El General José Luis nos manda imágenes del buque escuela de la Armada Argentina y es la Fragata ARA Libertad y aquí se las comento a nuestro estilo.
La Fragata ARA Libertad, es el buque escuela de la Armada Argentina que en sus velas desplegadas lleva a cada puerto que visita, el mensaje de paz y amistad de una nación libre y soberana.
Se desempeña como embajadora Argentina a través de los mares del mundo, representando los rasgos y costumbres de un país que, desde sus cimientos, se encuentra ligado al mar. En cada viaje de instrucción que emprende, lleva consigo una porción de nuestra patria. Cada vez que el pabellón argentino se despliega en lo alto, hondean los valores de una sociedad que respeta su soberanía.
En cada puerto que recibe a la "embajadora de los mares" se ratifican los lazos de hermandad que Argentina teje con los distintos estados. Así, cada país al que arriba, se convierte en una oportunidad para el... Leer más ...
...737A. En total se construyeron 75 barcos de vapor de este tipo, 70 de ellos en Hungría.
Los barcos de estos proyectos recibieron su nombre ciudades de la URSS y sobresaliente Escritores rusos y soviéticos.
Se utilizaron vapores de este tipo en Volga, Kame, Dnieper, Blanco, Don, Oke, Río Moscú, Lene, Obi. La mayoría de los buques de este tipo fueron dados de baja a mediados de la década de 1980 y, por lo general, los buques no fueron dados de baja, sino transferidos a varios centros turísticos y casas de vacaciones para uso como flotante hoteles.
Otros fueron colocados en Astilleros para su modificación y nunca se hizo y siguen ah... Leer más ...
Gally como Chavo de 8. Para eso hay que tener su gracia.
Si ya que yo me disfrazaba del Chavo del 8 y me mi novia Romina era la Chilindrina y regalamos caramelos a los chicos, los padres como locos nos pedían fotos con los chicos.
Pero cuando el carnaval era pueblo era divertido ahora es mas show comparsas y chicas y chicos bailando y nada mas eso para mi es horrible, por eso no fui mas!!
Se dice la ciudad de las siete colinas. ¿? Yo solo veo una gran planicie.
El campanario del monasterio me recuerda alguna lección sobre arquitectura que nos dió el profesor del Instituto viendo una torre campanario en Salamanca: "En cada piso superior puedes abrir más vanos puesto que así cargas menos el piso inferior".
La coordinación del "escuadrón": extraordinaria. Serán un éxito en los carnavales de Victoria, en los de Río, o en los de Cádiz.
Gally como Chavo de 8. Para eso hay que tener su gracia.
Ojala fuera una gran planicie esta cuidad esta llena de ondulaciones para qie vea que no les miento aquí les dejo una par de STREET VIEW recorrer y luego me dicen yo las camino todos los días!!
Se dice la ciudad de las siete colinas. ¿? Yo solo veo una gran planicie.
El campanario del monasterio me recuerda alguna lección sobre arquitectura que nos dió el profesor del Instituto viendo una torre campanario en Salamanca: "En cada piso superior puedes abrir más vanos puesto que así cargas menos el piso inferior".
La coordinación del "escuadrón": extraordinaria. Serán un éxito en los carnavales de Victoria, en los de Río, o en los de Cádiz.
Gally como Chavo de 8. Para eso hay que tener su gracia.
Luego de esta brillante presentación de que son los Carnavales, ahora les publicamos los carnavales en mi pueblo Victoria Entre Ríos.
Pero a nuestro estilo se lo vamos hacer los mas histórico posible y hasta el Gally participo hace unos años en el Carnaval disfrazado del chavo del 8 en una carrosa humorística y recibió el premio revelación.
Se van a reír pero es verdad el loco del Gally cautivo a chicos y grandes con su personaje del CHAVO DEL 8 en carnaval de haces unos años atrás.
Cuando era carnaval y se podia salir disfrazado, ahora es un show de comparsas y bailarinas, eso para mi es horrible!!!
Aquí en mi querida ciudad de Victoria se realizaban los carnavales o corsos mas divertidos del pais donde participaba todo el pueblo, ahora es un simple espectáculo que desfilan comparsas.
El carnaval es una de las celebraciones más vibrantes y coloridas del mundo, una fiesta que mezcla tradiciones ancestrales con influencias religiosas y culturales. Aunque en la actualidad se asocia con desfiles, disfraces y música, sus raíces son mucho más profundas, vinculadas estrechamente con el calendario litúrgico católico y los ritos paganos precristianos.
El carnaval tiene sus raíces en las festividades paganas de la antigüedad, como las Saturnales romanas y las Lupercales. Esas celebraciones eran marcadas por el desenfreno, la inversión de roles sociales y un espíritu de permisividad. Las Saturnales, por ejemplo, permitían que los esclavos y los amos intercambiaran papeles, mientras que las Lupercales estaban relacionadas con ritos de... Leer más ...
Ahí el General José Luis les explico bien a su estilo la Abadía Benedictina del Niño Dios y por supuesto que la publicamos primero ya que es lo mas importante e histórico.
Pero al parecer esta Abadía esta con un problemas económicos y esta mantenida por el Vaticano, ya que cerro su fabrica de marca MONACAL y uno quiere ingresar en su pagina oficial y dice esto.
En la ciudad de Victoria se encuentra la Abadía Benedictina del Niño Dios y aquí se las trato de comentar lo mas breve posible.
Victoria, la elegida En medio de un paisaje de suaves lomadas que presentan todo tipo de verdes, regada por arroyos que desembocan en el riacho Victoria (afluente del río Paraná) o en los bañados adyacentes y situada al sur de la provincia de Entre Ríos, a 350 kilómetros de la ciudad de Buenos Aires, a 112 kilómetros de Paraná, a 60 kilómetros de Rosario y a 3 kilómetros de Victoria se encuentra la Abadía del Niño Dios, el primer monasterio benedictino de Hispanoamérica.
En la cima de una de estas colinas se levanta el conjunto de edificios que conforman el monasterio. Rodeando la abadía se encuentra un parque con una inmensa variedad de árboles y plantas y cientos de aves que con su canto le aportan un sonido paradisíaco al lugar.
El 30 de agosto de 1899 la abadía francesa de Belloc fund... Leer más ...
Se primer Presidente fue el Doctor Don Dellepiane, siendo sucedido por el Señor Don Secco.
En la pista se construyeron dos hangares, “el primero se lo denominó Don Teodoro Fels y el segundo Don Jorge Newbery.”.
Más tarde, el 23 de Noviembre de 1951 (durante la Presidencia Municipal de Victoria del Señor Don José Tristán Sosa Frutos), “se le otorgó la Personería Jurídica”.
Luego, “como resultado de varios festivales, rif@s y contribuciones particulares, se adquirieron dos aviones Pipper PA 28 Cherokee, nuevos de fábricas, modelo 1974 y un Cessna 172, modelo 1975, importados de los Estados Unidos, los que fueron destinados a la Escuela de Pilotaje y también al traslado a los distintos puntos de Santa Fe e inclusive a islas vecinas donde, en esa época, había veinte pistas en uso.”
Finalmente, su primer aviador fue el Piloto Don Hugo Juvenal Sosa y el mantenimiento de los aviones estuvo bajo la responsabilidad del Señor Don Angel Bellinzoni.
Prof. Damián D. Reggiardo... Leer más ...
Arturo (The King) nos cuenta la historia de 2 Ferro barcos el “Roque Sáenz Peña” y “Ezequiel Ramos Mejía” abandonados en Posadas, Misiones, Argentina.
Los ferrobarcos “Ezequiel Ramos Mejía” y “Roque Sáenz Peña” son dos naves gemelas, que fueron usadas para realizar el cruce entre el puerto que estaba ubicado en lo que era la “Laguna San José” de Posadas (Misiones Argentina) y Pacú Cuá en Encarnación (Paraguay).
Se trata de buques mixtos, únicos en su tipo, que eran propulsados por un motor de combustión externa, esto es con calderas (conocidos como vapor), que eran impulsados por las clásicas ruedas de siete palas a cada lado.
Fueron construidos en 1911, en Glasgow, Inglaterra, especialmente para ser usadas en el río Paraná -en aguas proco profundas- y con el ancho de trocha adecuado al que se operaba en el lugar
El servicio fue inaugurado el 18 de octubre de 1913 estableciendo la unión internacional ferroviaria entre Buenos... Leer más ...
...norte de la ciudad, se crea el primer molino harinero, luego estos inmigrantes comenzaron a buscar entre el pueblo a los mejores hombres capaces de crear la pan con recetas traídas de la vieja Europa.
En 1882, el molino fue vendido a los italianos Francisco Sobrero y Cayetano Depaulini, esos lo agrandaron. El 30 de agosto de 1899, la abadía francesa de Belloc fundó en la ciudad de Victoria, la Abadía del Niño Dios y se hace dueña de este molino harinero.
Un molino de película El viejo molino estuvo abandonado durante varios años y ha sido recuperado y reconvertido en un hermoso hotel, con el nombre de Complejo el Molino.
Basta entrar en el Hotel El Molino para encontrarnos en una especie de museo viviente ya que el dueño quiso hacerlo lo mas histórico posible y hay cuadros de cuando recien se hace el puerto de victoria y de la abadia del Niño Dios era solo una casa.
Luego en 2024 fallece el dueño Don Carlos Atencio a los 85 años este hombre fue un amante por el trabajo creo 3 hoteles y este hombre yo siempre le decía usted es un genio para la edad que tiene y anda de ac... Leer más ...
Una de las figuras más importantes y emblemáticas de Santurce es la de la sardinera, mujeres vigorosas y avispadas, que además de la gobernanza y gestión del hogar, se dedicaban a la venta del pescado, actividad con la que aportaban un sobresueldo a la familia, en algunos casos mayor al de los propios pescadores.
Comenzaban sus labores desde muy jovencitas, bajando por las mañanas al puerto a ayudar a sus madres y aprendiendo poco a poco el oficio. La pugna por el mejor pescado para la venta, comenzaba en el puerto, y la carrera para vender las primeras piezas no cesaba hasta las puertas de Bilbao y las localidades cercanas.
Al principio se desplazaban a pie, con los pies descalzos, la falda remangada, portando una cesta sobre la cabeza, que podía pesar hasta 20 kilos. Luego llegó el tranvía, mejorando la vida de las sardineras.
En 1964, se instala en honor a la figura de las sardineras, una escultura, realizada en cobre obra del escultor bilbaíno J. Lucarini... Leer más ...
...MB-339[14] y Pucará.[15] Como resultado de la controversia un número de ideas falsas existen sobre la incursión.
Las fuentes argentinas confirman que la operación fue inicialmente responsable del retiro del Mirage IIIEA de las operaciones sobre las islas para proteger el continente.[16] [17] [18] Este efecto disuasivo fue sin embargo relativizado cuando los funcionarios británicos dejaron claro que no se atacarían bases aéreas en la Argentina.[19]
Hay leyendas urbanas que aseguran que los ingenieros argentinos construyeron la pista trazando su posición incorrectamente en los mapas, engañando a los británicos. La pista de Puerto Stanley fue de hecho fue construida por ingenieros británicos, substituyendo una pista temporal anterior construida por LADE a principios de los años 70.
Los propósitos de la incursión y de su impacto sobre la pista son también comúnmente incomprendidos. La doctrina británica de la potencia aérea reconoce que los ataques contra las superficies operativas de pistas puede tener efecto limitado.[20] El planeamiento de la incursión pidió un bombardeo en un ángulo de 35° cortado a través de la pista, con la intención de colocar por lo menos... Leer más ...
La ruta, es un tema que además de rcordarnos la historia del hito representativo de la desaparición definitiva del dominio musulman en la península, con el exilio de su último rey, Boabdil el Chico (Muhammad XII) del reino nazarí de Granada, nos muestra un recorrido por la Alpujarra, granadina y almeriense, lugares extraordinarios dignos de conocer.
La Salida de Granada y el Camino a la Alpujarra (2 de enero de 1492)
Boabdil entregó las llaves de la Alhambra el 2 de enero de 1492 en la Torre de Comares y partió al amanecer por la Puerta de los Siete Suelos, la cual pidió que fuera tapiada tras su paso para evitar el escarnio público.
El séquito descendió por la Cuesta de los Mártires hacia el sur, evitando el centro de la ciudad, y cruzó la Vega granadina pasando por Armilla y Alhendín a través del antiguo Camino Real de la Costa.
Suspiro del Moro (Puerto del Padul): A 860 metros de altitud, fue el lugar de la última... Leer más ...
Rememorando estos días, pero de hace un siglo, el acontecimiento más importante de los primeros días de 1926 fué el Vuelo del hidroavión Plus Ultra, en el raid España-Argentina.
Itinerario de las siete etapas del viaje:
0) Preparativos desde Melilla — antes del raid
Antes de comenzar oficialmente el raid transatlántico, el Plus Ultra fue movilizado desde Mar Chica (Melilla) hasta Huelva, partiendo de aguas locales (Mar Chica) escoltado por aviones y amerizando en el río Odiel, quedando listo para iniciar el viaje desde Palos.
1) Palos de la Frontera → Las Palmas (Gran Canaria)
Fecha: 22 de enero de 1926
Salida: aproximadamente 07:47 h desde el muelle de La Calzadilla (Palos de la Frontera) tras misa y preparativos.
Llegada: misma tarde en Las Palmas de Gran Canaria.
Duración aprox.: ~8 h
Distancia: ~1 300 km
2) Las Palmas → Porto Praia (Cabo Verde)
Fecha: 26 de enero de 1926
Duración aprox.: ~9 h 50 min
Llegada: Porto Praia, Islas de Cabo Verde
Distancia: ~1 745 km
En Praia tuvieron que aligerar peso para facilitar la travesía marítima larga.
3) Porto Praia → Fernando de Noronha... Leer más ...
...Nueva York Skyports Inc. Seaplane base es una base de hidroaviones en el corredor VFR del East River en la ciudad de Nueva York, situada al pie de East 23rd Street entre Waterside Plaza y Stuyvesant Cove Park.
En agosto de 2021, Tailwind Air empezó a prestar servicios regulares desde la base de hidroaviones de East 23rd Street hasta el puerto de Boston. La aerolínea tardó más de cinco años en organizar el servicio y obtener los permisos necesarios para operar la ruta.
La mayoría de las operaciones en la base de hidroaviones se producen entre mayo y septiembre, cuando se realizan vuelos para escapadas de fin de semana a Fire Island y los Hamptons, aunque los hidroaviones pueden aterrizar durante todo el año siempre que no haya hielo en el río
La compañía JL Airlines presenta GO YANKEE con nuestro Avión el BOING y su cuarto y ultimo destino es Jackson, Mississippi, Estados Unidos!!
Aquí cazamos a los Hermanos BOING llegando al Jackson–Medgar Wiley Evers International Airport y aquí se las comento!!
El Aeropuerto Internacional Jackson-Medgar Wiley Evers, es un aeropuerto civil-militar de propiedad municipal situado en Jackson, Mississippi, Estados Unidos a unos 9,7 km al este del centro de Jackson, al otro lado del río Pearl.
Lleva el nombre de Medgar Evers, secretario de campo de la NAACP en Misisipi asesinado durante gran parte del movimiento por los derechos civiles, y está administrado por la Autoridad Aeroportuaria Municipal de Jackson (JMAA), que también supervisa la actividad aérea en Hawkins Field (HKS), en el noroeste de Jackson.
La compañía JL Airlines presenta ALICANTE ADELANTE con nuestro Avión el AIRTUS y su cuarto y ultimo destino es Milán, Italia.
Aquí cazamos al avión AIRTUS llegando al Milan Malpensa Airport y aquí se los comento!!
El aeropuerto de Milán Malpensa es un aeropuerto internacional situado en Ferno, en la provincia de Varese, Lombardía, Italia. Es el mayor aeropuerto del norte de Italia y presta servicio a Lombardía, Piamonte y Liguria, así como al cantón suizo del Tesino.
Está situado a 49 kilómetros al noroeste de Milán, junto al río Ticino, que divide Lombardía y Piamonte y se encuentra dentro del Parco Naturale Lombardo Della Valle Del Ticino, una reserva natural incluida por la UNESCO en la Red Mundial de Reservas de la Biosfera.
Fue inaugurado en 1909 por Giovanni Agusta y Gianni Caproni para probar sus prototipos de aviones, antes de pasar a funcionar con fines civiles en... Leer más ...
...sede en la ciudad de Almetyevsk, en la República de Tartaristán. Fue fundada en 1950 tras la fusión de varias empresas locales y es el sexto mayor productor de petróleo de Rusia.
El principal accionista de la compañía es la República de Tartaristán, que ejerce su control a través de su holding Svyazinvestneftekhim, que posee el 34% de Tatneft.
La Asociación de Producción "Tatneft" fue creada por el Consejo de Ministros de la URSS en 1950 como parte de fideicomisos varios. En 1994 se convirtió en una corporación.
Desde el principio Surgutneftegas ha sido dirigida por el presidente y director general Vladímir Bogdánov, que había dirigido los campos de petróleo de Surgut desde... Leer más ...
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