Grandes Puentes 🗺️ Foro de Ingenieria 🗺️ p23 ✈️

¿y cuando quede totalmente sumergido ya no se podra sacar?

¿a que esperan para llevarselo?

Me da a mi que simplemente acabara en el fondo como muchos otros en otros pantanos? . . .

Algo similar ocurre en el Pantano del Guadalcacin, en la Provincia de Cadiz.
Un magnifico puente de la etapa romana, y se lo pasaron por la piedra cuando hicieron el embalse.

guadiato16 Escribio:

Algo similar ocurre en el Pantano del Guadalcacin, en la Provincia de Cadiz. Un magnifico puente de la etapa romana, y se lo pasaron por la piedra cuando hicieron el embalse.

Es la mentalidad de hoy: a jo... Lo que se pueda y lo viejo "pal asilo".

SI al final tendremos que abrir un hilo llamado "monumentos historicos jodidos por las administraciones publicas". Son casos palmarios.

Creo que esa desidia se ve fomentada por la "abundancia de objetos historicos" aquí lo tendriamos en una "caja de cristal"

Google_Master Escribio:

SI al final tendremos que abrir un hilo llamado "monumentos historicos jodidos por las administraciones publicas". Son casos palmarios.

No lo digas dos veces . . .

Lykkens portal "el puente de felicidad",cruza el rio Nid en Noruega,fue construido en 1681 unido a la fortaleza de Kristiansten
Originalmente, el puente fue construido de madera, estaba apoyado en tres pilares de piedra. En cada extremo del puente hay una casa de guardia y de peaje.

Muy interesante el aporte Zapa, genial

Por su primer aspecto me había parecido chino y no noruego.

rbernalmarco Escribio:

Por su primer aspecto me había parecido chino y no noruego.

El nombre también parece Chino "puente de la felicidad"

Muy curioso el puente.

La verdad es que el nombre parece chino, como dices... Aunque yo lo habría bautizado, al ser de peaje, como "de la felicidad del buen contribuyente".

Un nombre a la altura de un buen "recaudador-poeta".

Ese nombre no le pega para ser noruego .

Deberia tener un nombre mas " Vikingo " . . .

Este puente ubicado en Pittsburgh no existe mas, se advirtió que el puente estaba en peligro de colapso, y se decidio su destruccion por medio de demolición controlada.

Magnifico post Zapa. Lo mas asombroso es que exactamente debajo del puente hay casas. ¿Como las protegerían?.

Pero si hay casas debajo ¿como lo han demolido con explosivos sin dañarlas? . . .

rbernalmarco Escribio:

Magnifico post Zapa. Lo mas asombroso es que exactamente debajo del puente hay casas. ¿Como las protegerían?.

Se fueron con la explosion,ahora eso se llama " daños colaterales"

Hace ahora dos años , Junio del 2007, se inauguro el puente Puerta de Las Rozas, sobre la A-6, con una longitud de 102 mt. Y un mastil de 45 mt. Y con un coste de 7.848.518,44 €, financiado por el Ayuntamiento de dicha localidad.


PD: en Aranjuez nos hacian falta un par de estos, aunque no fuesen tan elegantes...

El puente se ve magnífico y la resolución de GE en ese punto extraordinaria, pero...
¿Financiado por el Ayuntamiento?

Demasiados millones de euros para un puente .

Con ese dinero podrian construir 5 puentes mas simples que harian el mismo servicio . . .

La verdad que es un poco extraño, pero...esto es lo que hay: financiado por el ayuntamiento.

Otra maravilla de la ingenieria.

Paso a menudo por debajo de ese puente.. Una obra magna, que une una dehesa con un pinar... Fijaos en la zona y vereis que apenas existen viviendas para justificar esa obra.

Habria que poner un medidor de trafico y ver a cuanto sale el "peaje" de cada coche que pasa.

Supongo que algún día, el pinar o la dehesa se convertirán en pisos.

Este puente lo unico que tiene es que llama la atención y es "bonito" , porque lo que es servicio no da mucho que se diga . . .

Tuvieron que pasar cuarenta años para que el viejo Puente Pueyrredón reviva. Ayer 9/7/09 , luego de algunas reparaciones, parte de la estructura metálica se volvió a izar. Las pruebas son parte del plan de remodelación del puente, que estará nuevamente habilitado a fines de este año.
El 20 de septiembre de 1931 fue inaugurado. El 19 de diciembre de 1969 al ser inaugurado, el "Nuevo Puente Pueyrredón" que hoy esta a su lado,perdió paulatinamente su importancia.

El Puente Henderson, Singapur

El Puente Henderson, el Puente para peatones más alto de Singapur, está diseñado de una forma única para que parezca una ola de cuatro picos. Ofrece una nueva panorámica de la ciudad, además de ser, él mismo, una construcción impresionante, ya que el diseño de olas en movimiento provoca un impacto visual enorme. El puente conecta los jardines del monte Faber y los del monte Telok Blangah.