Se forma por la subducción de la placa del Pacífico bajo la placa de Tonga. Es conocida por tener la velocidad de convergencia de placas más rápida del mundo.
Tiene perfiles de salinidad muy constantes en la zona profunda, el oxígeno llega aquí gracias a las corrientes de circulación termohalina global.
Hay especies endémicas de crustáceos que han adaptado sus caparazones para no disolverse ante la falta de carbonato de calcio.
Fosa de las Filipinas (Abismo de Galathea)
Profundidad máxima: ~10.540 metros.
Es el resultado de la colisión entre la placa de Filipinas y la placa Euroasiática.
Presenta una columna de agua con gradientes térmicos muy estables. El fondo está cubierto de sedimentos terrígenos.
Se han encontrado bacterias barófilas (que "aman" la presión) y pequeños gusanos poliquetos que procesan la materia orgánica que cae desde la superficie.
Fosa de las Kermadec
Profundidad máxima: ~10.047 metros.
Es una subducción de la placa del Pacífico bajo la placa Indoaustraliana.
Una de las fosas con aguas más frías debido a su proximidad a las corrientes antárticas... Leer más ...
...pronunciara usted tan alevosamente, para regocijo de una nutrida corte de adulones que de pie aplaudiera semejante dislate.
RESPETO, SOBERANÍA Y DIGNIDAD, no estaban precisamente en la llegada a Ezeiza de esos hombres derrotados y confusos. El dolor reflejado en sus rostros. La vergüenza escondida en su mirada. Recibiendo el abrazo compasivo de sus seres queridos. Pronunciando una sola frase “MUY TRISTE” Escondidos, aislados, las ilusiones rotas, la moral destruida. Carroña de buitres revoloteando sobre sus plenas vidas como resultado de la codicia, la ignorancia, la prepotencia de quienes tenían la obligación de protegerlos insuflando un soplo de valor y honor, que ahuyentara la vergüenza.
La fragata abandonada, ahora molesta en los puertos ajenos, debe ser relegada al rincón de los trastos viejos, ocupa lugar, no sirve… Es sólo un montón de dólares.
Su Capitán, si conserva el honor, se sentirá atado al palo mayor hundiéndose con su nave, en las profundidades de la deshonra. Sus noches en blanco, llenas de fantasmas acusadores: BOUCHARD, BROWN, ESPORA, PIEDRABUENA, serán interminables en su vigilia culpable…
Los otros 44 hombres a bordo, solitarios deambularan las... Leer más ...
Orellana, allá por el siglo XVI, ya buscaba a "El Dorado", y resultó una quimera. Pero ahora, hace ya un tiempo que se ha encontrado, pero ha resultado un "becerro de oro", con su cara más fea.
Y es que, la ambición (o la necesidad) del hombre, lleva aparejada la contaminación allá donde va y actúa. Somos depredadores de la naturaleza.
Solo la inteligencia y la sensatez humana hará que sus acciones sean sostenibles y colaborativas con el medio natural en beneficio de todos.
...Cesar (Emperador) nos manda imágenes de los Helicópteros del Equipo Acrobático Patrulla Aspa que se encuentran en la Base Aérea de Armilla en España y nos cuenta algo del Equipo Acrobático y de la Base Aérea.
La Patrulla Aspa nació en 2003 como una unidad acrobática de helicópteros dentro del Ejército del Aire, convirtiéndose en la primera y única patrulla acrobática de helicópteros en España.
Su creación fue el resultado de un ambicioso proyecto que pretendía expandir las capacidades acrobáticas del Ejército del Aire y ofrecer al público una muestra del alto nivel de formación y profesionalismo alcanzado en la aviación militar española.
La patrulla recogió la vasta experiencia desarrollada durante más de 40 años en la Escuela Militar de Helicópteros de la Base Aérea de Armilla, una de las instituciones más emblemáticas en la formación de pilotos de helicópteros en España.
Desde sus inicios, la Patrulla Aspa ha sido un referente en la aviación... Leer más ...
...fundó, en las Siete Colinas, el “Aero Club Victoria”.
Se primer Presidente fue el Doctor Don Dellepiane, siendo sucedido por el Señor Don Secco.
En la pista se construyeron dos hangares, “el primero se lo denominó Don Teodoro Fels y el segundo Don Jorge Newbery.”.
Más tarde, el 23 de Noviembre de 1951 (durante la Presidencia Municipal de Victoria del Señor Don José Tristán Sosa Frutos), “se le otorgó la Personería Jurídica”.
Luego, “como resultado de varios festivales, rif@s y contribuciones particulares, se adquirieron dos aviones Pipper PA 28 Cherokee, nuevos de fábricas, modelo 1974 y un Cessna 172, modelo 1975, importados de los Estados Unidos, los que fueron destinados a la Escuela de Pilotaje y también al traslado a los distintos puntos de Santa Fe e inclusive a islas vecinas donde, en esa época, había veinte pistas en uso.”
Finalmente, su primer aviador fue el Piloto Don Hugo Juvenal Sosa y el mantenimiento de los aviones estuvo bajo la responsabilidad del Señor Don Angel Bellinzoni.
Prof. Damián D. Reggiardo... Leer más ...
Google Earth revela formaciones naturales curiosas como el Hombre de las Badlands en Canadá (un rostro creado por erosión) y el Gigante de Taparacá en Chile (un geoglifo antiguo), junto a estructuras humanas como el Cementerio de Aviones en Arizona y bosques plantados en formas específicas, destacando la Pareidolia (ver rostros) y el misterio de geoglifos antiguos, ¡invitando a explorar coordenadas específicas para descubrimientos sorprendentes!.
Formaciones naturales
Hombre de las Badlands (Canadá): Una formación rocosa que parece un rostro humano con auriculares, resultado de la erosión y una carretera añadida después.
Gigante de Taparacá (Chile): Una figura de miles de metros creada por habitantes antiguos, de origen desconocido.
Lago de Sangre (Mongolia): Un lago de color rojo intenso debido a algas y microorganismos, que genera mitos locales.
Labios en Darfur (Sudán): Una erosión terrestre que adoptó la forma de unos labios.
Estructuras y creaciones humanas
Cementerio de Aviones (AMARG, EE. UU.): Una vasta colección de aviones militares desde 1946.
Bosque de Guitarra (Argentina): Un bosque plantado en forma de guitarra en honor a una mujer fallecida.
Objetos... Leer más ...
Uno de los Victor regresó a Ascensión por un defecto en el sistema de la manguera de reabastecimiento y su lugar fue tomado por un avión de reserva.
El Vulcan estaba excedido de su peso normal máximo de despegue, pues cada uno llevaba equipamiento adicional, tales como el DASH 10 y un baño químico, y un instructor de gran experiencia en reabastecimiento en el aire de la fuerza de aviones Victor, por lo que el combustible utilizado fue mayor de lo esperado. Como resultado de la demanda de combustible y los problemas con el repostaje en vuelo, dos de los Victor tuvieron que volar más al sur de lo previsto, consumiendo sus propias reservas, y uno de ellos, el último Víctor que debía repostar al Vulcan fue pasado al último tramo antes de regresar a la base. Ambos Victor necesitaron ser repostados para poder regresar a Ascensión.
El XM607 realizó la fase de aproximación final en alrededor de 300 pies sobre el nivel del mar. Antes de subir a la altura de ataque el radar H2S fue exitosamente bloqueado para compensar los marcadores de la costa y el bombardeo manipulado por el sistema de control. El ataque fue realizado alrededor de las 4... Leer más ...
El "KPS-67" probablemente se refiere a la barcaza eléctrica flotante Murat Bey de Karpowership (KPS), que operó en Ecuador a finales de 2024 para generar electricidad y evitar cortes de luz, llegando a ser un tema importante en las noticias ecuatorianas de ese año, aunque la mención directa "KPS-67" no aparece en los resultados, es la unidad más relevante asociada a KPS en ese período.
Detalles Clave:
Operador: Karpowership (KPS), una empresa turca de energía flotante.
Función: Generación de electricidad para el sistema ecuatoriano.
Nombre del Barco: Murat Bey, aunque pudo haber otras unidades como Emre Bey.
Contexto: Se usó para complementar la energía en momentos críticos, y hubo obras para su mejor ubicación en Las Esclusas, Ecuador.
Tecnología: Barcazas que funcionan como plantas de energía, conectadas a la red eléctrica.
En Resumen: Si buscas "KPS-67 barco", estás buscando información sobre las plantas de energía flotantes de Karpowership (KPS), como la Murat Bey, que aportaron energía a Ecuador a finales de 2024.
Con objeto de verificar, por curiosidad, que las medidas suministradas por Google Earth son ortodrómicas y la exactitud que tienen, he calculado como ejemplo una distancia grande entre dos puntos, La Coruña, y San Agustín en Florida. A (43º 23.550' N, 8º 24.886' O), B (29º 54.622' N, 81º 17.190' 0).
Sen(43.3925º) .sen(29.91037º) = 0.68699 x 0.49864 = 0.34256
Cos(43.3925º) . Cos(29.91037º) cos(72.87173º) = 0.72666 x 0.86681 x 0.29454 = 0.18552
Cos(d) = 0.34256 + 0.18552 = 0.52808
Arccos(0.52808) =58.1278º
58.1278º x 60 = 3487.67 mn (millas náuticas)
6371 (58.1278. π/180)= 6463.3 km
En Google Earth yo mido 6476,5 km
El resultado es que Google Earth si da la distancia ortodrómica, pero con algunas pequeñas diferencias, pues en los cálculos no utiliza la esfera perfecta sino el elipsoide WGS84.
Algunos países diferencian entre los aviones con control de peso y los aviones convencionales con control de tres ejes con alerones, elevador y timón, llamando a los primeros "microlight" y a los segundos "ultralight".
A finales de los años setenta y principios de los ochenta, sobre todo estimulados por el movimiento del ala delta, muchas personas buscaban vuelos propulsados asequibles.
Como resultado, muchas autoridades aeronáuticas establecieron definiciones de aviones ligeros y de vuelo lento que podían someterse a una normativa mínima.
En la mayoría de los países prósperos, los ultraligeros representan ahora un porcentaje significativo de las aeronaves de propiedad civil en todo el mundo.
Bienvenido a St Michael's Airfield en Lancashire. Situado entre Preston y Lancaster en la costa de Fylde operamos en un campo plano de 40 acres donde somos uno de... Leer más ...
...o más simplemente RAF Wittering(OACI: EGXT) es una estación de la Royal Air Force dentro del área de autoridad unitaria de Peterborough, Cambridgeshire y el área de autoridad unitaria de North Northamptonshire.
La Reina visitó la estación en junio de 1982 como parte de las celebraciones del 40 aniversario del Regimiento de la RAF.
En diciembre de 2009 se anunció que RAF Wittering se convertiría en la única base operativa de los Harrier de la Joint Force Harrier tras el anuncio del cierre de RAF Cottesmore. Sin embargo, como resultado de la Revisión Estratégica de Defensa y Seguridad de 2010, la flota Harrier fue retirada en diciembre de 2010.
Royal Air Force Engineering and Logistics Support Enablers, es decir la estación es la sede de la Fuerza de Apoyo de la RAF (las Unidades de Apoyo al Servicio de Combate Aéreo (ACSSU) de ingeniería y logística de la Royal Air Force).... Leer más ...
(Hombre, como un simple turista, me parece poco. Sobre todo para quien es conocedor de su tierra.)
A ver amigo el José Luis se va a tener que disfrazar de turista ya que aquí en Argentina es amado y no va a poder andar por la calle sin que lo siga la prensa y sus fans. Jajaja
Bueno el dron José Luis esta en unos compromisos familiares en Nueva Zelanda y luego vine aquí en la Argentina
Pero el José Luis ya me dijo Gally apróntate que voy y quiero publicar mucho de mi querida Argentina, porque ahora y como vos siempre los dijiste y defendiste hay que mirar para el sur y a la Argentina.
El Gally se los dijo muchos Europeos van a ver a la Argentina con otros ojos con el GNL o GNC y el petróleo y otras cosas como tierras raras, cobre, oro y Uranio.
Esta dando resultados el primer gran aportante es Estados Unidos ahora se sumo Italia y claro siempre Arabia Saudita y se esperan mas aportantes europeos.
Yo se los dije Argentina puede ser un pulmón de Europa!!!
Soy el avión Boing de la compañía JL Airlines vengo anunciar el resultado de la encuesta para nuestro próximo destino.
Estoy totalmente maravillado de la gran participaciones de votantes que hubo la verdad supero ampliamente nuestras expectativas y fue una votación muy pareja.
Cual quieren de próximo destino hay opciones?
Uzbekistán2 Votos
India1 Votos
Bangladesh0 Votos
Bueno como Master de este foro y esto es un éxito rotundo recursos humanos anuncia una nueva promoción paga uno y hace 3 viajes.
Y los destinos son como se voto primer destino Uzbekistán, segundo destino India y tercer destino Bangladesh.
...la edificación entre finales de 1984 y mediados de 1985, en plena Navidad de este último año, en concreto el 21 de diciembre, el ansiado y novedoso vehículo anfibio, primer buque de esas características diseñado para uso militar en España, hacía su primera salida a la mar, ante el asombro de los lugareños que pudieron apreciar desde el primer momento las grandes velocidades que era capaz de alcanzar.
Pero poco después, como tantos otros proyectos, a pesar de dar en pruebas buenos resultados, sería finalmente desechado por Defensa, siendo el 4 de agosto de 1989 el día que arribó por última vez a la base cartagenera de El Carmolí, apagando ese día sus turbinas para siempre.
A partir de ahí, pasaría el VCA por un cierto y fatigoso tiempo de soledad, y si bien al principio las instalaciones tenían presencia permanente de personal de mantenimiento, éstas dejarían al poco de “montar guardia”, quedando las instalaciones en general a merced de su suerte, la cual no se haría esperar en forma de improvisados amigos de lo ajeno, hasta que en febrero de 1994, la Secretaría de Estado de... Leer más ...
...de la posguerra, la comunidad de hidroaviones de Kilen pasó de ser una empresa pionera noruega a convertirse en una atracción original de la zona y un oasis europeo para la singular forma de vuelo escandinava que combina agua y aire.
A principios de la década de 2020, Kilen es reconocido como una de las principales comunidades de hidroaviones de Europa y uno de los pocos elementos nostálgicos que quedan del primer aeropuerto principal del país.
El club ha cobrado nueva vida con previsibilidad y contratos a largo plazo. Esto ha resultado en la modernización de instalaciones como el sendero costero, el embarcadero y el hangar del club.
El número de socios está aumentando y el club está implementando iniciativas para proyectos sociales en colaboración con organizaciones sin ánimo de lucro y empresas locales.
Cuando la actividad de hidroaviones cumpla pronto 100 años, Kilen celebra su existencia con respeto a la historia y humildad hacia el... Leer más ...
...idea de construir una casa club funcional para la empresa existe desde hace muchos años. Pero como en muchos casos similares, la economía siempre ha sido un factor limitante. Con el desarrollo de la playa de Hägernäs, aumentó la necesidad de crear un negocio que se integrara con otros edificios y que perturbara lo menos posible a los residentes.
Antes de la explotación de Hägernäs, el municipio de Täby llevó a cabo un estudio de ruido en nuestras instalaciones. Los resultados mostraron que las operaciones de vuelo generaron menos ruido que la autopista adyacente y, además, solo durante una parte limitada del año.
En base a esto y a la conexión aérea de la zona, el municipio de Täby se mostró positivo sobre la existencia continua del club en la zona. Con el apoyo del municipio y del promotor JM, la planificación de la casa club y sus alrededores ha podido continuar y está previsto construir la casa de 50 metros cuadrados en otoño de 2009.
Todos los hidroaviones que tienen su base en el aeropuerto de Hägernäs son de propiedad privada de alguna... Leer más ...
...cubrir el fuselaje y las alas de sus bombarderos en tierra con neumáticos.
En el caso del misil Neptune, el medio ha confirmado con un oficial ucraniano que utiliza un sistema de guía GPS de desarrollo propio que incluye un buscador de imágenes infrarrojas para identificar el objetivo basándose en una imagen precargada.
Si el misil no puede emparejarlo con la imagen que tiene almacenada, lo habitual es que el ataque se aborte. Este es el resultado que busca Rusia cubriendo sus bombarderos con neumáticos, aunque aún no hay constancia de su eficacia.
Imagen aérea de la zona de Óblast de Sarátov, Rusia y marcado con el Icono de Google Maps la Base Enguels.
Acercando la imagen a la Base Enguels se ve esto.
Pero aquí viene lo importante si acercamos la imágenes a los Aviones bombarderos de la Base Enguels se ven que están cubiertos... Leer más ...
Se ha producido uno de los ataques más sorprendentes y dañinos (a nivel de coste del material destruido) de toda la guerra de Ucrania.
El domingo, Ucrania atacó cinco bases aéreas con bombarderos estratégicos (capacidad nuclear) a miles de kilómetros de su frontera con drones escondidos en contenedores. El resultado fue demoledor: algunos de estos bombarderos cuestan mas de 100 millones de USD y el coste total de material perdido supera los varios miles de millones.
Muchos de estos aviones son irremplazables ya que no se fabrican actualmente.
Se estima que Rusia ha perdido el 35% de su capacidad aérea estratégica.
Entre las bases aéreas estaban Olenya (en el Ártico), Ivanovo (cerca de Moscú), y Belaya y Ukrainka (en Siberia).
Los drones fueron portados en contenedores de mercancías.
He visto que hay un tema al respecto del 2014 pero no se indicó ninguna solución.
Aquí unos pasos alternativos para poder ubicar los resultados de una busqueda en Google Earth Pro 7.3.6.10201 (64-bit) desde Linux mint, ya que no navega hacia su ubicación.
Enlace video de youtube
Agradecería cualquier información en caso de conocer una solución definitiva a este fallo.
...Líbano y nos comenta algo de esta base y las cosas raras que vio.
La Wujah Al Hajar Air Base, también conocida como Base Aérea de Hamat y anteriormente Aeropuerto Internacional Pierre Gemayel, se encuentra en Hamat, Líbano.
Fue construido a mediados de la década de 1970. Sin embargo, el aeropuerto nunca fue utilizado con fines civiles. Aunque su pista muy dañada (numerosos agujeros como resultado de ataques aéreos) ha sido parcheada, el aeródromo es utilizado actualmente solo por el Fuerza Aérea Libanesa con Defensores MD-530F helicópteros y Super Tucano A-29B avión de ataque ligero.
El aeródromo también es utilizado por el Fuerzas Especiales... Leer más ...
...Nakhchivan International Airport es un aeropuerto civil y una base aérea militar Azerí, ubicada en Nakhchivan, la capital de la República Autónoma de Nakhchivan, enclave de Azerbaiyán.
El aeropuerto de Nakhchivan se construyó en 1976 y se usó para acomodar aviones de 3ra clase (como Yak-40, An-24 y aviones similares). Solía enviar vuelos solo a Bakú. El aeropuerto comenzó a desarrollarse en la segunda mitad de la década de 1990: como resultado del bloqueo armenio de la República Autónoma de Nakhchivan, la aviación se convirtió en el único medio de comunicación.
En 2002-2004, el Aeropuerto se reconstruyó y la pista con nuevo diseño de hormigón sólido y capacidad de transporte de carga hasta 400 toneladas se construyó así como las nuevas instalaciones del Aeropuerto que cumplen estándares internacionales se pusieron en práctica para pasajeros. Así, después de la creación de tal infraestructura moderna, el Aeropuerto de Nakhchivan recibió el estado de un Aeropuerto Internacional en el abril de 2004.
En cuanto a lo militar este aeropuerto posee... Leer más ...
...viendo la Jinxi Air Base tiene 2 pistas y es ideal para hacer carreras de aviones, aquí un trazado fisticio para la gran carrera entre El Capitan Google_Master vs El Sargento Gally.
Ahora veo que GOOGLE MAPS actualizo la zona pero solo un pedazo de esta base, por eso cada día GOOGLE MAPS ES PEOR!!!
Usando GOOGLE EARTH pudimos ver el resultado de la carrera que fue este, muy parejos los dos!!
El 117° Arsenal del GRAU (Volgogrado), es un deposito militar situado cerca del poblado de Kotluban', Óblast de Volgogrado, a unos 430 km de la línea del frente.
En 2021 y 2022, la instalación fue sometida a una renovación a gran escala. La mayor parte del trabajo se realizó en la parte norte del sitio, donde se han construido 9 ECM. Se han construido varios ECM más en la parte noreste, lo que da como resultado un total de 12 ECM en el sitio.
Estas estructuras tienen las mismas dimensiones y presentan marcas similares del proceso de construcción que en Toropets, por lo que comparten varios defectos. El espacio entre las estructuras en este caso es significativamente menor que el que se vio en Toropets.
Se dice que esta instalación, fue atacada al menos tres veces: el 16 de noviembre de 2023, el 24 de noviembre de 2023 y el 8 de marzo de 2024.
...lanzaron ataques de largo alcance contra los depósitos rusos, que terminaron con la detonación y su destrucción.
El objetivo del ataque fue el arsenal 23 de la Dirección General de Misiles y Artillería (GRAU) del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, cerca de la aldea de Oktyabr'skii.
Cabe señalar que el 23 ° arsenal del GRAU del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia se encuentra a solo 16 km al sur del ya destruido 107 ° arsenal, cerca de la ciudad de Toropets, donde se produjo el terremoto como resultado de poderosas explosiones.
Para atacar este depósito se utilizaron drones de fabricación nacional es decir los mismos que unos días antes atacaron el 107 arsenal del GRAU, mas los drones misil Palianytsia.
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