Arturo (The King) nos cuenta algo de historia del Mojave Air and Space Port, Estados Unidos
El Aeropuerto y Puerto Espacial de Mojave (IATA: MHV, ICAO: KMHV) es un aeropuerto público de uso general con tres áreas principales de actividad: pruebas de vuelo, desarrollo de la industria espacial y mantenimiento y almacenamiento de aeronaves pesadas.
Situado en Mojave, California, a una altitud de 854 m, las instalaciones, que cuentan con tres pistas, ocupan una superficie de 1213 ha.
También es la primera instalación autorizada en los Estados Unidos para lanzamientos horizontales de naves espaciales reutilizables, tras haber recibido la designación de puerto espacial por parte de la Administración Federal de Aviación el 17 de junio de 2004. En 2022 recibió el nombre oficial de Puerto Aéreo y Espacial de Mojave en Rutan Field.
Las actividades de pruebas de vuelo se han centrado en Mojave desde principios de la década de 1970, debido a la falta de zonas pobladas en los alrededores del aeropuerto.
También es un lugar idóneo para este fin debido a su proximidad a la base aérea de Edwards, donde el espacio aéreo está restringido desde el nivel del suelo hasta una altura ilimitada y donde hay un corredor supersónico.
Creamos este tema del Mojave Air and Space Port ya que aquí tengo varias historias lindas para contarles, van a ver que hay de todo.
Esto es la presentación el ARTURO tiene muchas cosas para contarnos del Mojave Air and Space Port en Estados Unidos
_________________ Me encanta investigar y aprender todos los dias algo nuevo!!!
Arturo (The King) nos cuenta algo de historia del Avión Nodriza Stargazer y del Cohete Pegasus pero lo mas breve posible.
Para las características técnicas, mas historia por favor ver los link que les dejo en FUENTE DE INFORNACION.
Stargazer es un Lockheed L-1011 TriStar construido en 1974 y modificado en 1994 por Orbital Sciences (ahora parte de Northrop Grumman) para servir como nave nodriza del Pegasus, un cohete orbital lanzado desde el aire.
Hasta junio de 2021, ha realizado 39 lanzamientos del Pegasus transportando casi 100 satélites y es el único L-1011 en condiciones de volar que sigue en servicio en 2026.
Orbital Sciences compró el fuselaje en mayo de 1992 y contrató a Marshall Aerospace, en el Reino Unido, para modificarlo y convertirlo en el avión de transporte del vehículo orbital Pegasus, lanzado desde el aire. Antes de seleccionar el L-1011, la empresa evaluó alternativas como el Boeing B-52, el Boeing 747 y el DC-10, comparando el rendimiento en altitud y velocidad, los requisitos de modificación y los costes operativos generales.
El nombre Stargazer se considera una broma interna: en Star Trek: The Next Generation, el primer oficial William Riker había servido anteriormente a bordo de una nave espacial llamada Pegasus, mientras que el capitán Jean-Luc Picard había servido anteriormente a bordo de una nave espacial llamada Stargazer.
Aunque Stargazer no ha apoyado ningún lanzamiento del Pegasus desde 2021, ha seguido realizando misiones regulares para clientes no revelados, incluyendo trabajos de misiles y pruebas de vuelo.
Pegasus es un cohete multietapa lanzado desde el aire desarrollado por Orbital Sciences Corporation (OSC) y posteriormente construido y lanzado por Northrop Grumman.
Es el primer vehículo de lanzamiento orbital desarrollado de forma privada en el mundo y es capaz de transportar pequeñas cargas útiles de hasta 443 kg (977 lb) a la órbita terrestre baja, Pegasus voló por primera vez en 1990 y por última vez en 2021, pero hay una misión más prevista para 2026.
El vehículo consta de tres etapas de propulsión sólida y una cuarta etapa opcional de propulsión monopropelente. Pegasus se libera de su avión portador a aproximadamente 12 000 m (39 000 pies) utilizando un ala de primera etapa y una cola para proporcionar sustentación y control de actitud mientras se encuentra en la atmósfera. La primera etapa no cuenta con un sistema de control vectorial de empuje (TVC)..
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