No todo es La Manga lo que puedes ver por la zona de Cabo de Palos. Esta claro que es una zona muy turística, pero más allá de un mar caliente y masificado, como es el Mar Menor, se pueden conocer otras playas, bellos parques naturales, la historia minera de la provincia y ciudades con un encanto más allá de los pueblos turísticos. Estas son nuestras propuestas de las cosas que hay que ver en Cabo de Palos y alrededores.
Una zona muy bonita y de gran concentración turística en un espacio muy frágil. Se ha publicado bastante estos días sobre casos de contaminación de las aguas.
Para tener la mejor perspectiva de lo que es el Mar Menor y La Manga, te aconsejo subir al mirador de Monte Blanco situado a unos cuatro kilómetros de la entrada a esta franja terrestre.
El Mar Menor tiene una extensión de 135 kilómetros cuadrados y la profundidad máxima es de 7 metros. En su interior hay varios pequeños islotes de origen volcánico, como la isla Mayor, un cono volcánico extinguido, o la isla Perdiguera.
...un fenómeno por el cual “Un objeto en rotación crea un remolino de aire a su alrededor. Sobre un lado del objeto, el movimiento del remolino tendrá el mismo sentido que la corriente de aire a la que el objeto está expuesto. En este lado la velocidad se incrementará. En el otro lado, el movimiento del remolino se produce en el sentido opuesto a la de la corriente de aire y la velocidad se verá disminuida. La presión en el aire se ve reducida desde la presión atmosférica en una cantidad proporcional al cuadrado de la velocidad, con lo que la presión será menor en un lado que en otro, causando una fuerza perpendicular a la dirección de la corriente de aire. Esta fuerza desplaza al objeto de la trayectoria que tendría si no existiese el fluido”.
Por lo tanto los rotores Flettner son grandes cilindros verticales colocados sobre la cubierta del buque, que giran dentro del fluido que es el viento. La fuerza perpendicular a la dirección del viento propulsa el buque. Esta fuerza puede llegar a equivaler a 10 veces la ejercida por una vela de la misma superficie que el... Leer más ...
...Unidos, con un mayor desplazamiento y más fuertemente armados, que los cruceros anteriores" -Wikipedia
-Construidos plenamente en acero. Dejando de lado los materiales compuestos por ser más caros y presentar graves problemas.
-Los primeros buques en incorporar características "Stealth". Este término os sonara, pues es el usado para los aviones invisibles al radar (Véase B-2 Spirit). Pero es más que eso, se refiere a que tanto para el ojo humano como para el radar y otros sistemas de guía es difícil, que no imposible, localizarlos.
-La relación eslora-manga es mucho menor que para otros barcos de su tamaño.
-Equipados con el Radar más avanzado en la actualidad el "Radar AEGIS".
-Collective Protection System (sistema de protección colectiva). Sistema de protección de la tripulación contra amenazas Quimicas-Radioactivas-Biológicas.
...alcance), los cañones de 203 mm mod. 1924 en una torre también estanca delante de la torre de mando, tenía 60 proyectiles con capacidad de disparo a 11 Km.
También llevaba un bote a motor de abordaje de 5 metros y una cárcel propia con capacidad en sus calabozos para 40 prisioneros, y una enorme capacidad de combustible que le daba un alcance de casi 20.000kmts.
Armas antiaéreas estaban colocadas sobre el hangar, dos cañones de 37mm y cuatro ametralladoras en afustes dobles de 13,2mm. Estamos hablando de un barco de 4.000 toneladas, 110 metros de largo por 9 de manga, con una velocidad de 19 nudos en superficie (2 motores diesel de 7.600hp) y 10 sumergido (2 motores eléctricos de 3400hp), manejado por 120 hombres. Máxima profundidad operativa: 250 pies (casi 80 metros).
Después de muchas vicisitudes al comienzo de la guerra en Europa, se le envía a América donde toma parte como unidad de la Francia libre, en la liberación de las islas de Saint Pierre y Miquelon, bajo el Gobierno de Vichy y algunos encontronazos con fuerzas de Estados Unidos, tras lo cual Llega a Bermuda para reparaciones. Se le ordena zarpar hacia el Pacífico (12 de febrero de 1942... Leer más ...
El portaaviones Abraham Lincoln. Una máquina de 338m de eslora con una pista de despegue y aterrizaje de 240m
...
Bueno, este es mi 1er mensaje dado que acabo de descubrir esta pagina y os corrijo los datos del portaaviones que puso Laloba
USS Abraham Lincoln
Desplazamiento 101.000 a 104.000 t. completamente cargado
Eslora 333 m Manga 78,6 m
Calado 12,5 m
Propulsión y potencia 2 reactores nucleares Westinghouse A4W
4 turbinas de vapor 4 hélices 260.000 shp (194 MW)
Velocidad Más de 30 nudos (más de 56 km/h)
Radio Ilimitado
Capacidad 20.000
Grupo aéreo: 90 aviones y helicópteros
Salu2 a tod@s
P.D.: no se . . . pero creo que nunca la longitud de la pista de despegue-aterrizaje es menor a la eslora del buque, mas bien creo que es un poco mayor
P.D.2: Wikipedia FTW!!!!
cito textualmente la noticia aparecida en 20 minutos:
Llevaba 15 días intrigada con una mancha que había visto, navegando con Google Earth (fotos aéreas por satélite, en Internet), por el Mar Menor. Ayer se decidió y lo notificó a la Dirección General de Cultura de Murcia. La arquitecta Concha Roca ha descubierto indicios de lo que podría ser un gigantesco poblado romano fortificado. Está en las coordenadas 37 46 22.49’ N y 45. 10.37’ W. O sea, en el kilómetro 17 de La Manga.
De confirmarse este hallazgo, que no está documentado, Concha Roca podría no sólo bautizarlo como le venga en gana, sino también investigarlo. Pero para esto último necesitaría el visto bueno de Cultura.
Según la arquitecta, que trabaja en la Consejería de Obras Públicas, lo primero que le hizo pensar que tenía delante un poblado romano fue su trama ortogonal.
En su opinión, siempre cautelosa, la mancha que aparece en Google Earth, pasado el Puerto Tomás Maestre, mide 1.400 x 270 metros y está bajo el Mar Menor porque desde los romanos, las aguas han subido 50 cm (datos confirmados por arqueólogos a la arquitecta Concha Roca).
Roca dijo a 20 minutos que había hablado con Rafael Azuar... Leer más ...
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y os corrijo los datos del portaaviones que puso Laloba
Salu2 a tod@s
no se . . . pero creo que nunca la longitud de la pista de despegue-aterrizaje es
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