...larguísimas distancias. A lo largo de su ciclo de vida, en el que pasan la mayor parte del tiempo en el mar, deben enfrentarse a las amenazas ocasionadas por el ataque de especies exóticas invasoras y la interacción con los aparejos de pesca, la cual causa la muerte de miles de albatros, petreles y pardelas cada año.
El Día Mundial de los Albatros es una excelente oportunidad para aprender más acerca de estas bellas aves y la forma en que podemos disminuir el impacto de los depredadores y los seres humanos sobre ellas.
El Programa Marino de Aves Argentinas desarrolla desde hace 12 años el Proyecto Albatross Task Force en Argentina, uno de los mayores esfuerzos conservacionistas a nivel mundial para revertir la situación crítica que están atravesando albatros y petreles en el Mar Argentino y a nivel global.
En esta línea seguimos trabajando junto a los pescadores, empresas y organismos gubernamentales a fin de crear conciencia sobre la importancia de conservar a estas especies... Leer más ...
El pasado Fitur conocí a estas dos reposteras argentinas que se han afincado en Llerena, Extremadura y que preparan unos dulces celestiales.
RAÍCES
Un sueño cocinado a fuego lento por Yanina y Florencia, dos mujeres argentinas afincadas en Llerena. Esta pastelería nace como una reminiscencia al pasado, un viaje a su infancia y aquellos momentos felices. ‘Raíces’ es un proyecto que surge de la añoranza a un pasado común que tiene como fruto la fusión entre la tradición de sus dulces de su tierra natal y la esencia de los productos extremeños.
Alfajores, nueces confitadas, lunettes, tartas y cookies reinan en este comercio para hacer las delicias de quienes deciden probar estos manjares cocinados a partir de ingredientes propios de la región, como los pistachos.
Localización: C. Convento de San Francisco, 6, 06900 Llerena, Badajoz
Mira que bueno y que lindo eso, es decir amigo probaste los alfajores argentinos?
Te pregunto ya que aquí en la Argentina competimos por todo en el tema alfajores dicen unos los mejores son los Santafesinos, otros dicen los Cordobeses y... Leer más ...
El pasado Fitur conocí a estas dos reposteras argentinas que se han afincado en Llerena, Extremadura y que preparan unos dulces celestiales.
RAÍCES
Un sueño cocinado a fuego lento por Yanina y Florencia, dos mujeres argentinas afincadas en Llerena. Esta pastelería nace como una reminiscencia al pasado, un viaje a su infancia y aquellos momentos felices. ‘Raíces’ es un proyecto que surge de la añoranza a un pasado común que tiene como fruto la fusión entre la tradición de sus dulces de su tierra natal y la esencia de los productos extremeños.
Alfajores, nueces confitadas, lunettes, tartas y cookies reinan en este comercio para hacer las delicias de quienes deciden probar estos manjares cocinados a partir de ingredientes propios de la región, como los pistachos.
Localización: C. Convento de San Francisco, 6, 06900 Llerena, Badajoz
En esta operación intervinieron un total de 700 Infantes de Marina y 100 integrantes de fuerzas especiales.
La superioridad del contingente argentino fue fundamental para la toma de todos los objetivos planificados sin apenas resistencia, tan sólo cabe destacar el combate protagonizado en la residencia del Gobernador donde tras encontrar una dura oposición por parte de las tropas británicas, viendo la contundencia de fuego y el despliegue de las tropas argentinas, a éstas no les quedo otra que renunciar al combate y proclamar su rendición.
Tras más de un siglo y medio de soberanía británica, las Islas Malvinas quedaban nuevamente bajo bandera argentina.
Comandante del Buque Cabo San Antonio, Mensaje a sus dirigidos... Leer más ...
...Soledad y Gran Malvina, y aproximadamente 200 islotes más pequeños.
A partir del año 1765 fueron ocupadas por las autoridades españolas del Virreinato del Río de la Plata, ES DECIR LOS PRIMEROS COLONOS FUERON ESPAÑOLES
Pero luego de algunos hechos diplomáticos y militares entre Francia, España y Gran Bretaña.
En la década de 1820 las autoridades argentinas con asiento en Buenos Aires toman posesión de las islas empleando el mismo principio que constituyó la Nación Argentina e incluso nombrando a Luis Vernet Gobernador de las islas el 10 de junio de 1829.
El 3 de enero de 1833 las islas Malvinas fueron usurpadas por la corbeta británica Clio, quienes expulsaron a las autoridades argentinas vigentes y se instalaron los Británicos por la Fuerza.
Dicha situación se prolongó hasta el 2 de abril de 1982, año en que se dio inicio a la Operación... Leer más ...
...sobre el boulevard de la Av. Almirante Brown en la localidad bonaerense de Quequén (a 510 km de la Ciudad de Buenos Aires), esta el imponente "Monumento a la Gesta de Malvinas".
Pero detrás del Monumento a la Gesta de Malvinas, se exhiben diversos materiales bélicos que pertenecieron a las Fuerzas Armadas Argentinas, algunos de ellos relacionados con el conflicto bélico de 1982 y otros que nada tienen que ver con aquel.
Como por ejemplo:
Este tipo de carros de combate fue incorporado por el Ejército Argentino después de la 2da Guerra Mundial siendo reemplazados en forma gradual por el TAM (Tanque Argentino Mediano).
La unidad exhibida es una de las que se "modernizó" en 1978 a raíz del Conflicto diplomático con Chile, a la que se dotó de un cañón francés de... Leer más ...
La Serena es el destino favorito de los chilenos y extranjeros para disfrutar de sus tan merecidas vacaciones. La Serena sigue siendo el destino preferido de las familias chilenas, argentinas y de todo el mundo para disfrutar del verano.
...oficialato tumoral de generalecos simbolicos que se sienta a mirar todos los abusos y atentados mientras renueva su fidelidad al poder de turno y a la masonería carece de esa condición fundamental del Héroe y lo mismo se extiende al triste puñado de alcahuetes que los sigue temerosamente amparados en el verso de la "esencialidad".
Hoy en Argentina NO HAY NINGUN HEROE QUE VISTA UNIFORME y las FFAA argentinas estan tomadas por el liberalismo y esto ha conspirado contra el desarrollo, la Industria y la defensa, por eso la planta energetica esta regalada, no hay defensa aerea, no hay proyección regional sea política, diplomática o mediática al menos, ARGENTINA ES TAMBIÉN UN REGALO.
El que se opone a la Industria no puede querer jamás la Soberanía, creo que de esto ya hubo muestra en el 55, 65, 76, 82... Mantienen el pais expuesto a ataques, desindustrializdo, desnutrido, drogado, maleducado, paramilitarizado, pero ahora resulta que "quieren Malvinas".
TENEMOS QUE EVITARSELAS POR TODOS LOS MEDIOS
Se inventan pandemias --- que todos se tapen la jeta como esclavos, eso si les interesa, eso si les gusta porque son sodomistas, la obediencia debida les... Leer más ...
...concuerdan en que es casi imposible determinar con exactitud quien fue su verdadero descubridor.
Lo que sí se sabe es que fueron avistadas por primera vez en el siglo XVI. No obstante, el misterio es parte del descubrimiento de las islas, donde navegantes de tres países han sido acreditados como los primeros que avistaron las islas. Semejante controversia no sorprende en razón de los primitivos que eran los instrumentos de navegación y la incompleta cartografía empleada por los navegantes del siglo XVI.
Acá no seria de donde son? porque eso esta mas que claro que son Argentinas.
La pregunta seria quienes las descubrieron Españoles, Ingleses o Franceses?
Y creo que todos sabemos que los descubridores fueron LOS ESPAÑOLES
Les dejo 2 videos con un poco de historia de las islas.
Saben que en esas islas hubo 2 guerras la primera fue en la primera guerra mundial entre ingleses y alemanes y la segunda fue la que todos saben entre ingleses y... Leer más ...
Como no soy argentino, no puedo, ni debo, hablar de política de esa querida nación.
Para mi, lo importante histórica y geográficamente es el secular conflicto histórico entre Chile y Argentina por las islas del sur, a partir del Tratado de Limites de 1881, y que llevó al llamado Conflicto del Canal de Beagle, e incidentes como el del islote Snipe.
Por otra parte están las curiosas teorías respecto a la división geográfica entre los océanos Pacifico y Atlántico, también motivo básico de las disputas entre ambos países.
Por otra parte, nuestra simpatía de siempre por unas Malvinas argentinas, como el sentimiento profundo por lo que le acaeció al submarino ARA San Juan.
...al mar construyendo otra baliza en la parte más alta del islote.
Chile procedió en contra de la acción argentina ordenando la partida del patrullero Lientur con la misión de quitar el faro argentino, empleando la fuerza de las armas si fuera necesario. El día 11de mayo, el patrullero fondeó en Snipe encontrándose todo sin novedad. La tripulación desarmó la baliza argentina y llevó sus partes a Puerto Williams para volver el 14 de mayo y rescatar desde el fondo de la bahía los restos del faro chileno llevándolos también a Puerto Williams. En tanto, tres fragatas argentinas pasaron junto al Lientur, pero desconociendo el incidente, pasaron de largo hacia el Atlántico.
El 8 de junio, el patrullero Lientur instaló un nuevo faro en el islote quedando la situación relajada aparentemente, por lo que volvió a su base.
El 9 de agosto, el destructor argentino ARA San Juan atacó con fuego de artillería el segundo faro chileno, que lo destruyó completamente y se retiró. El 11 de agosto regresó y desembarcó 80 infantes de marina en el islote con la intención de permanecer en él, lo cual significaba una invasión militar del territorio chileno.
Bueno yo soy ARGENTINO y aca voy a publicar todos los BARCOS VICTORY que pasaron por manos ARGENTINAS
Termina la segunda guerra mundial. Hay muchas marinas mercantes que han quedado devastadas.
Otras que han tenido que soportar la amarga experiencia de no contar con barcos a tono con su cornercio exterior. Y una gran potencia con un excedente enorme de bodegas: los Estados Unidos.
En 1946, el Congreso norteamericano dicta la "Ship Sales Act", autorizando la venta de determinados barcos a los armadores de los paises aliados, con cierta preferencia a favor de los armadores y ciudadanos norteamericanos.
En otros tipos de barcos (tal el caso de Los buques tanques T-2) la preferencia a favor de los norteamericanos era excluyente.
La Argentina, en general, va un griego bajo nonmbre Conpania Dodero, en particular, aprovecharon cumplidamente aquella extraordinaria ocasión, y así se incorporaron al pabellón nacional numerosos buques de reciente... Leer más ...
Bueno yo soy ARGENTINO y aca voy a publicar todos los BARCOS LIBERTY que pasaron por manos ARGENTINAS
Termina la segunda guerra mundial. Hay muchas marinas mercantes que han quedado devastadas.
Otras que han tenido que soportar la amarga experiencia de no contar con barcos a tono con su cornercio exterior. Y una gran potencia con un excedente enorme de bodegas: los Estados Unidos.
En 1946, el Congreso norteamericano dicta la "Ship Sales Act", autorizando la venta de determinados barcos a los armadores de los paises aliados, con cierta preferencia a favor de los armadores y ciudadanos norteamericanos.
En otros tipos de barcos (tal el caso de Ios buques tanques T-2) la preferencia a favor de los norteamericanos era excluyente.
La Argentina, en general, va un griego bajo nonmbre Conpania Dodero, en particular, aprovecharon cumplidamente aquella extraordinaria ocasión, y así se incorporaron al pabellón nacional numerosos buques de reciente... Leer más ...
Ha surgido una breve polemica por unos circulos aparecidos en el estado de San Juan y que debido a los comentarios de las redes ha oblidado a hacer una declaración al ministro de la Producción y Desarrollo Económico, Marcelo Alós. Según explicó el ministro se trata de un sistema de riego pivot, puesto en marcha por un emprendimiento de alfalfa en Tupelí, que ya se retiró del negocio.
La empresa Carnes Argentinas desembarcó hace dos años a la Provincia de San Juan con la intención de plantar alfalfa en Tupelí. Para regar los plantines decidieron implementar el sistema de riego por pivot. Se trata de un sistema de riego por aspersión que consume mucha agua y es inadecuado para el clima de San Juan, donde predomina el riego por goteo.
Como el emprendimiento no funcionó la empresa Carnes Argentinas terminó cerrando y dejando estas curiosas marcas redondas que se pueden apreciar ahora desde Google Earth.
5 submarinos nucleares creo que son de la clase Swiftsure en Plymouth (82.9 metros de longitud).
Si estoy en lo cierto, no los están reparando sino preparándose para desmontarlos y son:
S108 Sovereign,
S109 Superb,
S104 Sceptre,
S105 Spartan,
S106 Splendid (ex-Severn)
De estos barcos hay que llamar la atencion sobre dos: S105 Spartan y S106 Splendid que fueron los dos primeros barcos en llegar a las Malvinas en 1982 y comenzar a imponer el bloqueo a las fuerzas argentinas.
El Spartan fue el primer barco en llegar y divisó a mercantes argentinos minando puerto Stanley. Pidió permiso para atacar, pero recibió orden de no hacerlo pues los británicos no querían comenzar tan pronto las hostilidades.
Aunque ninguno de los dos barcos intervinieron con fuego directo sobre el ejército argentino, sin embargo, ambos jugaron un papel decisivo para imponer el cerco a las islas e impedir el aprovisionamiento por mar de las tropas destacadas en ellas.
Su labor como informadores y de reconocimiento durante la guerra fue también una aportación importante para la Royal Navy.
Pero Colón posee además un lago con isla, y en la isla un faro, el único de las pampas argentinas. Y en su centro urbano un zoológico con múltiples especies animales y vegetales; y una plaza con un parque infantil conocido como Pibelandia, que es como un mundo paralelo, dedicado a los más chicos y habitado por fantásticos personajes.
Chivilcoy es una ciudad de agradable ambiente, caracterizada por la cordialidad de los lugareños y el respeto por las tradiciones argentinas. Clara muestra de ello son el Complejo Tradicionalista El Fogon y el Museo Almacén El Recreo, originados hace años por iniciativa de pobladores interesados en la conservación del pasado. Completando el circuito cultural, el Complejo Histórico funciona en un inmueble de valor arqueológico, en el cual el tiempo parece detenerse en distintas épocas. Teatros, cines y un museo de artes plásticas se suman a esta propuesta en pleno centro urbano.
La comunidad de descendientes de inmigrantes Alemanes del Volga más importante de Argentina se radicaron a finales del siglo XIX, en su mayoría a orillas del río Paraná, en los alrededores de las ciudades de Paraná, Crespo y Diamante dando origen a una sucesión de poblados conocido como Aldeas Alemanas.
Estas comunidades conociendo las producciones agrícolas, pecuarias y el arte culinario conforman un circuito turístico donde ofrecen, sin descuidar las tradiciones argentinas una mezcla encantadora del buen vivir de la microrregión entre cultura, bailes, artesanías, paseos en carruajes, playas sobre el litoral, hospedajes y todas sus recetas con agradables hospitalidad.
Estas “Aldeas Alemanas” conforman en la provincia de Entre Ríos la comunidad germana más importante del país.
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