y con mucha inclinacion( casi vertical) formando altos precipios. Despues en el medio desciende unos metros formando un valle en el centro en el que hay gran cantidad de lagos de agua dulce.
Posteriormente vuelve a subir y a caer de forma precipitada hacia el otro lado, hacia la costa, volviendo a una zona de estrecha franja de plñaya.
...cámara (o del avión) con suficiente exactitud ha sido siempre el gran dilema.
rbernalmarco Escribió:
Por otra parte, imagino que la cámara se instalará sobre un soporte que la estabilice de nivel en todo momento, con el fin de no hacer tomas distorsionadas en función del ángulo que forme el avión respecto al horizonte.
Imposible, sería lo ideal pero la realidad es que la cámara va montada en su soporte dentro de un avión a una velocidad endiablada y sujeto a las turbulencias.
Por lo tanto partiendo de una toma necesariamente "movida" tratamos de averiguar su inclinación y luego, matemáticamente la compensamos.
rbernalmarco Escribió:
También sería interesante conocer las características de la cámara en relación al tipo y regulación del foco, alturas máximas y mínimas de las tomas para evitar distorsiones por la esfericidad de la tierra etc.
Estos que has comentado son datos vitales, y el inicio del trabajo. La verdad es que hay montañas de información. Estas crucecitas se corresponden con la "Orientación interna" del Fotograma, y si lo deseas te recomienda que ojees el pdf adjunto... Leer más ...
...mini caja fuerte, frigorífico, cafetera / tetera fabricantes, TV por cable con 71 canales y cuartos de baño con ducha y secador de pelo. Las suites (con sala de estar y dormitorio) también tienen cocinas pequeñas.
Cuenta con el restaurante de piscina conocido como Firefly. Por la noche, Firefly es bastante mágico: velas en las mesas dan a las palmeras asintiendo con la cabeza y las luces de miles de chispa en la piscina principal, como las ranas de los árboles tropicales serenata a los huéspedes.
El menú ofrece una fusión de la cocina tradicional del Caribe con una inclinación de Eurasia. bEl comedor está abierto para el desayuno las 7.30 hasta las 10.30 horas, almuerzo 12 a 15:00 y cena 18:30-21:00, en el menú de aperitivos está disponible durante todo el día.
Últimas Fotos del Foro
Tema: 
Foro: 
Asunto: 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
Foro: 
Foro: 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
Foro: 
Foro: 
