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Kmz Chile ūüóļÔłŹ Foros de Google Earth y Maps ūüóļÔłŹ

Kmz Chile ūüóļÔłŹ Foros de Google Earth y Maps

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  Socav√≥n en Mina Alcaparrosa, Tierra Amarilla, Chile  Tema: Socav√≥n en Mina Alcaparrosa, Tierra Amarilla, Chile  -   Noticias de Actualidad y Geolocalizacion  Foro: Noticias de Actualidad y Geolocalizacion
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La causa de la circularidad de los pozos, cráteres, es por una razón de reparto de fuerzas laterales: el mismo principio del arco en arquitectura.

Si dejas caer una piedra sobre el barro, se forma un crater circular por la misma razón: equilibrio de fuerzas.
Incluso los huevos son redondos o ovalados, por la misma razón: los círculos son la forma más optima conocida para repartir el esfuerzo.

Si los huevos fuesen c√ļbicos, tendr√≠amos una forma optima de apilarlos, pero ser√≠an mas fr√°giles y la pobre gallina sufrir√≠a un horror a la hora de ponerlos. Doblemente malvado

Sobre la b√ļsqueda del agua por parte de los animales del desierto: se basa en el olor. Aunque nosotros los humanos no seamos capaces de olerla (en teor√≠a, porque somos capaces de oler la tierra mojada, petricor) los animales son capaces de detectar su "olor", fruto de la evaporaci√≥n. Les va la vida en ello.
  Socav√≥n en Mina Alcaparrosa, Tierra Amarilla, Chile  Tema: Socav√≥n en Mina Alcaparrosa, Tierra Amarilla, Chile  -   Noticias de Actualidad y Geolocalizacion  Foro: Noticias de Actualidad y Geolocalizacion
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El agua cuando corre bajo la tierra produce energía y unos de los mayores captadores de eso se dice que es el elefante.

Y hay gente que encuentra agua miren:

  Socav√≥n en Mina Alcaparrosa, Tierra Amarilla, Chile  Tema: Socav√≥n en Mina Alcaparrosa, Tierra Amarilla, Chile  -   Noticias de Actualidad y Geolocalizacion  Foro: Noticias de Actualidad y Geolocalizacion
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"rbernalmarco" Escribio:
Es extra√Īo, para ser derrumbe, que tenga esa geometr√≠a tan perfectamente circular.

Y no es extra√Īo han pasado varios casos de estos miren:

El agujero de 30 metros de profundidad gigante causado por las lluvias de la tormenta tropical Agatha en la Ciudad de Guatemala.



Un gran cráter que apareció en la ciudad de Schmalkalden, en el centro de Alemania



Pero esto es causado por el agua, vieron los hormigueros donde viven las hormigas, que son t√ļneles y t√ļneles, Bueno agarra una botella con agua y se las echas en el agujerito y que hace el hormiguero colapsa y se hunde y ac√° es lo mismo.


TODOS ESTOS CRATERES QUE APARECEN, son todos hechos por aguas subterr√°neas

COMO HICIERON NUESTROS ANTEPASADOS LOS POZOS DE AGUA REDONDOS surprise surprise
  Socav√≥n en Mina Alcaparrosa, Tierra Amarilla, Chile  Tema: Socav√≥n en Mina Alcaparrosa, Tierra Amarilla, Chile  -   Noticias de Actualidad y Geolocalizacion  Foro: Noticias de Actualidad y Geolocalizacion
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A mi lo que me parece muy peligroso es trabajar bajo ese terreno tan poco firme. No tiene que ser agradable estar en la piel de esos mineros.
  Socav√≥n en Mina Alcaparrosa, Tierra Amarilla, Chile  Tema: Socav√≥n en Mina Alcaparrosa, Tierra Amarilla, Chile  -   Noticias de Actualidad y Geolocalizacion  Foro: Noticias de Actualidad y Geolocalizacion
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Es extra√Īo, para ser derrumbe, que tenga esa geometr√≠a tan perfectamente circular.
  Socav√≥n en Mina Alcaparrosa, Tierra Amarilla, Chile  Tema: Socav√≥n en Mina Alcaparrosa, Tierra Amarilla, Chile  -   Noticias de Actualidad y Geolocalizacion  Foro: Noticias de Actualidad y Geolocalizacion
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Un espectacular socavón cilíndrico de 32 metros de diámetro y 64 metros de profundidad se ha producido junto a la Mina Alcaparrosa, en Tierra Amarilla, Región de Atacama, Norte de Chile.

El origen del derrumbamiento parece estar relacionado con las galerías de la mina subterránea de cobre Alcaparrosa de Minera Candelaria.

Se ha cerrado a zona y el agujero parece que se esta extendiendo.

Por suerte no hay que lamentar victimas.



twitter.com/ ...8225853443
  Barcos Hundidos y Naufragios  Tema: Barcos Hundidos y Naufragios  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
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...he aquí otro barco que naufragó en Antártida... el MAR SEM FIM.
Este barco, cuyo due√Īo es Joao Lara Mesquita, un periodista y explorador brasile√Īo, parti√≥ el 7 de abril de 2012 en una ruta con 4 exploradores en √©l con la finalidad de hacer un documental sobre la Ant√°rtida. El barco se vio comprometido cuando se qued√≥ atrapado entre aguas congeladas en una bah√≠a. M√°s tarde, el tiempo empeor√≥, entonces hizo que la recuperaci√≥n del barco fuera m√°s complicada, quedando atrapados entre bloques de hielo. Los 4 exploradores fueron salvados por las Fuerzas Armadas Chilenas, que tienen la base Eduardo Frei Montalva a pocos kil√≥metros de distancia. √Čstos tuvieron que esperar a que el tiempo se calmase para empezar con la operaci√≥n de rescate.
La tripulación fue rescatada justo a tiempo, con agua casi congelada por todo el bote, que después se congelaría y dividiría el casco cuando se expandiera. Este fenómeno se llama ''compresión'' y es lo que mas tarde determinaría haber sido el soplido final de este Yate de 30 pies.
A mediados de 2013, se llevó a cabo la recuperación del Yate, pero al ver el rápido proceso de deterioración...
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  Lugares de ciencia  Tema: Lugares de ciencia  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
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"Burnoutbenja" Escribio:
Hola. Ya que hace poco intent√© encontrar un cohete en Cabo Ca√Īaveral, y no lo encontr√©, abro esta discusi√≥n para compartir lugares de inter√©s cient√≠fico (cohetes, telescopios, centros de investigaci√≥n, laboratorios, etc) Inicio con esta foto del radiotelescopio APEX, en el norte de Chile

Hola... interesante post! Mira te dejo esta imagen por aqui, que se trata de un laboratorio-observatorio en forma piramidal situado en el Himalaya, muy cerca del pueblo de Lobuche, Nepal.
  Lugares de ciencia  Tema: Lugares de ciencia  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
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Hola. Ya que hace poco intent√© encontrar un cohete en Cabo Ca√Īaveral, y no lo encontr√©, abro esta discusi√≥n para compartir lugares de inter√©s cient√≠fico (cohetes, telescopios, centros de investigaci√≥n, laboratorios, etc) Inicio con esta foto del radiotelescopio APEX, en el norte de Chile
  Viven, el milagro de Los Andes  Tema: Viven, el milagro de Los Andes  -   Coordenadas y Vistas en Google Earth  Foro: Coordenadas y Vistas en Google Earth
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Con asombro viendo el Google Earth en 3D el lugar es como un anfiteatro .. atrás un cerro enorme que los rodea , casi imposible de subir y adelante un Valle que se abre al Este hacia Argentina, no se que los motivó a los dos que salieron a buscar ayuda en vez de ir para el lado Argentino la ruta mas "fácil" tomaron la ruta más dificil, subir esa inmensa mole de hielo y nieve pero sin saber que iban hacia Chile ...sin saber donde estaban . caminaron por 10 días sin rumbo fijo deambulando para bajar a tierras mas bajas en busca de ayuda.. 38 km. hasta que llegaron a donde el arriero chileno que encontraron al otro lado de un río correntoso, le aventaron una roca con una nota..que este llevó a la gendarmería chilena con la cual llegó la ayuda. Así terminó una odisea de 72 días en la Cordillera . Aplausos
Dejo el enlace para ver en 3D

earth.app.goo.gl/ ...274558t,0r
  Mensajes al Espacio  Tema: Mensajes al Espacio  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
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Buscando tanques abandonados en la zona del desierto de Antofagasta, Chile.

Me encuentro con esto, algo escrito y viendo bien la zona leo que dice NI PENA NI MIEDO


Me puse a investigar y encontré esto:

Ni pena ni miedo. As√≠ reza el espectacular geoglifo de tres kil√≥metros de largo y 400 metros de ancho realizado por el poeta Ra√ļl Zurita, situado en un remoto lugar del desierto de Atacama a 60 km de la ciudad de Antofagasta.


Considerada una de las intervenciones de land-art m√°s impactantes de Latino Am√©rica, este verso levantado en tierra desolada y legible desde las alturas supuso un intento de sobrepasar el concepto tradicional de literatura, sirviendo tambi√©n como cierre de su libro de poemas ‚ÄúLa vida nueva‚ÄĚ.

Realizado en 1993 con la colaboraci√≥n de la Corporaci√≥n Pro-Antofagasta (PROA), el Ministerio de Obras P√ļblicas y donaciones de artistas chilenos, el geoglifo se ha convertido en un hito art√≠stico de la zona, tanto por el car√°cter testimonial de la frase...
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  Tanques - Carros de Combate  Tema: Tanques - Carros de Combate  -   Foro Belico y Militar  Foro: Foro Belico y Militar
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...por ejemplo:


Este tipo de carros de combate fue incorporado por el Ejército Argentino después de la 2da Guerra Mundial siendo reemplazados en forma gradual por el TAM (Tanque Argentino Mediano).


La unidad exhibida es una de las que se "moderniz√≥" en 1978 a ra√≠z del Conflicto diplom√°tico con Chile, a la que se dot√≥ de un ca√Ī√≥n franc√©s de 105mm.



En la parte posterior de la torreta y bajo algunas capas de pintura que se van descascarando, se puede leer la palabra "blandengues" lo que significa que este carro sirvió en el Regimiento de Caballería de Tanques 6 Blandengues con asiento en Concordia, Entre Ríos.




Esta clase de vehículos anfibios de la Infantería de Marina fue protagonista de la Operación Rosario llevada a cabo el 2 de abril de 1982 para recuperar las Islas...
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  Barcos a Vela y a Vapor  Tema: Barcos a Vela y a Vapor  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
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BUENO ESOS SON LOS BARCOS A VAPOR DE CHILE, que yo encontré.


AQUI PIDO DISCULPAS PORQUE SE ME TRANSPAPELO UN BLOCK DE NOTAS DE VARIOS BARCOS A VAPOR DE ALEMANIA que no publique, me parecía ya que eran pocos.

PERO ACA LO ENCONTRE Y SON COMO 20 BARCOS A VAPOR DE ALEMANIA, así que voy a publicar esos, Los guarde como GERMANY Y NO COMO ALEMANIA.
Riendo Riendo Riendo
  Barcos a Vapor Ferry / Pasajeros  Tema: Barcos a Vapor Ferry / Pasajeros  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
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BUENO ESOS SON LOS BARCOS A VAPOR DE CHILE, que yo encontré.


AQUI PIDO DISCULPAS PORQUE SE ME TRANSPAPELO UN BLOCK DE NOTAS DE VARIOS BARCOS A VAPOR DE ALEMANIA que no publique, me parecía ya que eran pocos.

PERO ACA LO ENCONTRE Y SON COMO 20 BARCOS A VAPOR DE ALEMANIA, así que voy a publicar esos, Los guarde como GERMANY Y NO COMO ALEMANIA.
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  Barcos a Vapor Remolcadores / Otros  Tema: Barcos a Vapor Remolcadores / Otros  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
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BUENO ESOS SON LOS BARCOS A VAPOR DE CHILE, que yo encontré.


AQUI PIDO DISCULPAS PORQUE SE ME TRANSPAPELO UN BLOCK DE NOTAS DE VARIOS BARCOS A VAPOR DE ALEMANIA que no publique, me parecía ya que eran pocos.

PERO ACA LO ENCONTRE Y SON COMO 20 BARCOS A VAPOR DE ALEMANIA, así que voy a publicar esos, Los guarde como GERMANY Y NO COMO ALEMANIA.
Riendo Riendo Riendo
  Barcos a Vapor Remolcadores / Otros  Tema: Barcos a Vapor Remolcadores / Otros  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
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...a una compa√Ī√≠a brit√°nica que operaba en Valpara√≠so, llegando al puerto de dicha ciudad en ese mismo a√Īo.


Estaba equipado con una caldera de 680 CV y una máquina alternativa de vapor de 3 cilindros y triple expansión, que accionaban una hélice, permitiéndole alcanzar una velocidad de 8 nudos.

Durante varios a√Īos brinda sus servicios como remolcador en el puerto de Valpara√≠so y llega a ser el principal remolcador y gavietero (roldana) del mar de Chile.


En tal condición participa en las labores de desvaramiento del Cabo Tamar en Lenga, así como también en el anclaje del dique Valparaíso

En 1988 deja de prestar servicios y a partir de 1990 es declarado Monumento Histórico por el Gobierno de Chile.

Tras varios intentos fallidos de convertirlo en museo en Valparaíso, finalmente en 1994 el Poderoso zarpa hacia Talcahuano donde en poco tiempo se crea la Corporación Monumento al Trabajo Marítimo RAM Poderoso, que se dedica a preservar el patrimonio de la historia...
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  Barcos a Vapor de Carga  Tema: Barcos a Vapor de Carga  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
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...lanzado al agua con el nombre de BRAGI para E. R. Retzlaff, Alemania.

Estaba propulsado por una máquina alternativa a vapor de triple expansión de 380 IHP acoplada a una hélice con lo cual podía desarrollar una velocidad de 9,5 nudos.

Posteriormente en el a√Īo 1926 fue vendido a Otto A. M√ľller, Hamburgo. Rebautizado BOSTONLINCS. (Alemania)


En el a√Īo 1928 fue adquirido por el gobierno de Chile y rebautizado MICALVI, para transportar la munici√≥n del acorazado chileno ALMIRANTE LATORRE y posteriormente ser desguazado o vendido, sin embargo fue reparado y destinado a la zona austral como transporte.

El 31 de mayo de 1961 fue dado de baja y destinado a pont√≥n, o como barco para servir de puerto flotante y luego de m√°s de treinta a√Īos de servicio para la Armada de Chile.



Por fin el 15 de Septiembre de 1976 fue emplazado en el Seno Lauta; Declarado Sitio Histórico. Empleado como sede del club náutico local, Puerto Williams...
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  Barcos a Vapor Ferry / Pasajeros  Tema: Barcos a Vapor Ferry / Pasajeros  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
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...equipado con una maquina a vapor de triple expansión y un motor de .3 cilindros.


En 1920 es vendido a la Yeoward Line Ltd. y sigue como ANDORINHA. (U.K.)

Durante el a√Īo 1929 es vendido a la Pacific Steam Navigation Co., Liverpool. Rebautizado CHAMPERICO. (U. K.)

Despues en 1934 es vendido a la S.A. Comercial Torres & Ward, Valpara√≠so. Rebautizado VI√ĎA DEL MAR. (Chile)


El 26 de Octubre de 1940 es vendido a Ferrocarriles del Estado, Valpara√≠so. - VI√ĎA DEL MAR. (Chile)

A princicios de 1954 es transferido a Empremar, Empresa Mar√≠tima del Estado, Valpara√≠so. - VI√ĎA DEL MAR. (Chile)

Mediados de 1954 sufre averías en la hélice y la planta propulsora por varadura en el Paso del Indio, Chile.

El 17 de Febrero de 1960 su Matrícula es cancelada; Inactivo en Valparaíso.

A fines de 1961 es remolcado a Chacabuco y es utilizado como defensa del muelle.

En Marzo de 1963 es arrastrado a la...
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  Barcos a Vela y a Vapor  Tema: Barcos a Vela y a Vapor  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
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...su comienzo su propulsión eran dos torres para elevar velas y una caldera y un motor de vapor de 80hp.

Lanzado al agua el 7 de octubre de 1865. Terminado en diciembre de 1865. Zarp√≥ de Inglaterra el 20 de enero de 1866, no alcanzando a llegar para la Guerra contra Espa√Īa.

Es el más brillante buque de la Armada peruana en 1879, durante la Guerra del Pací­fico, comandado por el Almirante Miguel Grau Seminario, distinguido y valiente marino de esa nación.

El 21 de mayo de 1879 hundió la corbeta chilena "Esmeralda", en el Combate Naval de Iquique.

Capturado por Chile en el Batalla Naval de Angamos, el 8 de octubre de 1879, en la cual murió su Comandante, Almirante Miguel Grau y luego operó el resto de la Guerra del Pací­fico bajo bandera chilena.



En 1885 se le instalaron cuatro calderas de vapor en los astilleros Lever, Murphy & Co. y un aparato a vapor para mover la torre de los ca√Īones, una h√©lice nueva dise√Īada por astilleros Laird Brothers y se instal√≥ una nueva chimenea poco m√°s alta que la original.

En 1887 se le instaló una...
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  La guerra del Litio en el Desierto de Atacama, Chile  Tema: La guerra del Litio en el Desierto de Atacama, Chile  -   Clima, Naturaleza, Ecologia y Medio Ambiente  Foro: Clima, Naturaleza, Ecologia y Medio Ambiente
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Las piscinas que vemos tienen colores diferentes seg√ļn la concentraci√≥n de litio. Las mas azules corresponden a mas alta concentraci√≥n.
  La guerra del Litio en el Desierto de Atacama, Chile  Tema: La guerra del Litio en el Desierto de Atacama, Chile  -   Clima, Naturaleza, Ecologia y Medio Ambiente  Foro: Clima, Naturaleza, Ecologia y Medio Ambiente
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A veces nos preguntamos de donde sale el litio de nuestras baterías.

El mayor productor de litio es Chile y sus minas m√°s importantes est√°n en el subsuelo del salar de Atacama.

El problema es que para sacarlas se necesita extraer las sales disueltas en agua (salmuera) y desecarla en inmensas piscinas. En el desierto de Atacama uno de los elementos m√°s escasos es precisamente ese: el agua.

Si se extrae demasiada salmuera, los niveles freáticos bajan y las plantas y animales sufren ese desequilibrio. Las autoridades parece que quieren intervenir ante la evidente sobreexplotación de los acuíferos y que afecta ya a los pocos árboles de la zona, produciendo su muerte.

Los dos principales productores de la zona son la estadounidense Albemarle y la chilena SQM, las cuales operan a pocos kilómetros de distancia.

Ambas se acusan mutuamente de sobreextracción del preciado elemento, en lo que se ha venido a llamar la Guerra del Litio entre productores de Atacama.

fingfx.thomsonreuters.com/ ...index.html
  Vapor Vi√Īa del Mar (Andorinha) - Puerto de Chacabuco, Chile  Tema: Vapor Vi√Īa del Mar (Andorinha) - Puerto de Chacabuco, Chile  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
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Ojala lo restauren o le hagan una contención con tierra y quede sobre tierra, porque ahí en el agua es un peligro que vuelque o se derrumbe

Yo que soy el loco de los barcos y hace un tiempo vengo buscando barcos de vapor por todo el mundo PARA MAS ADELANTE HACER UN TEMA DE BARCOS DE VAPOR

Y ah√≠ en chile encontr√© primero el hist√≥rico Monitor Hu√°scar, luego este el vapor Vi√Īa, el vapor Amadeo, el vapor Enco y el Vapor Tenglo, tiene que haber mas seguro.

Esos son los que est√°n a flote o en tierra o semi hundidos que se ven en Google Maps.

PARA MI TODOS ESTOS BARCOS SON HIST√ďRICOS. Aplausos Aplausos Aplausos friends
  Vapor Vi√Īa del Mar (Andorinha) - Puerto de Chacabuco, Chile  Tema: Vapor Vi√Īa del Mar (Andorinha) - Puerto de Chacabuco, Chile  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
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"Google_Master" Escribio:
Aprovecho esta nueva aportaci√≥n y los mensajes que ya ten√≠amos, para sacar un nuevo hilo sobre este barco hist√≥rico: el Vapor Vi√Īa del Mar que esperemos que sea protegido.

Gracias por vuestras aportaciones.

Gracias a todos por estos aportes. Fant√°sticas las √ļltimas fotos. Lo malo es que cada d√≠a est√° m√°s deteriorado.

Creo sinceramente que es m√°s que vapor chileno abandonado en un peque√Īo puerto del sur del mundo, porque es un vapor al que al menos hay tres naciones que le deben el cuidado. Primero Inglaterra que lo construy√≥, Las Canarias a los que le dedic√≥ sus primeros a√Īos, y las Am√©ricas a las que recorri√≥ con muchos fines. A todos estos lugares apoy√≥ con suministros y fue muy importante para las necesidades de las comunidades a las que visitaba. Partiendo su vida cuidando a las Canarias, y al final de su vida llevando alimentos y medicamentos a colonos solitarios de la zona m√°s austral de Chile.

Si se pudieran unir los esfuerzos de todos para lograr conservar lo poco que queda de este hermoso vapor sería un regalo para todos los que lo apreciamos .
Si lo ven en primera persona es imponente. Es el Andorinha, Champerico...
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  Vapor Vi√Īa del Mar (Andorinha) - Puerto de Chacabuco, Chile  Tema: Vapor Vi√Īa del Mar (Andorinha) - Puerto de Chacabuco, Chile  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
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"claudioleno" Escribio:
"Google_Master" Escribio:
Esperemos que no se cumplan esos presagios y que esta bella joya se mantenga para las generaciones futuras. friends

De verdad les pido que si pueden de alguna manera ayudar a hacer m√°s visible la importancia de este bello vapor del 1900, lo hagan para que no desaparezca.
Gracias por todo de nuevo.

Bueno a mi me encantaría ayudar y creo que lo estoy haciendo de publicar acá ese hermoso barco, y acá muchos no sabían de ese lindo barco, yo lo publique como muchos de los barcos ABANDONADOS.

ES TRISTE pero es así el barco esta declarado en abandono, ahora es cuestión del pueblo Chacabuco y del gobierno de Chile ponerlo de nuevo en condiciones.

USTED PODRIA AYUDAR MUCHO... Se va a donde esta el barco o si usted no puede le dice alg√ļn hijo o amigo que le saque con el celu 4 o 5 fotos del barco como esta hoy as√≠ deteriorado y desvalijado y las publica aca.

Yo quisiera preservar los barcos antiguos pero no se puede, si el gobierno local no ayuda, UNO DE ACA INCISTE pero mas no se puede hacer.
  Vapor Vi√Īa del Mar (Andorinha) - Puerto de Chacabuco, Chile  Tema: Vapor Vi√Īa del Mar (Andorinha) - Puerto de Chacabuco, Chile  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
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Pero ahora ese grande y orgulloso sobreviviviente, por desconocimiento se est√° pudriendo en una costa chilena. El √ļnico vapor que a√ļn se mantiene en pie conservando la belleza de sus tiempos ,a pesar del abandono de tantos a√Īos.
Yo lo v√≠ el 68 a√ļn completo. Era un ni√Īo de 6 a√Īos y estaba descubriendo, en un paseo familiar por las costas del puerto de chacabuco, lo que estaba m√°s all√° de la vista de los padres, cuando al seguir por un sendero y luego de una colina, apareci√≥ con toda su hermosura, un lindo barco de cuentos, del que uno dibuja con su casco negro, el puente de mando completo, la chimenea al medio y la popa con la bandera. Estaba entero con todas sus ventanas y a√ļn pintado el casco de negro y el el puente y camarotes de blanco. Se ve√≠a como una bella bestia mitol√≥gica atrapada en la playa, recostado de lado como condenado por un castigo de los dioses. Y desde ah√≠, desde ese primer d√≠a ame a ese barco.
Espero no parecer un demente, pero me enamoré de su tragedia y de su fuerza por sobrevivir.
El despojo vino...
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