...del mar, es impactante. Su estilo es ecléctico, aunque predomina el renacimiento francés. Las fachadas están revestidas con 170.000 piezas cerámicas y ladrillos esmaltados de color rojizo importados de Inglaterra.
Las piezas de las fachadas fueron ensambladas como si fuera un rompecabezas: cada una estaba numerada y tenía su ubicación definida en planos.
Depósito de Gravitación Caballito
El Depósito de Gravitación Caballito es de grandes dimensiones y con aspecto de palacio. Se trata en realidad de un inmenso depósito de agua potable construido por la empresa Obras Sanitarias Nación, comenzó en 1912 y fue habilitado en 1915.
El depósito está a 37 metros sobre el nivel del mar (uno de los puntos más altos de la Ciudad de Buenos Aires), tiene una capacidad de almacenamiento de 72.000 m3.
Depósito de Gravitación Villa Devoto
El Depósito de Gravitación Villa Devoto es un edificio estilo neorrenacentista francés. Su construcción comenzó en 1912. Se encuentra a 38 metros sobre el nivel del Mar.
Es verdad, pero no solo las viudas. Los duelos socialmente se hacían con lutos que duraban al menos un año.
No obstante, las mujeres casadas o de cierta edad también usaban mas bién ropas oscuras y serias.
Estamos hablando de principios y mediados del siglo XX.
Una fotografía real de las pescaderas en la playa de Valencia. Sorolla reflejaba una realidad cotidiana en sus cuadros.
Las propias mujeres de los pescadores vendían el pescado en sus cestas, y lo que les quedaba, a golpe de voz, los iban ofreciendo por el barrio o por la Plaza Redonda de Valencia, con sus faldas largas y corpiño ajustado, en ocasiones descalzas y con su cesto en el brazo.
!“Peix d´ara viu” ! Gritaban las vendedoras.
Hablas de Joaquín Sorolla Bastida:
Gracias amigo rbernalmarco por enseñar yo lo valoro mucho porque me encanta aprender!!! :AP... Leer más ...
Es verdad, pero no solo las viudas. Los duelos socialmente se hacían con lutos que duraban al menos un año.
No obstante, las mujeres casadas o de cierta edad también usaban mas bién ropas oscuras y serias.
Estamos hablando de principios y mediados del siglo XX.
Una fotografía real de las pescaderas en la playa de Valencia. Sorolla reflejaba una realidad cotidiana en sus cuadros.
Las propias mujeres de los pescadores vendían el pescado en sus cestas, y lo que les quedaba, a golpe de voz, los iban ofreciendo por el barrio o por la Plaza Redonda de Valencia, con sus faldas largas y corpiño ajustado, en ocasiones descalzas y con su cesto en el brazo.
!“Peix d´ara viu” ! Gritaban las vendedoras.
En la pintura que te ha gustado puedes observar algo paradójico: la dirección del viento reflejado en las faldas de las mujeres parece contrario al que empuja las velas de los barcos.
Pero la dirección verdadera y única es la que ampuja las... Leer más ...
...tanto, los restos de Sevilla, como los de Santo Domingo, serían auténticos, pues además, en ninguno de ambos lugares está el esqueleto completo.
En Santo Domingo, República Dominicana. Faro de Cristóbal Colón-mausoleo.
En Sevilla, España. Catedral de Sevilla-mausoleo.
En función de estas premisas, se puede desarrollar una curiosidad intelectual, que de alguna manera podría conectar imaginariamente, con una realidad palpable, esos dos lugares de reposo del Almirante: determinando un puente donde los mismos rayos de sol iluminen ambos en el mismo instante temporal de manera apropiada.
Las coordenadas de ambos enclaves son: Faro de Colón: 18.479° N, 69.868° W
Catedral de Sevilla: 37.3858º N, 5.9931º W
Dado que la localización del Faro de Colón en Santo Domingo se encuentra dentro de la zona intertropical, se da el hecho de que, dos días en el año, el sol se posiciona exactamente en el cenit de su plano de horizonte, en el... Leer más ...
Aquí cazamos al avión AIRTUS volando cerca de Poznań–Ławica Airport y aquí se las comento!!.
El aeropuerto de Poznań-Ławica Henryk Wieniawski (IATA: POZ, OACI: EPPO), construido en 1913, es uno de los más antiguos de Polonia. Está situado a 5 km al oeste del centro de Poznań.
Toma su nombre del barrio de Ławica, que forma parte del distrito de Grunwald de la ciudad, mientras que el aeropuerto se encuentra en realidad en el distrito de Jeżyce.
La sección norte se ha utilizado como aeropuerto militar desde su creación en 1913 como base aérea de la Alemania Imperial hasta el 23 de diciembre de 2009 y la sección sur se utiliza con fines civiles.
A menudo se plantea la posibilidad de trasladar el aeropuerto a otro lugar, ya que la pista de aterrizaje se encuentra directamente sobre la ciudad.
El aeropuerto atiende vuelos internacionales, nacionales, de carga y de aviación general. En 2012 se inauguró una nueva terminal con capacidad... Leer más ...
Esto es increíble ahora resulta que tengo 2 drones!!!
Y los 2 se pusieron de acuerdo y publicaron en conjunto, esto es UNICO
Si digamos que somos 2 drones pero en realidad soy yo que me hago pasar como el Agente Pedro M.
Queres mas Drones te lo puedo llamar a mi hermano Arturo el es serio, luego esta el Cesar pero ese se cree rey o mi hijo Felipe que ya esta para dron, la verdad preciso ayuda, yo solo no puedo volar por todo el mundo.
Interesante me gusta la idea mi escuadrón de drones.
Estoy que armo el SINDICATO DE DRONES pero no logro juntar lo Drones Chinos con los Drones de Estados Unidos, se insultan se dicen de todo.
Para mis seguidores Chinos tranquilos tengo SORPRESAS de China!!!
Los Chinos me aman va todo el mundo me quiere!!!
Como no te van a querer si vos te presentas así como un ave tierna
Pero en realidad sos un DRON ESPIA, muy condecorado y amado!!!
Bueno pero fui entrenado por los MEJORES Y ESTAN ACA EN ESTE FORO, algunos ya no están como granmaestre, Moyito, al que no le gusta que lo nombren me ayudo mucho y claro rbernalmarco y por supuesto a mi amigo Google_Master!!
Toda esta gente me creo y me ayudo estoy muy agradecido!!
MI FIDELIDAD CON ESTE FORO ES TOTAL!!
Aquí nací me crearon y lo que aprendí aquí y lo que sigo aprendiendo es INCREIBLE!!
...que en España se conocerían como “VCA” (Vehículos de Colchón de Aire), “Hovercraft” en la Armada norteamericana, pionera en el diseño y construcción de este tipo de buques, y que utilizaba para desplazar de manera rápida a sus “marines”.
Para ello, a orillas del Mar Menor, en las inmediaciones de El Carmolí, se levantó en terrenos cedidos por el Ejército del Aire, unas modernas instalaciones que habrían de servir de base de estacionamiento y mantenimiento de los futuros vehículos anfibios, que pronto iban a ser una realidad.
Construída la edificación entre finales de 1984 y mediados de 1985, en plena Navidad de este último año, en concreto el 21 de diciembre, el ansiado y novedoso vehículo anfibio, primer buque de esas características diseñado para uso militar en España, hacía su primera salida a la mar, ante el asombro de los lugareños que pudieron apreciar desde el primer momento las grandes velocidades que era capaz de alcanzar.
Pero poco después, como tantos otros proyectos, a pesar de dar en pruebas buenos resultados, sería finalmente... Leer más ...
...en el curso superior del Irtysh y en la cuenca del Lena y no son tan viejos como el primer barco de este tipo fue lanzado en 1973, y los tres últimos - en 1990.
El hecho es que la propulsión por rueda, a pesar de su obsolescencia aparentemente irremediable, tiene sus ventajas, permite navegar a mucha menos profundidad que un barco a hélice.
A ver los Remolcadores de ruedas Proyectos BTK 1721L con todas las reservas tiene un calado de un metro, pero en realidad puede aumentar hasta 60 centímetros y esto le permite no sólo navegar por tramos poco profundos del río y sino también desembarcar en una orilla no equipada para cualquier barco comun.
Además, en aguas poco profundas, las ruedas son más eficaces que una hélice, erosionan menos el lecho del río, permiten maniobrar en un espacio más reducido, etc.
En resumen, una embarcación ideal para remar tranquilamente en aguas poco profundas. Exactamente igual que en los tramos kazajos superiores del Irtysh, donde apareció este tipo de remolcadores a ruedas... Leer más ...
...Dron José Luis nos manda imágenes del Aeroclub de Lublin en Radawiec, Polonia y aquí lo explicamos.
El Aeroclub de Lublin es una de las organizaciones más antiguas de Lublin, con una gran tradición. Se fundó en 1927 por iniciativa de personas unidas por un objetivo: alejarse de la tierra y permanecer en el aire el mayor tiempo posible.
Así que construyeron prototipos de sus propios aviones, gracias a los cuales pudieron hacer realidad sus mayores sueños y disfrutar enormemente del vuelo. En aquella época, ver un avión en el cielo despertaba el interés de toda Lublin.
En el Club de Aviación de Lublin se formaron cada vez más pilotos, que alcanzaron grandes éxitos en todo el mundo. Hoy, después de noventa años, la aviación no ha perdido su singularidad. Y, lo que es más importante, está al alcance de todos.
Nuestra sección de modelismo cuenta con 32 (miembros ordinarios y asociados) aficionados a la pequeña aviación. El... Leer más ...
Esto fue recién publicado por el Amigo Google_Master y su publicación fue esta:
Hemos visto pocos aviones con una humareda como esta!!!
Está volando sobre el Golfo de Morbihan, en Francia. Este golfo, que es en realidad un mar interior con docenas de islas, acaba de ser declarado patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.
Es curioso, porque tampoco veo un aeropuerto cerca.
Ahora el Dron Jose luis redobla y dice vieron el avión volando que viene de frente al que publico el Master?
Bueno ahora se los publico!!!
Para ubicarlos imagen aérea marcado con el Icono que tiene el numero 1 es el Avión que publico el Google_Master y marcado con el Icono que tiene... Leer más ...
Hemos visto pocos aviones con una humareda como esta!!!
Está volando sobre el Golfo de Morbihan, en Francia. Este golfo, que es en realidad un mar interior con docenas de islas, acaba de ser declarado patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.
Es curioso, porque tampoco veo un aeropuerto cerca.
Ja ja ja, vi la película, y aunque a primera vista pueda ser gracioso, en realidad era un drama psicológico bastante serio.
Pero vaya, que su señoría tiene un ayudante muy eficiente, que para todos nosotros es ya un ser muy real. Ya tomamos café con él un día, y algún otro degustaremos una clotxinas con unas cervezas por el puerto de Valencia.
Un saludo afectuoso para ambos.
Muchas Gracias amigo rbernalmarco a ver uno siempre publica con un poco de humor.
Creo que a esto nunca lo vieron que un tipo cree un pájaro loco que le habla y lo insulta y se dice ser dron.
Es raro si pero es divertido a la vez hay que buscarle a la vuelta a lo forma de publicar.
Porque se acaban estos foros ya que no hay nadie con ganas de publicar, ya que es una perdida de tiempo y es verdad pero por culpa de los MOD o ADMIN humanos y ahora que hacen muchos publican directo en Twitter y ahí uno es libre de publicar lo que sea.
Por eso muchos dejaron los Foros o Blog y se pasaron al Twitter ya que otro usuario humano no te puede decir que esta bien y que esta mal y luego echarte!!!
Ja ja ja, vi la película, y aunque a primera vista pueda ser gracioso, en realidad era un drama psicológico bastante serio.
Pero vaya, que su señoría tiene un ayudante muy eficiente, que para todos nosotros es ya un ser muy real. Ya tomamos café con él un día, y algún otro degustaremos una clotxinas con unas cervezas por el puerto de Valencia.
...Base aérea de Rogachevo, también conocida como Amderma-2 es un aeropuerto militar situado en la península de la Tierra del Ganso, junto al pueblo de Rogachevo y a 9 km al noreste de la ciudad de Belúshia Gubá, en Nueva Zembla, Nenetsia, un distrito autónomo del óblast de Arjánguelsk.
El nombre "Amderma-2" fue utilizado durante el período soviético con objeto de mantener la confidencialidad del lugar exacto, ya que, en realidad, Rogachevo se encuentra a unos 400 km de Amderma. Para sus ocupantes era simplemente "el dos".
Para ubicarlos una imagen muy aérea de Rusia y marcado con el Icono de Google Maps la Rogachevo Air Base en Rusia.
Acercando la imagen se ve completa la Rogachevo Air Base y lo que esta marcado con el Icono de Google Maps es donde están la posible estación de Misiles.
El Pájaro Dron José Luis nos acerca mas la... Leer más ...
En realidad, como reloj de sol no es complejo, es como un reloj de sol vertical partido por la mitad, solo que cada mitad ha de separarse hasta alcanzar su correspondiente centro con el gnomon.
Muchas Gracias amigo y muy interesante como siempre.
Me acuerdo que una vez nos enseñaste como hacer un reloj solar casero y dije voy a probar a ver si me sale, bueno no voy a mentir nunca lo hice
En realidad, como reloj de sol no es complejo, es como un reloj de sol vertical partido por la mitad, solo que cada mitad ha de separarse hasta alcanzar su correspondiente centro con el gnomon.
La hipocresía europea con el gas ruso: condena pública pero dependencia privada
Europa se ha convertido en el ejemplo perfecto de la contradicción política: mientras los gobiernos del continente condenan con firmeza la invasión de Ucrania por parte de Vladimir Putin y prometen sanciones ejemplares, las cifras revelan una realidad incómoda.
Durante 2024, Europa compró cantidades récord de gas natural licuado (GNL) a Rusia, consolidando una dependencia que alimenta el conflicto que públicamente dicen rechazar.
Según datos de Rystad Energy, Europa importó 17,8 millones de toneladas de GNL ruso en 2024, un aumento de más de 2 millones de toneladas respecto al año anterior. Este incremento convirtió a Rusia en el segundo mayor proveedor de GNL del continente, superando a Qatar y solo por detrás de Estados Unidos. Además, Europa recibió 49,5 mil millones de metros cúbicos de gas ruso por gasoductos y otros 24,2 mil millones de metros cúbicos en forma líquida, parte de los cuales fueron revendidos a terceros países.
Esta paradoja pone de relieve cómo las sanciones impuestas a Rusia tienen "agujeros" estratégicos que permiten a los Estados europeos seguir... Leer más ...
Está muy pobre este hilo, Cuándo fue el acontecimiento, Cuáles fueron los pueblos afectados? Dónde están las presas que abrieron sin notificarle a la población ? Qué son todo los nombres geográficos por donde van las aguas superficiales ?
Desde aquí estuve muy pendiente, con mucha tristeza e impotencia; preguntándome si en mi país el gobierno hubiera operado de la misma manera y si estamos preparados para afrontar situaciones semejantes?
El pueblo mas afectado fue Paiporta.
Que yo sepa no abrió ninguna presa. Eso es un bulo. En realidad el que causó el desastre fue un barranco. En los barrancos no hay presas, ya que solo pasa agua cuando llueve.
Las autoridades locales autorizan a construir viviendas cerca de los barrancos en muchas ocasiones, porque consideran que "por ahí no pasa agua nunca"... Hasta que pasa.
El gobierno central aviso al local (regional), sin embargo el local reaccionó muy tarde, cuando la tragedia ya se estaba produciendo.
El gran problema en España es que según el gobierno central somos "un pais completamente descentralizado"... Es decir las competencias están delegadas. Por tanto el... Leer más ...
Bueno, mas que un Bunker son directamente los misiles.
Es sorprendente lo expuestos que están. Quizás se muevan cada pocos días y por eso los emplazamientos parecen mal hechos, con apenas protecciones entre camiones.
Totalmente de acuerdo uno los llama bunker de Misiles, por ponerle un nombre en realidad son 2 radares, una antena y 7 lanzaderas de misiles en el medio de un campo.
A ver cuanto dura eso, a ver si nos leen los Ucranianos.....
Si acercamos la imagen a donde están los radares y baterías de misiles se ve esto.
Aquí nuestro dron José Luis no explica como esta constituida esta batería de misiles,
Marcado con 2 FLECHAS BLANCAS los 2 Podlyot-K1 es una estación de radar móvil universal rusa y el RECTANGULO ROJO, son las 7 lanzaderas de misiles S-300 o S-400.
En realidad esta formado igual a los que encontramos en la ciudad de Novoshajtinsk y los de Rostov del Don, es decir los Rusos ya tienen un modelo de como armar sus bunker de misiles.
...que tengan una idea aquí sobrevolé casi el espacio y aquí les marco con el Icono de Google Maps el Deposito de tanques Arsenyev, Krai de Primorie, Rusia y con una Flecha Negra lo que seria Crimea.
A ver Gally como movieron los rusos esos tanques de una punta a otra de Rusia.
La verdad amigo se hace complicado explicar pero en realidad no es tan difícil, a ver como la hacemos rápido a esto:
Aquí marcado con el Icono de Google Maps el Deposito de tanques Arsenyev y con una Flecha Negra la Brigada de transporte de Chernyshevka.
Estos fueron los que buscaron los tanques del deposito y por medio de ruta los llevaron a la ciudad de Ussuriisk, Icono de Google Maps el deposito y FLECHA NEGRA ciudad de Ussuriisk.
Luego por vía de tren fueron enviados a la ciudad de... Leer más ...
...cosas me han sorprendido de la base:
- No he sido capaz de encontrar su defensa antiaérea. ¿Quizás no tienen por estar relativamente alejados del frente?
- La anarquía de misiles y grandes bombas dejados muchas veces junto a los propios aviones.
No sería extraño que el ataque contra el depósito tuviese como daño colateral a los cazas, ya que están repartidos por la base y al estar estacionados junto a municiones, hayan sido alcanzados por explosiones secundarias.
La ausencia de defensa antiaérea, pese a las joyas que guarda esta base aérea, se puede explicar porque en realidad estarían fuera del alcance de la aviación ucraniana partiendo de su bases y retornando a ellas, aunque desde aquí se pueda bombardear el frente de batalla.
A ver mira me he cansado de recorrer bases aéreas militares rusas y casi todas están igual que esa con la munición al lado de los aviones y todo a la intemperie y no se ve defensa antiaérea.
Sino fíjate la otra que publique yo también esta en Rostov esa si tiene defensa antiaérea pero en el mismo aeropuerto y dejada así en el campo.
Pero aquí en la que publicas vos, no murió nadie porque en esa base no vive nadie, la gente... Leer más ...
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