Foro Belico y Militar: Escenarios de Guerras y Grandes Batallas. Bases militares navales, terrestres o aereas. Castillos y Fortalezas. Aviones, Tanques, barcos de guerra...
Curioso el nombre que le dieron a la base en 1953: "Baltimore".
No se cuales serian las razones... "confundir" a los pilotos americanos, para que alguno aterrizase aquí por error, pensando que volvía a "casa".
Esa base es una joya.
Gracias por traérnosla, Gally.
Mira buscando MI-26 y otras cosas en Rusia me he recorrido muchas bases rusas y para comentar aquí me he leído mucha información de estas bases y en varias me he llevado la sorpresa por decir en la base aérea Rogachevo donde creo que encontré misiles esa base antes se llamaba “Amderma-2” fue asignado al aeródromo durante el período soviético para que la base sea secreta, la distancia entre Rogachevo y el pueblo de Amderma es de unos 400 km
Y así me ha pasado con unas cuantas bases por decir la base aérea Kapustin Yar Hasta la década de 1990, el aeródromo tenía el nombre en clave "Imagen" (anteriormente – "Constitución").
Puedo seguir nombrando era para confundir al enemigo de donde estaban las bases.
Vamos a 1950 no había internet, no había ni satélites estaba la Radio y el Telégrafo
Imagínese esto 2 rusos comunicándose por telégrafo y un estadounidense escuchando la conversación:
Aquí base Baltimore ya tenemos los misiles listo los cargamos en el avión y se los llevamos.
Aquí Base Constitución tenemos la plataforma de despegue lista esperamos los misiles.
Esta claro que algún sentido tenia esos nombres. Dos interlocutores podían hablar de "Baltimore" sin que un tercero que los escuchase, pensase en una base en medio de la URSS.
_________________ Cada vez que sacio una curiosidad, me nacen diez...
Esta claro que algún sentido tenia esos nombres. Dos interlocutores podían hablar de "Baltimore" sin que un tercero que los escuchase, pensase en una base en medio de la URSS.
Exactamente los soviéticos tenían nombres claves para sus bases sobre todo para sus bases de bombarderos estratégicos.
Leí por ahí que había una base llamada Ucrania en Siberia, una base áfrica en el ártico y así confundir al enemigo
_________________ Me encanta investigar y aprender todos los dias algo nuevo!!!
El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes del Aeropuerto Internacional de Moscú-Zhukovski y nos cuenta algo de la historia de este aeropuerto y que encontró allí.
El Aeropuerto de Moscú-Zhukovski, anteriormente (y todavía ocasionalmente) conocido como Ramenskoye es un aeropuerto internacional, situado en el óblast de Moscú, Rusia, a 36 km al sureste del centro de Moscú, en la ciudad de Zhukovsky.
El aeródromo comenzó siendo una base aérea militar, asignada originalmente en 1941 al recién creado Instituto de Investigación de Vuelo, que sirvió como centro de pruebas de aeronaves de la URSS.
Hasta junio de 2006, en el aeródromo estaba el Instituto de Investigación de Vuelo Gromov se realizaban vuelos de aviones de combate para clientes internacionales (varios reactores biplaza como: Aero L-39 Albatros, Mikoyan-Gurevich MiG-25 Foxbat, Mikoyan MiG-29 Fulcrum, etc.)
En el aeródromo también se celebra cada dos años el MAKS Airshow.
MAKS (abreviatura de: Salón Internacional de la Aviación y el Espacio) es un espectáculo aéreo internacional que se celebra en el Aeropuerto Internacional de Zhukovsky, sede del Instituto de Investigación de Vuelo Gromov, en Zhukovsky, 40 km al sureste de Moscú, Rusia.
El evento fue organizado por el Ministerio de Industria y Comercio ruso hasta 2009, y más recientemente por el Gobierno de Moscú y Aviasalon.
Desde 1993, el salón aéreo pasó a llamarse MAKS y se celebra cada dos años impares. Es un evento importante del mundo empresarial ruso, aunque comenzó como un espectáculo.
Actualmente es un mercado donde los fabricantes rusos pueden obtener contratos de venta de aviones para empresas extranjeras. La muestra se convirtió en un importante evento a través de la Comunidad de Estados Independientes (CEI) y los países vecinos, debido a las similitudes del mercado. .
Recorrida de los Helicópteros estacionados el que mas llama la atención es el MI-26
Para ubicarlos una imagen aérea de Moscú, Rusia y marcado con el Icono de Google Maps el Aeropuerto Internacional de Moscú-Zhukovski en Rusia.
Acercando la Imagen aquí se ve completo el el Aeropuerto Internacional de Moscú-Zhukovski y aquí les marco 2 lugares uno con un recuadro Negro es donde se realiza la MAKS Air Show y marcado con el Icono de Google Maps es donde están los 2 MI-26
Primero acercando la imagen a el rectángulo negro, aquí es donde se realiza la MAKS Air Show en Rusia.
Pero si acercamos mas la imagen a el Icono de Google Maps, aquí se ven 2 MI-26 estacionados.
La Medalla a la Valentía se otorga a los ciudadanos de la Federación de Rusia «por la valentía y el coraje demostrados durante el combate y otras operaciones para proteger la Patria y los intereses estatales de la Federación de Rusia, así como para mantener o restaurar la paz y la seguridad internacionales».
Está previsto que la medalla se conceda a ciudadanos extranjeros y apátridas, la medalla también se puede conceder póstumamente.
La Federación de Rusia le entrega la Medalla a la Valentía a el Pájaro Dron General José Luis en Ruso seria Птица Дрон Генерал Хосе Луис
Por la valentía demostrada publicando nuestras fuerzas en occidente, por recorrer de punta a punta nuestra querida Federación Rusa.
El Pueblo Ruso te agradece que muestres a occidente todos nuestros gigantes helicópteros MI-26 y explicar cada una de nuestras bases, con cuidado y dedicación.
_________________ Me encanta investigar y aprender todos los dias algo nuevo!!!
El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes del Aeropuerto de Orsha y de la Orsha Aircraft Repair Plant y nos cuenta algo de la historia de este aeropuerto y de la fabrica.
El Aeropuerto de Orsha anteriormente nombrado como Base aérea de Balbasovo es un aeropuerto comercial a 11Km al suroeste de Orsha en Bielorrusia..
Este aeropuerto alberga la Planta de Reparación de Aviones Orsha (OARP).
El 8 de septiembre de 2008 el helicóptero Mi-26 aterrizó en el aeródromo, el 12 de septiembre de 2008 se firmó el certificado de aceptación y la planta comenzó a dominar la reparación del helicóptero más grande del mundo.
27 de noviembre de 2009 - la empresa estatal Planta de Reparación de Aviones de Orsha se transformó en la sociedad anónima abierta Planta de Reparación de Aviones de Orsha.
El 17 de junio de 2015, en el LIS del aeródromo de la fábrica de JSC «Planta de reparación de aeronaves de Orsha» finalizaron las pruebas en tierra y en vuelo del helicóptero Mi-26 más grande del mundo después de su revisión. Los esfuerzos de muchos años de los trabajadores de la planta para dominar la reparación de este tipo de aeronave se han completado con éxito - la planta ha dominado la reparación del Mi-26, y el Ministerio de Defensa de la República de Belarús ha recibido el helicóptero, al que los trabajadores de la planta han dado una segunda vida.
Para ubicarlos una imagen muy aérea de Bielorrusia y marcado con el Icono de Google Maps el Aeropuerto de Orsha en Bielorrusia.
Acercando la Imagen aquí se ve completo el Aeropuerto de Orsha y marcado con el Icono de Google Maps es donde esta la Orsha Aircraft Repair Plant y se ve un MI-26 estacionado.
Pero si acercamos mas la imagen a el Icono de Google Maps, aquí se ve un MI-26 estacionado.
El Pájaro Dron José Luis Acerca mas la Imagen así se ve bien el MIL MI-26.
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