No es más que una idea simbólica y romántica, la de unir los restos del Almirante con un rayo de sol. Pero vaya, así anulamos toda discrepancia y enfrentamientos, a la vez que le damos un tinte de misticismo para calmar la ira de aquellos que les da por derribar sus estátuas.
Un abrazo.
Totalmente de acuerdo fue el que descubrió América y eso no quedan dudas y aquí me va a decir el Master que hago política pero no puede un gobierno tirar la Estatua de Colon y tratarlo de tirano e invasor, como paso en Venezuela y aquí en Argentina, por suerte están presos uno en Estados Unidos y la otra acá en Argentina.
Pero mi única duda fue siempre con los restos de estos seres históricos, en la catedral de Buenos Aires están los restos de San Martin pero ahí dentro hay algo o solo es monumento vacío y lo de colon como saben que son los restos que Colon lo que están en Sevilla o están en Republica Dominicana o están en el fondo del mar.
Siempre fue esa mi duda o crearon panteones para homenajear a alguien pero esta vacío, los únicos expertos en cuidar cuerpos son los egipcios.
...calculado: 269.88º (desde el Norte).
Altura calculada 31.57º
En esas fechas específicas (mayo y julio), los días en Sevilla son extremadamente largos y el Sol todavía está a una altura considerable cuando ocurre el cénit en Santo Domingo, por lo tanto, el astro es aún es todavía visible en las horas determinadas para la observación pues faltan unas tres horas para el ocaso.
En el instante en que el Sol "besa" verticalmente el monumento que conmemora el Descubrimiento en América (Faro a Colón), en el lugar donde reposan los restos del Almirante (Sevilla), el Sol marca el Oeste Astronómico Exacto, pues su azimut= (270º)
Es fascinante notar que, por diseño o azar geográfico, en el momento en que el Sol corona el monumento en Santo Domingo, en Sevilla el Sol se encuentra exactamente en el Oeste geográfico. Si nos situáramos en la Giralda en ese momento, veríamos el Sol alineado con el camino que seguiría un barco navegando directamente hacia las Américas por el paralelo.
La luz en las portadas de la Catedral: En el momento del cénit en Santo Domingo, el Sol baña de forma casi frontal las puertas del Bautismo y de San Miguel o... Leer más ...
El Arturo nos da mas información del Hidroavión Plus Ultra, que fue publicado excelente por el General rbernalmarco.
El 10 de febrero de 1926 amarizó el hidroavión “Plus Ultra”, siendo en primero en realizar la gran hazaña de unir, en vuelo transatlántico, a España y América.
El Plus Ultra (más allá) llegó a Buenos Aires, ante una multitud que lo esperaba, a las 12:28 hs, habiendo hecho un recorrido de 10.270 km, en 59 horas 39 minutos de vuelo neto, a una velocidad promedio de 170 km/h.
La nave, que perteneció al Ejército español, posee un amplio casco de doble pendiente, totalmente metálico, y flotadores de sección aerodinámica para darle mayor estabilidad en el agua. Además, el uso del radiogoniómetro, utilizado por primera vez en este tipo de vuelos, permitió a la aeronave mantenerse en la ruta correcta.
El Hidroavión Plus Ultra ahora se encuentra alojado en el Complejo Museográfico Provincial... Leer más ...
En serio, lo de investigar está muy bién, y es encomiable. De hecho, las naciones más adelantadas son las que dedican mas atención y recursos a la investigación.
Con todo, también descubrir es algo importante, hasta América fué descubierta para aquellos que no la conocian. Mostrar lugares interesantes por su belleza, historia etc. Siempre ha sido bienvenido en este foro.
Un saludo.
Gracias amigo pero la verdad quedamos pocos locos que publican ya nadie publica nada, todos preguntan algo.
Yo los entiendo que se les complica por el trabajo o lo que sea pero antes si publicaban y no tenían problema de trabajo.
Va uno se da cuenta que la actividad social en CLUBES desde el 2018 y luego la pandemia ha bajado muy fuertemente todo debido a que los jóvenes prefieren la sega o la Play y no hacer nada.
Por eso uno recorre clubes de aeromodelismo o planeadores o de... Leer más ...
En serio, lo de investigar está muy bién, y es encomiable. De hecho, las naciones más adelantadas son las que dedican mas atención y recursos a la investigación.
Con todo, también descubrir es algo importante, hasta América fué descubierta para aquellos que no la conocian. Mostrar lugares interesantes por su belleza, historia etc. Siempre ha sido bienvenido en este foro.
Un saludo.
Gracias amigo pero la verdad quedamos pocos locos que publican ya nadie publica nada, todos preguntan algo.
Yo los entiendo que se les complica por el trabajo o lo que sea pero antes si publicaban y no tenían problema de trabajo.
Va uno se da cuenta que la actividad social en CLUBES desde el 2018 y luego la pandemia ha bajado muy fuertemente todo debido a que los jóvenes prefieren la sega o la Play y no hacer nada.
Por eso uno recorre clubes de aeromodelismo o planeadores o de vuelo de avionetas hasta el 2018 era increíble pero eso... Leer más ...
A mi me gusta esto de investigar en GOOGLE MAPS O GOOGLE EARTH!!
Eso es lo DIFICIL y nadie lo hace solo yo y el JL!!
Bueno, te daremos la "lupa de oro".
En serio, lo de investigar está muy bién, y es encomiable. De hecho, las naciones más adelantadas son las que dedican mas atención y recursos a la investigación.
Con todo, también descubrir es algo importante, hasta América fué descubierta para aquellos que no la conocian. Mostrar lugares interesantes por su belleza, historia etc. Siempre ha sido bienvenido en este foro.
...acompañamos a todos lados por eso somos una familia, eso no se pregunta.
Este hallazgo representa el primer registro de un albatros ondulado en América del Norte y en toda la región del Pacífico Norte.
“Esta especie cría exclusivamente en las Islas Galápagos, y hasta ahora, el avistamiento más al norte conocido había sido en Costa Rica”, explicó David Tomb, experto en ornitología reconocido por su trabajo en el estudio y documentación de aves.
El albatros se encuentra en peligro crítico de extinción, una situación preocupante causada principalmente por la pesca ilegal con palangre, el cambio climático y la contaminación del agua. Estos factores afectan gravemente su población y ponen en riesgo el futuro de esta majestuosa... Leer más ...
...trata de centrales eléctricas flotantes montadas en barcazas o buques que pueden funcionar con fuelóleo pesado, gasóleo o gas natural.
Los barcos de Karpowership están disponibles bajo contratos de servicios de generación de electricidad, contratos de alquiler de energía, contratos de obras de conversión de energía o acuerdos de compra de energía.
Operations:
Karpowership tiene oficinas y está presente en África, América, Asia, Europa y Oriente Medio. Los proyectos internacionales de Karpowership operan desde Estambul, desde donde pueden suministrar centrales eléctricas flotantes a lugares de ultramar.
Aqui les voy a publicar toda la flota de Barcos y barcazas de generación de energia electrica.
La bahía de Cabo Haitiano nos recuerda tristemente el lugar donde naufragó la nao Santa María de Cristobal Colón, y la fundación, con parte de sus restos, del Fuerte Natividad, que se transformó en el primer asentamiento español en América.
Conocida por su belleza natural, cultura, historia y atracciones, Edmonton es una ciudad para todos. Alberga el museo de historia viva más grande de Canadá, el parque histórico más grande de Canadá y el centro comercial más grande de América del Norte. Si eso no es suficiente, también tiene una escena teatral vibrante, numerosos equipos deportivos profesionales y una arquitectura impresionante.
Si te interesa un poco la historia de esta parte de América, deberías incluir una visita a este rincón que, desde el 1976 forma parte del Parque Nacional de Portobelo. En 1980 las ruinas de las fortificaciones españolas junto con el Fuerte San Lorenzo fueron declaradas Patrimonio Mundial de la Humanidad por la Unesco.
Posta del Chuy, General Leandro Gómez, Cerro Largo, Uruguay
La Posta del Chuy, también declarada Monumento Histórico Nacional, es una sólida construcción de piedras areniscas unidas sin argamasa, considerada única en América.
ESO ES LO QUE ME GUSTA A MI PUBLICAR Y MOSTRAR LAS 2 VERDADES:
1- LA VERDAD DE LOS PIRATAS SOMAILIES
2- LOS DESPERDICIOS TOXICOS EN SOMALIA POR EUROPA.
Unos chicos de Somalia capturan un barco y la UNION EUROPEA hace una terrible investigación, y dicen capturamos 15 piratas somailies y estos piratas eran de 16 y 18 años.
Y resulta que muchos paises de EUROPA, mandaron mas de 300 barcos con residuos toxicos a africa y america central.
...sin consentimiento del titular datos personales de terceros que no sean de público conocimiento.
7) Constituyan publicidad ilícita, engañosa o desleal o competencia desleal; Contengan información falsa, imprecisa o engañosa.
9) Difundan aspectos personales, privados o íntimos de personas físicas.
La libertad de expresión no es una escusa válida para no respetar unas normas que se basan en le respeto a las diferentes nacionalidades, religiones u opiniones.
Yankilandia es un peyorativo, tanto en España como en América Latina. El problema se habría subsanado usando los gentilicios aceptados por la academia de la lengua y no reincidiendo reiteradamente en usar el que el peyorativo pese mis reiteradas peticiones.
Es muy cansado repetir lo mismo: expresarse con respeto es una obligación en este foro. Para discutir de política o futbol, hay foros donde la "patada" (literal o figurativa) es alabada.
Pues como teoría, la explicación de un sistema de riego por aspersión me parece la más sencilla y ajustada a lo que se ve en esas imágenes.
Y normalmente la explicación sencilla es la correcta... o al menos la más probable.
YO hice una tecnicatura en agricultura, y acá en Sudamérica y creo que centro américa debe ser igual se usan varios sistema de riego y uno de lo mas económicos es el riego por aspersión y aca en Sudamérica se usan para las grandes huertas o sembrados de papas, batatas o hortalizas como la lechuga, acelga.
En centro américa son mas del café y creo que eso son plantaciones de café.
Para mi entender es eso, y estoy CASI seguro que es eso.
Ni pena ni miedo. Así reza el espectacular geoglifo de tres kilómetros de largo y 400 metros de ancho realizado por el poeta Raúl Zurita, situado en un remoto lugar del desierto de Atacama a 60 km de la ciudad de Antofagasta.
Considerada una de las intervenciones de land-art más impactantes de Latino América, este verso levantado en tierra desolada y legible desde las alturas supuso un intento de sobrepasar el concepto tradicional de literatura, sirviendo también como cierre de su libro de poemas “La vida nueva”.
Realizado en 1993 con la colaboración de la Corporación Pro-Antofagasta (PROA), el Ministerio de Obras Públicas y donaciones de artistas chilenos, el geoglifo se ha convertido en un hito artístico de la zona, tanto por el carácter testimonial de la frase como por su... Leer más ...
El biatlón de tanques es un evento deportivo militar mecanizado organizado por el ejército ruso como parte de los Juegos Internacionales del Ejército.
La primera competencia internacional de biatlón de tanques se llevó a cabo en el campo de pruebas de Alabino en el óblast de Moscú, del 12 al 17 de agosto de 2013.
Cuatro equipos participaron en la competencia: Rusia, Armenia, Bielorrusia y Kazajstán.
Esta inspirado en el deporte de invierno del biatlón, que es el deporte de invierno que combina el esquí de fondo y el tiro con carabina.
El biatlón de tanques es un juego que enfatiza el complejo entrenamiento de las tripulaciones de los tanques, incluidas sus habilidades de paso en terrenos difíciles combinadas con la capacidad de proporcionar disparos precisos y rápidos mientras realizan... Leer más ...
El SS Rotterdam, este es quinto barco que lleva ese nombre, también conocido como "La Gran Dama", es un antiguo trasatlántico y crucero.
Fue construido por Rotterdam Drydock Company mij., Rotterdam, Países Bajos y fue botado el 13 de septiembre de 1958.
Esta equipado con 2 turbinas de vapor fabricadas por de Schelde, Vlissingen, Países Bajos y 4 calderas V2M 640PSI (3 activas, 1 de reserva), que le dan 38.000 caballos de fuerza a 135,5 RPM y a toda velocidad llega a 22 nudos o 40.7 kilómetros por hora.
El SS Rotterdam fue botado por la Reina Juliana de los Países Bajos en una ceremonia de gala el 13 de septiembre de 1958 y se completó el verano siguiente.
Sus pruebas en el mar y su entrega a Holland America Line tuvieron lugar el 20 de julio de 1959, solo unos meses antes de su primera... Leer más ...
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