Es sorprendente ver en Buenos Aires unos bellos palacios que sin embargo tienen un halo enigmático.
Son cuatro edificios monumentales, por su tamaño y por su belleza arquitectónica. Pero detrás de sus fachadas, no son lo que parecen y, para muchos vecinos, son un misterio. Son los grandes depósitos de agua de la Ciudad, concebidos como piezas clave de la red de distribución pero, también, para demostrar la importancia que les dio la Argentina a las obras de saneamiento.
Palacio de la Aguas Corrientes.
El más célebre, y también el más antiguo y espectacular, es el Palacio de las Aguas Corrientes. Llamado oficialmente Gran Depósito Ingeniero Guillermo Villanueva, fue declarado Monumento Histórico Nacional.
Proyectado por el ingeniero John Bateman en 1896, este singular edificio fue construido entre 1887 y 1894. El diseño exterior estuvo a cargo del arquitecto noruego Olaf Petrus Boye.
Ubicado a 35 metros sobre el nivel del mar, es impactante. Su estilo es ecléctico, aunque predomina el renacimiento francés. Las fachadas están revestidas con 170.000 piezas... Leer más ...
El Cesar (Emperador) nos manda imágenes de 3 tipos de drones y son el Chengdu WZ-10, Wing Loong 3 y WZ-7 Soaring Dragon en la Suixi Air Base en China y aquí se las comento.
La Base Aérea de Suixi es una instalación militar crítica de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF) situada en la provincia de Guangdong, China.
Debido a su ubicación estratégica cerca de la costa sur, desempeña un papel fundamental en las operaciones chinas en el Mar de China Meridional y ante posibles contingencias en el Estrecho de Taiwán.
Se encuentra a solo 32 km al noroeste de Zhanjiang, sede de la Flota del Mar del Sur de la Armada China, proporcionando defensa aérea directa a esta vital base naval.
Imágenes satelitales recientes (2022-2024) han revelado una expansión masiva que incluye:
Construcción de una segunda pista de aterrizaje, ampliación de calles de rodaje y plataformas de estacionamiento para acomodar aviones de... Leer más ...
El Cesar (Emperador) nos manda imágenes de un Dron Chengdu Wing Loong-3 y Avión Caza Chengdu J-20 en el aeródromo de prueba Shuangchengzi North en China y nos comenta algo del Dron, Avión y aeródromo.
El aeropuerto se conoce oficialmente como Shuangchengzi North Airfield (también denominado Aeródromo Shuang-Cheng-Tzu) y está situado cerca de Jiuquan (Jinta) en China.
Es una instalación clave para las pruebas de sistemas avanzados de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF).
Este aeródromo se utiliza frecuentemente para pruebas de vuelo y evaluación de armamento de vehículos aéreos no tripulados (UAV) de alto rendimiento debido a su ubicación remota y espacio aéreo restringido.
El Chengdu Wing Loong-3 es un vehículo aéreo no tripulado de combate (UCAV) de altitud media y largo alcance (MALE... Leer más ...
El Cesar (Emperador) nos manda imágenes de los Aviones del Equipo Acrobático Patrouille de France que se encuentran en Salon-de-Provence Air Base en Francia y nos cuenta algo del Equipo Acrobático y de la Base Aérea.
La Patrouille acrobatique de France (Patrulla Acrobática Francesa), también conocida como Patrouille de France (PAF), es la unidad de demostración de acrobacias aéreas de precisión de la Fuerza Aérea y Espacial Francesa, oficialmente creada en 1953.
Utilizando la unidad de acrobacias aéreas de la Fuerza Aérea y Espacial Francesa, su misión es representar y desempeñar el papel de embajadora de la aeronáutica francesa en el extranjero.
Con base en la Base Aérea 701 de Salon-de-Provence, en Bouches-du-Rhône, es la más antigua (en activo desde 1931) y está considerada como una de las mejores del... Leer más ...
En Google Maps se han encontrado lugares extraños como un pentagrama gigante en Kazajistán, un cementerio de aviones en Arizona, figuras misteriosas talladas en la tierra (como la "Mujer Gigante" en Chile), naves espaciales y objetos no identificados (como el supuesto Kraken de Miramar), y eventos bizarros captados por los autos de Street View, como el "caballo" comiendo un plátano o figuras que parecen sacadas de películas de terror, además de ubicaciones borrosas ("las casas que Google no quiere que veas") o anomalías marinas como el naufragio del SS Jassim.
Ejemplos Notables de Anomalías y Misterios:
El Pentagrama de Kazajistán: Un pentagrama casi perfecto de 300 metros de diámetro en la estepa, con un círculo y un pentáculo en su interior, generando teorías de rituales o cultos.
Cementerio de Aviones (Arizona, EE. UU.): Un vasto cementerio de aeronaves militares, incluyendo B-52, capturado con gran detalle por Google Earth.
La "Mujer Gigante" (Chile): Una figura enorme en el desierto de Atacama que parece una mujer con pelo largo, cuya creación desde el suelo es un misterio.
El Kraken de Miramar (México): Una formación rocosa en el mar que, vista desde el satélite... Leer más ...
El volcán Cerro Prieto en Mexicali, Baja California, México, presenta grafitis gigantes, siendo el más notable un gran zopilote hecho de rocas volcánicas en su cráter, creado por el artista Juan Hernández para darle vida cultural al lugar, y es visible incluso desde Google Earth, funcionando como una especie de brújula natural con significado cultural y ecológico.
Detalles del "Grafiti" de Cerro Prieto:
La Obra: Un enorme zopilote (buitre) dibujado con rocas y materiales volcánicos dentro del cráter del volcán inactivo, mide alrededor de 100 metros de envergadura.
El Artista: Creado por Juan Hernández, quien buscó revitalizar culturalmente el volcán.
Significado Cultural: El zopilote, símbolo de vida y muerte, tiene sus alas apuntando al Norte y Sur, cabeza al Oeste y cola al Este, y sus doce plumas representan los meses del año, con el ombligo como el "chakra" del volcán.
Ubicación: Se encuentra en el Campo Geotérmico de Cerro Prieto, cerca de Mexicali, Baja California.
Accesibilidad: Es un sitio popular para el senderismo y ecoturismo, con acceso gratuito para subir y ver la obra, y es visible desde imágenes satelitales como Google Earth.
Este "grafiti" se ha... Leer más ...
El Ashford Radio Aeromodellers (ARA) es un club de aeromodelismo en el Reino Unido, popular por sus vuelos en el área de Ashford, Kent, conocido por su ambiente amigable para principiantes y miembros experimentados, ofreciendo un campo de vuelo seguro y formación, ideal para iniciarse en el hobby de construir y volar aviones a radio control en la región.
Información Clave:
Nombre: Ashford Radio Aeromodellers (ARA).
Ubicación: Cerca de Ashford, Kent, Reino Unido.
Actividad Principal: Vuelo y construcción de modelos de aviones a radio control (RC).
Ideal para: Todos los niveles, desde principiantes hasta expertos.
Instalaciones: Campo de vuelo dedicado y seguro.
Comunidad: Enfocado en la camaradería y la ayuda mutua.
Cómo Encontrarlos (Buscar):
Búsqueda en Google: "Ashford Radio Aeromodellers" o "ARA Kent".
Redes Sociales: Busca páginas en Facebook relacionadas con el club.
Foros de Aeromodelismo UK: Pregunta por el club en foros británicos de RC.
En resumen: Si buscas unirte a un club de aeromodelismo en el sureste de Inglaterra, Ashford Radio Aeromodellers es una excelente opción para aprender, volar y compartir tu pasión por los modelos RC.
El "KPS-67" probablemente se refiere a la barcaza eléctrica flotante Murat Bey de Karpowership (KPS), que operó en Ecuador a finales de 2024 para generar electricidad y evitar cortes de luz, llegando a ser un tema importante en las noticias ecuatorianas de ese año, aunque la mención directa "KPS-67" no aparece en los resultados, es la unidad más relevante asociada a KPS en ese período.
Detalles Clave:
Operador: Karpowership (KPS), una empresa turca de energía flotante.
Función: Generación de electricidad para el sistema ecuatoriano.
Nombre del Barco: Murat Bey, aunque pudo haber otras unidades como Emre Bey.
Contexto: Se usó para complementar la energía en momentos críticos, y hubo obras para su mejor ubicación en Las Esclusas, Ecuador.
Tecnología: Barcazas que funcionan como plantas de energía, conectadas a la red eléctrica.
En Resumen: Si buscas "KPS-67 barco", estás buscando información sobre las plantas de energía flotantes de Karpowership (KPS), como la Murat Bey, que aportaron energía a Ecuador a finales de 2024.
Si medimos la latitud, de noche, tomando la altura de la estrella Polar, como A=0, porque la estrella está en el horizonte, la latitud en el ecuador es L=0.
Si medimos la latitud, de día, tomando la altura solar: En el ecuador, al ser 90-b= -d, ángulo igual a la declinación del sol pero de signo contrario. La latitud L=0.
Existen varios monumentos que han sido construidos en honor de la Mitad del Mundo, y los mismos se encuentran en muchos países por donde pasa la línea ecuatorial. Vease archivo kmz.
Cayambé, Ecuador.
El principal monumento de la línea ecuatorial es la Ciudad Mitad del Mundo en Ecuador, cerca de Quito, que incluye un obelisco de 30 metros y una línea amarilla para estar en ambos hemisferios, aunque la latitud 0° real está a unos 200 metros de distancia, con el museo Inti Ñan y otros hitos como el del volcán Cayambe marcando variaciones geodésicas históricas y actuales. Otros monumentos y sitios conmemorativos existen en países por donde pasa el ecuador, como Brasil, Kenia o Indonesia, pero... Leer más ...
El Dron José Luis nos manda imágenes de un Dron MQ-1C-25 Extended Range Gray Eagle en el MidCoast Regional Airport o Wright Army Airfield en Estados Unidos y nos comenta algo de esta base.
El MidCoast Regional Airport at Wright Army Airfield es un aeropuerto de uso conjunto público y militar de Fort Stewart, un puesto del Ejército de los Estados Unidos situado cerca de la ciudad de Hinesville, en el condado de Liberty, Georgia, EE.UU.
Wright Army Airfield se convirtió en una instalación de uso conjunto en noviembre de 2007 y el nombre MidCoast hace referencia a su ubicación en la costa de Georgia, entre el Aeropuerto Internacional Savannah/Hilton Head y el Aeropuerto Brunswick Golden Isles.
El aeropuerto está gestionado por una Junta de Gestión Conjunta (JMB) formada por la Ciudad de Hinesville, la Junta de Comisionados del Condado de Liberty y la Autoridad de Desarrollo del Condado de Liberty y el Ejército de los... Leer más ...
El Hito Esmeralda es un trifinio donde se juntan Argentina, Bolivia y Paraguay. Este punto geográfico está a la vera del río Pilcomayo, a una altitud de 200 m s. N. M., con coordenadas 22°13′31″S 62°38′11″O.
Se encuentra ubicado dentro de la región denominada Gran Chaco, las poblaciones más cercanas son: Esmeralda en Bolivia a 5 km, Santa Victoria Este en Argentina a 8 km y Pozo Hondo en Paraguay a 20 km.
El límite chaqueño quedó establecido por el Laudo Hayes en 1878, y por los tratados complementarios de límites de 1939 firmados en Buenos Aires, y ratificados en Asunción en 1945.
Este hito no pudo ser construido en los años posteriores a la culminación de la guerra, en razón a que el punto se ubicaba en medio de las aguas del río Pilcomayo. Por tal motivo, en 1949 los tres países decidieron la construcción de un hito tripartido “testigo” en... Leer más ...
Un trifinio o tripunto es un punto geográfico donde convergen las fronteras terrestres de tres países o entidades subnacionales.
Argentina posee cuatro trifinios, siendo dos de ellos compartidos con el Brasil, dos con Paraguay y dos con Bolivia. Los otros países con los que comparte trifinios son Chile y Uruguay.
Trifinio Cerro Zapaleri, lugar de encuentro entre Argentina, (provincia de Jujuy)- Bolivia, (departamento de Potosí)- y Chile, (región de Antofagasta).
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El punto trifinio entre Argentina, Bolivia y Chile está ubicado en la cumbre del volcán extinto Cerro Zapaleri, a 5.607 metros sobre el nivel del mar. Esta ubicación geográfica, dentro de la cordillera de los Andes, marca la convergencia de las fronteras de estos tres países sudamericanos.
Detalles del Cerro Zapaleri:
Altitud:
5.607 metros sobre el nivel del mar.
Ubicación:
En la provincia de Jujuy, Argentina, y en los límites con Bolivia y Chile.
El Dron José Luis nos manda imágenes del Apollo 11 Model Aircraft Field en Estados Unidos y aquí lo explicamos.
El campo de aeromodelismo Apolo 11, en Sepulveda Basin, Los Ángeles, se fundó en 1950 y debe su nombre a la misión Apolo 11, no a su historia directa, pero su trayectoria refleja la evolución de la aviación en la zona.
Dirigido por el San Fernando Valley Flyers Club, el campo encajaba de forma natural en la floreciente industria aeroespacial y sirve de ubicación para varios tipos de aeromodelos y vuelos de drones.
Los orígenes del campo se remontan a 1950, lo que lo convierte en un antiguo centro de aeromodelismo en la cuenca de Sepúlveda.
Situado en el 6201 de Woodley Avenue, el Sepulveda Basin era un lugar idóneo para el aeromodelismo debido a la fuerte conexión de la zona con la industria aeroespacial estadounidense tras la Segunda Guerra... Leer más ...
El Dron José Luis nos manda imágenes de una Avioneta Volando Remolcando un Planeador cerca del Yorkshire Gliding Club en Inglaterra y aquí nos comenta algo.
El Yorkshire Gliding Club (YGC) opera desde un aeródromo en Sutton Bank, en el Parque Nacional de North York Moors, Inglaterra.
El aeródromo se encuentra a 11 km al este de Thirsk por la carretera A170 y justo al sur del centro de visitantes del Parque Nacional de Sutton Bank.
El club se formó en 1934 a partir de una fusión de empresas de vuelo sin motor de West Riding of Yorkshire y ha existido durante más de 80 años y ha tenido muchos pilotos famosos.
La ubicación del club, en lo alto de Roulston Scar y Sutton Bank, sobre el White Horse de Kilburn, y la caída en picado del acantilado, lo han convertido en un notable punto de despegue de aeronaves.
Es el club de vuelo sin motor más popular del norte de... Leer más ...
El Dron José Luis nos manda imágenes de un Avión Caza Eurofighter Typhoon volando cerca del Mihail Kogălniceanu International Airport en Rumanía y nos cuenta algo del Aeropuerto / Base militar.
El aeropuerto Mihail Kogălniceanu (IATA: CND, OACI: LRCK) está situado en el sureste de Rumanía, en la comuna de Mihail Kogălniceanu, a 26 kilómetros al noroeste de Constanța.
Es el principal aeropuerto de la región de Dobruja Septentrional y proporciona acceso al condado de Constanța, al puerto de Constanța y a los centros turísticos del Mar Negro y lleva el nombre de Mihail Kogălniceanu, tercer Primer Ministro de Rumanía.
El sector militar del Aeropuerto Internacional Mihail Kogălniceanu alberga actualmente la 57ª Base Aérea. Desde 1999 es utilizada por la Fuerza Aérea de Estados Unidos.
La base aérea también tiene una importante presencia militar estadounidense, siendo la ubicación de la Guarnición... Leer más ...
¿Que es mejor, ese censurado, o un pixelado de Google Earth?
Para mi y para el dron José Luis es peor el Pixelado de Google Earth ya que complica publicar aquí.
El dron José Luis desde que va a España se toma unas cervezas y se hizo NUDISTA!!!!
Pero el ultimo vuelo del José Luis a España me salió carísimo y bueno amigo Gally aumento la cerveza!!!
Con tanto liquido y sin plumas, va a volar poco.
Al menos le ha quedado la vista, aunque algo borrosa por el efecto del alcohol.
Bueno el amigo Rbernalmarco me convida de esa cerveza valenciana y la verdad me abre los ojos y salgo como loco y le mando al Gally como 50 ubicaciones y el boludo del Gally se enoja porque el tiene que publicar.
El Boludo del Gally no sabe que la ESTRELLA ES EL DRON JOSE LUIS!!
Da la impresión de que es un recinto con forma de avión.
No se ve ninguna estructura típica de un avión, excepto la silueta.
Rbernalmarco dijo:
Ubicación: El avión se encuentra en un campo cerca de Bobo-Dioulasso, pero no dentro de las instalaciones del aeropuerto de Bobo-Dioulasso (código IATA: BOY, código OACI: DFOO).
Tipo de avión: Se trata de un avión de transporte Ilyushin Il-76, un modelo soviético utilizado para carga y tropas.
Estado: El avión está en desuso y parece estar abandonado en el terreno.
Jmst dijo:
El accidente de avión del que habla, con restos localizados a 150 metros de la pista antes de 1999, se refiere al aeropuerto de Bobo-Dioulasso.
Más concretamente, se trata del accidente aéreo de Air Burkina el 24 de enero de 1998, cuando un Fokker 28 se estrelló poco después del despegue, matando a 28 personas.
Los restos del avión se encontraron a unos 150 metros del umbral de la pista.
Viendo las imágenes bien un reciento en forma de avión no es... Leer más ...
Ubicación: El avión se encuentra en un campo cerca de Bobo-Dioulasso, pero no dentro de las instalaciones del aeropuerto de Bobo-Dioulasso (código IATA: BOY, código OACI: DFOO).
Tipo de avión: Se trata de un avión de transporte Ilyushin Il-76, un modelo soviético utilizado para carga y tropas.
Estado: El avión está en desuso y parece estar abandonado en el terreno.
Bueno esto ya es ora cosa ya es un avión de verdad, usando Google Earth hasta 2003 con la linea del tiempo yo no distingo si es una avión de verdad o es otra cosa.
Para mas dificil el Ilyushin Il-76 se fabricaron como 20 versiones distintas
Ubicación: El avión se encuentra en un campo cerca de Bobo-Dioulasso, pero no dentro de las instalaciones del aeropuerto de Bobo-Dioulasso (código IATA: BOY, código OACI: DFOO).
Tipo de avión: Se trata de un avión de transporte Ilyushin Il-76, un modelo soviético utilizado para carga y tropas.
Estado: El avión está en desuso y parece estar abandonado en el terreno.
...tonalidad más suave… pero sobre todo, un sabor más intenso. Es rica en vitaminas, calcio, hierro, potasio, fósforo, magnesio y Omega 3. Es de temporada corta, se reproduce solo una vez al año.
La clóchina valenciana es especial, Para proteger el producto se creó la marca “Clóchina de Valencia” “Marca de Calidad CV”, un auténtico manjar, superior en cualidades organolépticas a cualquiera otra.
El cultivo moderno de la clóchina data de finales del siglo XIX con bateas mejilloneras ubicadas dentro de la dársena exterior del Puerto de Valencia, con ubicaciones que han ido variando dentro de ella a lo largo del tiempo, debido al inexorable crecimiento del puerto, cosa que se puede observar en las imágenes históricas de Google Earth.
La Agrupación de Clochineros del Puerto de Valencia cuenta con una veintena de bateas que son capaces de producir anualmente entre 50 000 y 70 000 kilos de Clóchina de Valencia cada una.
Es el calendario lunar el que rige todo el proceso: entre la luna llena de abril y... Leer más ...
El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes del Portaaviones Shandong (17) en la Yulin Naval Base en China y nos comenta algo del Shandong (17) y de la base naval.
El Shandong (17), llamado durante su construcción Tipo 002, a veces Tipo 001A) es un portaaviones chino de primera generación que se lanzó el 26 de abril de 2017 para la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLAN) de China.
Es el segundo portaaviones del país después de la finalización del Liaoning, y el primero construido a nivel nacional con su propia industria militar. Operativo desde diciembre de 2019.
El portaaviones fue construido por Dalian Shipbuilding Industry Company, parte de China Shipbuilding Industry Corporation, en Dalian, provincia de Liaoning, China.
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