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Gally
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Enlaces Asunto: SS Pierre L'Enfant, el Liberty Antiaéreo   Mensaje destacado Responder citando



El SS Pierre L'Enfant (número de casco 1001 ) fue un barco de Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

El barco fue nombrado en honor a Pierre L'Enfant , un arquitecto estadounidense nacido en Francia que diseñó lo que hoy es Washington DC.

Fue construido por los astilleros de Bethlehem-Fairfield Shipyard of Baltimore, Maryland y fue lanzado el 11 de junio de 1943.

Este barco participo en varios convoy durante la segunda guerra mundial como por ejemplo:

Convoy UGS.12 (Jul 1943: Hampton Roads - Joined KMS.21)
Convoy UGS.16 (Aug 1943: Hampton Roads - Port Said)
Convoy UGS.28 (Dec 1943: Hampton Roads - Port Said)
Convoy UGS.52 (Aug 1944: Hampton Roads - Port Said)
Convoy UGS.82 (Mar 1945: Hampton Roads - Gibraltar)
y como 10 mas!!!!


Durante unos de estos convoy cruzando el mediterreneo fue atacado por aviones alemanes, y resultando este sano y salvo.

En ese ataque este barco derribo a 3 aviones alemanes que lo atacaban, por lo tanto este barco fue el unico liberty en derribar 3 aviones enemigos.

Mensaje del capitán del barco a sus mayores:

"Toda la tripulación merece los mayores elogios por estar en el trabajo al 100 por ciento. Los marineros mercantes ayudaron a la guardia armada en todas las formas posibles, en las estaciones de armas, cargando armas, pasando municiones y actuando como vigías. Cuando todo terminó y el inventario se llevó a cabo, los resultados fueron: Tres aviones derribados, dos asistencias y uno expulsado en llamas. Un torpedo explotó antes de que pudiera golpear a otro barco y, lo mejor de todo, el Pierre L'Enfant no sufrió ningún daño ".

Despues de la guerra volvio a la flota de reserva.

En 1946 fue prestado, el nuevo nombre "SS Atlantic Wave" de la compañía Atlantic Maritime Co bajo la bandera panameña.

Despues en 1953, vendido a Atlantic Freighters Ltd, sin cambiar el nombre y la bandera.

En 1961, el nuevo nombre es "SS Miljet", para la compañía Atlanska Plovidba bajo la bandera yugoslava, y está asignado a la ciudad de Dubrovnik.

Por ultimo en 1965, fue vendido a la empresa Prekookeanska Plovidba, y esta le puso de nombre "SS Kolasin".

En los años 60 estaba transportando arena en la línea costera de Sochi-Tuapse, en ese infortunado día del 27 de enero de 1970 había niebla y el vigilante no vio la costa, por lo que el barco de 140 metros de largo se estrelló en piedras a toda velocidad.

Tratando de reflotarlo, pero no pudieron, se buscaron otros 2 remolcadores mas par ayudar al barco, pero todo intento fue en vano.

Se dejo para que de a poco el mar lo rompa... Pero este se resigna a partirse y la parte hundida aun se manitene integra.

OTRO GUERRERO LIBERTY!!!! Aplausos Aplausos Aplausos friends



Nombre: SS Pierre L'Enfant

Constructor: Bethlehem-Fairfield SY's Inc.,Baltimore

Lanzado: 11 de junio de 1943

Destino: Naufragado en 1959

Tonelaje: 14.455 toneladas

Longitud: 140 m

Haz: 18.5 m

Borrador: 8.3 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motor de vapor de triple expansión)



No hay videos del barco..busque algo similiar



Sino pueden ver el video de arriba aca les dejo otro link:





Sino pueden ver el video de arriba aca les dejo otro link:









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ss pierre l\'enfant 2.jpg
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Enlaces Asunto: Re: Barcos Liberty y Victory (Reparación)   Responder citando
Este barco se le podría considerar un "Liberty Antiaéreo". Riendo

Gracias por la nueva historia.

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Ir arriba Este barco se le podría considerar un Liberty Antiaéreo . Gracias por la nueva historia. Google_Master Compartir:
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Enlaces Asunto: Barcos Liberty   Responder citando
Google_Master Escribio:
Este barco se le podría considerar un "Liberty Antiaéreo". Riendo

Gracias por la nueva historia.

Si tal cual... es el "Liberty Antiaéreo"... fue atacado por aviones enemigos y fue bonbardeado y se libro de todo eso... y despues de la guerra.... como se hunde el guerrero... por un mal calculo de un marinero que lo estrella contra la costa.

Pero ahi esta el guerrero luchando contra el mar... y diciendo ACA ESTOY YA ME QUEDA POCO, PERO ACA SIGO... NO SE OLVIDEN MIO!!!

Por eso uno no se olvida de estos guerreros de los mares!!!

Aplausos Aplausos Aplausos

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Última edición por Gally el Mar, 23-07-2019 6:38, editado 1 vez
Ir arriba Si tal cual... es el Liberty Antiaéreo ... fue atacado por aviones enemigos y fue bonbardeado y se libro de todo eso... y despues de la guerra... Gally Compartir:
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Enlaces Asunto: SS Richard Henry Dana y Jane-Adams   Responder citando

Dos antiguos Liberty Ships se conviertieron en muelles flotantes en el puerto de Portland, Oregon.


En parte superior de la imagen se puede ver claramente a lo largo de la Terminal 6 (arriba) el SS Jane Adams, mientras que el SS Richard Henry Dana es visible a lo largo de la Terminal 4 (abajo).

Ambos fueron construidos por la California Shipbuilding Corp. en Los Ángeles.

Ahora a comentar cada barco!!!! Muy feliz Muy feliz Riendo





El SS Jane Addams fue un barco de Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

Lo nombraron en honor a Jane Addams (Cedarville, Illinois, 6 de septiembre de 1860 - Chicago, 21 de mayo de 1935) fue una trabajadora social feminista, pacifista y reformadora estadounidense.
En 1889 fundó la Hull House junto a Ellen Gates Starr, que hoy en día es un museo. Mantuvo una relación romántica con Mary Rozet Smith, que describió como matrimonio.
En 1931 ganó el premio Nobel de la Paz, premio compartido con Nicholas Murray Butler.


El barco fue construido por California Shipbuilding Corp, Los Ángeles y se lanzó el 9 de octubre de 1942.

Participó en varios convoys como por ejemplo:

Convoy PW.2211 (Feb 1943: San Francisco - Brisbane)
Convoy BG.1/2 (Sep 1944: Langemak bay - Humboldt)
Convoy GB.714 (Nov 1944: Morotai - Humboldt)
Convoy GI.12 (Feb 1945: Hollandia - Leyte)
Convoy GI.4 (Jan 1945: Hollandia - Leyte)
Convoy IG.6 (Feb 1945: Leyte - Hollandia)
Convoy IG.14 (Mar 1945: Leyte - Hollandia)


El barco sobrevivió a la guerra y se guardo en Flota de la reserva de la bahía de Suisun.

El dia 4 de octubre de 1969 se vendio para desmantelar, pero se desmantelo parcialmente... ya que su casco se uso para usarse como muelle flotante en Portland, Oregon.



Nombre: SS Jane Addams

Constructor: California Shipbuilding Corp, Los Ángeles

Lanzado: 9 de octubre de 1942

Destino: Muelle Flotante

Tonelaje: 14.500 toneladas

Longitud: 135 m

Haz: 17.3 m

Borrador: 8.5 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motor de vapor de triple expansión)







El SS Richard Henry Dana fue un barco de Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

Lo nombraron en honor a [b]Richard Henry Dana (1 de agosto de 1815, Cambridge (Massachusetts), Estados Unidos - 6 de enero de 1882, Roma, Italia) fue un escritor y abogado estadounidense.
Dejó el Colegio Harvard debido a su vista debilitada y se embarcó para ser marinero; después de recobrar su salud, regresó y se convirtió en abogado.[/b]

El barco fue construido por California Shipbuilding Corp, Los Ángeles y se lanzó el 7 de diciembre de 1942.

Participó en varios convoys como por ejemplo:

Convoy AKD.6 (Nov 1943: Aden - Durban)
Convoy AKD.7S (Dec 1943: Kilindini - Durban)
Convoy DC.34 (Jul 1943: Durban - Capetown)
Convoy NG.341 (Feb 1943: Nyc - Guantanamo)
Convoy NG.424 (Mar 1944: Nyc - Guantanamo)
Convoy NG.446 (Jul 1944: Nyc - Guantanamo)
Y varios mas!!!


El barco sobrevivió a la guerra y se guardo en Columbia River Reserve Fleet.

El dia 27 de febrero de 1967 se vendio para desmantelar, pero se desmantelo parcialmente... ya que su casco se uso para usarse como muelle flotante en Portland, Oregon.



Nombre: SS Richard Henry Dana

Constructor: California Shipbuilding Corp, Los Ángeles

Lanzado: 7 de diciembre de 1942

Destino: Barco Muelle Flotante

Tonelaje: 14.500 toneladas

Longitud: 135 m

Haz: 17.3 m

Borrador: 8.5 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motor de vapor de triple expansión)



No hay videos del barco..busque algo similiar



Sino pueden ver el video de arriba aca les dejo otro link:





Sino pueden ver el video de arriba aca les dejo otro link:











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ss richard henry dana 1.jpg:

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Enlaces Asunto: Barcos Liberty   Responder citando
Aca les paso un link de una pagina donde un hijo del capitan del Liberty SS Richard Henry Dana busco el barco de su papá y de tanto buscar lo encontro y su barco es un muelle en Portland, Oregon.

Y este hijo del capitan cuenta toda sus historia:


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Última edición por Gally el Mar, 23-07-2019 6:38, editado 1 vez
Ir arriba Aca les paso un link de una pagina donde un hijo del capitan del Liberty SS Richard Henry Dana busco el barco de su papá y de tanto buscar lo... Gally Compartir:
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Enlaces Asunto: SS Richmond P. Hobson   Mensaje destacado Responder citando



El SS Richmond P. Hobson fue un barco de Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

Lo nombraron en honor del almirante de la Armada de los Estados Unidos que sirvió desde 1907–1915 como Representante de los Estados Unidos de Alabama. Veterano de la guerra entre España y Estados Unidos, recibió la Medalla de Honor años más tarde por su participación en ese conflicto.

El barco fue construido por North Carolina Shipbuilding, Wilmington, North Carolina y se lanzó el 17 de julio de 1943.

Participó en varios convoys como por ejemplo:

Convoy GUS.22 (Nov 1943: Port Said - Hampton Roads)
Convoy GUS.38 (Apr 1944: Port Said - Hampton Roads)
Convoy GUS.56 (Oct 1944: Port Said - Hampton Roads)
Convoy GUS.63 (Jan 1945: Oran - Hampton Roads)
Convoy GUS.76 (Mar 1945: Oran - Hampton Roads)
Convoy GUS.88 (May 1945: Oran - Hampton Roads)
Y varios convoy mas!!!


El barco sobrevivió a la guerra y se guardo en Flota de la reserva.

En 1947 fue vendido a Cia.Faralon de Nav. (Dow & Symmers, NY) bandera panameña y se lo renombro NUEVA ESPERANZA.

Fue vendido en 1953 a (Boyd, Weir & Sewell, NY) y mantuvo el mismo nombre.

Nuevamente vendido en 1954 a (Fafalios Ltd, Londres) y tambien mantuvo el nombre.

En 1961 fue vendido a Jugoslavenska Slobodna Plovidba, Polce.- Bandera de Yugoslavia. y lo nombraron SS TREBISNJICA.

El 17 de julio de 1963 en un viaje fue arrastrado por una fuerte tormenta y termino encallado en Hogsty Reef , en el sur de Bahamas.

Todo intento de rescatar el barco fue en vano... ya que los dueños prefirieron perder el barco, por lo tanto se declaro Pérdida total.



Nombre: SS Richmond P. Hobson

Constructor: North Carolina Shipbuilding, Wilmington, North Carolina

Lanzado: 17 de julio de 1943

Destino: Naufragado el 17 de julio de 1963

Tonelaje: 13.175 toneladas

Longitud: 134 m

Haz: 17.2 m

Borrador: 8.5 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motor de vapor de triple expansión)



No hay videos del barco..busque algo similiar



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ss richmond p. hobson 2.jpg:

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Enlaces Asunto: Barcos Liberty   Responder citando
Si me van a decir que en Hogsty Reef hay otro barco hundido y es el remolcador Lady Eagle

El que quiera lo pude publicar en barcos hundidos acordarse buscar Lady Eagle en Hogsty Reef

Si nadie se anima lo publicare yo mas adelante, yo ahora estoy a full con los barcos liberty.... Riendo Riendo Riendo

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Última edición por Gally el Mie, 24-07-2019 5:14, editado 1 vez
Ir arriba Si me van a decir que en Hogsty Reef hay otro barco hundido y es el remolcador Lady Eagle. El que quiera lo pude publicar en barcos hundidos... Gally Compartir:
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Enlaces Asunto: SS Duncan U. Fletcher   Mensaje destacado Responder citando



El SS Duncan U. Fletcher fue un barco de Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

Lo nombraron en honor a Duncan Upshaw Fletcher (6 de enero de 1859 - 17 de junio de 1936) fue un abogado y político estadounidense del Partido Demócrata . El senador Fletcher fue el senador estadounidense con más años de servicio en la historia de Florida.

El barco fue construido por Jones Construction, Panama City, Florida y se lanzó el 10 de agosto de 1943.

Participó en varios convoys como por ejemplo:

Convoy HK.131 (Sep 1943: Galveston Bar - Key West)
Convoy HX.263 (Oct 1943: NYC - Liverpool)
Convoy HX.291 (May 1944: NYC - Liverpool)
Convoy HX.302 (Aug 1944: NYC - Liverpool)
Convoy UGS.59 (Nov 1944: Hampton Roads - Port Said)
Convoy UGS.74 (Feb 1945: Hampton Roads - Oran)
Y varios convoy mas!!!


El barco sobrevivió a la guerra y el 23 de abril de 1946, fue alojada en la Flota de Reserva del Rio James o James River Fleet.

El 3 de abril de 1947, fue vendida a Ionian Steamship Co., Ltd. bandera Griega , para uso comercial y cambió su nombre a SS Pericles

Despues en 1958 fue vendido a Vergottis Lyd, tambien bajo bandera griega y mantuvo el nombre.

El 19 de abril de 1966 en un viaje de Grecia a Miami Estados Unidos fue arrazado por un tifon por lo tanto el barco encallo en Ajax Reef, ropiendo parte inferior del casco del barco.

Salieron 2 remolcadores a auxiliar el barco, pero se vio que era impisible moverlo, por lo tanto se mandaron 2 remolcadores y 2 barcazas para recuperar parte de la carga.

Al dia siguiente el barco entro en fuga y se hundio lentamente.



Nombre: SS Duncan U. Fletcher

Constructor: Jones Construction, Panama City, Florida

Lanzado: 10 de agosto de 1943

Destino: Naufragado el 19 de abril de 1966

Tonelaje: 13.175 toneladas

Longitud: 134 m

Haz: 17.2 m

Borrador: 8.5 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motor de vapor de triple expansión)



No hay videos del barco..busque algo similiar



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Enlaces Asunto: Barcos Liberty   Responder citando
Buscando se encuentra... pero hay que investigar.... Riendo Riendo Aplausos Aplausos

Amigo @google_master hay alguna forma de mover este barco el SS Duncan U. Fletcher y ponerlo abajo del SS Charles H. Cugle o MH-1A STURGIS.

Asi me queda en orden alfabético... digo si se puede es que este barco lo encontre nuevo buscando otra cosa... Riendo Riendo

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Última edición por Gally el Mie, 24-07-2019 5:14, editado 2 veces
Ir arriba Buscando se encuentra... pero hay que investigar.... :AP: Amigo @google_master hay alguna forma de mover este barco el SS Duncan U. Fletcher y... Gally Compartir:
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Enlaces Asunto: SS Rufus E. Foster   Mensaje destacado Responder citando



El SS Rufus E. Foster fue un barco de Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

Lo nombraron en honor del Juez de Circuito de los Estados Unidos del Tribunal de Apelaciones del Quinto Circuito de los Estados Unidos y anteriormente fue Juez de Distrito del Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito Este de Louisiana .

El barco fue construido por Delta SB Co.Inc.,New Orleans,La y se lanzó el 17 de febrero de 1944.

Participó en 16 convoys como por ejemplo:

Convoy GAT.126 (Mar 1944: Guantanamo - Trinidad)
Convoy HK.207 (Mar 1944: Galveston Bar - Key West)
Convoy GK.813 (Jun 1944: Guantanamo - Key West)
Convoy GZ.79 (Jul 1944: Guantanamo - Cristobal)
Convoy HX.312 (Oct 1944: NYC - Liverpool)
Convoy UGS.62 (Dec 1944: Hampton Roads - Gibraltar)
Convoy HX.340 (Feb 1945: NYC - Liverpool)
Y varios convoy mas!!!


El barco sobrevivió a la guerra y se guardo en Flota de la reserva.

En 1946 fue vendido a Royal Netherland Goverment y se lo renombro SS LEEGHWATER.

Fue vendido en 1947 a Vereenigde Nederlandsche Scheep.Maats, La Haya, Paises Bajos y se lo nombro SS LIEVE VROUWEKERK

El 26 de febrero de 1960 en un viaje de Holanda hacia Hamburgo fue azotado por una fuerte tormenta y mar salvaje.

Se puso el motor a toda potencia para tratar de pasar la fuerte tormenta, pero una rotura en el motor, por lo tanto la elice quedo loca y el barco fue movido por el mar y fue depositado en las arenas de la isla de Vlieland.

La marina holadensa mando un equipo para rescatar el barco, fueron 2 remolcadores, 40 hombres y maquinaria para descargar la mercaderia del barco.

Despues de 2 dias de descargar la mercaderia del barco, se puso en marcha el operativo de sacar el barco de la arena.

Despues de varios dias de intentos, se DIO EL BARCO COMO PERDIDA TOTAL, por lo tanto se dispuso desguazar el barco en situ... se recorto parte superior del barco y de dejo la parte que estaba sumergida en el agua.

Despues se le echo piedras para hacer un rompeolas.

Pero el mar de a poco moviendo la arena y las piedras y ahora asoma un esqueleto de un barco y se ve esto:




Nombre: SS Rufus E. Foster

Constructor: Delta SB Co.Inc.,New Orleans,La

Lanzado: 17 de febrero de 1944

Destino: Naufragado el 26 de febrero de 1960

Tonelaje: 13.175 toneladas

Longitud: 134 m

Haz: 17.2 m

Borrador: 8.5 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motor de vapor de triple expansión)



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Enlaces Asunto: Barcos Liberty   Responder citando
A ver miren en la epoca del 50, 60 y 70, varias paginas dicen que el barco se traslado a otra ciudad para ser desmantelado o desguazado y ESO ES PURAS MENTIRAS.... Riendo Riendo

Saben porque si te dicen el barco encallo en la arena o piedras y fueron 2 o 3 remolcadores a rescatarlo Y NO PUDIERON RESCATARLO Y SE LO DECLARO PERDIDA TOTAL , por lo tanto cuando un barco encalla siempre se rompe en el fondo del casco y este se va llenando de agua... como despues hacen para moverlo a otro sitio... si el barco esta roto... Riendo Riendo

Entienden???... Riendo Riendo

Que se hacia se desguazaba parcialemtente el barco en situ y se debaja el barco que lo hunda el mar.

Despues para ocultar se le echaba piedras encima... pero tantos años... de a poco el mar fue moviendo piedras ... y ahora sobresale este esqueleto de barco..... Riendo friends

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Última edición por Gally el Mie, 24-07-2019 5:15, editado 1 vez
Ir arriba A ver miren en la epoca del 50, 60 y 70, varias paginas dicen que el barco se traslado a otra ciudad para ser desmantelado o desguazado y ESO ES... Gally Compartir:
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Enlaces Asunto: Re: Barcos Liberty y Victory (Reparación)   Responder citando
Supongo que decir que lo han dejado abandonado no da buena imagen a la empresa. Riendo

Gracias por estas nuevas aportaciones.

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Ir arriba Supongo que decir que lo han dejado abandonado no da buena imagen a la empresa. Gracias por estas nuevas aportaciones. Google_Master Compartir:
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Supongo que decir que lo han dejado abandonado no da buena imagen a la empresa. Riendo

Gracias por estas nuevas aportaciones.

Exacto estos por lo menos se toman el trabajo de desmanterlo parcialmente y ponerle piedras. Riendo Riendo

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Última edición por Gally el Mie, 24-07-2019 5:15, editado 1 vez
Ir arriba Exacto estos por lo menos se toman el trabajo de desmanterlo parcialmente y ponerle piedras. Gally Compartir:
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El SS Samconstant fue un barco de Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

El barco fue construido por Bethlehem-Fairfield SY's Inc.,Baltimore, Mariland y se lanzó el 14 de abril de 1944.

Participó en 8 convoys como por ejemplo:

Convoy HX.292 (May 1944: NYC - Liverpool)
Convoy JW.59 (Aug 1944: Loch Ewe - Kola Inlet)
Convoy RA.60 (Sep 1944: Kola Inlet - Clyde)
Convoy ON.262 (Oct 1944: Southend - NYC)
Convoy FS.1599 (Oct 1944: Methil - Southend)
Y varios convoy mas!!!



El barco sobrevivió a la guerra y se guardo en Flota de la reserva.

Fue vendida a Sea SS Co. (William Brown Atkinson & Co., Hull) en 1947 y pasó a llamarse SS SKIPSEA.

Aún bajo la bandera británica, se convirtió en SS RAMON DE LARRINAGA para Larrinaga SS Co., Liverpool en 1948.

En cuatro años, fue vendida a Grecia y cambió su nombre a SS OKEANOPOROS y voló la bandera de Liberia.

En 1962, bajo los mismos dueños, llevaba la bandera griega, pero aqui se llamaba SS KOSTIS A. GEORGILIS.

El 3 de noviembre de 1967, durante un viaje de Rangún a Colombo con un cargamento de arroz, sufrió una explosión y un incendio en la sala de máquinas.

Al día siguiente el fuego se había extendido a todas las bodegas.

Llegando a la Islas Coco fue abandonada.

Hoy en la isla solo quedan pedazos del barco!!!... Trist Trist



Nombre: SS Samconstant

Constructor: Bethlehem-Fairfield SY's Inc.,Baltimore, Mariland

Lanzado: 14 de abril de 1944

Destino: Naufragado el 3 de noviembre de 1967

Tonelaje: 14.500 toneladas

Longitud: 135 m

Haz: 17.5 m

Borrador: 8.5 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motor de vapor de triple expansión)



No hay videos del barco..busque algo similiar



Sino pueden ver el video de arriba aca les dejo otro link:





Sino pueden ver el video de arriba aca les dejo otro link:






AQUI CON STREET VIEW van a ver las parte del barco:








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El SS Samingoy fue un barco de Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

El barco fue construido por JA Jones Construction , Brunswick , Georgia y se lanzó el 30 de abril de 1944.

Participó en 16 convoys como por ejemplo:

Convoy UGS.45 (Jun 1944: Hampton Roads - Port Said)
Convoy SM.3A (Aug 1944: Naples - S france)
Convoy SRM.6 (Aug 1944: S france - Naples)
Convoy SM.7 (Sep 1944: Naples - S france)
Convoy SRM.14 (Sep 1944: Toulon - Naples)
Convoy MKS.92G (Mar 1945: Gibraltar - Liverpool)
Y varios convoy mas!!!


El barco sobrevivió a la guerra y se guardo en Flota de la reserva.

Cuando el barco salió a la venta en 1947, fue comprada por la Federal SN Co., Londres y enarbolaba la bandera británica. Su nombre fue cambiado a SS STAFFORD.

En 1950 quedó bajo el control de Nassau Maritime Co., Nassau, y pasó a llamarse SS BIMINI , bajo bandera britanica.

Se vendio a Recardo Arco, Monte Carlo en 1952 y mantuvo el mismo nombre y bandera.

Fue nuevamente vendido a en 1959 era propiedad de Bahamas Navigation Ltd., Nassau. manteniendo mismo nombre y bandera.

La bandera panameña voló de su mastil en 1961 cuando bajo el nombre de SS HERNÁN CORTÉS fue manejada o fletada por Harris Dixon Ltd., Londres.

El 15 de octubre de 1966, encalló en Alcan Reef, Yucatán, mientras viajaba de Tampa a Montevideo con un cargamento de fertilizante.

El 4 de noviembre, durante una tormenta, fue arrastrada hacia el arrecife y fue abandonada.

Todo intento de rescate fue en vano y se la declaro TOTAL PERDIDA


Nombre: SS Samingoy

Constructor: JA Jones Construction , Brunswick , Georgia

Lanzado: 30 de abril de 1944

Destino: Naufragado el 4 de noviembre de 1966

Tonelaje: 13.175 toneladas

Longitud: 134 m

Haz: 17.2 m

Borrador: 8.5 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motor de vapor de triple expansión)



No hay videos del barco..busque algo similiar



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Cada dia que investigo un barco, voy aprendiendo cosas nuevas que no sabia y esas cosas nuevas las voy investigando, pero a la vez me van dando curiosiodad otras cosas y sigo investigando y guardando en mi ARCHIVO SECRETO... Chocado Chocado Riendo Riendo

Pero antes quiero terminar este tema Y QUE SEA TIPO UN LIBRO DE LOS BARCOS LIBERTY.

Perdón es que uno le pone todas las ganas y yo se que va a terminar lindo este tema.... Riendo Riendo Riendo

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Última edición por Gally el Mie, 24-07-2019 5:16, editado 1 vez
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El SS Samleven fue un barco de Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

Lo nombraron en honor al personaje Sam Leven que hizo el actor Ned Hammerstein en la pelicula "Mi Desconfiada Esposa", que en ella participan ademas Gregory Peck como Mike Hagen y la actriz Lauren Bacall como Marilla Brown Hagen.

El barco fue construido por Bethlehem-Fairfield SY's Inc.,Baltimore,Md y se lanzó el 31 de enero de 1944.

Participó en 19 convoys como por ejemplo:

Convoy UGS.36 (Mar 1944: Hampton Roads - Port Said)
Convoy MKS.47 (Apr 1944: Port Said - Gibraltar)
Convoy NV.34 (Apr 1944: Naples - Augusta)
Convoy UGS.46 (Jun 1944: Hampton Roads - Port Said)
Convoy VN.60 (Aug 1944: Augusta - Naples)
Y varios convoy mas!!!


El barco sobrevivió a la guerra y se guardo en Flota de la reserva.

En 1947 fue vendido a Tramp shipping Development Co. (Counties Shi Management Co.), Londres. Rebautizado SS BISHAM HILL, pero bajo bandera Inglesa.

Fue vendido en 1952 a Global Carrier Inc. (N. K. Venizelos), Monrovia. Rebautizado SS NAUSICA. Pero porto la bandera de Liberia.

Nuevamente vendido en 1956 a Leonardo Arribabene Cía. de Navegación, Venecia. Rebautizado SS PRAGLIA, portando bandera Italiana.

En 1960 fue vendido a Olisman Cía. de Navegación, Puerto Limón. Rebautizado SS VASSILIKI, llevando bandera del Libano.

Durante 1967 fue vendido a Franco Shipping Co., Atenas, manteniendo nombre SS VASSILIKI, pero bajo bandera de Chipre.

En un viaje de Agusta, Sicilia, Italia hacia La Habana, Cuba, transportando casi 12.000 toneladas de fertilizante, el 31 de marzo de 1970 fue sorprendido por un tifon en pleno oceano.

El capitan dio la orden de poner todos los motores a toda marcha para asi tratar de pasar la tormeta, pero las elices rebotandos en las olas quedaron locas y el barco sin rumbo termino encallado en la Isla Mayaguana, Islas Turcas y Caicos.

Despues de 2 dias el capitan dio la orden de abandonar el barco y se subieron a los botes salvadivas y fueron rescatados por otro barco mercante.

El barco se abandono en su lugar, nadie reclamo nada y ni se hizo intento de salvar el barco.

Solo se lo abandono a su suerte... y ahi esta desarmándose de a poco con los golpes de las olas.



Nombre: SS Samleven

Constructor: Bethlehem-Fairfield SY's Inc.,Baltimore,Md

Lanzado: 31 de enero de 1944

Destino: Abandonado el 31 de marzo de 1970

Tonelaje: 13.500 toneladas

Longitud: 135 m

Haz: 17.5 m

Borrador: 8.5 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motor de vapor de triple expansión)



No hay videos del barco..busque algo similiar



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Enlaces Asunto: SS Samskern   Mensaje destacado Responder citando



El SS Samskern fue un barco de Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

Lo nombraron en honor al apellido de esposa de uno de los encargados de los astilleros Bethlehem- Fairfield Shipyard Inc, y co fundadora de la sociedad protectora de animales

El barco fue construido por Bethlehem-Fairfield SY's Inc.,Baltimore,Md y se lanzó el 3 de junio de 1944.

Participó en 12 convoys como por ejemplo:

Convoy UGS.47 (Jul 1944: Hampton Roads - Port Said)
Convoy VN.55 (Jul 1944: Augusta - Naples)
Convoy NG.461 (Sep 1944: Nyc - Guantanamo)
Convoy SM.25 (Feb 1945: Naples - Marseilles)
Convoy SM.29 (Mar 1945: Naples - Marseilles)
Convoy SM.30 (Mar 1945: Naples - Marseilles)
Y varios convoy mas!!!


El barco sobrevivió a la guerra y se guardo en Flota de la reserva.

En 1947 fue vendido a Stanhope S. S. Co. (J. A. Billmeir & Co.), Londres. Rebautizado como SS STANTHORPE, portando bandera Inglesa.

Fue vendido en 1949 a Larrinaga Steamship Co., Liverpool. Rebautizado como SS DOMINGO DE LARRINAGA, bajo bandera Inglesa.

En Octubre de 1955 fue vendido a la Compañía Naviera Aivali S. A. (A. A. & P. Kydoniefs), Puerto Limón. Rebautizado como SS VASSILIS, llevando la bandera de Costa Rica.

En 1959 fue vendido a la Compañía de Navegación Guaca S. A., Andros. Rebautizado SS KATINA, portando la bandera de Grecia.

Durante el 1963 fue vendido a la Compañía de Navegación Tarsiano S. A., Panamá. Rebautizado como SS ANASTASSIA, enarbolando la bandera Griega.

El 6 de enero de 1969 en un viaje de Grecia a Odessa, Ucrania fue alcanzado por una fuerte tormenta en el medio del viaje.

Se tomaron todas las medidas preventivas, se puso el barco a maxima potencia para tratar de pasar la tormenta.

Pero la tormenta fue creciendo y el barco fue arrastrando hacia la tierra firme, por lo tanto el capitan como pudo dirigió el barco hacia el puerto de Contanza, Rumania.

Chocando fuertemente con tierra firme, llegando todos los tripulantes sanos y salvos.

Por eso el Capitan del Barco recibio la Medalla al Valor.

Pero el barco se abandono en situ por lo tanto se declaro Pérdida total y nadie se hizo cargo y ahora ya poco queda de el.



Nombre: SS Samskern

Constructor: Bethlehem-Fairfield SY's Inc.,Baltimore,Md

Lanzado: 3 de junio de 1944

Destino: Abandonado el 6 de enero de 1969

Tonelaje: 13.450 toneladas

Longitud: 134.5 m

Haz: 17.5 m

Borrador: 8.2 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motor de vapor de triple expansión)



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Última edición por Gally el Mar, 16-07-2019 5:00, editado 2 veces
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A ver voy a editar los primeros barcos liberty de este tema.

Tranquilos es para agregarles mas datos.

Como porque recibieron ese nombre?? en cuantos convoys participo y dar ejemplos.

Asi me quedan como los ultimos que voy publicando.

Perdon es que ahora encontre 3 o 4 paginas de ayuda que antes no tenia.

Y a mi me gusta que todos mis barquitos tengan todos los detalles.... Riendo Riendo friends

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Última edición por Gally el Mie, 24-07-2019 5:16, editado 1 vez
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Enlaces Asunto: Re: Barcos Liberty y Victory   Responder citando
Gracias por estas nuevas aportaciones, con su historia completa. friends

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Buenos estos 2 barcos se terminaron en los Estados Unidos con un nombre como el SS THOMAS F. FLAHERTY y SS JOSE SEPULVEDA y fueron inmediatamente cedidos a la ex Unión Soviética, por el convenio de guerra de ceder barcos a las marinas mercantes con menos barcos.

Por lo tanto estos barcos mantuvieron su NOMBRE ORIGINAL cuando se botaron y hicieron su viaje inagural a la Unión Soviética, despues los Rusos les cambiaron el nombre a SS STALINGRAD y SS SUCHAN






El SS Thomas F. Flaherty fue un barco de Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

Lo nombraron en honor de Thomas F Flaherty un Capitan Veterano de la PRIMERA GUERRA MUNDIAL (7 de agosto de 1897 - 6 de marzo de 1972).

El barco fue construido por Permanente Metals Corp.,Richmond,California y se lanzó el 11 de abril de 1944.

En su viaje primer viaje a rusia se le cambio el nombre a SS STALINGRAD

Participó en 6 convoys como por ejemplo:

Convoy EN.107 (Jul 1944: Methil - Loch Ewe)
Convoy QP.7 (Ago 1944: Murmansk - Dispersed)
Convoy PQ.18 (Sep 1944: Loch Ewe - Archangel)
Convoy QP.7A (Oct 1944: Seidisfjord - Loch Ewe)
Convoy UR.32 (Dic 1944: Loch Ewe - Reykjavik)
Convoy WN.254 (Mar 1945: Oban - Methil)


El barco sobrevivió a la guerra y el barco jamas fue devuelto a los Estados Unidos y siguio su viaje sirviendo para la marina rusa.

En 1962 el barco fue renombrado VOLGOGRAD sirviendo como barco mercante para la Far Eastern Shipping Co, bajo bandera de la Unión Soviética

En 1978 el barco se paro en Anádyr (Rusia) y ahora se usa como barco rompeolas de puerto.



Nombre: SS Thomas F. Flaherty o Stalingrad

Constructor: Permanente Metals Corp.,Richmond,California

Lanzado: 11 de abril de 1944

Destino: Rompeolas en puerto en 1978

Tonelaje: 13.400 toneladas

Longitud: 135 m

Haz: 17.5 m

Borrador: 8.5 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motor de vapor de triple expansión)






El SS Jose Sepulveda fue un barco de Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

Lo nombraron en honor de José Sepúlveda un actor español que nació en Madrid el 28 de Febrero de 1909 y falleció en Madrid el 10 de Mayo de 1969. y hizo varias peliculas en las decadas del 40, 50 y 60

El barco fue construido por California SB Corp.,Los Angeles,California y se lanzó el 2 de mayo de 1943.

En su viaje primer viaje a rusia se le cambio el nombre a SS SUCHAN

Participó en 6 convoys como por ejemplo:

Convoy CU.3 (Jul 1943: Curacao - Clyde)
Convoy CU.4 (Aug 1943: Curacao - Liverpool)
Convoy CU.5 (Oct 1943: NYC - Liverpool)
Convoy CU.7 (Nov 1943: NYC - Liverpool)
Convoy CU.14 (Feb 1944: NYC - Liverpool)
Convoy CU.18 (Mar 1944: NYC - Liverpool)
Convoy CU.27 (Jun 1944: NYC - Liverpool)
Y varios mas!!!!


El barco sobrevivió a la guerra y el barco jamas fue devuelto a los Estados Unidos y siguio su viaje sirviendo para la marina rusa.

En 197 el barco fue renombrado PARTIZANSK sirviendo como barco mercante para la Far Eastern Shipping Co, bajo bandera de la Unión Soviética

En 1978 el barco se paro en Anádyr (Rusia) y ahora se usa como barco rompeolas de puerto.



Nombre: SS Jose Sepulveda o Suchan

Constructor: California SB Corp.,Los Angeles,California

Lanzado: 2 de mayo de 1943

Destino: Rompeolas en puerto en 1978

Tonelaje: 13.400 toneladas

Longitud: 135 m

Haz: 17.5 m

Borrador: 8.5 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motor de vapor de triple expansión)



No hay videos del barco..busque algo similiar



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Los yanquis o los de estados unidos ocultan cosas, pero de a poco van soltando info...PERO LOS RUSOS, SON DUROS NO HAY CASI NADA DE INFO.

En mis paginas de datos los tengo a estos 2 barcos que se usan como romepolas en rusia.

Tuve que investigar donde estan estos 2 barcos y uno investiga hasta en paginas rusas y mas o menos uno las traduce y a estos 2 barcos los encontre en un foro ruso.... investigando se encuentra..... Riendo Riendo Riendo

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El SS Thomas A. Edison fue un barco de Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

Lo nombraron en honor de Thomas Alva Edison (Milan, Ohio, 11 de febrero de 1847 - West Orange, Nueva Jersey, 18 de octubre de 1931) fue un empresario y un prolífico inventor, considerado el inventor más importante de Estados Unidos.

Desarrolló muchos dispositivos que han tenido gran influencia en todo el mundo, como el fonógrafo, la cámara de cine o una duradera bombilla incandescente.

Apodado «El mago de Menlo Park», Edison fue uno de los primeros inventores en aplicar los principios de la producción en cadena y el trabajo en equipo a gran escala al proceso de invención, motivos por los cuales se le reconoce la creación del primer laboratorio de investigación industrial


Aqui les dejo una estampa postal que se creo en su honor:


El barco fue construido por Oregon Shipbuilding, Portland Oregon y se lanzó el 29 de octubre de 1942.

El orgulloso buque en su primer viaje que transportaba suministros de los EE. UU. a las Fuerzas Aliadas en el Pacifico Sur.

Desafortunadamente, este barco fue sorprendido por una fuerte tormenta y termino encallado en las islas Vuata Vatoe en el Pacífico el 4 de diciembre de 1942.

El Capitan dio el aviso de SOCORRO.

Y desde tierra se mando al remolcador USS Grebe al rescate del barco y de su tripulacion.

Al llegar a escena el 6 de diciembre, el USS Grebe y su equipo comenzaron su operación de salvamento de la tripulacion del carguero y se la llevo a tierra.

El 9 de diciembre el mismo USS Grebe tambien se atascó en el arrecife y se convirtió en el objeto de una misión de rescate doble tanto del liberty SS Thomas A. Edison y del remolcador

Después de pasar casi un mes encallado y bajo rescate el USS Grebe y el SS Thomas Edison fueron abandonados el 1 de enero de 1943 cuando un huracán masivo comenzó a azotar la isla con grandes olas y fuertes vientos.

El 3 de enero, despues del huracan, se inicio de nuevo el salvamento, llegando al lugar se descubrió que el remolcador USS Grebe estaba parcialmente hundido y gravemente dañado y que el Liberty SS Thomas Edison estaba partido en 3 partes.

Declarado perdida total y fuera de servicio el mismo día para ambos barcos



Nombre: SS Thomas A. Edison

Constructor: Oregon Shipbuilding, Portland Oregon

Lanzado: 29 de octubre de 1942

Destino: Naufragado el 4 de diciembre de 1942

Tonelaje: 13.175 toneladas

Longitud: 134 m

Haz: 17.2 m

Borrador: 8.5 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motor de vapor de triple expansión)



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Aqui el remolcador USS Grebe
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Excelente me costo pero ahi esta otro liberty y tambien un remolcador.... Riendo Riendo Riendo

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Thomas A. Edison fue un gran inventor, pero alguno de sus inventos no fueron propios, sino de su equipo o de otros a los que se adelantó con sus patentes:
hdnh.es/ ...as-edison/
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