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Barco-Cruceros-Ferries Barcos Faros, Lightvessel o Lightship Compartir


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Envío Asunto: Fyrskepp nr. 23 VÄSTRA BANKEN   Responder citando
Fyrskepp nr. 23 VÄSTRA BANKEN

Este barco tiene una historia muy particular, despues de ser dado FUERA DE SERVICIO.

El barco se desguazo al medio, se separo el casco del barco por un lado y la estructura de cabinas y torre con faro por otro.

Y AHORA TENEMOS 2 Fyrskepp nr. 23 VÄSTRA BANKEN

Sino me creen aca les cuento la historia:


DATOS DEL BARCO:


Longitud: 28.02 m

Haz: 6.85 m

Calado: 3.12 m

Peso: 246 t

Año de construcción: 1900/1901

Astillero: Bergsunds mekaniska verkstad, Estocolmo, Suecia

Material: Acero

Tripulación: 8 Hombres



HOJA DE SERVICIO (Resumen):


1902-1910 Estación Kopparstenarne

1911-1922 Estación Grundkallen

1923-1969 Estación de Västra Banken

1970 FUERA DE SERVICIO

1971-1975 El barco es desguazado al medio por un lado el casco y por otro la estructura de cabinas y torre faro y se venden por separado a diferentes PRIVADOS.


Por lo tanto este barco se convierte en 2 barcos faros y aca voy a explicar POR SEPARADO la historia del casco y la historia de la estructura de cabinas y faro.


Historia del CASCO:

1980-1995 El casco se vendio a un empresario y se utilizo para el transporte de madera.

1995-2005 Se vende a nuevos dueños y le agregan las cabinas y torre faro del fyrskepp nr. 21 Trelleborgsredd o Biskopsudden y se usa como casa flotante en Estocolmo

2006-2018 Es nuevamente vendido y es remolcado y ahora está atracado en la Marina Le Phare Bleu en la isla de Granada.

Y ahora se usa como BARCO RESTAURANTE de dicha marina.




Aca les dejo un link de STREET VIEW:




En el proximo comentario de abajo cuento la historia de la estructura de cabinas y torre faro... Muy feliz



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fyrskepp nr. 23 vÄstra banken.jpg
fyrskepp nr. 23 vÄstra banken.jpg:

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fyrskepp nr. 23 vÄstra banken 1.jpg:

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fyrskepp nr. 23 vÄstra banken 2.jpg:

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Envío Asunto: Fyrskepp nr. 23, Västra Banken, Suecia   Responder citando
Fyrskepp nr. 23 VÄSTRA BANKEN


Historia de la ESTRUCTURA DE CABINAS Y TORRE FARO


1976-2018 La estructura de cabinas y torre faro se vendio a un privado Öregrunds Hembygdsförening y se la llevo a la ciudad de Öregrund en Suecia.

Para Convertirlo en un museo maritimo.

La estructura de cabinas y torre faro Västra Banken descansan sobre una base de cemento y da la bienvenida a los navegantes.

Aca les dejo un link de GOOGLE MAPS pero la vista es muy mala, se va a ver bien en los link de abajo de STREET VIEW... Muy feliz





Aca link 1 de STREET VIEW:



Aca link 2 de STREET VIEW:




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fyrskepp nr. 23 vÄstra banken 3.jpg
fyrskepp nr. 23 vÄstra banken 3.jpg:

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fyrskepp nr. 23 vÄstra banken 4.jpg:

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Imagen de GOOGLE MAPS, Yo le agregue una flechita para que vean donde esta el barco
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fyrskepp nr. 23 vÄstra banken 5.jpg
fyrskepp nr. 23 vÄstra banken 5.jpg: Imagen de GOOGLE MAPS, Yo le agregue una flechita para que vean donde esta el barco

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Última edición por Gally el Jue, 24-05-2018 5:36, editado 1 vez
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Envío Asunto: Re: Barcos Faros, Lightvessel o Lightship   Responder citando
Espero que hayan entendido, esa fue la mejor forma que encontre de explicar este barco que se convirtio en 2 barcos.... Riendo Riendo Riendo

Sino entendieron o cualquier duda pregunten, aca estoy para contestar.

@Google_Master que hacemos este lo tomamos como 1 barco o como 2 barcos???.... Riendo Riendo Riendo

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Envío Asunto: Re: Barcos Faros, Lightvessel o Lightship   Responder citando
Gally Escribio:
Espero que hayan entendido, esa fue la mejor forma que encontre de explicar este barco que se convirtio en 2 barcos.... Riendo Riendo Riendo

Sino entendieron o cualquier duda pregunten, aca estoy para contestar.

@Google_Master que hacemos este lo tomamos como 1 barco o como 2 barcos???.... Riendo Riendo Riendo

Que bueno lo de los dos barcos... y que hayas encontrado las piezas de este puzle. Riendo

Esta bien como dos. Muy feliz

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Envío Asunto: Fyrskepp nr. 25 FINNGRUNDET, barco museo en Sankt Erik   Responder citando
Fyrskepp nr. 25 FINNGRUNDET Ahora Barco Museo del Museo Maritimo de Sankt Erik


DATOS DEL BARCO:

Longitud: 32,80 m

Haz: 6,85 m

Calado: 3,20 m

Peso: 350 t

Año de construcción: 1903

Astillero: Gefle Mekaniska Verkstad AB, Suecia

Tripulación: 8 hombres


HOJA DE SERVICIO (Resumen):

1903-1968 Estación Finngrundet a 40 millas de la costa

1969 FUERA DE SERVICIO

1970-2018 General director Erik Severin del Sjöfartsverket entregó el faro no. 25 en el Statens Sjöhistoriska Museum en Estocolmo



Aca les dejo un link de STREET VIEW:




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fyrskepp nr. 25 finngrundet.jpg
fyrskepp nr. 25 finngrundet.jpg:

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fyrskepp nr. 25 finngrundet 1.jpg
fyrskepp nr. 25 finngrundet 1.jpg:

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fyrskepp nr. 25 finngrundet 2.jpg:

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Envío Asunto: Fyrskepp nr. 29 "Fladen", Barco Museo en Gotemburgo   Responder citando
Fyrskepp nr. 29 "Fladen" Ahora Buque Museo en Gotemburgo


DATOS DEL BARCO:

Longitud: 32,80 m

Haz: 7,40 m

Calado: 3,60 m

Peso: 378 t

Año de construcción: 1914

Astillero: Bergsunds Mekaniska Verkstad, Estocolmo, Suecia

Tripulación: 8 hombres cambian cada 4-6 semanas


HOJA DE SERVICIO (Resumen):

1919-1951 Fue EL PRIMERO estacionado en la estación "Ölandsrev" debido a la Primera Guerra Mundial

1952-1967 Estación "Hävringe"

1967-1968 Estación "Fladen"

1969 FUERA DE SERVICIO

1987-2018 Buque museo en Gotemburgo Maritima Centrum






Aca les dejo un link de STREET VIEW:




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fyrskepp nr. 29 fladen.jpg:

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fyrskepp nr. 29 fladen 1.jpg:

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fyrskepp nr. 29 fladen 2.jpg:

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Envío Asunto: Re: Barcos Faros, Lightvessel o Lightship   Responder citando
¡¡¡¡LISTO TERMINADO SUECIA!!! Riendo Riendo Riendo

Mañana puedo arrancar con Alemania o Dinamarca o Finlandia o Rusia

Ya vere, pero que los voy a publicar a todos los barcos faros eso es verdad.... Riendo

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Envío Asunto: Re: Barcos Faros, Lightvessel o Lightship   Responder citando
Gracias por estas nuevas aportaciones. friends

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Envío Asunto: Fyrskib nr. X Ahora Uso Privado en Copenhague   Responder citando
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BARCOS FAROS DE DINAMARCA
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Fyrskib nr. X Ahora Uso Privado en Copenhague



DATOS DEL BARCO:


Longitud: 31.52 m

Haz: 5,79 m

Calado: 3.20 m

Peso: 139 t

Año de construcción: 1877

Astillero: De forende Oplagspladser og Værfter, Christianshavn, Dinamarca

Material: Roble

Motor: Ninguno



HOJA DE SERVICIO (Resumen):


1878-1886 Estación Skagens Rev

1887-1897 Estación Læsø Trindel

1899-1908 Estación Vyl

1909-1910 Diferentes estaciones

1911-1943 Estación de Østre Flak

1943 El buque faro fue el único buque faro capturado por la marina alemana en 1943 y fue trasladado a una posición al sur de Anholt Knob.

Experimentó varios ataques aéreos aquí, y para proteger a la tripulación del fuego de ametralladoras británico, la cubierta estaba cubierta de adoquines.


1946 El buque faro fue restaurado al Bacon danés por los británicos

1971 FUERA DE SERVICIO después de 94 años de servicio y almacenado en Holbæk.

1971-1977 El buque faro fue vendido al Hobro Sejlclub. El buque faro fue remolcado a Hobro el 30 de abril de 1971. El club usó el faro como un barco flotante y lo renombró como "Sildehage".

1978-1992 El nuevo propietario, Niels Spaabæk, compró el faro para 40.000 coronas danesas y lo utilizó en el canal Frederiksholms de Copenhague como oficina

1993-1997 El faro se vendió nuevamente y se usó como barco de restaurante "Kronborg" en Helsingør.

1998-2007 El buque faro se utiliza como barco de restaurante "Lightship Ten" en St. Katharines Dock en Londres.

2008-2018 El barco se vende a un privado y es remolacado a Copenhague y esta siendo restaurado





Aca les dejo un link de STREET VIEW:


Fyrskib nr. X (CLICK AQUI para ver en STREET VIEW)



fyrskib nr. x.jpg   Vista Ampliada Ampliar Imagen
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fyrskib nr. x.jpg:

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fyrskib nr. x 1.jpg:

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fyrskib nr. x 2.jpg:

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Última edición por Gally el Sab, 02-06-2018 4:11, editado 1 vez
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Envío Asunto: Fyrskib nr. XI Ahora CASA FLOTANTE y MUSEO en Copenhague   Responder citando
Fyrskib nr. XI Ahora CASA FLOTANTE y MUSEO en Copenhague



DATOS DEL BARCO:


Longitud: 35,18 m

Haz: 5,81 m

Calado: 3,30 m

Año de construcción: 1878

Astillero: F. Sparre en Nysted, Lolland, Dinamarca

Material: Roble con cobre bajo la línea de flotación

Motor: Ninguno



HOJA DE SERVICIO (Resumen):



1878-1882 Estación de Horns Rev

1883-1989 Estación Kobbergrund

1890-1903 Estación Gedser Rev

1904-1911 Estación Anholt Knob

1911-1916 Estación Læsø Rende

1916-1918 Estación Gilleleje Falk N

1919-1976 Estación Drogden

1977 FUERA DE SERVICIO después de 99 años de servicio

1977-1987 Vendido a un privado y lo uso como casa flotante

1988-1994 El Sr. Bonfils gastó 1 millón de coronas danesas para darle al faro una superestructura, que usó como galería y estudio.

1995-1998 Se vendio a un privado y la uso como casa flotante de verano

1999-2005 Una pareja suiza / danesa, el Sr. y la Sra. Spalinger, compraron el faro y lo usaron como una casa flotante en el Canal de Frederiksholm en Copenhague.


2006-2018 Es vendido nuevamente y el nuevo propietario del faro es Stig Romain Andresen y lo usa como casa flotante y museo

El buque faro es uno de los faros de luz mejor conservados en Dinamarca y puede valer aproximadamente un millón de coronas danesas






Aca les dejo un link de STREET VIEW:

Le deje la imagen en la POPA del barco donde esta el nombre del barco para que vean que es el Fyrskib nr. XI, PERO SI MUVEN LA IMAGEN VAN A VER UN LINDO BARCO FARO... Riendo





fyrskib nr. xi.jpg   Vista Ampliada Ampliar Imagen
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fyrskib nr. xi.jpg
fyrskib nr. xi.jpg:

fyrskib nr. xi 1.jpg   Vista Ampliada Ampliar Imagen
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fyrskib nr. xi 1.jpg
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fyrskib nr. xi 2.jpg
fyrskib nr. xi 2.jpg:

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