...a la 8:17 h. Lentamente transforma sus dimensiones a las de la mujer normal que fue, y abandonando su asiento circular, a paso lento se desplaza caminando hacia el vecino reloj de sol. Subida y colocada en el pedestal del reloj, como cualquier otro gnomon personal, mira al horizonte, fija en un punto, y espera pacientemente.
Y es que, desea saber, y vivir, la hora en la cual su sombra va girando y alargando hasta apuntar directa al lugar del horizonte por donde desapareció el barco que se llevó a sus hijos, mar adentro hacia América.
Triste y recta mirada con azimut 150º.
He insertado sobre el plano del reloj de Sol, el gráfico solar del lugar para el día 18 de dicembre. Como vemos, para el azimut 150º, la sombra en el reloj de Sol apunta aproximadamente a las diez horas, que sumándole la rectificación pertinente, daría una hora oficial de 11:15 h, que son las que señala el rayo de sol de la gráfica solar.
Después, La Madre del Emigrante vuelve consolada a su monumento... Leer más ...
En función de estas premisas, se puede desarrollar una curiosidad intelectual, que de alguna manera podría conectar imaginariamente, con una realidad palpable, esos dos lugares de reposo del Almirante: determinando un puente donde los mismos rayos de sol iluminen ambos en el mismo instante temporal de manera apropiada.
Las coordenadas de ambos enclaves son: Faro de Colón: 18.479° N, 69.868° W
Catedral de Sevilla: 37.3858º N, 5.9931º W
Dado que la localización del Faro de Colón en Santo Domingo se encuentra dentro de la zona intertropical, se da el hecho de que, dos días en el año, el sol se posiciona exactamente en el cenit de su plano de horizonte, en el Mediodía Solar, cuando alcanza su meridiano.
El Sol alcanza los 90° de altura. Es el día en que las sombras de las estructuras verticales del Faro (que tiene forma de cruz latina) desaparecen por completo bajo su propia base.
La condición es que, la declinación solar de ese día sea exactamente igual a la... Leer más ...
Cuando hablaba de teorías sin fundamento me refería precisamente a alguna como esa de la falla del gas.
Primero las centrales de gas están repartidas por toda España. No tendría que haber un problema en un gasoducto sino en toda la red.
Segundo las centrales de gas tienen tanques que acumulan gas, no queman directamente gas que viene por el gaseoducto.
Tercero muchas de ellas están en los puertos, ni siquiera están enganchadas en gaseoductos. Consumen el gas de depósitos que se llenan con barcos.
Cuarto las centrales de gas estaban paradas casi todas, por no decir todas. Lo mismo que la nucleares y las hidroeléctricas, porque si hubieses leído lo que escribí, con precios de la electricidad que estaban a cerca de cero, nadie va a quemar gas, que cuesta dinero para vender electricidad a cero euros.
España estaba funcionando esa mañana fundamentalmente con renovables. La solar genera toda su energía durante el día, de noche no genera nada. Cuando se produjo el corte la solar estaba funcionando a tope. Por eso baja el precio de la electricidad durante el día, porque es cuando se concentra la generación de la solar.
En España la tecnología que más genera es la... Leer más ...
El SS Meteor es un barco de carga pero su forma de su casco se asemeja a una ballena y por eso se los llama BARCOS BALLENA y fue construido en Estados Unidos.
Lo nombraron en honor de meteorito es un meteoroide que alcanza la superficie de un planeta debido a que no se desintegra por completo en la atmósfera. La luminosidad dejada al desintegrarse se denomina meteoro.
El término meteoro proviene del griego μετέωρος meteoros, que significa «fenómeno en el cielo». Se emplea para describir el destello luminoso que acompaña la caída de materia del sistema solar sobre la atmósfera terrestre
Fue construido el 21 de julio de 1896 por American Steel Barge Company (ASB) en Wisconsin, Estados Unidos.
Fue construido para la flota ASB y se unió a sus barcazas y barcos de vapor en el movimiento de mineral de hierro desde los puertos del Lago Superior hasta las fábricas de acero del Lago Erie y el carbón de vuelta a los lagos... Leer más ...
Si es un barco que sus motores usan energia SOLAMENTE SOLAR y esta cumpliendo una misión muy importante que ellos la llaman VIVA y consiste en dar la vuelta al mundo MAS RAPIDA echa por un barco SOLAR.... y asi promover el uso de energia solar en los barcos y evitar tanta contaminación por los MOTORES DIESEL en nuestros ríos, mares y oceanos
El MS Tûranor PlanetSolar , conocido con el nombre de proyecto PlanetSolar , fundado por el explorador suizo Raphaël Domjan , es el barco con energía solar más grande del mundo.
Fue lanzado el 31 de marzo de 2010.
En mayo de 2012, se convirtió en el primer vehículo eléctrico solar en circunnavegar el mundo.
Características técnicas:
El barco de 31 metros está cubierto por 537 m 2 de paneles solares de 93 kW, que a su vez se conectan a dos motores eléctricos , uno en cada casco .
Hay 8,5 toneladas de baterías de iones de litio en los dos cascos de la nave.
La forma de la embarcación le permite alcanzar velocidades de hasta 10 nudos (19 km / h).
El casco fue probado en modelos en túneles de viento y fue probado en tanques para determinar su hidrodinámica y aerodinámica .
Actualmente se está utilizando como embajador para el proyecto Carrera por el agua.
Reccoriendo el mundo solo por medio de... Leer más ...
Otro barco faro convertido en estudio de grabación y filmación, muy cerca del anterior: LV95 atracado en un muelle de Londres, junto al río Támesis. www.lightship95.com/
Los Jardines de Piquío se encuentran en Santander, en la Avenida Fernández Castañeda, junto a la Plaza de las Brisas, entre la primera y la segunda playa de El Sardinero. Su nombre es debido a la peculiar forma que simula el pico de un barco adentrándose en el mar.
El monumento de la bola del mundo construido en torno a 1925, consiste en una esfera de piedra caliza, de 65 centímetros de diámetro, esculpida en una sola pieza. En ella se representan los océanos, continentes y líneas de referencia configurando el mapa del mundo.
A su notable valor histórico y artístico, hay que añadir sobre todo y principalmente su valor astronómico, pues en realidad se trata de un instrumento astronómico, llamado TIERRA PARALELA, siendo además un reloj de sol esférico.
Una TIERRA PARALELA es un instrumento astronómico formado por una bola del mundo, cuyo eje se encuentra correctamente orientado en la dirección Norte-Sur, y dispuesta además de tal modo que en la parte superior de la esfera se encuentre precisamente el lugargeográfico donde se ubica el instrumento. Así el eje de la bola es paralelo al eje verdadero de la Tierra. Se trata, pues, de una "pequeña Tierra", unida a la Tierra... Leer más ...
La fuente de Vert bois o fuente de Saint-Martin, es una fuente situada en la esquina entre la calle de Vertbois y la de San Martín, adosada a la pared y junto a la torre de la muralla de Felipe Augusto del antiguo priorato de Saint-Martin des Champs, actual Conservatorio nacional de las Artes y Oficios.
Construida en 1633 por los benedictinos de Saint-Martin-des-Champs, esta fuente estuvo primitivamente en el interior del priorato y adosada a la muralla. En 1712, los religiosos la ofrecieron, para uso público, a la ciudad de París, con el solar necesario para su reedificación, con la condición de «que el caño se estableciera en una de las antiguas torres de su convento, donde se abriría una puerta exterior».
La fuente fue, pues, situada contra la torre llamada de Vertbois, ubicada en la calleSaint-Martin, y tomó el nombre de San Martín, que conservó durante más de un siglo.
Fue construida a requerimiento de Louis XIV y según los diseños de Pierre Bullet, responsable en aquel tiempo de los trabajos de modificación de la iglesia de Saint Martin des Champs.
En 1876, la fuente estuvo amenazada de destrucción, pero gracias a la intervención de la Société des Antiquaires... Leer más ...
...desde la ciudad de Puerto Deseado y aferrado al continente por un istmo de arena y piedra de 800 metros. Cuando los hielos se derritan y crezca el nivel del mar, Cabo Blanco será una isla. O ya nada.
El faro se empezó a construir en 1915 y ese año se encargó a Francia su linterna inaugural. Pero el desarrollo de la Primera Guerra Mundial hizo que los envíos se retrasaran y que los síntomas de aislamiento se empezaran a notar. Puede decirse que el faro de Cabo Blanco cumple ahora cien años de soledad.
El objetivo de abastecerlo de energía solar y mantenerlo operativo durante las tormentas de viento o nieve está a cargo de dos hombres del Servicio de Hidrografía Naval, que en las tres semanas que lo cuidan protagonizan momentos singulares, entre ronquidos de lobos marinos y el vuelo de cormoranes.
Es una experiencia extrema, que dos enviados de Viva comparten desde el minuto cero.
Cambio de guardia. Es bruma lo que hace ver el contorno del cabo principal Lucas Sanagua como una sombra espectral. Su esposa le acaba de acercar la caña de pescar al Apostadero Naval de Puerto Deseado, donde se prepara para la partida. Es que si los víveres que lleva al faro se le acaban, tendr... Leer más ...
...puesto de contramaestre de la Concepción.
La flota partió de Sevilla a cañonazo limpio en agosto de 1519, y se hizo a la mar desde Sanlúcar al mes siguiente. Las cinco naves, con las velas hinchadas por la corriente de las Canarias, se dejaron caer hasta Tenerife, donde hicieron aguada. La idea de Magallanes era navegar pegado a la costa africana hasta poco antes del ecuador. En ese punto, y para evitar la temida zona de calmas chichas que tantas vidas se cobraba, tomaría rumbo oeste, para que el viento llevase sus barcos hasta la costa americana. Para bregados marinheiros como Magallanes, eso era coser y cantar.
Ya en Brasil había que seguir la ruta que, años antes, había trazado Juan Díaz de Solís, un desdichado que, tras descubrir y cartografiar el Río de la Plata, terminó en la olla de los indios charrúas. Se dieron un festín, porque a Díaz de Solís le acompañaban 60 hombres. Magallanes ya sabía algo: ahí no debía fondear. A partir de ese punto todo lo tendría que descubrir él solito. No había mapas, ni testimonios: estaba tan lejos de la civilización que ni siquiera tenía leyendas a las que agarrarse.
El primer invierno se les echó encima frente a las costas de la... Leer más ...
Llaman la atención estos puertos de China, no solo por sus grandes barcos, sino tambien por la cantidad de espacios que tienen preparados para futuras empresas. SI os fijáis hay muchos solares arreglados alrededor, como esperando a que venga una empresa a construir sus naves.
Al objeto de cubrir la necesidad de agua, y por la necesidad que presentaba la Comarca de la Marina Baixa, se construyó en el año 1966. De él bebe la ciudad de Benidorm que está a 12 Km.
Es un embalse rodeado por la Sierra de Aixorta a la derecha, a la izquierda la Sierra de Aitana y a la vista el castillo de Guadalest.
Existe un barco solar que realiza viajes turísticos por el embalse. Cinco euros por un viaje de poco menos de una hora. Totalmente ecológico, se impulsa mediante la energía solar que recoge a través de las 16 placas solares que lleva incorporadas.
No es exactamente de vela pero creo que merece ocupar un sitio entre los históricos
Poitamo, vamos a dejarlo aqui por su importancia y ademas quien sabe si no desplegaba alguna vela ,agregamos de que se trata para mas informacion. La barca solar de Keops es un navío de gran tamaño del Antiguo Egipto que fue enterrado en un foso, en el complejo de Giza, a los pies de la Gran Pirámide de Giza, alrededor de 2500 a. C. Posiblemente fue construida para Keops, el segundo faraón de la cuarta dinastía del Imperio Antiguo de Egipto. Fue descubierta en 1954 por Kamal el-Mallakh.
Últimas Fotos del Foro
Tema: 
Foro: 
Asunto: 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
,agregamos de que se trata para mas informacion.
