A ver, Gally, el libre comercio no existe, no ha existido nunca y va en camino contrario...
Si te das cuenta, USA prohíbe la exportación de ciertos chips a China, China limita la exportación de componentes para fabricar baterías hacia el exterior (y de paso de materiales semiconductores) y así hasta el infinito y mas allá.
Europa le impone sanciones al petróleo ruso, Rusia prohíbe la exportación de petróleo a los paises que le aplican sanciones a su petroleo (Europa)... Pero el petróleo sigue fluyendo entre Rusia y Europa.
Cada uno prohíbe lo que puede... Y luego aplica la prohibición de forma de no pegarse un tiro en el pie.
Por cierto, hay ciertos paises que en este maremágnum, sin tener petróleo, ni gas... Se han convertido en "exportadores". El dinero sigue jugando.
A ver yo estoy hablando de libre comercio de gas o petróleo, no mezclemos sino se confunde con chip de china o semiconductores de Estados Unidos.
Bueno a mi ME ENCANTA QUE SE SIGAN SANCIONANDO ya que eso le abre la puerta a mi querida ARGENTINA, y luego de 40 años vamos a volver a ser un PAIS EN SERIO.
Elevador de barcos de central hidroeléctrica de Krasnoyarsk (Rusia)
La construcción del ascensor de la nave Krasnoyarsk comenzó en 1963.
Fue causada por la necesidad de restaurar la navegación en el Yenisei, se detuvo con la construcción de la represa de la estación hidroeléctrica Krasnoyarsk en el lecho del río.
El elevador de barcos del complejo hidroeléctrico Krasnoyarsk es el único elevador de barcos en Rusia, construido en 1976 (encargado oficialmente en 1982) en la central hidroeléctrica de Krasnoyarsk en el río Yenisei.
Está ubicado en el cruce de una represa hidroeléctrica, que tiene más de 100 metros de altura, en la orilla izquierda del r. Yenisei.
El elevador de barcos consiste en un puerto externo, un canal de acceso inferior, el elevador en sí y una plataforma giratoria. El elevador es una plataforma que se mueve a lo largo de una pista, con un ancho de vía de 9 m, y tiene un engranaje.
Cada uno de los rieles de la pista se basa en un paso superior separado. El movimiento se realiza mediante tracción eléctrica.
Esta rotonda de los Pudong (en Shanghai) no tiene desperdicio: rotonda cuidada abajo, y paso elevado en con forma tambien de rotonda, arriba.
El lugar ademas debe gozar de estupendas vistas, pues esta enclavada en el distrito financiero de la ciudad (junto a varios edificios famosos).
Otra curiosidad son los dos signos con forma de cabeza de Mickey Mouse junto a la rotonda.
...Villa Carlos Paz - Termas de Río Hondo
Motos y Quads:
Especial: 450 km
Total: 786 km
Coches y camiones:
Especial: 521 km
Total: 858 km
Las cifras hablan por sí solas: con alrededor de 800 kilómetros para recorrer, según las categorías, el día será muy largo. La distancia es importante a la vez en especial y en enlace: si el terreno de juego no presenta reales dificultades, las pistas más bien rápidas podrían aportar ya un beneficio interesante para los devoradores de colinas y los que atraviesan ríos que mantendrán un ritmo elevado en toda la etapa. Ese día, los autos y camiones tendrán una extensión. www.dakar.com/ ...-ruta.html
05/01: Termas de Río Hondo - Jujuy
Especial: 314 km
Total : 663 km
El formato es más bien estrecho para la batalla del cronómetro del día… al igual que las pistas de montaña que deben tomarse para terminar la especial. Los expertos en deslizamiento y en trayectoria podrán expresarse aquí a condición de mantener un nivel constante de concentración. Los cazadores de especiales pueden estar al acecho en este trazado pensado para los oportunistas. Pero el programa podría transformarse también en... Leer más ...
Buenas a todos, soy estudiante de ingeniería civil, y tengo que que hacer el proyecto de construcción de un puente.
Aquí me encuentro con mi primer reto, el pensar donde y porque podría construir un puente, ya sea un paso elevado o traspasar un rio o cualquier obstáculo natural.
Me podéis aconsejar que criterios seguir, o si tenéis conocimiento de alguna zona ya sea por trafico o necesidad en la que podría pensarse adecuada la construcción de un puente.
...del Comité de la Comunidad aceptaron la sugerencia y establecieron un "Comité General Para La Construcción De Una Torre De Bismarck en el Vierenberg ", que fue presidida por el Administrador Heldman. A finales de febrero 1900 , el Comité visitó el sitio elegido para la obra a construir en el Vierenberg y optó por un complejo de 6.000 metros cuadrados, limitado por el norte y por el sur por dos vías de circulación públicas.
Antes de comenzar la construcción, el Comité examinó el efecto visual desde y a la torre, contemplando hasta su permanencia a través del paso del tiempo. Para ello construyeron un mirador muy elevado con postes de madera fijados en el suelo y fijaron las grandes distancias a las que se llegaba y las marcaron. Se resolvió entonces, que para no limitar en el futuro la vista que en ese momento se alcanzaba, y para que perdure, debían comprar parcelas de tierra alrededor del sitio de la torre.
La ubicación de la torre debía estar centrada entre estas dos rutas, en un área en VoßHagen, y una amplia porción de veinte metros de ancho fueron compradas después por Hollenstein.
Dos tercios de los costos de construcción, por un total de 8.000 marcos, emergieron... Leer más ...
...Bismarck en Neuwied-Heddesdorf Rheinland Pfalz Planificación
El Ayuntamiento y el Alcalde Richard Bidgenbach de Heddesdorf planificaron luego de la muerte de Otto von Bismarck entre los años 1898/1899, construir un espacio y un monumento a Bismarck en Rengsdorf. Por iniciativa del Alcalde de la municipalidad y disposición de ésta, se otorga anualmente cierta suma para dar cumplimiento a este objetivo. Pero esta cantidad no era suficiente para la construcción de un memorial a Bismarck con su respectiva base. No obstante, el lugar planificadamente elegido para la obra, y elevado a su consideración fue autorizado. Antes de este hecho, la Asociación de Veteranos de Heddesdorf ya había propuesto antes, como sitio ideal la Montaña Heddes Dorfer a 127 m sobre el nivel del mar. Además, la Asociación de Veteranos lideraba las campañas de recolección de donaciones con el fin de realizar el proyecto.
El 05-02-1899 el Coro de Heddesdorf (MGV), organizó un concierto a beneficio de la obra.
El 01-04-1904 Heddesdorf fue incorporada a Neuwied, y a fin de que los progresos logrados hasta el momento por donaciones tuvieron que ser entregados a la ciudad de Neuwied. Un... Leer más ...
El Royal Air Force Museum Cosford ha recibido su última adquisición, un avión de transporte Hércules C-130K Mk.3 proveniente de la RAF. El avión hizo su último vuelo para la Base Aérea Cosford después de un paso elevado de despedida sobre el museo.
El Hércules C130K Mc.3 (matrícula XV202) era un avión estadounidense construido por Lockheed Martin en Marietta, Georgia, y fue utilizado por la Fuerza Aérea de los EE.UU.. Fue adquirido por la Royal Air Force en 1966, y se utilizó principalmente en las rutas más largas, y para lanzamiento de paracaidistas.
Juan Sebastián Elcano y La Primera Vuelta al Mundo
El 6 de septiembre de 1522, miles de años de polémica sobre si la Tierra era plana o no quedaron zanjados en un muelle del puerto de Sevilla. Juan Sebastián Elcano y 17 hombres más, harapientos y exhaustos, descendieron con parsimonia de la nao Victoria. Habían pasado tres años desde su partida. Tres años de navegación, tempestades, calmas chichas, costas ignotas habitadas por tribus de salvajes y penurias sin cuento. El precio pagado por la gesta era elevado, pero ese grupo de hombres acababa de completar la primera vuelta al mundo.
La expedición se había fraguado unos años antes, en la bulliciosa Sevilla de principios del siglo XVI. Atraídos por el deseo de enriquecerse y por un innegable espíritu de aventura, marineros, comerciantes y trotamundos de media Europa se dieron cita a orillas del Guadalquivir. América estaba recién descubierta, y las expediciones desbordaban optimismo. Los primeros capitanes, dispuestos a comerse el mundo, bajaban orgullosos por el río al mando de sus carabelas. Era un lugar de promisión, la ciudad de los... Leer más ...
Como dueño soberano de los territorios, el Gobierno de Chile resuelve privatizar las salitreras, otorgando títulos de propiedad a los poseedores de los certificados, comenzando a cobrar un impuesto a las exportaciones de salitre.
En el transcurso del tiempo, debido a la creciente demanda de salitre de Europa y Estados Unidos, aumentan los envíos al exterior, provocando una verdadera revolución en la minería y economía chilena. La mayor demanda, el elevado valor comercial y bélico del salitre, atrae a empresarios, técnicos, trabajadores y aventureros de más de 40 países, que llegan a explotar y trabajar en esta actividad minera.
Como la tecnología que utilizaba esta industria era muy rudimentaria, requería mucha mano de obra. Con esta finalidad las compañías tuvieron que reclutar y contratar miles de obreros. Conforme los censos de 1876, la cantidad de trabajadores de las salitreras se acercaba a las 40 mil personas y hacia 1907 era de alrededor de 110 mil personas.
Desgraciadamente a fines del Gobierno de Balmaceda, se produce un conflicto entre este y el Congreso, por la pugna que se generó entre el presidencialismo y el... Leer más ...
Este blog vuelve a desplazarse hasta la fascinante provincia de Yunnan, ubicada al sur del país, para conocer una de sus localidades más importantes y atrayentes desde el punto de vista turístico: Jinghong.
Esta cautivadora ciudad es la capital política, económica y cultural de la Prefectura Autónoma de Xishuangbanna Dai. Situada entre las montañas de Hengduan (con las que limita en su extremo sur) y el río Lacang (más conocido como Mekong a su paso por Laos), esta urbe destaca por dar cabida a un elevado porcentaje de población —dos terceras partes, para ser más exactos— que perteneciente a alguna de las 55 minorías étnicas de China.
A la hora de planificar el viaje a la zona, no resulta difícil acceder hasta allí, dado que sus alrededores cuentan con un aeropuerto que, al mismo tiempo, comunica la región con la capital de la provincia: Kunming.
Sea como fuere, los lugares más hermosos de Jinghong se hallan en sus inmediaciones, aunque tampoco hay que dejar de pasear por sus largas y tranquilas avenidas salpicadas de palmeras. Al final de una de ellas, conducente a los barrios de la periferia, abre sus puertas el Instituto... Leer más ...
En medio de la los extensos naranjales de La Plana de Castellón sorprende la presencia de una impresionante muralla, con algunas torres almenadas. Cualquier viajero poco avisado piensa enseguida que se trata de un castillo.
Pues en realidad no es un castillo, sino un pueblo, Mascarell, que está totalmente encerrado dentro de sus murallas, con una planta cuadrangular de lados irregulares y con tres portalones de entrada y salida, aunque originariamente fueron sólo dos, el de Nules y el de L'Horta. El tercero, fue en principio una especie de agujero elevado en el muro para facilitar el paso de mercancías de un lado a otro, pero poco más que una gran ventana, y parece ser que lo hizo más grande la explosión de una bomba durante la Guerra Civil, de manera que acabó haciéndose puerta.
Hubo unas primitivas murallas musulmanas, del siglo XIII, y en ellas se refugiaron a principios del XIV los moros que Jaime I expulsó de Burriana en 1310. Pero la actual construcción (de tapial) data del siglo XVI, se terminó en 1553 y la mandó hacer la Señora de Nules y Condesa de Oliva para dejar fuera, extramuros, a los moriscos y defenderse de las continuas incursiones de... Leer más ...
...demolido para el mundial de 2010, y su capacidad ampliada a 94.700 espectadores sentados, lo que lo convierte en el estadio más grande de África. La mayoría de los grandes acontecimientos futbolísticos de Sudáfrica se desarrollan en el FNB, ya que se adapta mejor a estos eventos que el cercano Ellis Park, donde se disputó la final de la Copa Mundial de Rugby de 1995. Soweto y el Centro Nacional de Exposiciones en Nasrec están en sus proximidades.
Guillermo soy de nombre,
De Nassau, Señor,
A su Patria no hay hombre
Más fiel, con más fervor.
Sin tacha, nada empaña
De Orange mi blasón, Al rey señor de España
Rendí yo siempre honor.
Y me veo proscrito,
Sin pueblo, sin hogar,
Por el sólo delito
De a Dios servir y amar.
Mas el Rey de los Cielos
En su suma bondad,
Colmará mis anhelos,
Remediará mi mal.
LLoráis, fieles sujetos,
En inicua opresión,
Mas Dios a sus... Leer más ...
Tienes razón rbernal, pero es que en el mundo hay cosas "tela" de raras.
Mira este puente en Porto Alegre (Brasil)
Bueno es un puente "elevadizo" y lo que me ha llamado la atención es porque poco no lo ha pillado elevado el satelite. Fijaos que en la toma GE hay dos pasadas distintas, en una, la de la izquierda, hay una cola de vehiculos para pasar por el puente, en cambio en el lado derecho el trafico es fluido. Creo que cuando pasó el satelite e hizo la toma derecha el puente estaría elevado y por eso los coches esperaban.
"Guomao" es la abreviatura para el nombre chino del China World Trade Center, pinyin: Zhōngguó Guo Ji mao yì Zhongxin).
Guomao es también el nombre de una estación de 1 metro de Beijing Línea, y el nombre de un paso elevado sobre la Ruta 3 Ring. Guomao Bridge (que lleva a la carretera de circunvalación) se ejecuta por encima de Dabeiyao puente y se conecta a este último, que lleva Jianguo Road.
...inaugurado en 1892 entre las ciudades de Córdoba y Cruz del Eje, y utilizó 147 kilómetros de la traza
Sin embargo, casi un siglo después, esta magnífica obra de ingeniería no se pudo mantener a salvo de las políticas que buscaron priorizar otros medios de transporte alternativos al ferrocarril y que llevaron a la desaparición casi total del sistema ferroviario. El Tren de las Sierras dejó de funcionar diciembre de 1977
La rehabilitación integral deun tramo de 36 km. requirió la readecuación de la infraestructura de vías, el reemplazo de durmientes, la mejora de los pasos a nivel con colocación de barreras comandadas y señalamiento, la recuperación de puentes y la construcción de nuevos andenes elevados con accesos para personas con movilidad reducida necesarios para operar las duplas con piso alto que actualmente prestan servicio
Se puede acceder libremente a esta finca, pues está en estado de abandono total. Para ello debes salir por el camino de tierra que sale desde la glorieta del Puente Largo (al Norte). Coge el camino de tierra a su iderecha, siguelo y pasa bajo el puente del paso elevado de la carretera. Sigue de frente y dirigere hacia la casa, no tiene perdida. Se puede llagar en coche hasta casi el fortin y entrar dentro de él.
Si inspeccionas la cara Sur de la loma sobre la que se asienta el fortin, puedes ver los restos de su trinchera de proteccion y multitud de pozos de tirador que parten de ella.
La edificacion sobre el fortin es un antiguo palomar.
aunque este la casa en abandono , el terreno tendra propietario y eso vale para ser allanamiento . Ojo con eso . . .
Se puede acceder libremente a esta finca, pues está en estado de abandono total. Para ello debes salir por el camino de tierra que sale desde la glorieta del Puente Largo (al Norte). Coge el camino de tierra a su iderecha, siguelo y pasa bajo el puente del paso elevado de la carretera. Sigue de frente y dirigere hacia la casa, no tiene perdida. Se puede llagar en coche hasta casi el fortin y entrar dentro de él.
Si inspeccionas la cara Sur de la loma sobre la que se asienta el fortin, puedes ver los restos de su trinchera de proteccion y multitud de pozos de tirador que parten de ella.
La edificacion sobre el fortin es un antiguo palomar.
...viajes espaciales en China fue lograda por el acuerdo de la agencia que dirige Liu y la estadounidense, con sede en Orlando (EEUU) que ya organizó desde 2004 la experiencia de la "gravedad 0" para unas 4.000 personas.
Según la publicidad, dicha experiencia es real y se logra "con el mismo tipo de vuelos que utiliza la NASA para entrenar a los astronautas y efectuaron Ron Howard y Tom Hanks en la película "Apolo XIII".
"El precio de 'flotar' es de unos 13.000 dólares, más accesible y por eso nada más comenzar ya tenemos reservas, pero el del 'gran espacio' es mucho más elevado, unos 80 millones de dólares) por lo que lo promocionamos entre la comunidad científica", destacó.
El éxito de los viajes espaciales de la nave china Shenzhou ("Bajel Divino") también anima a los ciudadanos del gigante asiático a interesarse por el espacio "e incluso despierta pasiones", dijo Liu.
Al ser la única agencia en china con la posibilidad de ofrecer viajes turísticos espaciales, las posibilidades de negocio son muy amplias y las esperanzas están puestas en al menos llenar una o dos veces el vuelo de "gravedad 0" (35 personas más 6 tripulantes).
Es un paso adelante en la promoción... Leer más ...
...campos colindantes se convirtió en un sumidero de los caudales sobrantes de los riegos, sus aguas perdieron el carácter salino y hubo de construirse un canal de drenaje para mantener el nivel de las aguas y evacuar las sobrantes. En la actualidad tiene una profundidad que va desde los 50 cm de la zona sur y los 2,35 m en la zona norte, posee una superficie de 206 hectáreas y un perímetro de 8 km.
Al tener agua permanentemente, la vegetación creció en sus orillas, fue invadida por peces y se convirtió en un foco de atracción para las aves acuáticas, tanto residentes como de paso, especialmente anátidas (ánades, porrones, ánsares) registrando altas concentraciones de algunas especies. Por ello en 1995 fue declarada Refugio de Fauna Silvestre y, en 2001, como Zona de Especial Protección para las Aves, junto con la cercana Balsa de la Estación.
Dependidendo de la época, es fácil ver diversas especies de anátidas, garzas reales, gaviotas y cormoranes. Para observarlos en la lejanía es preciso apostarse en algún observatorio elevado y disponer de prismáticos o catalejo.
En los últimos tiempos la laguna ha alcanzado importancia por habitar allí una numerosa población del... Leer más ...
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