...«Flag 2024» de las capacidades de las Fuerzas Armadas serbias, que se celebra en el aeropuerto militar «Coronel Piloto Milenko Pavlović» de Batajnica con motivo del Día de la Unidad, la Libertad y la Bandera Nacional de Serbia.
El evento estará abierto al público y los visitantes podrán ver armas y equipos militares de vanguardia con los que están equipadas las unidades de las Fuerzas Armadas serbias, así como algunos de los activos que está desarrollando la industria de defensa serbia.
La demostración en el aeropuerto de Batajnica mostrará sistemas de misiles de defensa antiaérea FK-3, HQ-17 y Pantsir, aviones modernizados MiG-29 SM y Eagle (Orao), helicópteros Mi-35, H-145M y Mi-17, vehículos aéreos no tripulados, sistemas de misiles antitanque Kornet, vehículos blindados de combate Miloš, Lazar-3 y Hummer, obuses autopropulsados NORA de 155 mm, lanzamisiles múltiples autopropulsados Oganj, modernos dispositivos optrónicos y otras armas y equipos... Leer más ...
En el aeródromo también se celebra cada dos años el MAKS Airshow.
MAKS (abreviatura de: Salón Internacional de la Aviación y el Espacio) es un espectáculo aéreo internacional que se celebra en el Aeropuerto Internacional de Zhukovsky, sede del Instituto de Investigación de Vuelo Gromov, en Zhukovsky, 40 km al sureste de Moscú, Rusia.
El evento fue organizado por el Ministerio de Industria y Comercio ruso hasta 2009, y más recientemente por el Gobierno de Moscú y Aviasalon.
Desde 1993, el salón aéreo pasó a llamarse MAKS y se celebra cada dos años impares. Es un evento importante del mundo empresarial ruso, aunque comenzó como un espectáculo.
Actualmente es un mercado donde los fabricantes rusos pueden obtener contratos de venta de aviones para empresas extranjeras. La muestra se convirtió en un importante evento a través de la Comunidad de Estados Independientes (CEI) y los países vecinos... Leer más ...
...eso baja el precio de la electricidad durante el día, porque es cuando se concentra la generación de la solar.
En España la tecnología que más genera es la eólica, luego la nuclear (aunque sean pocas centrales), la tercera es la solar... Y el resto se lo reparten entre el gas y la hidroeléctrica.
El gas cada vez representa menos... Pero en todo caso, las turbinas de las centrales no se alimentan directamente de ningún gaseoducto.
Y por último si tú cortas todos los gaseoductos de España... No solo vas a afectar a las centrales de generación, también a la industria y a los hogares.
Solo un tercio del gas que se consume en España se dedica generación de electricidad.
...que ustedes tampoco aquí les comento algo de este dron.
El Harfang EADS, es un vehículo aéreo no tripulado utilizado por el Fuerza Aérea Francesa.
El IAI Heron fue exhibido en el 1999 Salón Aeronáutico de París y generó cierto interés; un proyecto para desplegar un derivado se inició dos años después. El 9 de septiembre de 2006, se lanzó un prototipo para pruebas desde Base Aérea Istres-Le Tubé y se lo nombro Harfang EADS.
El Harfang EADS fueron construidos por Malat, una división de Industrias Aeroespaciales de Israel, basado en el IAI Heron.
Aqui algunos datos del Dron Harfang EADS:
A principios de 2018, la Fuerza Aérea Francesa retiró todos sus Harfangs.
En 2020, los tres UAV se entregaron a Marruecos, que los había comprado en 2014 por $48 millones.
El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de la HESA Fabrica de Drones Irán y nos comenta lo algo de su historia.
La Irán Aircraft Manufacturing Industrial Company (HESA) es una compañía de producción de aviones iraní. Establecido en 1976, pertenece a la Organización de Industrias de Aviación de Irán (IAIO) y se encuentra en Shahin Shahr, Provincia de isfahan.
La compañía tiene miles de metros cuadrados de terreno disponible, y 250,000 metros cuadrados de tiendas y hangares se asignan a la fabricación de piezas de A/C, ensamblaje, laboratorios, instalaciones de prueba de vuelo y tiendas de preparación para la producción.
Y por su puesto tiene Aeropuerto propio.
HESA ha estado sujeta a sanciones estadounidenses desde 2008. El Consejo de la Unión Europea la sancionó el 26 de julio de 2010 y HM Treasury el 27 de julio de... Leer más ...
...fabricación e integración de sistemas aeroespaciales, dando también soporte postventa y modernizaciones.
Las empresas Turkish Aircraft Industries y TUSAŞ Aerospace Industries se fusionaron en TAI el 28 de abril de 2005. El 12 de enero de 2005 Lockheed Martin (42%) y General Electric (7%) vendieron sus acciones de Turkish Aircraft Industries. El nuevo propietario acordó volver a poner a la compañía bajo el control del estado turco.
El 6 de septiembre de 2016, la base aérea por decreto gubernamental fue cedida a la Industrias Aeroespaciales Turcas (TAI).
109 Helicópteros de Propósito General T70, que se desarrollarán a partir de las compañías Sikorsky, Aselsan, TEI, Alp Aviation, basadas en el Helicóptero S70i de Sikorsky Aircraft, se entregarán con 70 licencias diferentes en Turquía. (Comando de las Fuerzas Negras, Comando de la Fuerza Aérea, Comando de las Fuerzas Especiales, Comando General de la Gendarmería, Dirección General de Seguridad y Dirección General de... Leer más ...
Harbin Aircraft Manufacturing Corporation (HAMC) es un fabricante de aeronaves situado en la ciudad de Harbin, la capital de la provincia de Heilongjiang, en la República Popular China.
La compañía fue fundada en el año 1952 para la fabricación de aeronaves para el mercado nacional, pero en la actualidad provee componentes para compañías aeroespaciales extranjeras. HAMC es una subsidiaria de la Corporación de la Industria de Aviación de China (AVIC)
Entre sus producto se destaca el dron Harbin BZK-005.
El helicóptero no tripulado AVIC AR500C es una aeronave diseñada para operar en condiciones climatológicas de meseta y otras condiciones extremas. Fue desarrollado por la Corporación de la Industria de Aviación de China... Leer más ...
...a la guerra un tercio de su presupuesto. Eso castiga sus servicios sociales: educación, pensiones, sanidad... Puede acabar con una generación perdida.
Hay un articulo interesante sobre cómo ha adaptado Rusia su economía a la guerra: elpais.com/ ...ción.html
La guerra envenena lentamente la economía rusa: falta de presupuesto para infraestructuras, inflación, depreciación de la moneda, altos tipos de interés, barreras para comerciar...
Excepto en industria armamentística, Rusia va a perder una década de desarrollo en esta guerra. Eso más cientos de miles de vidas de jóvenes.
La única esperanza que tiene Rusia de ganar esta guerra, es que cambien las tornas en las elecciones en USA. Por lo demás, la guerra ya la han perdido, aunque se queden con media Ucrania.
...al funcionamiento de nuevos sistemas diseñados para derribar aparatos no tripulados en el polígono militar de Kapustin Yar, en la región de Astracán.
El expresidente ruso consideró "útil" ver en acción los equipos que son capaces de abatir "objetivos de pequeño tamaño", fuera del alcance de las baterías antiaéreas tradicionales.
"Últimamente, el enemigo utiliza a menudo aparatos no tripulados para ataques no sólo contra instalaciones militares, sino civiles, incluido industrias", subrayó.
El Ejército ucraniano ha logrado alcanzar con sus drones desde la capital rusa a bases militares y numerosos depósitos de combustible en la parte europea de Rusia, además de hundir más de una decena de buques de la Flota del Mar Negro.
Imagen muy Aérea de la Zona a un costado se encuentra Volgogrado, Óblast de Volgogrado y marcado con el icono de Google Maps donde se encuentra el Polígono militar de Kapustin Yar... Leer más ...
...Consorcio de Defensa Aérea Almaz-Antey para las Fuerzas Aéreas y Espaciales rusas. Está diseñado para proporcionar la designación de objetivos para S-300, S-400, etc. Las pruebas del complejo comenzaron en 2010 y las primeras entregas se realizaron en 2015.
El S-300 «Favorit» (en ruso: С-300 «Фаворит») es un sistema de lanzamiento de misiles fabricado por la Industria Militar ALMAZ-ANTEI JSC de Rusia, para el transporte de misiles de corto, medio y largo alcance, tipo "Tierra-aire", para interceptar objetivos aéreos, su nombre genérico es S-300.
Fue desarrollado para neutralizar blancos enemigos, como helicópteros, aviones de combate, aviones de vigilancia, misiles y, en versiones posteriores, misiles ICBM enemigos. Este nuevo sistema de misiles transportables en camiones con ruedas y orugas, funciona en conjunto con varios camiones equipados con radares y estaciones de... Leer más ...
Pero si acercamos aún mas la imagen se ve un hermoso avión volando y se ve claro el nombre de la compañía pintado y dice ATLAS AIR
Como nos gusta investigar no hicimos esta pregunta:
A principios de los años 90, el transporte de mercancías era en gran medida una cuestión secundaria en la industria de las aerolíneas de pasajeros. Nuestro fundador, Michael Chowdry, vio una oportunidad en el sector de carga aérea y fundó Atlas Air, que comenzó arrendando aviones de carga a otras aerolíneas con un contrato de aeronave, tripulación, mantenimiento y seguro (ACMI).
Las operaciones comenzaron con un avión, un Boeing 747-200. A fines de 2000, la flota de Atlas había crecido hasta un total de 36 aviones.
En la actualidad, Atlas Air Worldwide es el proveedor líder mundial de servicios externalizados de operaciones aeronáuticas y de aviación.... Leer más ...
Esta es una isla, que además de ser relevante económicamente, es muy rica geológicamente por sus diversos paisajes y peculiaridades, es considerada una reserva mineralógica única, debido a la increíble variedad de rocas y minerales que se encuentran en su territorio.
La presencia de minerales y rocas hermosas le ha valido a la isla el título de museo geológico y el paraíso de los Geólogos.
La característica más importante de la isla Ormuz es el tono rojizo de su tierra, debido a la concentración de óxido de hierro. Esta característica se utiliza en la industria de teñir los vidrios, cerámicas y cosméticos. Además, se produce una salsa local, que se llama Suraq, con este componente comestible.
El paisaje de Ormuz es parecido al arcoíris por la riqueza de colores de su tierra, rocas, y las montañas multicolores.
Un rincón muy destacado de la isla Ormuz es su cúpula de sal. Contiene diferentes tipos de sal de cristal y sal de mesa. El área conocida como “la diosa de la sal” es donde se puede ver una cadena montañosa hecha de cristales de sal. Las paredes de cristal de sal absorben los ruidos y debido a eso se considera un buen lugar para hacer... Leer más ...
Samara significa «Río en el desierto» y extraoficialmente se le conoce como «Perla del Volga«. Esta ciudad se extiende a orillas del río Volga, el más largo de Europa, con casi 2 kilómetros de ancho. La ciudad es famosa también por ser un núcleo de la industria aeroespacial rusa.
Majachkalá en ruso: Махачкала, es la capital de Daguestán, en el sur de la Rusia europea. Es un importante puerto del mar Caspio. Sus principales industrias son refinerías de petróleo, construcción naval y conservas de pescado y frutas.
La ciudad de Napier es un puerto importante y centro económico de Nueva Zelanda, ubicada en la Isla Norte. Esta ciudad es considerada la capital de la industria de la lana del país, así como un punto importante de transportación de productos agrícolas y vinos. Sin embargo, los turistas también están interesados en visitar Napier.
Mogliano es bien conocido por el festival medieval, que tiene lugar en septiembre de cada año, así como por el mercado de Navidad que tiene lugar del 1 al 10 de diciembre de cada año con puestos de mercado que se instalan en piazza Pio X por industrias artesanales de lugares tan lejanos como Perugia.
Desde principios del siglo XX, el astillero de Laitaatsilla ha sido uno de los muelles de navegación interior más importantes de Finlandia y una base de invernada para embarcaciones de navegación interior.
La historia del astillero está relacionada con el desarrollo de la industria finlandesa de procesamiento de madera.
El aspecto general del área del astillero y la totalidad de los edificios describen las etapas del tráfico por vías navegables interiores durante un largo período de tiempo.
Como es típico de las operaciones de los astilleros, el astillero consta de edificios industriales, estructuras y equipos de diferentes épocas, que cambian constantemente de acuerdo con los principios operativos... Leer más ...
Desde principios del siglo XX, el astillero de Laitaatsilla ha sido uno de los muelles de navegación interior más importantes de Finlandia y una base de invernada para embarcaciones de navegación interior.
La historia del astillero está relacionada con el desarrollo de la industria finlandesa de procesamiento de madera.
El aspecto general del área del astillero y la totalidad de los edificios describen las etapas del tráfico por vías navegables interiores durante un largo período de tiempo.
Como es típico de las operaciones de los astilleros, el astillero consta de edificios industriales, estructuras y equipos de diferentes épocas, que cambian constantemente de acuerdo con los principios operativos... Leer más ...
Desde principios del siglo XX, el astillero de Laitaatsilla ha sido uno de los muelles de navegación interior más importantes de Finlandia y una base de invernada para embarcaciones de navegación interior.
La historia del astillero está relacionada con el desarrollo de la industria finlandesa de procesamiento de madera.
El aspecto general del área del astillero y la totalidad de los edificios describen las etapas del tráfico por vías navegables interiores durante un largo período de tiempo.
Como es típico de las operaciones de los astilleros, el astillero consta de edificios industriales, estructuras y equipos de diferentes épocas, que cambian constantemente de acuerdo con los principios operativos... Leer más ...
Dos paraísos a 70 kilómetros de la bahía de Bluefields, todavía sin que el turismo y la industria turística las hayan desertizado. De hecho, los escasos 2700 habitantes de estas islas son reacios a vender las tierras que primero tomaron los piratas del caribe: vestigios de entonces se cristalizan en los fondos de sus playas y que todo aficionado al buceo encontrará en forma de galeones españoles y otros buques insignia del viejo imperio.
...aviones de combate de ala fija para la máquina de guerra de la Alemania nazi.
Durante la Segunda Guerra Mundial , la empresa se involucró en la fabricación del cohete V2.; sus instalaciones fueron atacadas por bombardeos aliados y casi dejó de existir en los últimos meses del conflicto.
Casi 50 años después de su desaparición, la empresa se recuperó.
En 1988, comenzaron las primeras consideraciones sobre la viabilidad tecnológica y económica de reactivar la industria Zeppelin; esto incluyó exámenes de la documentación histórica de Zeppelin, así como diseños actuales de aeronaves.
En septiembre de 1993, se fundó Zeppelin Luftschifftechnik GmbH (ZLT) en Friedrichshafen como una empresa derivada de la empresa Zeppelin original para perseguir el desarrollo y la producción de la nueva generación de Zeppelins, más tarde conocida como Zeppelin NT (Nueva... Leer más ...
El parque fue creado en el año 1951 con la idea de mantener el gran paisaje que albergaba, tratando de protegerla de los daños que producían el comercio y la industria. Aunque gran parte del área del parque es de propiedad privada, no representa mayor dificultad para acceder y realizar recorridos al parque.
Aunque la industria del turismo es sin duda la más importante en términos de empleo local, la ciudad tiene una importante industria de servicios para servir a la región durante todo el año. Clifden es el centro administrativo de servicios gubernamentales, judiciales, bancarios, médicos, profesionales y minoristas locales para toda el área oeste de Connemara.
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