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Barco-Cruceros-Ferries Barcos de hormigón armado (Concreto o Ferrocemento) Compartir


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Envio Publicado: Sab, 11-05-2019 3:21  Asunto: Re: Barcos de hormigón armado (Concreto o Ferrocemento) Compartir Responder citando




El SS Willis A. Slater fue construido en febrero de 1944 por McCloskey y de la compañía de la Bahía de Tampa, Florida.

Ella fue utilizada en 1946 como un barco de entrenamiento del Ejército en el Pacífico Sur.

En diciembre de 1948, fue hundida parcialmente para formar parte de un rompeolas de ferry en la costa de Kiptopeke Beach, Virginia.



Nombre: SS Willis A. Slater

Constructor: McCloskey and Company en Tampa, Florida

Lanzado: Febrero de 1944

Destino: Rompeolas en 1948

Tonelaje: 4,690 toneladas

Longitud: 102.53 m

Haz: 16.45 m

Borrador: 10.66 m

Propulsión: T.3-cyl, Prescott Mehy Co. (Motor a Vapor)





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Envio Publicado: Sab, 11-05-2019 3:30  Asunto: Re: Barcos de hormigón armado (Concreto o Ferrocemento) Compartir Responder citando




El SS Arthur Newell Talbot fue construido por McCloskey and Company en Tampa Bay, Florida y se lanzó el 15 de julio de 1943.

Fue utilizada como un barco de entrenamiento del ejército en la costa oeste.

El 15 de septiembre de 1945, fue alojada en Mobile, Alabama.

En diciembre de 1948, fue hundida parcialmente para formar parte de un rompeolas de ferry en la costa de Kiptopeke Beach, Virginia.



Nombre: SS Arthur Newell Talbot

Constructor: McCloskey and Company en Tampa, Florida

Lanzado: 15 de julio de 1943

Destino: Rompeolas en 1948

Tonelaje: 4,690 toneladas

Longitud: 102.53 m

Haz: 16.45 m

Borrador: 10.66 m

Propulsión: T.3-cyl, Prescott Mehy Co. (Motor a Vapor)





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Envio Publicado: Sab, 11-05-2019 3:37  Asunto: Re: Barcos de hormigón armado (Concreto o Ferrocemento) Compartir Responder citando




El SS Edwin Thatcher fue construido en noviembre de 1944 por McCloskey y de la compañía de la Bahía de Tampa, Florida.

Ella fue utilizada como un barco de entrenamiento del Ejército en el Pacífico Sur.

En diciembre de 1948, fue hundida parcialmente para formar parte de un rompeolas de ferry en la costa de Kiptopeke Beach, Virginia.



Nombre: SS Edwin Thatcher

Constructor: McCloskey and Company en Tampa, Florida

Lanzado: Noviembre de 1944

Destino: Rompeolas en 1948

Tonelaje: 4,690 toneladas

Longitud: 102.53 m

Haz: 16.45 m

Borrador: 10.66 m

Propulsión: T.3-cyl, Prescott Mehy Co. (Motor a Vapor)





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Envio Publicado: Sab, 11-05-2019 3:45  Asunto: Re: Barcos de hormigón armado (Concreto o Ferrocemento) Compartir Responder citando




El SS Leonard Chase Wason fue construido en julio de 1944 por McCloskey y de la compañía de la Bahía de Tampa, Florida.

Ella fue utilizada como un barco de entrenamiento del Ejército en el Pacífico Sur.

Tambien como barco para el transporte de material a la costas en el Pacifico.

En diciembre de 1948, fue hundida parcialmente para formar parte de un rompeolas de ferry en la costa de Kiptopeke Beach, Virginia.



Nombre: SS Leonard Chase Wason

Constructor: McCloskey and Company en Tampa, Florida

Lanzado: Julio de 1944

Destino: Rompeolas en 1948

Tonelaje: 4,690 toneladas

Longitud: 102.53 m

Haz: 16.45 m

Borrador: 10.66 m

Propulsión: T.3-cyl, Prescott Mehy Co. (Motor a Vapor)





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Envio Publicado: Sab, 11-05-2019 3:50  Asunto: Re: Barcos de hormigón armado (Concreto o Ferrocemento) Compartir Responder citando

Bueno hasta aqui todos los barcos del rompeolas de ferry en la costa de Kiptopeke Beach, Virginia.

Pero hay mas barcos de concreto o ferrocemento que aca voy a seguir publicando.

Si hay alguien que tenga alguno se agradece la colaboración!!!....
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Envio Publicado: Sab, 11-05-2019 5:00  Asunto: SS Richard Lewis Humphrey Compartir Responder citando




El SS Richard Lewis Humphrey fue construido en marzo de 1944 por McCloskey y de la compañía de la Bahía de Tampa, Florida.

Durante su primer viaje, transportó café y cigarrillos a la costa oeste y fue golpeada por fuertes vientos que provocaron grietas en su cubierta.

Lo cual se traspaso su carga a otro barco y ella fue remolcada de regreso a Mobile, Alabama.

En 1945, fue vendida al gobierno mexicano por chatarra.

En mexico la usaron como muelle flotante.

Los Mexicano juran y que lo construyo Don Heriberto Jara... pero es mentira.... eso el el barco SS Richard Lewis Humphrey.



Nombre: SS Richard Lewis Humphrey

Constructor: McCloskey and Company en Tampa, Florida

Lanzado: Marzo de 1944

Destino: Rompeolas en 1948

Tonelaje: 4,690 toneladas

Longitud: 102.53 m

Haz: 16.45 m

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Envio Publicado: Lun, 13-05-2019 3:07  Asunto: Barco Iglesia San Jozef Compartir Responder citando




El barco iglesia St. Jozef fue construido en Rotterdam en nombre del ocupante alemán entre 1942 y 1944.

Fue pensado como un barco de suministro para el Kriegsmarine y fue construido a partir de hormigón armado .

Esto tenía la ventaja de que la nave no encendería minas marinas magnéticas y el concreto también ofrecía protección adicional contra el bombardeo hostil.

La principal razón, sin embargo, fue la escasez de acero para la construcción naval.

El buque debía servir como un barco de suministro para la flota alemana.

En la primavera de 1944 fue remolcado a Amberes para ser terminado aún más ya que se le iban agregar motores.

El barco de hormigón fue capturado allí por el estado belga después de la liberación en septiembre de 1944 y vendida en 1946.

El buque fue utilizado como una instalación de almacenamiento de carbón en el puerto de Amberes debido a la falta de un motor.

En 1950, el propietario donó el barco a la Arquidiócesis de Mechelen.

Eso permitió que en 1952 el barco se convirtiera en un centro religioso y social para los navegantes y sus familias y se lo nombro como 'Kerkschip St. Jozef'.

Se hicieron portales y se tendieron pasarelas en la popa. Dos capillas fueron erigidas en el barco.

La nave de la iglesia se movió varias veces.

Desde el primer muelle del puerto hasta el muelle de Albert , donde los fines de la década de 1960 tuvieron que partir por razones económicas.

Terminó en el muelle del canal . Debido a las extensiones de puerto, el barco tuvo que mudarse en 2012 al Houtdok , más cerca del centro de la ciudad de Amberes.

La nave de la iglesia pertenece al vzw Apostolaat der Schippers, está protegida a partir de 2011 como patrimonio náutico.

Parte de la nave tiene una función de iglesia, además hay una taberna, una sala de fiestas y un museo de navegación interior. Es accesible al público.


Nombre: Barco Iglesia San Jozef

Constructor: La Maison Saintrap et Bricein, Rotterdam

Lanzado: Mayo de 1942

Destino: Barco Iglesia en 1950

Tonelaje: 3.800 toneladas

Longitud: 95.85 m

Haz: 14.25 m

Borrador: 6.50 m

Propulsión: Sin Motor





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Envio Publicado: Lun, 13-05-2019 4:18  Asunto: YOGN 42 Compartir Responder citando




El YOGN 42 fue construido por Concrete Ship Constructors, National City, California, como Concrete No. 5, un casco de barcaza no autopropulsado.

Fue lanzado el 23 de marzo de 1943.

Adquirido y puesto en servicio como YOG-42 , 22 de mayo de 1943.

Durante la Segunda Guerra Mundial, el YOG-42 fue asignado al Teatro Asia-Pacífico.

El remolcador USS Navajo (AT-64) , remolcador de gasolina YOG-42 , fue hundido por el submarino japonés I-39 , 150 millas al este de Espíritu Santo el 12 de septiembre de 1943.

YOG-42 no sufrió daños y fue recuperado por el remolcador Sioux (AT-75)

YOG-42 fue rediseñado y se lo renombro YOGN-42 , mayo de 1946.

Siendo usado como un almacen de petroleo flotante en Pearl Harbor hasta 1949.

Borrado del registro naval, 15 de agosto de 1949.

Disposición final, intencionalmente varada en la costa norte de Lanai, islas de Hawai, alrededor del año 1949.



Nombre: YOGN 42

Constructor: Concrete Ship Constructors in National City, California

Lanzado: 23 Marzo 1943

Destino: Abandono Intencional en 1949

Tonelaje: 6.600 toneladas

Longitud: 111.66 m

Haz: 16 m

Borrador: 7.9 m

Propulsión: Sin Motor





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Envio Publicado: Mie, 15-05-2019 6:28  Asunto: Re: Barcos de hormigón armado (Concreto o Ferrocemento) Compartir Responder citando

Yo pense q estos 2 barcos iban a gustar por eso le dedique mas tiempo pero se ve que no.... Mr. Green Mr. Green Mr. Green

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Envio Publicado: Jue, 16-05-2019 0:50  Asunto: Re: Barcos de hormigón armado (Concreto o Ferrocemento) Compartir Responder citando

Si molan. Especialmente ese curioso barco iglesia. Muy feliz

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Ultimo Mensaje - Publicado: 19-May-2019 08:50 am
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Ultimo Mensaje Publicado: Dom, 19-05-2019 8:50  Asunto: Re: Barcos de hormigón armado (Concreto o Ferrocemento) Compartir Responder citando

Pucha se complica estar todos los dias publicando un mensaje distinto en los 3 o 4 foros q estoy actualizando.

Este de barcos de concreto despues

Los barcos Liberty e Victory despues

Los Barcos Central Electrica

Y despues ya encontre 25 barcos hundidos, varados, enterrados ya de 5 tengo los nombres los demas los estoy investigando y van a ver q publico uno ahora en barcos hundidos.

PERO ME ENCANTA PUBLICAR EN ESTE INCREIBLE FORO... ya que uno quiere sorprender a unos amigasos que hizo en este foro...jaja

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