Astillero: Pusey & Jones Shipbuilders (Wilmington, Usa)
Año de construcción: 1936
Material: Con casco doble, chapado de doble casco y un alto grado de compartimentación, Bajo ordenes de la Armada de los Estados Unidos.
Motor: Diesel-eléctrico: un motor eléctrico de 350 HP accionado por uno o todos los cuatro motores diesel / generador de 75 KW; 350 SEP @ 300 RPM; Hélice de 5'l0 "de dia
Velocidad: 10 nudos, promedio de 9 nudos
Iluminación: linterna de lente eléctrica de 375 mm en cada cabezal, 16,000cp
Señal de niebla: diafonía de aire con múltiples bocinas de 4 vías; campana manual
Armamento: 2 armas de 3 pulgadas (76 mm)
HOJA DE SERVICIO (Resumen):
1936-1941 Estación Nantucket
1942-1945 Durante la Segunda Guerra Mundial el LV-112 se retiró del deber de la destreza luminosa, pintado de gris oscuro, designado como USS... Leer más ...
...de roca elevada del bosque de la ciudad, el Hohenstein. La parte trasera de la torre quedó junto a un acantilado escarpado de 14 m de altura.
El Arquitecto de la Ciudad, Constructor Epping, diseñó la torre como una torre de observación y sin sistema de iluminación,con una extensión a modo de salón abierto.
Originalmente, el proyecto consistía en una la torre de Bismarck con una altura de 16 metros de tres plantas. Pero dado que los fondos no resultaron suficientes, esta tercer planta no se construyó.
Trabajos de construcción
La torre, finalmente de 11 m de alto, con una extensión además consistente en un Hall abierto en los dos lados de 5 m de altura, fue construida con escombros del Ruhr y arenisca carbón como materiales fundamentales.
Especificaciones de la Torre
La torre de Bismarck fue construida sobre una gran roca y tiene un importante parecido la torre de Bismarck de Rudolstadt-Turingia, con una torreta principal y una sala adjunta, semejante a un pequeño castillo.
La torre principal está construida irregularmente angular, la sala adjunta es cerrada en la parte de roca (lado norte), mientras que está diseñada con arcadas en las otras caras... Leer más ...
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