Granadilla fue expropiado. Siempre se supo que el pueblo no iba a ser inundado. Son ingenieros, no políticos.
Pero si un pueblo pierde toda su tierra fértil al final hay que expropiarlo todo. Ha ocurrido en otros embalses y ocurre muchas veces con las carreteras, que cuando una finca queda inutilizada porque la zona expropiada hace su explotación poco viable, al final el ministerio se ve obligado a comprar toda la finca. Lo se porque conozco algunos casos.
En estos casos, además de una compensación económica se solía realojar a la gente en un "pueblo de colonización" y se les facilitaba tierra y casas en condiciones ventajosas. Pese a esas supuestas "facilidades", las condiciones de traslado muchas veces era muy duras y a eso se sumaba al daño emocional de perder tus raíces.
Las fundaciones sin ánimo de lucro tienen unos fines encomiables. El problema es que. Al final, el dinero manda y los inversores huyen.
El barco muere de tristeza y abandono, pues embargado por las deudas, nadie lo quiere.
Primero por favor entender andaba buscando información de un portahelicópteros español y ahí llegue a los Astilleros de Navantia y tiene como 3 y me puse a mirar con el Maps y en el Astillero de Navantia en Cartagena se dice que están construyendo los nuevos submarinos españoles.
Y ahí vi el barco hundido y le pregunte al DIOS GOOGLE barco hundido en el Astillero de Navantia en Cartagena y ahí me entere que era el Gure Izar.
Creo que lo publicamos con respeto no ofendimos a nadie.
Pero lo que no entiendo porque la justicia si embarga a la fundación, enseguida dice remate judicial se vende barco y seguro muchos hubieran querido comprar el barco y que siga funcionando con otros dueños.
Exacto por eso Marruecos decidió comprar algunos drones viejos a Francia y también drones chinos wing loong II y los drones turcos TB2.
Aunque con estos últimos los turcos planean construir una fabrica de drones en Rabat y así satisfacer la demanda de drones en áfrica eso lo lei en una noticia.
Y no solo eso, si quieres comprar un dron americano debes pasar por varios departamentos de USA y muchas veces bloquean la venta (por "seguridad nacional") incluso a aliados.
Es decir que te cuesta mas y además no tienes la seguridad de que en algún momento no se paralice la compra antes de la entrega.
Si eso leí que para comprar un dron americano hay que hacer muchos tramites y luego todo eso, te dicen usted pidió 4 drones repear le llegan en 2035
Por otro lado lo que me han sorprendido son los turcos con sus drones ya varios paises aliados de la OTAN han comprado estos drones, luego muchos paises en África y Asia también
En 2024 el dron UAV mas comprado fue el bayraktar tb2
Y no solo eso, si quieres comprar un dron americano debes pasar por varios departamentos de USA y muchas veces bloquean la venta (por "seguridad nacional") incluso a aliados.
Es decir que te cuesta mas y además no tienes la seguridad de que en algún momento no se paralice la compra antes de la entrega.
Los chinos y los rusos han tenido varios conflictos con los cazas vendidos por Rusia a China.
Hasta hace poco los cazas rusos eran superiores a los chinos, sobre todo en motores. Ahora mismo no se cuales estarán más avanzados.
Verás, los chinos estaban interesados en comprar unos pocos cazas de los más avanzados a los rusos, pero los rusos se negaban porque al parecer les "desguazaban" algunos cazas para hacer "ingeniería inversa" y mejorar sus propios cazas de "fabricación china".
Si así es del Sukhoi Su-30 Ruso y la forma del F-16 de Estados Unidos los Chinos crearon el J-16.
Por lo que se si los rusos se quejan ya que los chinos copian de los aviones de Estados Unidos pero usan sus motores
Los chinos y los rusos han tenido varios conflictos con los cazas vendidos por Rusia a China.
Hasta hace poco los cazas rusos eran superiores a los chinos, sobre todo en motores. Ahora mismo no se cuales estarán más avanzados.
Verás, los chinos estaban interesados en comprar unos pocos cazas de los más avanzados a los rusos, pero los rusos se negaban porque al parecer les "desguazaban" algunos cazas para hacer "ingeniería inversa" y mejorar sus propios cazas de "fabricación china".
El problema de estos helicópteros es que son muy caros de mantener, no ya por las piezas, sino por su consumo en combustible.
Por eso, cuando tienen una avería acaban quedando arrumbados en un lado del aeropuerto. No tanto por la avería, sino porque volarlos es económicamente ruinoso.
Por desgracia estas magníficas obras de ingeniería de otra época acaban desapareciendo en un rincón olvidado de una base o aeropuerto.
¿Nos compramos uno?
El problema de estos helicópteros va como todos los aviones sino tenes un taller de mantenimiento hay que mandarlo a Rusia para que te hagan el mantenimiento o la actualización.
Si hay que comprar uno y vos lo pilotas y yo te segundo y creamos MERCADOAIR te llevamos a tu casa desde un elefante vivo hasta tanques de guerra, una piscina de esas de fibra de vidrio, lanchas.
...Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de Drones UCAV Wing Loong II en la Qusahwira o Qusahwirah Air Base, Emiratos Árabes Unidos y nos comenta algo de esta base.
Bueno como no encontramos mucha información de esta base le preguntamos al D10S Google y esto nos dice:
El interés de los EAU en los UAV surgió en 2013, cuando llegó a un acuerdo para comprar una serie de MQ-1 Predator XP y sistemas terrestres relacionados de General Atomics, que se entregaron en 2017.Estos eran una variante del MQ-1 Predator modificado específicamente para que no pudieran llevar armas. Sin embargo, poco después de que Estados Unidos se negara a vender drones armados a los Emiratos Árabes Unidos, el país compró dos CAIG Wing Loong I a los chinos equivalentes al Predator.
A principios de 2017, los EAU también adquirieron CAIG Wing Loong II, Aunque ni China ni los Emiratos Árabes Unidos han confirmado la compra, estos UAV han sido vistos en la remota Base Aérea de... Leer más ...
...drones armados de bajo coste y alto rendimiento fabricados en Turquía y en China están acaparando una parte cada vez mayor del mercado mundial.
Un ejemplo el Dron Bayraktar TB2 de Turquía es el dron mas VENDIDO EN EL MUNDO, luego le sigue el CAIG Wing Loong II de China.
Pero porque los DRONES TURCOS y CHINOS SON LOS MAS VENDIDO?
PRIMERO son económicos a comparación de los Drones de Estados Unidos.
SEGUNDO al comprar con Turquía o China es mas rápido, por decir le compro 6 Drones Bayraktar TB2 a la fabrica en Turquía y esta me dice te mando 3 en 2 meses y los otros 3 en los 2 meses siguiente y en cambio pido 4 MQ-9 Reaper de Estados Unidos hay que pasar por miles de burocracia y me dicen en 3 años te mandamos los 4 drones.
Investigando he visto que varios países europeos le están comprando drones Bayraktar TB2 o TB3 a Turquía, y ya sabemos de varios como Serbia, Kosovo, Rumanía, Lituania y se siguen sumando.
...Dron José Luis: Amigo Gally en vez de decir tantas estupideces, porque no comenta que aquí publicamos estos drones son lo que se ven o se vieron tanto en GOOGLE MAPS o en GOOGLE EARTH.
Pájaro Dron José Luis:Y comenta de los otros drones EUROPEOS DONDE HAY CENSURA, como en Francia, España, Bélgica.
Pájaro Dron José Luis:Ah me olvidaba porque los EUROPEOS están meta comprar drones turcos Bayraktar TB2, como Serbia, Kosovo, Rumanía y varios paises mas EUROPEOS.
Pájaro Dron José Luis:Y lo mismo pasa en África muchos países comprando Drones Turcos y Drones Chinos los mas pedidos son el Bayraktar TB2 (Turco) y el Dron CAIG Wing Loong II (Chino).
Pájaro Dron José Luis: Porque estos drones son los mas VENDIDO EN EL MUNDO, por una simple razón el tiempo en el que te llegan y no hay que hacer tanta burocracia, se entiende uno quiere comprar un dron Bayraktar TB2 a Turquía estos... Leer más ...
...de la guerra y no se usó hasta la década de 1980, cuando fue transferido a la Armada de la India, que rehabilitó y encargó el aeródromo como Rajali INS.
Rajali, llamado así por un pájaro, fue encargado por entonces Presidente R. Venkataramán. La base aérea mejorada se convirtió en el hogar de un guerra antisubmarina
India ha operado drones MQ-9A Reaper en arrendamiento de General Atomics desde 2020. En 2024, India firmó un acuerdo para comprar 31 drones Predator MQ-9B de los Estados Unidos.
La Armada de la India ha utilizado el MQ-9A para apoyar las misiones de seguridad nacional.
El MQ-9A ha ayudado a la Armada de la India a cubrir más de 14 millones de millas cuadradas.
Para ubicarlos una imagen muy aérea de la India y marcado con el Icono de Google Maps la Base Aérea Naval INS... Leer más ...
...que estos de los Barcos Karadeniz Holding es 100% política, sino pregunten al Google KARADENIZ HOLDING en Cuba.
Había ocho barcos o barcazas de generación de Electricidad hasta el 2024 ahora solo quedan 3 ya que no tienen dinero para pagar las 8 barcos.
No tienen luz, nunca tuvieron internet solo en los hoteles internacionales ya que compran internet por satélite, pero red de internet para casa de familias no hay.
He visto muchos videos que gente común de Cuba que comenta su situación y la verdad da pena y da vergüenza el mundo que no haga nada por esa pobre gente.
Comprar un pan por día o un pan persona, un pan de jabón por semana, lo mismo el aceite una botella por semana y de la que llegue.
Así viven y lo mas loco que vi chicos que tienen internet y vos vas con tu disco rígido y ellos te cargan musica, videos y noticias actuales y te cobran 2 dólares, si quieres algún juego 1 dólar por juego eso para la gente sin INTERNET!!!
Luego me hablan de la ONU, la Union Europea y muchos versos que no SIRVEN PARA NADA!!
Pero como PAPI Estados Unidos bloquea NADIE DICE NADA...
...turcos saben que el barco esta haciendo bunkering en sus aguas y no hacen nada. Motivos, habrá que saber si parte de ese dinero no ha ido a sobornos.
Pero ningún país esta interesado en que los barcos de otras nacionalidades hagan este tipo de operaciones en sus aguas.
En el Estrecho de Gibraltar se hace mucho, pero los barcos se colocan en los límites de las aguas territoriales para hacer estas prácticas. Precisamente porque a los países limítrofes no les interesa que lo hagan ya que es un fraude fiscal.
En 2024 los paises de la UE han pasado de comprar el 28% (en 2023) de su hidrocarburos a Rusia, al 34%. Eso se ha hecho de forma legal y ese combustible no ha llegado en barcazas, sino en superpetroleros. La Unión Europea no prohíbe comprar a Rusia, solo impone unas condiciones.
Tampoco creo que esas barcazas este descargando el combustible de forma masiva e ilegal en puertos turcos o de la UE, porque existe un control de las mercancías que entra en un puerto, su origen y además deben pagar aduanas e impuestos.
Esta claro que el problema existe y que algunos paises lo consienten.
...ese combustible dentro de las aguas de algún país, seria contrabando.
Ojo porque el barco grande (probablemente ruso) es posible que también esté defraudando a la hacienda rusa y no declarando parte de la venta de su mercancía.
Tendrías que preguntarte que hacen varios petroleros a pocos metros de la costa repostando barcos gasolinera, cuando hay terminales petrolíferas y de gas en las proximidades. Seria mucho más eficiente descargar el combustible en una terminal y volver a casa a por el siguiente cargamento y no esperar ahí a que barcos pequeños vengan a comprar el petróleo.
Este tipo de operaciones también se hace en otros puntos del Mediterráneo y en el estrecho de Gibraltar. Y son "competitivos" porque eluden pagar impuestos en los puertos limítrofes, no por la "bondad" de la operativa marítima, que como digo es peligrosa.
Muchos de los puertos (y paises) del mundo prohíben el atraque a barcos petroleros monocasco por el peligro que suponen. Desde 1983 se limita su acceso a puertos y aguas... Leer más ...
...Se han convertido en "exportadores". El dinero sigue jugando.
A ver yo estoy hablando de libre comercio de gas o petróleo, no mezclemos sino se confunde con chip de china o semiconductores de Estados Unidos.
Bueno a mi ME ENCANTA QUE SE SIGAN SANCIONANDO ya que eso le abre la puerta a mi querida ARGENTINA, y luego de 40 años vamos a volver a ser un PAIS EN SERIO.
Pero volviendo a las sanciones, porque no cortaron el gas ruso antes, no me digan porque gano TRUMP en Estados Unidos.
Otra cosa que me llama la atención por decir si España le quiere comprar gas a Rusia tiene que pedirle permiso a la OTAN O NATO o dice yo soy libre le compro al que me venda mas barato?
NO MIENTAN SEAN SERIOS, luego resulta que hablamos del gas PIRATA RUSO y llega a los puertos de España, Francia, Belgica, Holanda y hay imágenes de barcos gaseros rusos en puertos europeos en 2024....
Pues esa información es mentira y no es seria.
Los paises de la UE pueden comprar gas y petroleo ruso bajo las condiciones que se imponen en la UE, no de la OTAN. La OTAN no tiene control de las fronteras de la UE, ni de nuestros intercambios... Leer más ...
...Se han convertido en "exportadores". El dinero sigue jugando.
A ver yo estoy hablando de libre comercio de gas o petróleo, no mezclemos sino se confunde con chip de china o semiconductores de Estados Unidos.
Bueno a mi ME ENCANTA QUE SE SIGAN SANCIONANDO ya que eso le abre la puerta a mi querida ARGENTINA, y luego de 40 años vamos a volver a ser un PAIS EN SERIO.
Pero volviendo a las sanciones, porque no cortaron el gas ruso antes, no me digan porque gano TRUMP en Estados Unidos.
Otra cosa que me llama la atención por decir si España le quiere comprar gas a Rusia tiene que pedirle permiso a la OTAN O NATO o dice yo soy libre le compro al que me venda mas barato?
NO MIENTAN SEAN SERIOS, luego resulta que hablamos del gas PIRATA RUSO y llega a los puertos de España, Francia, Belgica, Holanda y hay imágenes de barcos gaseros rusos en puertos europeos en 2024....
Construido en 2001 por Nkk Tsu Works - Tsu, Japón como KOHIOHSÁN; para Toyo Sangyo - Imabari, Japón, Bandera de Panamá.
En noviembre de 2015, la empresa turca Karadeniz acaba de comprar Kohyohsan, 172.564 tdw, 87.493 GT, IMO 9198252, registrado en Panamá, construido en 2001 por Nippon Kokan KK, Tsu (Japón). Desde Erica Navigation por 5,2 millones de dólares.
El buque llegó al astillero HAT-SAN a mediados de 2016, aquí se convirtió en un Powership, la conversión tomó más tiempo de lo esperado y finalmente se completó en en 2020.
Lanzado como: KPS-15 SULTÁN ORKA, el Powership permanece inactivo en el astillero Yalova en... Leer más ...
Construido en 2001 por Nippon Kokan KK Tsu, Japón; como LOWLAND TRADER; para Daiichi Chou Marine SA (Victoria Shipmanagement Inc Manila Filipinas como gerente) Bandera de Panamá.
En noviembre de 2015, la compañía turca Karadeniz acaba de comprar a Nisshin Shipping el Nisshin Trader (172,500 dwt, construido en 2001) por $9.3 millones
El buque fue nombrado provisionalmente KPS ONUR SULTAN en enero de 2016.
El buque llegó al astillero HAT-SAN en marzo de 2016, aquí se convirtió en un Powership, pero conversión tomó más tiempo de lo esperado y finalmente se completó en 2019.
Lanzado y renombrado: KPS-16 ORHAN ALI KHAN, el Powership permanece inactivo en el astillero Yalova en... Leer más ...
Restaurante Casa Ezequiel, Villamanín, León, Castilla y León
Este es el típico restaurante de carretera. No es muy bonito, pero tiene una buena cocina casera y leonesa.
Al ser también una fábrica de embutidos, este alimento lo tiene muy bueno sobre todo el chorizo y la cecina. Se pueden comprar en el restaurante.
Algunas de sus especialidades, aparte de los embutidos, son el pulpo, los riñones, la carne es muy buena, (prueben el filete de novilla y el cordero asado), pescado no hay mucha variedad pero es muy bueno (lubina al horno, grande y exquisita)
El menú del sábado pasado.
Embutidos de chorizo, sanchichón, Jamón, queso, hasta artarte, esta foto es lo que de devolvio a cocina por que no se podía más.. Menestra de verduras, menestra de pulpo, Ensalada mista. Cabrito al horno con patatas fritas. Solomillo con patatas fritas, Flan y helado.
...que adquirió el Hero por $ 5,000 y los residentes locales formaron la Fundación Oceanográfica Internacional Hero sin fines de lucro con la intención de restaurar el Hero en un barco museo.
La fundación se quedó sin dinero y miembros, y no pudo encontrar fondos para pagar la restauración o el mantenimiento de la embarcación, y se disolvió en 1997.
Después de un esfuerzo fallido por parte del ex tripulante de Hero, John Morrison, para comprar y restaurar el barco, fue vendido en una subasta al pescador local Bill Wechter en 2000, quien pudo mover Hero al dique seco para una restauración.
Luego más tarde la trasladó a Newport, Oregón y lo uso como barco de pesca.
En 2008, fue vendida a otro local llamado Sun Feather Light Dancer, quien la trasladó a Bay Center, Washington, y tenía la intención de restaurarla, pero no pudo obtener la financiación necesaria, por lo tanto quedo abandonado en su... Leer más ...
Me da la impresión de que a Rusia no se le van a acabar los tanques. Quizás los soldados, pero los tanques no.
Gracias por las nuevas aportaciones.
Si hay que rogar que RUSIA NO USE esas armas que dice que tiene, y que oculta.
La verdad hasta ahora la invasión rusa a Ucrania es un verdadero fracaso.
El amigo DONALD T y junto con la OT, hubiera echo otra cosa masacrar 20 ciudades como hicieron en Irak y Siria.
ESTADOS UNIDOS PUSO UN CARTEL SE VENDEN ARMAS?
Los europeos hacen colas para comprar...Alemania pide 120 tanques, España 80... todos son para el ejercito de la paz, luego esos serán enviado a UCRANIA.
Jaja.. la empresa eléctrica hizo un contrato con por decir don Gally de pagarle 1000 euros mensuales por 25 años por su finca de 525 hectáreas.
Y claro don Gally se fue re contento, y los de la eléctrica, pasados meses hicieron números, que hicimos, con la plata que le pagamos a don Gally, podemos comprar esta finca, la del vecino y del otro vecino.
Los de la eléctrica quisieron comprarle la finca a don Gally.
Y don GALLY dijo NO , a mi me cumplen el contrato de 25 años a 1000 euros al mes o me desarman todo y se van.
POR FIN VEO QUE LA JUSTICIA TRABAJA, APLAUSOS PARA ESE JUEZ!!
Las máquinas de vapor proceden de colecciones privadas, fundaciones y museos de los Países Bajos y del extranjero.
Por supuesto a mi me interesan los HERMOSOS BARCOS A VAPOR.
Dordt in Stoom se lleva a cabo todos los años pares en mayo desde 1985.
En 2010, aproximadamente 215.000 personas asistieron al evento.
El evento está organizado por la fundación Dordt in Stoom con la colaboración de un nutrido grupo de voluntarios y patrocinadores.
También es posible comprar una tarjeta para un día de viaje ilimitado con todos los modos de transporte del evento de vapor y ver todos los barcos y espectáculos.
Video de inicio del desfile de los barcos a vapor, un espectáculo.
El Dordt in Stoom del 2020 fue suspendido por la pandemia, pero ya esta todo listo para el de este año se realiza del 20 al 22 de... Leer más ...
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