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Se encontraron 25 comentarios sobre NAOS VICTORIA en el Foro de Google-Earth

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Envío Asunto: Re: Isla de Ternate, Molucas    Publicado: Avatar

Google_Master Escribio:
Me ha costado, pero la he encontrado. Debia de estar en la ruta de la Nao Victoria, la embarcación en la que dio su vuelta al mundo (al menos en la que volvió) Juan Sebastian Elcano. De ahí supuse que debía estar en las Molucas (islas de las especias).

A analice la ruta y me encontré con el puerto donde se separaron la Trinidad y la Victoria: el puerto de Tidore. Un poco mas al norte esta la isla.

A ojo pase por encima media docena de veces y no fui capaz de encontrarlo... tuve que usar las pistas.

Eso es Aplausos Aplausos LAS ISLAS MOLUCAS, y el viaje de Circunnavegación de Magallanes (con sus barcos de madera negra, el mapa que representa lo que hoy en dia es el Estrecho de Magallanes en la Tierra del Fuego, y por último, esas plantas raras que son el clavo de olor y la nuez moscada (típicas especias de estas islas)

Bueno, ¿pero eso es bueno...
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Envío Asunto: Isla de Ternate, Molucas    Publicado: Avatar

Me ha costado, pero la he encontrado. Debia de estar en la ruta de la Nao Victoria, la embarcación en la que dio su vuelta al mundo (al menos en la que volvió) Juan Sebastian Elcano. De ahí supuse que debía estar en las Molucas (islas de las especias).

A analice la ruta y me encontré con el puerto donde se separaron la Trinidad y la Victoria: el puerto de Tidore. Un poco mas al norte esta la isla.

A ojo pase por encima media docena de veces y no fui capaz de encontrarlo... tuve que usar las pistas.
  Efemérides  Tema: Efemérides  -   Foro de Historia  Foro: Foro de Historia
Envío Asunto: La Nao Victoria    Publicado: Avatar

...la botadura, cuando apenas había 80 cm de agua. Esta salvedad trajo como consecuencia, con advertencias de los expertos locales a la autoridad competente, que la nao volcara durante la ceremonia el 22 de noviembre de 1991, teniendo que salir a nado del navío la actriz que daba vida a Curro. Tras las pertinentes reparaciones, junto a las réplicas de las dos carabelas y la nao Santa María de Colón, permaneció atracada en el Puerto de Triana durante la citada exposición. Tras la misma, las carabelas fueron destinadas al muelle de las carabelas en Palos de la Frontera, mientras que la Victoria, permaneció en tierra frente al Pabellón de la Navegación. En el 2004 se rehabilitó la nave para volver a dar la vuelta al mundo pasando por Pekín con motivo de la Expo 2005. La Nao Victoria regresó a Sanlúcar de Barrameda en el 2006 terminando su viaje con éxito, tras lo cual volvió a Sevilla.

El 12 de julio de 2009, partió desde Puerto Sherry, (Puerto de Santa María) con destino a Guetaria, pueblo natal de Juan Sebastián Elcano, en el contexto de la II Ruta Mareas de los Descubrimientos, para participar en los actos que allí se celebran cada cuatro años, entre otros, una recreación del...
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  Efemérides  Tema: Efemérides  -   Foro de Historia  Foro: Foro de Historia
Envío Asunto: 6 septiembre 1522, Juan Sebastián Elcano 1ªvuelta al mundo    Publicado: Avatar

Juan Sebastián Elcano y La Primera Vuelta al Mundo

El 6 de septiembre de 1522, miles de años de polémica sobre si la Tierra era plana o no quedaron zanjados en un muelle del puerto de Sevilla. Juan Sebastián Elcano y 17 hombres más, harapientos y exhaustos, descendieron con parsimonia de la nao Victoria. Habían pasado tres años desde su partida. Tres años de navegación, tempestades, calmas chichas, costas ignotas habitadas por tribus de salvajes y penurias sin cuento. El precio pagado por la gesta era elevado, pero ese grupo de hombres acababa de completar la primera vuelta al mundo.
La expedición se había fraguado unos años antes, en la bulliciosa Sevilla de principios del siglo XVI. Atraídos por el deseo de enriquecerse y por un innegable espíritu de aventura, marineros, comerciantes y trotamundos de media Europa se dieron cita a orillas del Guadalquivir. América estaba recién descubierta, y las expediciones desbordaban optimismo. Los primeros capitanes, dispuestos a comerse el mundo, bajaban orgullosos por el río al mando de sus carabelas. Era un lugar de promisión, la ciudad de los...
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  Efemérides  Tema: Efemérides  -   Foro de Historia  Foro: Foro de Historia
Envío Asunto: 22 de junio de 1372, Batalla naval de La Rochelle    Publicado: Avatar

La Batalla naval de La Rochelle tuvo lugar el 22 de junio de 1372 entre una escuadra inglesa y otra castellana, con victoria de la segunda, frente a las costas de la ciudad de La Rochelle. Fue la primera fase del Asedio de La Rochelle, concluido el 23 de agosto del mismo año, en el que fuerzas terrestres y navales franco-castellanas tomaron la ciudad, hasta en entonces en poder de Inglaterra, en el contexto de la Guerra de los Cien Años.

Las fuentes medievales que aluden a este combate difieren en la información que sobre él aportan. Jean Froissart (1337–1404), cronista caracterizado por su anglofilia, menciona una superioridad numérica castellana. Sin embargo, el contraste con otras fuentes indica que seguramente la situación era la contraria. Se estiman, como datos más probables, 201 o 222 barcos castellanos (fundamentalmente galeras y unas pocas naos) y 363 naos inglesas (más 14 embarcaciones de carga y transporte).

Probablemente fue la escuadra inglesa la que llegó primero a La Rochelle. El día 21 fue avistada por la castellana, entre cuyos capitanes se encontraban, además del almirante, Fernán Ruiz Cabeza de Vaca, Fernando de Peón y Ruy Díaz de Rojas (Adelantado Mayor...
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Envío Asunto: Re: NAOS VICTORIA - la española y la argentina.    Publicado: Avatar

otro galeón ¡¡¡japonés!!!

Date Maru ó San Juan Bautista

Fue construido en 1613 por Date Masamune, el Daimyo (Señor) de Sendai al norte de Japón. Este noble japonés ya había tenido otros pequeños buques de estilo occidental, y quería un navío que le permitiese recorrer el Pacífico como hacían los españoles desde hacía tiempo, ya que los buques tradicionales japoneses no lo permitían, para una delegación diplomática que abriese lazos con el exterior.

En 45 días el galeón nipón fue construido por un enjambre de carpinteros, herreros, y miles de trabajadores. También participaron en su realización el fraile Luis Sotelo y el capitán Sebastián Vizcaíno, ambos españoles.

Una vez terminado el galeón partió hacia Acapulco en misión diplomática con 180 personas a bordo, encabezada por Hasekura Tsunenaga y acompañado del español Luis Sotelo con misión de ir a las posesiones españolas para firmar tratados y luego ver al Papa en Roma. Entre los que iban en el buque estaban 10 samurais importantes (encabezado por el Ministro de la Marina Mukai Shooken), otros samurais de menor rango, 120 comerciantes japoneses, marinos y funcionarios y unos 40...
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Envío Asunto: Re: NAOS VICTORIA - la española y la argentina.    Publicado: Avatar

Y aquí una cosa, no sé como definirla porque parece ser que es un mercante reformado, pero da el pego.

Es una imitación del Santísima Trinidad (para los profanos, el mayor buque de guerra jamás construido de madera). Está atracado en Málaga y se usa para despedidas de soltero y similares, también creo que está abierto al público.

No debe ser muy fiel al original (si no sería muy conocido) pero, insisto, da el pego.

Por si os casais y os quereis despedir, la página:

www.eltrinidad.es/
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Envío Asunto: Re: NAOS VICTORIA - la española y la argentina.    Publicado: Avatar

Más sobre el galeón Andalucía:

Video de la botadura:

www.youtube.com/watch?v=Ceg5DLDI-DM

y de la construccion:

www.youtube.com/ ...re=related
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Envío Asunto: Re: NAOS VICTORIA - la española y la argentina.    Publicado: Avatar

Hombre, para ser una foto de movil, no esta mal.

Muchas gracias por compartirla.
  NAOS  VICTORIA - la española y la argentina.  Tema: NAOS VICTORIA - la española y la argentina.  -   España  Foro: España
Envío Asunto: Re: NAOS VICTORIA - la española y la argentina.    Publicado: Avatar

y otra, a ver si sube sola
  NAOS  VICTORIA - la española y la argentina.  Tema: NAOS VICTORIA - la española y la argentina.  -   España  Foro: España
Envío Asunto: Re: NAOS VICTORIA - la española y la argentina.    Publicado: Avatar

Bueno, como lo prometido es deuda, aquí van algunas fotos del galeón Andalucía. La verdad es que es precioso, y mucho más grande de lo que creía.

Ha sido construido en Punta Umbría, en Huelva le están montando los palos, jarcias y velas, y los muebles han sido hechos a mano por los artesanos de Valverde del Camino.

Según me indicaron, lo abrirán al público el fin del semana del 18 de Febrero, luego se lo llevan a Sevilla y lo tienen allí una semana hasta el 28 que saldrá para Shangai.

Al que le guste el mar, que no se lo pierda si puede, merece la pena.

Por desgracia, entre que la foto la he sacado con un móvil y que he tenido que reducirla para subirla, no vais a ver mucho.
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Envío Asunto: Re: NAOS VICTORIA - la española y la argentina.    Publicado: Avatar

El Muelle de las Carabelas, se encuentra a pocos minutos de Huelva. Un museo o un parque histórico temático para qué tanto niños como adultos, disfruten en vivo y en directo ,de como, fue el viaje de Cristóbal Colón surcando con sus tres carabelas el Océano Atlántico.

El museo se inauguró por el año 1994 y se levantó como base permanente para la reproducción a escala natural de las tres carabelas que acompañaron a Cristóbal Colón a su viaje más importante, el descubrimiento de América por el 1492.

Las réplicas de las tres carabelas fueron construidas con motivo del 5º Centenario del “Descubrimiento de América”, en los años 90 y 91. Las tres carabelas volvieron a surcar el Océano Atlántico para demostrar como Colón llegó con ellas a América, y al finalizar su viaje fueron llevadas hasta la Expo 92, en Sevilla, para su exposición. Actualmente, se ha creado un recinto sobre el río Tinto dónde descansan dichas carabelas a la espera de cualquier visitante que quiera vivir una nueva aventura dentro de ellas.

El museo se ubica en los alrededores del Monasterio de la Rábida, próximo a la localidad de Palos de la Frontera y junto a desembocadura de los ríos Tinto y Odiel. En su...
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Envío Asunto: Re: NAOS VICTORIA - la española y la argentina.    Publicado: Avatar

TintoStaRosa Escribio:
Y ya de paso, os situo la réplica de las tres carabelas de Colón (que al final ninguna era carabela, por cierto).

También os pongo algún sitio colombino de la provincia de Huelva.

Al que le guste la geología, que mire dónde le situo el lugar aproximado donde estaba el muelle de Palos (por cierto, es Palos de la Frontera, no Palos de Moguer), y verá como la sedimentación ha cambiado el curso de la ría del Tinto.
Muy interesante también esta exposición que haces de la Rábida y Palos de la Frontera. Me gustaría nos lo completaras con un comentario más amplio sobre esas tres carabelas.
El curso de los ríos, sobre todo cerca de la desembocadura suele variar en el tiempo el trazado de sus riberas, y aquí se nota bastante. Para las variaciones en los cauces medios se puede ver este ejemplo del Ebro:
google-earth.es/foros.php?t=5106
  NAOS  VICTORIA - la española y la argentina.  Tema: NAOS VICTORIA - la española y la argentina.  -   España  Foro: España
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TintoStaRosa Escribio:
Hace un mes acabaron en Punta Umbría - Huelva el galeón Andalucía que va a representar a España en la Exposición de Shanghai (pronunciar "san-jai"), no sé si todavía lo tienen en Punta o se lo han llevado ya a Sevilla.

Como voy a ir a verlo en breve, ya os pondré una foto.

Una magnífica noticia Tinto, esperemos que la Andalucía navegue tan bién como la réplica de la Victoria. Es loable el trabajo de esas fundaciones que reviven estos históricos buques.
No te olvides de mandarnos unas buenas fotografías. Aplausos
  NAOS  VICTORIA - la española y la argentina.  Tema: NAOS VICTORIA - la española y la argentina.  -   España  Foro: España
Envío Asunto: Re: NAOS VICTORIA - la española y la argentina.    Publicado: Avatar

Y ya de paso, os situo la réplica de las tres carabelas de Colón (que al final ninguna era carabela, por cierto).

También os pongo algún sitio colombino de la provincia de Huelva.

Al que le guste la geología, que mire dónde le situo el lugar aproximado donde estaba el muelle de Palos (por cierto, es Palos de la Frontera, no Palos de Moguer), y verá como la sedimentación ha cambiado el curso de la ría del Tinto.
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Hace un mes acabaron en Punta Umbría - Huelva el galeón Andalucía que va a representar a España en la Exposición de Shanghai (pronunciar "san-jai"), no sé si todavía lo tienen en Punta o se lo han llevado ya a Sevilla.

Como voy a ir a verlo en breve, ya os pondré una foto.

www.abc.es/ ...23067.html

porlapuertatrasera.com/ ...nt-page-1/
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Aplausos Aplausos Aplausos
Excelente documento.Rbernal.
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fortinero Escribio:
Interesante aporte, Rbernalmarco, muy historico.
Aplausos

Complemento la informacion con este link :
www.radiopolar.com/ ...29244.html
es de un empresario que esta construyendo, el solo, una replica de la Nao Victoria en su casa a Orillas del Estrecho de Magallanes, esta Nao Victoria Chilena va a navegar y esta construida como un verdadero barco,
a diferencia de la de san julian que la hizo un escenografo y es de fierro y cemento.
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Interesante aporte, Rbernalmarco, muy historico.
Aplausos
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Envío Asunto: Re: NAOS VICTORIA - la española y la argentina.    Publicado: Avatar

Me congratula que tanto India como Zapa son representantes de dos países como Uruguay y Argentina, donde en tiempos modernos han creado iniciativas que enlazan con los descubridores españoles, creando así con este recuerdo, un lazo de unión entre nuestros actuales pueblos.
Véase el actual post en caso argentino y este:
www.google-earth.es/ ...php?t=4650 en caso uruguayo.
  NAOS  VICTORIA - la española y la argentina.  Tema: NAOS VICTORIA - la española y la argentina.  -   España  Foro: España
Envío Asunto: Re: NAOS VICTORIA - la española y la argentina.    Publicado: Avatar

Desconocia que la replica de esta nave estaba por aqui ,dejo un link a su sitio oficial,gracias por traer el tema rbernalmarco.

www.sanjulian.gov.ar/ ...ctoria.php
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Angel
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Aplausos imponente
Flecha
me encantan todas las historia Sacando la lengua
aunque no pueda repetir esto en todos todos todos los archivitos Guiño
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La nao Victoria, comandada por Fernando de Magallanes y Juan Sebastián Elcano, fue uno de los cinco barcos que dieron la primera vuelta al mundo (1519-1522). El nombre viene de la iglesia de Santa María de la Victoria de Triana, donde Magallanes juró servir al rey Carlos I. La Victoria fue el único barco de los cinco que volvió a España en dicha vuelta al mundo. De los 234 marineros que empezaron el viaje, sólo 18 lo acabaron. El mismo Magallanes murió luchando en las Filipinas.
El 6 de septiembre de 1522, la Victoria llegó a Sanlúcar de Barrameda, mandada por Juan Sebastián Elcano,
Primera réplica de la nao (España):
Con motivo de la Expo 1992 de Sevilla, se construyó una réplica que en el 2004 volvió a dar la la vuelta al mundo pasando por Pekín con motivo de la Expo 2005. La Nao Victoria regresó a Sanlúcar de Barrameda en el 2006 terminando su viaje con éxito, tras lo cual volvió a Sevilla. Puerto Sherry, en el Puerto de Santa María, es su base de amarre.
Segunda réplica de la nao (Argentina):
Una réplica tamaño real de la Nao Victoria se realizó en el 2005 en Puerto San Julián (Argentina...
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  Puerto de San Julian, Santa Cruz, Argentina  Tema: Puerto de San Julian, Santa Cruz, Argentina  -   America del Sur y Centroamérica  Foro: America del Sur y Centroamérica
Envío Asunto: Puerto de San Julian, Santa Cruz, Argentina    Publicado: Avatar

...una serie de hechos calificafles de inaugurales: el primer avistaje de amerindios patagónicos por parte de los europeos, la creación del gentilicio “patagón”, del que se deriba el topónimo “Patagonia”, el primer ejercicio de justicia europea en territorio hoy argentino, el primer acto de evangelización en lo que hoy es este país, etc.

El 1 de abril del año 1520, el navegante portugués Hernando de Magallanes, oficia la primera misa en ese territorio; misa oficiada por parte de la tripulación. La expedición de Magallanes, que comandaba la misma a bordo de la nao Victoria, y que salió de España buscando el paso hacia la India por el sur de América, se vio complicada porque ya al llegar a las costas de la Patagonia norte, algunos de los tripulantes reclamaron al comandante para que se abandonara la búsqueda del paso y se regresara a España, viendo que cada vez la tierra que se iba avistando era más desierta y fría, y que el clima empeoraba a medida que avanzaban hacia el sur. Esto hizo que Magallanes, habiendo entrado en una bahía el 31 de marzo de 1520, por ser el día de San Julián, la bautizara con ese nombre, y encontrándola abrigada decidiera pasar el invierno en ese...
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