...sobre el brazo izquierdo,mirando el mar de donde ha de volver su ser amado.
(En Oviedo hay otra escultura igual, de la misma autora, regalada por Torrevieja en un hermanamiento.)
El nombre de la obra es igual al título de una famosa habanera de Arturo Dúo Vital. La Bella Lola:
Con igual temática hay otra escultura, monumento a la Mujer del Marinero, de Carmen Fraile, situada en el Paseo Dique de Levante de Torrevieja.
La típica mujer, descalza y arremangada, pañuelo en mano, que temerosa despide, o esperanzada recibe, al esposo, o al hijo, que se embarca en la peligrosa mar para proveer el sustento de la familia.
Mirando en las costas de España, encontramos muchos lugares que han dedicado monumentos a la mujer del marinero. En el archivo kmz se pueden ver clicando en el marcador de posición. Posiblemente si hay más lugares ya irán saliendo.
...por el Sr. John Steed y sus abogados y 10 miembros de la tripulación del FV Naham 3, le iniciaron juicio a la compañía Jianchang Marine Enterprise de Taiwan.
Exigiendo un pago de 2.5 millones de dólares a cada miembro de la tripulación de 29 y como 3 murieron los cobran sus familias.
Se exige también que se levante el barco y que sea desguazado, fuera de las costas de Somalia.
Y que se pague al gobierno de Somalia 120 millones de dólares por hacer pesca ilegal.
La Jianchang Marine Enterprise de Taiwan le esta pagando en cuotas a los tripulantes.
...es que,en el año 2012, Puertos de la Generalitat, el Ayuntamiento de Llançà, el Club Nàutic Llançà y la Cofradía de Pescadores de Llançà aprueban el proyecto presentado por el artista Carles Bros, que prevé convertir el dique en una obra de arte.
Esta obra de 3.100m², titulada "BANCO DE PESCADO", es la obra cumbre de la exposición "Arte de la Telaraña" que Carles Bros ha expuesto durante 8 años a 11 museos de diferentes países.
La escultura "OLA DE LEVANTE" representa la función del dique, evento, en su conjunto y como reza en la inscripción de la escultura, un homenaje a nuestro pescado y nuestros pescadores..
En la última etapa, la embarcación fue lanzada al río Enco para al final llegar hasta el puerto de Chan-Chan y comenzar a navegar por el lago Panguipulli.
En invierno del año 1987 el vapor Enco dejo de navegar para siempre.
Hoy se encuentra varado en una esquina de la playa de Choshuenco. Miles de historias rodean este icono de Panguipulli.
Muchos añoran verlo de nuevo en el lago. Tal vez algún día, este pedazo de pasado se levante y le cuente a las nuevas generaciones las vivencias que tuvieron sus antepasado.
Años de abandono y nadie cuido el barco y vandalismo, perdió su chimenea, su super estructura de madera se cayo, solo queda el casco de hierro, la verdad una pena.
El Vapor Enco fue declarado Monumento Nacional en la categoría de Monumento histórico en 2019.
Proyecto Museo liderado por la Sociedad Amigos del Arte, quienes ya están trabajando para la reconstrucción, pero todo muy... Leer más ...
El Tercio de Levante radica en la acogedora y abierta ciudad de Cartagena. A lo largo de sus tres mil años de historia Cartagena ha sido lugar de llegada de muchas civilizaciones: cartagineses, romanos, bárbaros, bizantinos, árabes y cristianos que nos han legado una espléndida riqueza cultural. Su magnífico puerto y las flotas que a él se acogieron hicieron que su relación con la mar haya sido y sea muy estrecha. La presencia de nuestra Armada ha sido permanente y muy importante desde hace siglos, contribuyendo a moldear el carácter de sus gentes.
El Tercio de Levante es una de las unidades integrantes de la Fuerza de Protección (FUPRO), que, junto con el Tercio de Armada y la Fuerza de Guerra Naval Especial, constituyen la Fuerza de Infantería de Marina. Las unidades de la FUPRO tienen como cometido proporcionar seguridad física a las personas, unidades, centros y organismos de la Armada y otros que pudieran asignársele en los que desarrolle su capacidad de acción en tierra o contribuyan a la seguridad marítima.
...Rusia --- --- --- --- --- --- --- --- --- Argentina siempre tubo buenas relaciones con Rusia porque fueron ellos los que mantubieron buenas relaciones con los regimenes argentos consabientes de QUE ES Y QUE TIENE ARGENTINA.
Argentina es el fulcro entre las Españas de América y los grandes dominios australes donde prevalecen inconmensurables recursos --- --- --- no hace falta ser un genio para darse cuenta que la cosa no se perfila para que Argentina se levante como potencia sinó como una nueva Siria
Rusia jugó un papel fundamental en la victoria argentina en la Guerra del Atlántico Sur, guerra que los liberales se empeñan en llamar "conflicto" para ocultar la magnitud de su derrota. Rusia tenía intereses propios en la Zona y de estabilidad interna, estaban al borde del colapso interno cosa que se concretó un año y tres presidentes después con el ascenso del camarada Gorvachev.
La Junta se rindió a guerra ganada porque ello era el plan original pero además para mantenerse dentro del bloque occidental porque la continuidad se daba entre Rusia y Estados unidos y algo así iba a volcar America Latina a los que ellos llamaban "suversión", y por... Leer más ...
Fue construido el 28 de mayo de 1986 por Unión Naval de Levante, Valencia, España.
Fue botado para Naviera Española Petrogas y bautizado HERBANIA y navego bajo bandera de España.
A mediados de 1998 fue vendido a la Naviera Master Marine y fue rebautizado ASPHALT CARIBE y navego bajo bandera de Islas Caimán.
El 19 de Marzo de 2002 fue vendido a naviera Apirotan Shipping Company, de Grecia y renombrado KONSTANTINOS y navego bajo bandera de Honduras.
En abril de 2003, debido a un fuerte temporal y rotura de motor el barco es encallado en la Isla Beata, República Dominicana, la tripulación abandona el barco.
Días después el barco es declarado pérdida constructiva total por parte de los dueños y es abandonado en su... Leer más ...
...enclavado en lo alto de un monte con forma de meseta (también llamado mota).
Tuvo sucesivas fases de ocupación: desde el S. V a. C. hasta el 210 a. C., cuando el asentamiento sufrió su declive debido a la conquista romana de la Península, y continuando con una ocupación ya decreciente, como núcleo industrial, hasta el S. I a. C. / I d. C.
Esta población se debió erigir como cabeza de la zona teniendo un destacado papel comercial controlando la explotación de minas de hierro y arcilla de la zona y siendo un cruce de vías de comunicación al estar situado en la ruta al levante y la que se dirigía hacia la Alta Andalucía.
El yacimiento está protegido y se puede visitar mediante visita guiada que parte desde el centro de visitantes del propio ayuntamiento.
Valladolid 14 de Junio de 2020. Fase 2 del confinamiento:Llegó la hora de ponerse en marcha y empezar a cojer la forma fisica y qué mejor que empezar llaneando por el Canal De Castilla y descubrir un poco más de su historia. Se puede circular por toda la provincia pero no se puede pasar a otra, así que estuve calculando hasta donde podía llegar y llegué hasta la esxlusa 39 perteneciente a Cubillas De Santa Marta. Me levanté temprano para aprovechar bien el día dado que iba a ser largo el recorrido y siendo la primera ruta del año podía pasar cualquier cosa. En fín que ya era hora de poner la maquinaria en marcha.
Pies pa qué os quiero!!
El Ciudad de La Plata tiene un larga y rica historia.
Construido en 1964 por la Union Naval de Levante, en Valencia, España (construcc. 81) para EFFEA Empresa Flota Fluvial del Estado Argentino) como buque de pasajeros y de carga y se lo nombra Ciudad de La Plata
Fue afectado al trafico de pasajeros de Buenos Aires (Argentina) a Montevideo (Uruguay).
Cuando la competencia de buques mejores lo desplazo, fue utilizado en los viajes de turismo hacia Asuncion, Paraguay.
Al comienzo de su vida tenia camarotes en la primera cubierta, luego esta se transformo para llevar automoviles.
En 1979 lo compra la Empresa de Navegacion El Faro SA, que lo bautiza como Ciudad de Mar del Plata II, haciendo viajes a Uruguay y de turismo al litoral... Leer más ...
12 muertos en Sant Llorenç y algunos desaparecidos en otros puntos de Mallorca por las fuertes lluvias e inundaciones.
Diez personas han muerto tras las lluvias torrenciales de ayer en la comarca de Levante de Mallorca y se está buscando a varios desaparecidos según el último recuento oficial facilitado por el Servicio de Emergencias del 112.
¿Que es un puente elevación vertical? Respuesta: Un puente de elevación vertical o puente de levante es un tipo de puente móvil en el que la plataforma se eleva de forma vertical y paralela a su posición original
Este tipo de puentes ofrecen algunas ventajas en términos económicos respecto a otros tipos de puentes móviles, como el basculante y el balanceador, puesto que tiene un costo menor al construir tramos móviles más largos.
Los contrapesos en un desplazamiento vertical son sólo necesarios para equilibrar el peso en la plataforma, mientras que en el caso de un puente bascular han de regularse de forma continua cuando la plataforma se eleva. Por ello se pueden utilizar materiales más pesados lo que le hace especialmente interesante para pasos que requieren una capacidad de carga alta.
Aunque la mayor parte de este tipo de puentes emplean torres, cada una de ellos con contrapesos, algunas usan gatos hidráulicos situados bajo la cubierta.
La mayor desventaja de esta estructura con respecto a otros diseños es el gálibo para el tráfico marítimo, que es limitado.
Una nave poderosa de 470 tripulantes, mandada por el comandante Kretschmann, se encontraba anclada en la rada del puerto de Málaga en espera de recoger al embajador alemán, de misión en Marruecos.
El día 15 se presentó, desapacible en la ciudad, los barómetros de la nave así lo indicaban y al amanecer del día siguiente se desató la tormenta. Fuerte temporal de Levante. Desde el puerto, se aconsejó a las autoridades de Marina recomendar al comandante alemán que fondease la nave en su interior.
En vez de eso, Kretschmann mandó anclar la nave. Estaba seguro que aquello bastaba para soportar, cualquier tormenta que se podía dar en aquella rada. A eso de las 11:30 h. de la mañana las anclas garreaban incomprensiblemente por el fondo arenoso de la bahía. Dada la fuerza del viento, la nave se arrastraba irremediablemente hacia la costa, zarandeando a todo el barco y empujándolo peligrosa e irremediablemente hacia las piedras del dique de Levante. La solución se hacía más difícil y angustiosa. Finalmente se rompería también la segunda y última ancla y fue entonces cuando la fragata quedó a merced de las olas y del huracanado viento.
A las 11.30 de 16 de Diciembre de 1900 la... Leer más ...
...la tradición intolerante de las Cruzadas, los pasaron a cuchillo. . Una ciudad disputada Poco después el ejército cristiano atravesó el río Guadiana, cuyos vados los moros habían sembrado de abrojos (artefactos metálicos de cuatro puntas para herir los pies de peones y caballos) y se encontraron ante el principal obstáculo que los separaba de Andalucía, la ciudad fortificada de Calatrava la Vieja, elevada en época califal en el estratégico punto donde se cruzaban los caminos de Andalucía a Toledo y los de Extremadura a Levante. Esta ciudad había cambiado de manos varias veces en el último medio siglo. Alfonso VII la había conquistado a los almorávides y se la había confiado a los Templarios, pero éstos se la devolvieron a la Corona en 1158, reconociéndose incapaces de defenderla ante el empuje almohade. Entonces, un grupo de caballeros y de monjes cistercienses del convento de Fitero se establecieron en ella y originaron la orden monástico-militar de Calatrava, que el Papa aprobó en 1164. Calatrava era un escollo en la marcha hacia el sur. No era prudente dejar a la espalda del ejército cristiano una plaza tan importante y bien abastecida que, además, estaba encomendada al... Leer más ...
Leí que en la liberación de la ciudad de Manbij también del Isis, han acabado con la vida de 132 miembros del EI y 21 miembros de las FSD, 37 civiles, 30 de ellos por los bombardeos aéreos de la coalición, con 11 niños y cuatro mujeres. El EI también ha matado a 7 civiles durante estos diez días de combates. En la liberación de Manbij han colaborado los efectivos del Consejo, integrado por las Brigadas de Levante del Norte, las Brigadas de Revolucionarios de Manbij, las Brigadas de Turcomanos de Manbij y la Agrupación de Brigadas del Éufrates.
En la costa del sol granadina y malagueña, cuando el viento es de poniente las aguas se enfrían de un modo abrupto, pues son aguas que vienen del Atlántico.
Por el contrario, si hace levante, las aguas se calientan, pues vienen del Mediterráneo
En efecto Master, esa es la explicación, pues las corrientes atlánticas superficiales suben por la costa desde el estrecho, además de que el lugar está muy próximo a zonas de afloramiento, o aguas frías y con abundancia de nutrientes que suben desde las profundidades, de ahí su riqueza submarina.
En la costa del sol granadina y malagueña, cuando el viento es de poniente las aguas se enfrian de un modo abrupto, pues son aguas que vienen del Atlantico.
Por el contrario, si hace levante, las aguas se calientan, pues vienen del Mediterraneo.
Y si, las arenas nada tienen que ver con las de otras zonas: suelen ser grisaceas y de cantos rodados en muchas ocasiones, pues la montaña practicamente se encuentra con el mar de forma abrupta, sin transición en una zona llana para que se sedimenten las piedras de mayor diámetro, con lo que las arenas no son finas, precisamente.
De todos modos, me alegro de que hayan despertado tu interés. La Herradura es uno de mis lugares favoritos de la costa granadina.
Felipe II agregó a la escuadra de galeras de España, de D. Juan de Mendoza, algunas genovesas, juntando 28, reforzadas con 3.500 infantes para atender a la plaza de Oran, amenazada.
La flota se aprovisionó en Málaga de munición y dio pasaje a mujeres y familias enteras de soldados. El 18 de Octubre de 1562, concluida la faena, empezó a soplar mansamente de Levante, viento para el que la playa de Málaga era desabrigada y peligrosa.
Determinó D. Juan salir de allí sin dilación y fondear en la Herradura, que es un ancón situado 40 millas más Oriente, con excelente resguardo de tal rumbo. Aunque contra el viento fuerte bogaron desde las dos de la noche hasta las diez de la mañana siguiente, lunes 19, en que surgieron, se aseguraron con dobles amarras en precaución del temporal que amagaba; mas no descargó la mayor furia de Levante, como se temía; la media hora de ventar por este lado rondó hacia el Sur con tal violencia que no dio tiempo levar otra vez, encontrándose las galeras sin el reparo que buscaban, batidas abiertamente.
Empezaron a garrar las unas dar en tierra las más próximas, haciéndose pedazos; visto lo cual, en algunas, por salvar las vidas, cortaron los... Leer más ...
Abro este hilo para tratar la guerra en Siria y geolocalizar los principales hechos relevantes que sucedan en el presente o futuro.
La guerra de Siria es un conflicto multi-étnico, multirreligioso y politico que lleva desangrando el país desde 2011 y que ha causado el colapso de la economía del país, unos 220.000 muertos y varios millones de desplazados.
Existe una web donde se puede obtener información al día de como esta la guerra Siria en todos los frentes: syria.liveuamap.com/
La Guerra Civil Siria es un conflicto bélico iniciado a principios de 2011 y que aún se da en la actualidad en Siria. En esta guerra se enfrentaron en su inicio las Fuerzas Armadas de Siria del gobierno del presidente sirio, Bashar Al-Asad, contra grupos armados rebeldes de diversa índole, conocidos en Occidente como la «oposición siria». Más adelante, numerosos grupos y combatientes de los «rebeldes» se unieron a los yihadistas del Estado Islámico de Irak y el Levante (EI, ISIS o Daesh), lo que le permitió a este último expandirse e invadir vastas extensiones de Siria desde las zonas... Leer más ...
Fue con el advenimiento del régimen liberal cuando se construyeron los primeros molinos de viento en el núcleo urbano de Vejer. Sin embargo, los fuertes vientos de levante de la zona hicieron imposible su implantación. Se instalaron entonces el estilo de molino cartaginese, de cuerpo más robusto que los manchegos de forma que resistía mejor las fuertes rachas de viento.
No tenía previsto ir al monte hoy, anoche estuve de cena y había que guardar cama. Me levante a las 11 y viendo el sol que hacía me entró el nervio, preparé los bártulos y . . . a la carretera donde el viento me lleve. Pero no hacía viento je,je,je, en fín, no sabía como estaría de nieve así que me fuí a la aventura y llegué a Verdeña, ruta que tenía prevista para este año pero no pensaba hacerla tan pronto. Ruta relativamente corta que me dió tiempo para hacerla por la tarde. Llegué al pueblo a la 1 con 18 grados de temperatura, osea, que pasé calor, día primaveral a tope. Hoy sí pude disfrutar del paisaje. Queda mucha nieve todavía, eso sí, está bastante apelmazada se anda bien por ella y apenas te hundes y eso que era jornada de tarde y hacía bastante calor, aunque algunas veces me hundí hasta la rodilla. Llevé las raquetas pero apenas las utilicé, tan sólo al final del recorrido cuando discurría por el monte hasta llegar al pueblo y es que por los altos de la Sierra de Verdeña (la llamo así por que tiene forma de "V ") no había nieve. Si... Leer más ...
Mira que lo dije:" para hacer esta ruta hay que madrugaaaaar, que va a hacer calor y es mejor subir con la fresca". Pues no, se me pegaron las sábanas. Me levanté a las siete de la mañana cuando tenía que haber empezado a andar a esa hora. Llegué a la Peña Bistruey sobre la una de la tarde cuando la niebla empezó a levantar del valle de la zona de Cantabria y me pilló de lleno, apenas pude ver algo de los Picos de Europa y es que si hubiera madrugado más...hubiese llegado antes y habria contemplado la niebla a mis pies y al menos podria haber visto emerger los Picos sobre un mar de nubes, y bla bla bla . . . pero qué se le va hacer, así es la montaña.Otra vez será.
Ni qué decir tiene que para ir a la Peña Bistruey desde Lores no hace falta hacer el recorrido que yo he hecho. Me gusta recorrer todas las zonas, eso sí, si hubiese sabido que habia niebla al otro lado del valle hubiera ido directo por el camino que he hecho de vuelta, se tarda menos tiempo. Un camino que viene marcado en los mapas, pero de camino tiene mas bien poco, se nota que está en desuso y que se ha convertido en un sendero estupendo... Leer más ...
Los ataques insurgentes hacen tambalearse a Irak. Los insurgentes controlaban ya las ciudades de Faluya y Ramadi, estando a menos de 100 km de Bagdad por el oeste, pero ayer y hoy han asestado dos duros golpes al gobierno en el norte al conquistar Mosul, la mas importante ciudad del norte de Iraq y causando mas de medio millón de desplazados, y hoy atacando Tikrit, la capital de la provincia de Saladino, donde entraron sin apenas resistencia y Baiji, una importante ciudad petrolera.
El ejercito y el gobierno iraquies siguen sin reaccionar ante al avance de las fuerzas de Ejército Islámico de Irak y el Levante y ya controlan gran parte del país y avanzan hacia la capital.
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