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Grandes Puentes en Foro de Ingenieria y Maps

Grandes Puentes en Foro de Ingenieria y Maps

Se encontraron 442 comentarios sobre Grandes Puentes en el Foro de Ingenieria
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  Puente de elevaci√≥n vertical  Tema: Puente de elevaci√≥n vertical  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
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Aerial Lift Bridge Duluth, Minnesota, EEUU

Pues al final recordaba bien jeje, menos mal no me apetecía buscar por todas las ciudades de los Grandes Lagos.
Este tipo de puente, en realidad es una variante a los que ya conocemos.

En vez de una góndola, lo que hace es que la parte horizontal del puente, oséa por donde se pasa de un lado a otro, es móvil. Asciende y desciende, como un ascensor. Ya podían haber puesto una cinta mecánica como la de los aeropuertos y así tienes un !! Transformers!! Riendo

Lo curioso es que al principio fue dise√Īado y usado como un puente transbordador y posteriormente reconvertido en "puente a√©reo".

Algunos datos del puente transbordador:

-Inauguración en 1905.
-Inspiraci√≥n del Transbordador de Bilbao, Espa√Īa.
-Motivo: el río se congela en invierno dificultando travesia de ferrys y un puente convencional era peligroso.
-En 1930, se finaliza la reestructuración al actual puente...
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  Puente de elevaci√≥n vertical  Tema: Puente de elevaci√≥n vertical  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
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Aerial Lift Bridge Duluth, Minnesota, EEUU

Pues al final recordaba bien jeje, menos mal no me apetecía buscar por todas las ciudades de los Grandes Lagos.
Este tipo de puente, en realidad es una variante a los que ya conocemos.

En vez de una góndola, lo que hace es que la parte horizontal del puente, oséa por donde se pasa de un lado a otro, es móvil. Asciende y desciende, como un ascensor. Ya podían haber puesto una cinta mecánica como la de los aeropuertos y así tienes un !! Transformers!! Riendo

Lo curioso es que al principio fue dise√Īado y usado como un puente transbordador y posteriormente reconvertido en "puente a√©reo".

Algunos datos del puente transbordador:

-Inauguración en 1905.
-Inspiraci√≥n del Transbordador de Bilbao, Espa√Īa.
-Motivo: el río se congela en invierno dificultando travesia de ferrys y un puente convencional era peligroso.
-En 1930, se finaliza la reestructuración al actual puente "Puente aéreo". Se...
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  Puente Canal Acu√≠fero o Acueducto Navegable  Tema: Puente Canal Acu√≠fero o Acueducto Navegable  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
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...el proyecto no fue continuado por la RDA porque, por un lado, en una conexión este-oeste, no hubo gran interés y, por otro lado, la cantidad de material y mano de obra habría sido demasiado alta.

Durante m√°s de 60 a√Īos, los estribos del puente se mantuvieron en ambas orillas del r√≠o. La demolici√≥n de las partes del puente viejo solo fue posible con gran esfuerzo, porque su solidez fue mucho mayor de lo esperado.

Después de la reunificación, nuevamente se hicieron esfuerzos para elevar el nivel del envío este a los niveles occidentales. Uno de los proyectos más grandes fue la extensión ya planificada de la conexión por vía fluvial desde Hannover a través de Magdeburgo hasta Berlín.

En 2003, el puente del canal de Magdeburgo sobre el Elba se completó con el proyecto de tráfico Unidad Alemana No. 17 .

El Lock Rothensee , construido en 2001, ha estado reemplazando el anticuado elevador de barcos desde entonces.


Longitud total: 918 m

Anchura del canal: 34 m

Profundidad del agua: 4.25 m

Claro m√°ximo: 106...
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  Puente Canal Acu√≠fero o Acueducto Navegable  Tema: Puente Canal Acu√≠fero o Acueducto Navegable  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
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Otras grandes obras de la ingeniería y tengo varias mas!!!

Yo ya busque varios puentes canales o acueducto navegables, pero a medida que publico un comentario aqui, van apareciendo otros y tengo que seguir investigando.

No paro, gracias a este foro ya aprendi un poco de aleman y de holandes... Riendo Riendo Riendo
  Puente Canal Acu√≠fero o Acueducto Navegable  Tema: Puente Canal Acu√≠fero o Acueducto Navegable  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
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Acueducto Navegable de Barton Swing, Manchester (Inglaterra)



El acueducto de swing de Barton es un acueducto navegable móvil, osea es un PUENTE NAVEGABLE GIRATORIO, situado en Barton upon Irwell , Greater Manchester , Inglaterra.

Lleva el Canal de Bridgewater a través del Canal de la Nave de Manchester .

La acci√≥n de balanceo permite que las embarcaciones grandes que usan el canal de la nave pasen por debajo y las embarcaciones m√°s peque√Īas, tanto las barcas estrechas como las barcazas de haz ancho, puedan cruzar la parte superior.

El acueducto, el primer y √ļnico acueducto columpio en el mundo, es un grado II * edificio protegido , y se considera una importante haza√Īa de estilo victoriano .

Dise√Īado por Sir Edward Leader Williams y construido por Andrew Handyside y Company of Derby , el puente giratorio se abri√≥ en 1894 y se mantiene en uso regular.

Los trabajos de construcción comenzaron en 1890, con la demolición de una escuela católica romana en la orilla sur del canal de navegación. La escala de la operación significó que...
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  Puente Canal Acu√≠fero o Acueducto Navegable  Tema: Puente Canal Acu√≠fero o Acueducto Navegable  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
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Acueducto Navegable de Slateford, Edimburgo (Escocia)



El Acueducto de Slateford es un acueducto navegable que transporta el Canal de la Unión sobre el Agua de Leith en Slateford , Edimburgo , Escocia.

Fue dise√Īado por Hugh Baird con el asesoramiento de Thomas Telford y se basa en el acueducto Chirk de Telford .

Diferentes partes del canal se ofrecieron a contratistas en diferentes momentos, y la mampostería para el Acueducto de Slateford se anunció a los constructores el 2 de marzo de 1818.

Baird escribi√≥ a Telford con respecto a la herrer√≠a, ya que hab√≠a recibido la visita de James Thomson, en representaci√≥n de la compa√Ī√≠a de William Hazledine , que hab√≠a trabajado en el acueducto Pontcysyllte.

El 3 de abril de 1818, Hugh McIntosh fue elegido para construir el acueducto, ya que era el contratista para el extremo este del canal.

Después de que Thomson envió un estimado a Telford para el hierro el 30 de abril, Baird eligió una especificación revisada, cuyo contrato se anunció el 18 de julio, y las ofertas se abrieron el 11 de...
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  Ascensor o Elevador de Barcos (Boat Lift or Ship Lift)  Tema: Ascensor o Elevador de Barcos (Boat Lift or Ship Lift)  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
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...de seis a√Īos. Se encuentra en el municipio de Braine-le-Comte , y toma su nombre del cercano pueblo de Ronqui√®res .

El propósito de la construcción era reducir los retrasos impuestos por las 14 esclusas (ya reducidas de 16 en el siglo XIX) que hasta ahora se necesitaban para que el canal siguiera la topografía local.


El plano inclinado Ronquières tiene una longitud de 1.432 metros (4.698 pies) y levanta barcos a través de 67.73 metros (222.2 pies) [2] verticalmente.

Se compone de dos grandes cajones montados sobre ra√≠les. Cada caj√≥n mide 91 metros (299 pies) de largo por 12 metros (39 pies) de ancho y tiene una profundidad de agua entre 3 y 3,70 metros (9,8 y 12,1 pies). Puede transportar un barco de 1.350 toneladas o muchos barcos m√°s peque√Īos dentro de los mismos l√≠mites.

Cada cajón tiene un contrapeso de 5,200 toneladas que se ejecuta en el canal debajo de los rieles, lo que permite que el cajón se mueva independientemente del otro.

Cada cajón es jalado por 8 cables enrollados por tornos ubicados en el extremo superior del plano inclinado. Cada cable tiene una longitud de...
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  Grandes Puentes  Tema: Grandes Puentes  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
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Genial justo estoy viendo esa materia, construccion de puentes, en una de mis favoritas
  Puentes Elevador o de Elevaci√≥n Vertical  Tema: Puentes Elevador o de Elevaci√≥n Vertical  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
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Aerial Lift Bridge Duluth, Minnesota, EEUU

Pues al final recordaba bien jeje, menos mal no me apetecía buscar por todas las ciudades de los Grandes Lagos.
Este tipo de puente, en realidad es una variante a los que ya conocemos.

En vez de una góndola, lo que hace es que la parte horizontal del puente, oséa por donde se pasa de un lado a otro, es móvil. Asciende y desciende, como un ascensor. Ya podían haber puesto una cinta mecánica como la de los aeropuertos y así tienes un !! Transformers!! Riendo

Lo curioso es que al principio fue dise√Īado y usado como un puente transbordador y posteriormente reconvertido en "puente a√©reo".

Algunos datos del puente transbordador:

-Inauguración en 1905.
-Inspiraci√≥n del Transbordador de Bilbao, Espa√Īa.
-Motivo: el río se congela en invierno dificultando travesia de ferrys y un puente convencional era peligroso.
-En 1930, se finaliza la reestructuración al actual puente "Puente aéreo". Se elimina la góndola y es sustituida por un puente móvil aéreo.
-120 m desde la parte baja.
-Sigue operativo en la actualidad.
-Se puede visitar el museo adjacente que se encarga de su manteniminento "Lake...
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  Beipanjiang Bridge, el puente m√°s alto del mundo (China)  Tema: Beipanjiang Bridge, el puente m√°s alto del mundo (China)  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
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...Beipanjiang es oficialmente desde el 11 de septiembre, el puente m√°s alto del mundo. El puente cruza el ca√Ī√≥n del r√≠o Nizhu situada en la confluencia de las provincias de Yunnan y Guizhou, a una altura de 565 metros sobre el r√≠o. Se termin√≥ oficialmente (en realidad solo se han unido los √ļltimos tableros que unen ambos lados) este s√°bado, despu√©s de tres a√Īos de construcci√≥n y con la participaci√≥n de nada menos que 1.000 ingenieros y t√©cnicos. Se espera que el puente pueda abrirse al tr√°fico antes de finales de este a√Īo.

Esta zona de Beipanjiang es famosa por varios puentes de record, incluido el puente ferroviario mas alto del mundo.

Las im√°genes de Google Earth, fueron captadas en enero de este a√Īo y todav√≠a no hab√≠an comenzado a poner los tableros, con lo que es asombroso lo r√°pido que han avanzado en la construcci√≥n del puente en estos 9 meses.

Datos Puente Beipanjiang
ŚĆó Áõė śĪü ÁČĻ Ś§ßś°•
Duge Xiang, Guizhou, China
1.854 pies de altura / 565 metros de altura
Largo del vano 720 metros (2.362 pies)
Es en 2016 el puente m√°s alto del...
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  Beipanjiang Bridge, el puente m√°s alto del mundo (China)  Tema: Beipanjiang Bridge, el puente m√°s alto del mundo (China)  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
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Puente Beipanjiang es oficialmente desde el 11 de septiembre, el puente m√°s alto del mundo. El puente cruza el ca√Ī√≥n del r√≠o Nizhu situada en la confluencia de las provincias de Yunnan y Guizhou, a una altura de 565 metros sobre el r√≠o. Se termin√≥ oficialmente (en realidad solo se han unido los √ļltimos tableros que unen ambos lados) este s√°bado, despu√©s de tres a√Īos de construcci√≥n y con la participaci√≥n de nada menos que 1.000 ingenieros y t√©cnicos. Se espera que el puente pueda abrirse al tr√°fico antes de finales de este a√Īo.

Esta zona de Beipanjiang es famosa por varios puentes de record, incluido el puente ferroviario mas alto del mundo.

Las im√°genes de Google Earth, fueron captadas en enero de este a√Īo y todav√≠a no hab√≠an comenzado a poner los tableros, con lo que es asombroso lo r√°pido que han avanzado en la construcci√≥n del puente en estos 9 meses.

Datos Puente Beipanjiang
ŚĆó Áõė śĪü ÁČĻ Ś§ßś°•
Duge Xiang, Guizhou, China
1.854 pies de altura / 565 metros de altura
Largo del vano 720 metros (2.362 pies)
Es en 2016 el puente m√°s alto del...
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  Grandes Puentes  Tema: Grandes Puentes  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
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Curioso puente espiral... y mas curioso que te adelantas a Google Earth. Riendo

Buena aportación. Aplausos

Por cierto, tambien llama la atencion las fotos de Panoramio con este rio helado y la gente patinado sobre el.
  Grandes Puentes  Tema: Grandes Puentes  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
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¬ŅCurioso? P√ļes mira este Master.
En la toma de GE a√ļn no sale, pero est√° ah√≠.
Vedlo aquí.
  Grandes Puentes  Tema: Grandes Puentes  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
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Curiosísimo, aunque no se si sera practico... porque lo normal son los puentes rectos, por aquello de unir dos puntos por el camino mas corto. Ojos que se mueven

Por cierto que este trecho del rio Tyne tiene bastantes puentes, algunos atractivos.

Muchas gracias, Guadiato. Aplausos
  Grandes embalses  Tema: Grandes embalses  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
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Gracias jotab por tu dedicación en explicarnos todos los detalles del proyecto, esa represa en muy importante para nosotros y para los marcianitos que desciendes próximo a ella.

El puente que sirve que para la producción energética para ambos países, sirve también como ruta de comunicación dentro del MerCoSur, ha permitido a su vez, acortar distancias entre ciudades tan cercanas como Concordia y Salto y al mismo tiempo, estrechar lazos de hermandad entre los pueblos.
  Grandes embalses  Tema: Grandes embalses  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
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La Central Hidroeléctrica Binacional de Salto Grande es una presa y central hidroeléctrica ubicada en el curso medio del río Uruguay, unos 15 km al norte de las ciudades de Salto (Uruguay) y Concordia (Provincia de Entre Ríos, Argentina).
Est√° equipada con 14 generadores accionados por turbinas tipo Kaplan y un vertedero central de 19 compuertas radiales de accionamiento hidr√°ulico.
‚ÄĘ Potencia total instalada: 1890 MW
‚ÄĘ Potencia por turbina: 135 MW
‚ÄĘ Di√°metro de cada turbina: 8,5 m, 6 palas por turbina
‚ÄĘ Velocidad de rotaci√≥n: 75 rpm
Posee dos descargadores de fondo para crecidas excepcionales, uno en cada margen. Es propiedad de la Argentina y del Uruguay. Su construcción aprovecha el desnivel que el río presentaba en la zona denominada "Salto Grande", la cual ha quedado cubierta por el embalse. En el coronamiento se encuentra el Puente Salto Grande, ferroviario y carretero.
La capacidad total de evacuación de la presa es de 64.000 m³/s
‚ÄĘ Caudal del R√≠o Uruguay en la zona:
o medio (serie histórica) 4.622 m³/s
o máximo registrado (desde 1898) 37.714 m³/s (09/06/92)
o mínimo registrado (desde 1898) 109 m³/s (03/02/45)
‚ÄĘ √Ārea del embalse: 783 km¬≤
‚ÄĘ Volumen del...
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  Puentes en Construcci√≥n  Tema: Puentes en Construcci√≥n  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
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les dejo un puente que construyeron hace unos a√Īos, y extra√Īo pasar por el anterior, ya que para mi era muy rom√°ntico, tambi√©n como el puente de Carmelo debe girar parte del mismo para el paso de grandes embarcaciones.
si bien el tr√°nsito local pasa por el puente de hierro Ojos que se mueven los que vamos por la ruta no Malvado o muy loco
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En San Antonio (Chile) decidieron construir un puente sobre la autopista. Y...
...bueno ya que habian puesto en marcha las escavadoras y manchado de cemento las herramientas, se dijeron:
.- Mira vamos a hacerlo grande por si alg√ļn d√≠a queremos pasar una autopista por encima y as√≠ luego no tenemos que volver a enrear.
Y voil√°.
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Puente Ayrton Senna

Ubicado sobre el río Paraná, une los estados de Paraná y Mato Grosso do Sul en Brasil a través de la carretera BR 163, se extiende por 3.6 km de longitud. Fue Inaugurado en 1998 rindiendo homenaje al ídolo brasilero y tricampeón de F1.
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El puente Pegasus (espa√Īol: Pegaso) es el nombre dado a posteriori al puente balanceador situado sobre el Canal de Caen, junto a B√©nouville, capturado por fuerzas brit√°nicas de la 6¬™ Divisi√≥n Aerotransportada como parte de la Invasi√≥n de Normand√≠a durante la Segunda Guerra Mundial.

Este puente tenía 42,20 metros de longitud, 9,70 metros de anchura y una altura de 11 metros.

Fue construido en 1934, y nombrado puente de Bénouville. El nombre de Pegasus se debe al emblema de la 6ª División Aerotransportada del Ejército Británico.
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est√° muy bonito el puente y toda la zona, Aplausos excelente aporte bati
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El Johnson Street Bridge es un Puente basculante que se extiende el puerto de Victoria, Columbia Brit√°nica,. Es com√ļnmente conocido como el "Puente Azul" debido a su color azul caracter√≠stico.

Los tramos basculantes fueron dise√Īados por la empresa Strauss Bascule Limited y fueron fabricados en Ontario. La sub-estructura fue construida por la ciudad de Victoria, Departamento de Ingenier√≠a y requiere 9.144 metros c√ļbicos de hormig√≥n. El puente fue terminado en enero de 1924 a un costo de C $918.000. La cubierta de madera original fue sustituida por una rejilla de acero en 1966 y la estructura de acero fue pintada en 1979 como parte de una extensa renovaci√≥n.

El puente tiene dos tramos de apertura de 45 m (148 pies) que operan independientemente, un lapso de tres carriles de 350 toneladas y un palmo de ferrocarril de 150 toneladas. Los enfoques que se fijan las vigas, el este es de 34 m (112 pies) y el oeste es de 22 m (72 pies). Los contrapesos son de hormigón hueco y el total de 780 toneladas. De tráfico diario es de 30.000 vehículos.

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Efectivamente es un puente muy curioso, no había visto uno como ese. Ciertamente en la toma de GE de 2005 se le pilla elevado.
Este hilo de los puentes es bastante bueno.
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Batiste Escribio:
Se puede observar el puente elevado, en imágenes históricas.
Ajá, no caí en utilizar esa opción. Buena puntualización.
Hay otro puente similar cerca de aquí, en Pelotas. Es de ferrocarril.
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Se puede observar el puente elevado, en imágenes históricas.
 
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