...ha sido posible determinar con certeza quién realizó el ataque.
Existe sin embargo un vídeo en el que se ve un proyectil compatible con un misil de ataque terrestre estadounidense BGM/UGM-109 Tomahawk cayendo sobre las instalaciones: www.lavanguardia.com/ ...irani.html
Esta evidencia audiovisual se suma a un conjunto de pruebas que contradicen frontalmente las afirmaciones del presidente estadounidense, Donald Trump, quien había culpado a Irán de la tragedia. “Son muy imprecisos con sus municiones. No tienen ninguna precisión en absoluto; fue obra de Irán”, aseguró el mandatario tras el suceso. Sin embargo, todas las pruebas recabadas hasta el momento cuentan una historia distinta.
Víctimas y contexto de la guerra
Según autoridades iraníes, la mayoría de las víctimas eran estudiantes. Una lista difundida por medios locales incluye decenas de niñas de entre seis y once años.
En el kmz he marcado los edificios dañados durante el bombardeo, tres de ellos casi completamente destruidos, entre ellos la propia... Leer más ...
...manera y si estamos preparados para afrontar situaciones semejantes?
El pueblo mas afectado fue Paiporta.
Que yo sepa no abrió ninguna presa. Eso es un bulo. En realidad el que causó el desastre fue un barranco. En los barrancos no hay presas, ya que solo pasa agua cuando llueve.
Las autoridades locales autorizan a construir viviendas cerca de los barrancos en muchas ocasiones, porque consideran que "por ahí no pasa agua nunca"... Hasta que pasa.
El gobierno central aviso al local (regional), sin embargo el local reaccionó muy tarde, cuando la tragedia ya se estaba produciendo.
El gran problema en España es que según el gobierno central somos "un pais completamente descentralizado"... Es decir las competencias están delegadas. Por tanto el "problema" es de la administración que tiene la competencia (la regional).
Es decir, que si en vez de ahogarse 200 personas, se hubiesen ahogado 20.000 el gobierno central seguiría cruzado de brazos, "porque las competencias están delegadas".
Según el gobierno actual, no se puede interferir en las funciones delegadas, aunque este mas que demostrado que el gobierno local... Leer más ...
Más de 6000 muertos confirmados. El mar devuelve los cadáveres que arrastró la riada.
Una tragedia de la que se está hablando muy poco y a los pobres libios apenas les esta llegando la ayuda, porque el país está desestructurado en una maraña de señores de la guerra y facciones.
...de los padres, cuando al seguir por un sendero y luego de una colina, apareció con toda su hermosura, un lindo barco de cuentos, del que uno dibuja con su casco negro, el puente de mando completo, la chimenea al medio y la popa con la bandera. Estaba entero con todas sus ventanas y aún pintado el casco de negro y el el puente y camarotes de blanco. Se veía como una bella bestia mitológica atrapada en la playa, recostado de lado como condenado por un castigo de los dioses. Y desde ahí, desde ese primer día ame a ese barco.
Espero no parecer un demente, pero me enamoré de su tragedia y de su fuerza por sobrevivir.
El despojo vino rápidamente. Pero a pesar del pillaje, y después de muchos años, aún resiste.
Gracias buenísima aportación y mejor tu historia con el barco y quedate tranquilo que no sos ningún demente.
Ojala lo restauren y lo dejen un estado mas decente, pero como siempre digo acá en Sudamérica no se puede hacer nada porque capaz que lo reflotan y lo arreglan y lo pintan al barco como en sus viejos tiempos pero después llegan los boluditos vándalos que los destrozan o lo pintan con aerosol.
SI quiere puede publicar algún otro... Leer más ...
...y luego de una colina, apareció con toda su hermosura, un lindo barco de cuentos, del que uno dibuja con su casco negro, el puente de mando completo, la chimenea al medio y la popa con la bandera. Estaba entero con todas sus ventanas y aún pintado el casco de negro y el el puente y camarotes de blanco. Se veía como una bella bestia mitológica atrapada en la playa, recostado de lado como condenado por un castigo de los dioses. Y desde ahí, desde ese primer día ame a ese barco.
Espero no parecer un demente, pero me enamoré de su tragedia y de su fuerza por sobrevivir.
El despojo vino rápidamente. Pero a pesar del pillaje, y después de muchos años, aún resiste.
Adjunto la foto del Viña pocos años antes de encallar.
Creo que los españoles no han notado el sentimiento mundial acerca de Julén, lo digo porque no he escuchado comentarios por parte de la prensa española al respecto.
Propongo hacer un parque en honor a Julén en el cerro corona, además serviría para que esta tragedia sea recordada.
Espero que tengamos noticias de los padres siendo nuevamente padres de otros niños en un futuro próximo.
Sobre las 11.30 horas del mediodía un tramo de la autopista de peaje A10 a su paso por la ciudad italiana de Génova, al noroeste del país, se ha derrumbado dejando atrapadas entre los escombros a varias personas. Numerosos medios de emergencia se han desplazado hasta el lugar del incidente para valorar las dimensiones de la tragedia, de la que ya se ha comunicado que hay, al menos, 35 víctimas mortales y trece heridos.
Supongo que el hundimiento que del Al-Baraqua debió ser una tragedia porque muchos no sabían nadar. También depende de como se hunda un barco (escorado o no) el facilitar la evacuación o hacerla imposible.
Fue una bomba casera que exploto en un lado del barco, por eso se hundio de costado, pero tambien el barco iba sobrecargado de pasajeros, por eso la cantidad de muertos.
Perdon yo uso el google maps, y ahi donde pongo VER EN GOOGLE MAPS, ES UN LINK AL LUGAR DEL WRECK o del hundimiento.
Supongo que el hundimiento que del Al-Baraqua debió ser una tragedia porque muchos no sabían nadar. También depende de como se hunda un barco (escorado o no) el facilitar la evacuación o hacerla imposible.
La tragedia ocurrió la noche de este viernes cuando un fuerte aguacero aumentó el caudal de los ríos Mocoa y de sus afluentes Sangoyaco y Mulatos, cuyo desbordamiento provocó una avalancha de agua y piedras que se llevó todo lo que encontró a su paso.
...los supervivientes, acudió al enterramiento y oficios religiosos de las víctimas en el cementerio inglés de la ciudad. Un mausoleo recoge los restos de estos hombres.
Por todo lo acontecido, la reina María Cristina, en nombre de su hijo el rey Alfonso XIII, concedió a la ciudad de Málaga el título de “Muy Hospitalaria”, que desde entonces rotula el escudo de la ciudad.
En septiembre de 1907, una gran inundación asoló Málaga y destruyó varios de los puentes que cruzaban el Guadalmedina, entre ellos el original de Santo Domingo.
Esta tragedia llegó a oídos del káiser Guillermo II quien con un generoso donativo abrió la cuestación popular para construir el puente de Santo Domingo, en la que también participó decididamente la gran colonia de alemanes existente en la ciudad desde finales del siglo XIX. La estructura comenzó a construirse en agosto de 1909 y la inauguración se produjo el 16 de diciembre.
"Alemania donó a Málaga este puente agradecida al heroico auxilio que la ciudad prestó a los náufragos de la fragata de guerra Gneisenau. 1900-1909", reza una placa instalada en uno de los arcos de la... Leer más ...
Una tragedia que vuelve afectar a Italia, y encima aún más pues hace unos años ya pasó otro terremoto por esta zona (L´Aquila).
Actualizando la información que aún no creo que vaya a ser definitiva, aunque esperemos que sí, las victimas mortales ascienden a 150 y alrededor de 400 personas heridas.
Según el ministro de exteriores de aquí de España, se cree que podría haber 3 españoles entre los muertos, pero aún no se ha confirmado.
Foto de la "Torre Cívica de Amatrice", en la que se aprecia cuando el reloj se paró, registrando así el momento del suceso.
Una lamentable y desgraciada tragedia de las que suelen darse en tiempos de guerra. Pero esta, por su magnitud y mala suerte, altamente significativa, horrorosa, y despreciable.
Lo deprimente es, que no podemos asegurar que casos como este no puedan repetirse en el futuro. No solo no aprendemos, sino que la naturaleza animal e irracional del hombre siempre reina en determinadas circunstancias.
A mi lo que mas me conmovió del caso es que era gente que había sufrido terriblemente y cuya única esperanza de liberación era la rendición de Alemania y después de tanto sufrimiento, cuando ya tocaban su liberación con las puntas de los dedos... ocurrió este desenlace tan terrible.
Lo que no me asombra nada, es como se taparon los unos a los otros: los ingleses no acusaron a los alemanes de la matanza. Los nazis habían planeado hundir el barco pero en realidad fueron los aviones ingleses los que los bombardearon y para colmo ametrallaron a los supervivientes desde los aviones, suponiendo que eran soldados alemanes (otro crimen pues no se puede asesinar a náufragos indefensos, aunque fuesen alemanes)... y los franceses a la chita callando... Leer más ...
Una lamentable y desgraciada tragedia de las que suelen darse en tiempos de guerra. Pero esta, por su magnitud y mala suerte, altamente significativa, horrorosa, y despreciable.
Lo deprimente es, que no podemos asegurar que casos como este no puedan repetirse en el futuro. No solo no aprendemos, sino que la naturaleza animal e irracional del hombre siempre reina en determinadas circunstancias.
...embargo, serian los británicos los que los hundirían pensando que eran militares de la SS intentando escapar de Alemania.
En el mismo ataque fueron atacados los barcos Athen, Deuschtland y Thielbeck, cargados también con prisioneros. El bombardeo inglés en 4 oleadas de bombarderos Typhoon de la RAF, el total de víctimas fue de 7.500 personas.
Durante el ataque el barco alemán seguía portando la bandera nazi, mientras que los barcos de guerra que le acompañaban, izaban la bandera blanca, lo cual se entiende que fue una deliberada provoación.
La tragedia fue censurada por los ingleses y franceses, y constituye una de las mayores tragedias marítimas de la historia del mundo. Los ingleses reportaron el ataque como un brillante éxito, mientras que los franceses habían negociado la salida de sus prisioneros (se salvaron unos 2000 franceses) con lo que tampoco estaban interesados en que se hurgara mucho.
Nadie fue juzgado por el asesinato de los prisioneros del Cap Arcona y del Thielbek.
La historia esta muy bien contada en la... Leer más ...
La presa de Mosul, construida sobre le río Tigris, es la mayor presa de Iraq y produce energía y proporciona agua potable a millones de personas.
Durante este verano ha cambiado de manos por dos veces: el grupo terrorista del ISIL la tomó el 7 de agosto, pero fue recuperada por las fuerzas kurdas e iraquíes, el 17.
Era de gran importancia el recuperar la presa, pues es considerada una de las presas mas peligrosas del mundo. Debido al terreno que la circunda, las reparaciones de esta presa deben ser constantes, o de lo contrario podría producirse su derrumbamiento.
En caso de colapsarse el muro (por causas naturales o provocadas) una ola de 20 metros ahogaría la ciudad de Mosul (de 1,7 millones de habitantes) y a Bagdad (7 millones de habitantes) llegaria con 4,5 metros, causando una tragedia de dimensiones descomunales.
El Pabellón Tengwang forma parte del trío de los mejores pabellones antiguos del río Yangzté. Originalmente tenía tres pisos y fue construido en el año 654 cuando reinaba la Dinastía Tang. A través del tiempo ha sido reconstruido varias veces y la última tragedia ocurrió en 1926 cuando se quemó hasta los cimientos, por lo cual lo que vemos es una reconstrucción muy posterior, de los años ’80.
...se utilizó como una torre de observación antiaérea. A finales de 1940 la plaza de la torre se utilizó como un patio de armas de los comunistas, mientras que en Hagen se realizaban manifestaciones contra las fuerzas de ocupación de Alemania.
Un accidente se produjo en julio 1948 en la Torre Bismarck, debido a que poseía una sólida protección contra las tormentas eléctricas, pero un grupo scout se refugió en la torre de Bismarck y un rayo mató a seis jóvenes de entre 12-19 años. La causa de la tragedia resultó un defecto del sistema del pararrayos existente en el momento.
A mediados de 1950, un local de ventas fue construido al lado de la torre y el predio de la torre fue utilizado para la realización de obras de teatro y zona de esparcimiento.
Desde finales de 1980, varios grandes eventos (conciertos de rock, eventos de cine al aire libre) se llevaron a cabo en la plaza en frente de la torre.
El edificio fue utilizado durante muchas décadas como torre de observación, resultando un destino muy concurrido y popular. Durante muchos años, la torre de Bismarck fue la única de las cuatro torres de Hagen, que fue libremente disponible en el verano y los visitantes del sitio... Leer más ...
...de Schiller aún conserva el receptáculo de fuego.
Nota: Johann Christoph Friedrich Schiller; (desde 1802 von Schiller), nació el 10/11/1759 en Marbach am Neckar y falleció el 09/05/1805 en Weimar. Fue poeta, dramaturgo, filósofo e historiador alemán Se le considera junto a Goethe el dramaturgo más importante de Alemania, así como una de las figuras centrales del clasicismo de Weimar. Su teatro dominó durante mas de treinta años la escena alemana: En Wallenstein renovó la concepción de la tragedia, en María Estuardo, la estructura teatral, en La Doncella de Orleans exaltó la humanidad de Juana de Arco y en Guillermo Tell planteó los problemas de la libertad individual y de la unidad nacional. Muchas de sus obras de teatro pertenecen al repertorio habitual del teatro en alemán. Sus baladas se cuentan entre los poemas más famosos.
Ayer se cumplieron 100 años del hundimiento del RMS Titanic, en su travesía inaugural. La tragedia ocurrió el 15 de abril de 1912 frente a las costas de Terranova. El Titanic chocó contra un iceberg en el lado de estribor el 14 de abril de 1912 a las 23:40 y se hundió en menos de tres horas, a las 02:20. Era el barco más grande y lujoso jamás construido hasta ese momento.
Fallecieron 1.512 personas por ahogamiento o hipotermia, lo que convierte este naufragio en una de las mayores catástrofes marítimas en tiempo de paz y en el más fatal de la época. Numerosas personalidades murieron durante el naufragio, entre las que se encontraban Benjamin Guggenheim y John Jacob Astor IV.
Google ha publicado un video de la visita virtual al barco con el modelo 3D de Google Earth.
Mis bisabuelos eran Jose Santamaria de Abalde y Berta Garcia de Larenas, esta última de origen Chileno. Vivian en Chile, y viajaban desde Chile a Barcelona enviados por el gobierno Chileno para la compra de armamento al gobierno español. Sus tres hijos, entre ellos mi abuelo Luis, quedaron al cuidado de unos familiares en Chile. Al enterarse de la tragedia, sus familiares los enviaron con la familia del padre (Jose Santamaria de Abalde) en España, y cuando mi abuelo y hermanos cumplieron mayoria de edad, e intentaron reclamar su herencia en Chile, al parecer el Gobierno Chileno se había quedado con todo (entonces se valoraba el patrimonio familiar en algo más de un millón de las antiguas pesetas (6000 euros) Esta suma era más que importante para la época. Pocas fotografías conservamos del matrimonio Santamaria de Abalde - Garcia de Larenas, pero hemos conseguido que en una publicación fantastica que hicieron en Brasil "O principe de Asturias" publicasen las fotografías de nuestros familiares asi como una pequeña reseña sobre los fallecidos. El propio autor me envió esta lista de pasajeros personalmente. Un saludo y gracias por leer!
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