Y los dos estan en el canal de Corinto (Grecia), uno en cada extremo, uno en Isthmia y el otro en Corinto.
Sumergen la parte central hasta 8 metros debajo del nivel del agua cuando dan paso a los barcos que cruzan el canal.
Son los únicos puentes que se bajan bajo el agua, para permitir que un bote que pasa cruce por encima de ellos.
Los dos puentes se construyeron en 1988 y se sumergen aproximadamente 10,000 veces al año.
El puente Corinto, uniendo Corinto con Loutraki.
El puente Isthmia, que une Isthmia con Atenas.
Los visitantes pueden detenerse y estacionarse al lado del puente de 'hundimiento' de Isthmia en la antigua Carretera Nacional, que une el Peloponeso con el Ática.
Hay un par de tabernas cerca de este puente, a cada lado del Canal, donde puede sentarse y disfrutar de una bebida refrescante mientras observa toda la operación.
Verá este puente sumergirse bajo el agua, y luego reaparecerá nuevamente una vez que... Leer más ...
Un puente sumergible es un tipo de puente móvil que hace descender el tablero del puente por debajo del nivel del agua para permitir el tráfico marítimo.
Difiere de un puente levadizo o un puente de mesa en que ambos operan mediante la elevación de la vía rodada.
La ventaja principal del puente sumergible sobre puentes levadizos similares es que no hay una estructura por encima del canal de navegación y, por tanto, no tienen limitación de altura del tráfico de buques, siendo particularmente importante en canales en que naveguen barcos de vela.
Sin embargo, la presencia de la estructura del puente sumergido puede limitar el calado de los buques en la vía acuática.
Hay dos puentes sumergibles en el mundo.
Y los dos estan en el canal de Corinto (Grecia), uno en cada extremo, uno en el istmo y el otro en Corinto.
Sumergen la parte central hasta 8 metros debajo del nivel del agua cuando dan paso a los barcos que cruzan el... Leer más ...
Carreteras derretidas del Canal de Corinto. No se si no será la crisis griega... pero las carreteras parecen de chocolate.
QUE FEÍTOOO MASTER!,,,,,se nos estará derritiendo Google Earth?....bueno, acá estamos pasando los 30º centígrados todos los días este verano.....SE JUSTIFICA! JUAAAAAAAA
...........grecia ,entonces,........AHH no !!! Se trata del canal de Corinto , GRECIA(un canal que se realizo a finales s xIX aunque la idea surgio mucho antes (grecia clasica).
No me lo puedo creer este canal ya lo habia visto (antes de que pusieras como reto),pero no me acordaba donde estaba, ademas pensaba que el reto era solo el foso de una fortaleza/muralla y no un canal ..............ES QUE ES Un canal muy estrecho !!!!
...........grecia ,entonces,........AHH no !!! Se trata del canal de Corinto , GRECIA(un canal que se realizo a finales s xIX aunque la idea surgio mucho antes (grecia clasica).
No me lo puedo creer este canal ya lo habia visto (antes de que pusieras como reto),pero no me acordaba donde estaba, ademas pensaba que el reto era solo el foso de una fortaleza/muralla y no un canal ..............ES QUE ES Un canal muy estrecho !!!!
...........grecia ,entonces,........AHH no !!! Se trata del canal de Corinto , GRECIA(un canal que se realizo a finales s xIX aunque la idea surgio mucho antes (grecia clasica).
No me lo puedo creer este canal ya lo habia visto (antes de que pusieras como reto),pero no me acordaba donde estaba, ademas pensaba que el reto era solo el foso de una fortaleza/muralla y no un canal ..............ES QUE ES Un canal muy estrecho !!!!
Corinto era célebre en el mundo antiguo. Debía su magnificencia y riqueza a la estrecha franja de tierra que separaba el mar Jónico del mar Egeo. ¿Por qué? Bueno, en aquellos tiempos se acarreaba los barcos a través de la estrecha franja de tierra del istmo. Se los trasladaba sobre una pista enlosada, la cual estaba cubierta de pedazos de madera untados con grasa, llamada diolcos (pista de acarreo). Así los barcos evitaban los peligros de circunnavegar el Peloponeso. El extremo sur del Peloponeso era particularmente peligroso, ya que en el cabo de Malea los navegantes hallan con frecuencia mal tiempo y mares embravecidos.
Sin embargo, como puede imaginarse, a pesar de todas sus ventajas, el acarrear barcos por tierra a través de la estrecha franja del istmo no era barato. Los mercaderes tenían que pagar altos costos de peaje en el puerto, que eran la principal fuente de ingresos de Corinto.
Se recibían ingresos adicionales de los mercaderes, quienes, hasta que pudieran conseguir que se trasladara su barco a través del istmo, permanecían en Corinto. En la ciudad muchos de ellos se entregaban a una vida fastuosa y licenciosa, y... Leer más ...
Canal de vía navegable de Grecia, construido entre 1883 y 1893 en el istmo de Corinto. Con una longitud de 6.300 m y una profundidad de 8 m, el canal permite el paso de barcos de pequeño tonelaje que navegan del mar Adriático y Jónico al Egeo. Los romanos realizaron ya en su época un estudio para llevar a cabo un trabajo análogo.
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