"En aquel entonces explica Boretto la Revolución Industrial había creado un paisaje de ciudades atestadas de gente" a las que el escaso y caro rodeo europeo no podía alimentar. Por ello, el extracto de carne desarrollado por Liebig fue providencial, ya que "permitía convertir 33 kilos de pulpa en un solo kilo de extracto gelatinoso", lo que proporcionaba una ventaja logística inédita a la hora de llevar proteína animal esa población mal nutrida.
La producción media de la Bodega Cooperativa Cigales ronda 1.500.000 kilos de uva y está orientada principalmente a la vinificación en rosado, el reconocido ‘Clarete’. No obstante, debido a que nuestras viñas son las más longevas de la comarca, la producción de tintos tiene cada vez más presencia.
La D.O. Cigales o Vinos de la Tierra de Castilla y León avalan la calidad de nuestros caldos, desde los blancos y rosados jóvenes hasta los tintos con crianza en barrica.
Que tal amigos, creíais que me había esfumado?? pues la verdad yo también.
Año y medio complicado de despido por cierre de empresa, uno meses al paro(tengo 52 años y nunca había estado, traumático), vuelta al mercado laboral en año de pandemia.....dios que lio. Menos mal que ya trabajo y parece que me voy centrando más, pero ha sido difícil.
Veo que no hay más capturas de submarinos en movimiento???? eso lo hay que arreglar.
Presento a nuestra comunidad el submarino clase Varshavianka,(Kilo modernizado, pero mucho)saliendo a aguas del Báltico desde San Petersburgo
Aunque siempre puedes intentar conseguir tu objetivo en el Cappadocia Cave Resort & Spa. Si crees que un masaje a cuatro manos no será suficiente para mantener los kilos a raya, prueba con las clases de yoga frente a un paisaje lunar o haz ejercicio en las piscinas abiertas y climatizadas.
Si tu objetivo era acabar las vacaciones con menos kilos que cuando las empezaste, quizás no has elegido bien el destino. Los desayunos tradicionales turcos son festines de cremosos yogures e irresistibles pasteles.
...cuenta del error no tuve más remedio que volver otro día. Ya en la segunda visita, aparte de hacer la senda, aproveche para comprobar si se podía subir a alguno de los montes o peñas que se encontraban a lo largo de la misma, cosa que hize, pero el track quedó un tanto embarullado y decidí volver una tercera vez para simplificar mejor el recorrido y completar el objetivo con el que siempre salgo, que es explorar y conquistar nuevos montes y picos por pequeños que sean. Por cierto las tres veces que he hecho esta ruta las he hecho por la tarde, después de comer para bajar algun kilo demás, y sobre todo para ver anochecer.Ni que decir tiene que no hace falta que subais a los picos que yo he subido, es opcional.
He visto el video en tu blog en la que aparecen las figuras y esculturas. Realmente curioso y que se integran perfectamente en la naturaleza. Me ha sorprendido gratamente.
Aparte por lo que veo es una ruta, que no tiene pérdida, ¿no? (al menos por lo que parece en el bosque)...sobretodo si quieres ver anochecer. ¿Es fácil de seguir?, porque dejar acercarse la noche no parece muy seguro nose jajaja.
...cuenta del error no tuve más remedio que volver otro día. Ya en la segunda visita, aparte de hacer la senda, aproveche para comprobar si se podía subir a alguno de los montes o peñas que se encontraban a lo largo de la misma, cosa que hize, pero el track quedó un tanto embarullado y decidí volver una tercera vez para simplificar mejor el recorrido y completar el objetivo con el que siempre salgo, que es explorar y conquistar nuevos montes y picos por pequeños que sean. Por cierto las tres veces que he hecho esta ruta las he hecho por la tarde, después de comer para bajar algun kilo demás, y sobre todo para ver anochecer.Ni que decir tiene que no hace falta que subais a los picos que yo he subido, es opcional.
He visto el video en tu blog en la que aparecen las figuras y esculturas. Realmente curioso y que se integran perfectamente en la naturaleza. Me ha sorprendido gratamente.
Aparte por lo que veo es una ruta, que no tiene pérdida, ¿no? (al menos por lo que parece en el bosque)...sobretodo si quieres ver anochecer. ¿Es fácil de seguir?, porque dejar acercarse la noche no parece muy seguro nose jajaja.
Tres veces he hecho este recorrido desde Villabellaco. Me explico: la primera vez que fui hice el recorrido tal y como esta marcada la senda pero se me pasó por alto algunas esculturas, iba algo despistado y además no di la vuelta por el Santuario de Nª Sª del Carmen, así que cuando me di cuenta del error no tuve más remedio que volver otro día. Ya en la segunda visita, aparte de hacer la senda, aproveche para comprobar si se podía subir a alguno de los montes o peñas que se encontraban a lo largo de la misma, cosa que hize, pero el track quedó un tanto embarullado y decidí volver una tercera vez para simplificar mejor el recorrido y completar el objetivo con el que siempre salgo, que es explorar y conquistar nuevos montes y picos por pequeños que sean. Por cierto las tres veces que he hecho esta ruta las he hecho por la tarde, después de comer para bajar algun kilo demás, y sobre todo para ver anochecer.Ni que decir tiene que no hace falta que subais a los picos que yo he subido, es opcional.
Santa Rosa es famoso por 2 cosas, la actividad del comercio de sus “carnitas”, de lo cual puedo darles fe y legalidad que son muy, muy sabrosas y sobre todo al lugar que he ido, nos dan siempre una entrada de unas quesadillitas que son cortesía de la casa y te venden por taco o por kilo; y por el Parque Bicentenario, al cual ya asistí y es un lugar donde hay una gama muy interesante de entretenimiento para niños y otros no tan niños.
2 Mi 26T arrumbados en una pista de un aeropuerto de Camboya. El MI-26T es el helicóptero de transporte mas grande del mundo construido en serie.
Este monstruo de la era soviética tiene 40 metros de longitud y es capaz de transportar 20.000 kilos y hasta 80 soldados. Su producción comenzó en los años 70 y aun continua. Se han fabricado unas 276 unidades.
Hace pocos dias se produjo un incidente con un submarino en Suecia (cerca de Estocolmo).
Un pequeño submarino de nacionalidad desconocida estaba haciendo alguna misión secreta en aguas suecas. Debió tener algún problema y envió un mensaje cifrado, se cree que a su base en Kaliningrado, pero este fue interceptado por la defensa sueca e inició la búsqueda del barco por mar y aire.
Sin embargo parece que el escurridizo submarino consiguió escapar.
Los rusos poseen dos tipos de submarino que encajarian en el perfil descrito por la marina sueca: los clase kilo y los clase lada.
En el puerto de Baltisk, solo he encontrado un submarino y que ademas cumple las condiciones buscadas, con lo que podemos decir que es el candidato perfecto: un submarino clase Lada amarrado en puerto.
La base de Baltisk es una base estratégica para la marina rusa, por ser su puerto mas importante del Baltico libre de hielos todo el año. Si repasamos sus muelles veremos embarcaciones militares de todo tipo.
...a pesar que la demolición del edificio ya estaba decidida. La planificación de la explosión iba a ser mantenida en secreto, porque se temía a las protestas de la población.
Los preparativos para la demolición comenzaron el 28/02/1974 .
El 22/03/1974 a las 11:45 horas la Atalaya de la espera fue volada. 400 barrenos fueron proporcionados con 200 kilos de explosivos que se comprimieron con ramas de pino.
Durante el transcurso del año 1974 una nueva Torre de Observación de Paz de 32.50 m de altura con estructura de hormigón y acero fue construida con diez plataformas (incluyendo cinco abiertas). La base de la nueva Friedenswarte es la antigua base de piedra de la Atalaya de Bismarck espera destruida. La inscripción inferior " En Trinitate robur " aún se conserva. La paz ya estaba esperando el 07/10/1974 inaugurado.
En 2001, la piedra con la inscripción "BISMARCK" fue recuperada en las obras de carreteras en el Wiesenweg en Brandenburg, Alemania.
En 2006, el observatorio de la Paz fue refaccionado y en una ceremonia la piedra con la inscripción “BISMARCK” fue descubierta.
Submarino rumano, el único en servicio de la flota de este país, aunque inactivo desde 1995 por un problema en las baterías, nunca resuelto. Es un submarino de la clase kilo, de 72,9 metros de longitud, fabricado en Gorky (URSS) y comisionado en 1985.
Amisgo añadamos otro a la colección. Submarino diésel clase Kilo de la marina india entrando en el puerto, mas bien una de las mayores bases navales del país, la de VISHALKIPATAM. Por cierto a esta clase se les llamó torpedo negro, ya que son rápidos, silenciosos y mortales.
Guardo 7/1/13: Si el 2012 nos despidió con mal tiempo, el 2013 es todo lo contrario, ha empezado fenomenal fresquito pero muy soleado. Estos días han sido de estar con los amigos y la familia, comidas, cenas fiestas...en fín que los kilos cojidos creo que hay que empezar a eliminarlos pero tranquilito eh!! y que mejor manera de empezar el año con una ruta mañanera y corta, que después hay que jugar con lo que nos han traido los reyes je,je,je... así que
¡¡ pies pa qué os quiero!!
Me voy al aparcamiento de el Alto La Varga, entre las poblaciones de La Lastra y Santibañez de Resoba.
Estos parecen ser 3 Sikorsky CH-53E Super Stallion de las fuerzas especiales norteamericanas en la base de Djibuti. Estan junto a varios aviones de transporte C-130.
Sikorsky CH-53E es el helicóptero mas grande las fuerzas de USA. Cuesta unos 224 millones $ por unidad y se distingue, ademas de por sus 30 metros de longitud, por sus 7 palas en su hélice.
El avion necesita una tripulacion de 5 personas, incluidos dos artilleros y puede transportar otros 37 soldados. Pesa 15.000 kilos y se puede desplazar a 170 km hora.
Este helicoptero necesita por cada hora de vuelo, un mantenimiento de 44 horas, equivalente a unos 20.000 $ la hora de vuelo.
Solo los poseen los ejércitos de USA y Japón.
...llega al área del mirador con ocho ventanas disponibles.
A partir de ahí, se puede acceder al recipiente para el fuego a través de una escalera de metal que hasta hoy se conserva en buen estado.
Inaguración
El dia 1 de agosto de 1909, se lleva a cabo la ceremonia de inauguración de la torre de Bismarck con un gran desfile al que asistieron delegados de nueve facultades de la Univesidad de Münster, además de soldados, gimnastas y clubes.
El cierre se realizó con el primer encendido de la tea, utilizando para ello 100 litros de kerosene y 150 kilos de resina de América.
En 1912 fue construido al lado de la torre un "Bismarck Hall", que posteriormente se convirtió en el hotel "Bismarckhöhe". Hasta la década de 1970, en cada solsticio de verano el fuego se encendía en la torre.
En los años 2009 y 2010, la Torre de Bismarck fue restaurada exteriormente y en abril de 2010, fue reabierta al público.
...reduce a silencio: se trata de cómo la tecnología puede ser bella. Las instalaciones le sorprenderá también. ¿Sólo 60 m3 proporcionar suficiente espacio? Lo hace, porque el área visual se mide en kilómetros cúbicos. Una cama bien diseñada, s y una ducha para dos dan el toque final. La iluminación y la electrónica de audio-visuales son la pantalla táctil funciona.
Una pequeña escalera conduce a la sala principal de la cabina. Una silla, un palo. Una mano de tentativa. Un empuje cuidado a la izquierda o a la derecha. Aguante la respiración. Sesenta y cinco mil kilos de acero comenzará a rotar a sus órdenes muy. 360 grados vueltas y vueltas y vueltas. En la grúa Harlingen Harbour, manipular el panorama - día o de noche.
No se puede predecir el punto de vista. Es tan hermoso y sorprendente, ya que es desde el Faro, con la diferencia de la grúa de puerto se puede ver el faro! Las Islas Wadden están fuera de alcance, pero los barcos en el Mar de Wadden parecen estar a tu alcance. Por un momento parece como si la felicidad puede ser hecho a la medida. Hay un patio en la azotea. Detrás de una puerta de invitación, el resto del mundo de repente se vuelve tangible. Aunque... Leer más ...
rescatamos tres piezas del concurso (gracias Moyito).
El ORP Orzeł (en polaco: águila) es un submarino de clase Kilo perteneciente a la Armada de la República Polaca, es el tercer buque de guerra en portar el citado nombre.
Actualmente es el unico submarino de clase Kilo de la armada polaca y uno de los dos que está en activo en armadas pertenecientes a la OTAN.
ORP Sokol y el ORP Bielik, son dos de los cuatro submarinos de la clase Kobben de la Armada polaca . Fueron construidos por Rheinstahl Nordseewerke GmbH en Emden , Alemania (Tipo 207 ) para la Armada Real de Noruega. Sirvieron con la Real Marina Noruega desde 1967 hasta 2002.
...una docena de personas con mochilas trasladan la mercadería, en dos tandas, hasta el refugio. Esta tarea llevan unas seis horas. En el refugio una parte de la carne es cortada en porciones y colocada en los freezer y el resto se entierra en el glaciar.
En forma similar se sube la espinaca para los canelones, que viaja congelada, en cajas térmicas, que llegan desde la ciudad al refugio en menos de cinco horas. En este caso se suben en camioneta y luego en mochilas, por tandas de diez paquetes de dos kilos cada uno. Así la mercadería no pierde la cadena de frío.
Cada semana se suben alimentos frescos y la mercadería no perecedera generalmente se sube en los helicópteros, que también abastecen el lugar de gas, leña y materiales para la construcción.
La cocina es atendida durante todo el día. En alta temporada se preparan alrededor de 12 kilos de pan diarios. Esto se hace generalmente en horas de la tarde.
Otro elemento para destacar es su vinotera, la más alta de la Patagonia
A lo largo de los años Nicolás Bettinelli logró armar en el refugio la cava más alta de la Patagonia. Dispone de una amplia variedad de vinos y hay etiquetas que serían la envidia de... Leer más ...
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