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Rh├┤ne Paddle Steamer, Suiza ­čŚ║´ŞĆ Foro General de Google Earth ­čŚ║´ŞĆ

Barco-Cruceros-Ferries Tema: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas

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Enlaces Asunto: Rh├┤ne Paddle Steamer, Suiza   Mensaje destacado Responder citando
Rh├┤ne Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77226

Rh├┤ne Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77226

El Rh├┤ne es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Suiza.

Lo nombraron en honor de Rh├┤ne es uno de los grandes r├şos de la Europa Central, el m├ís importante de la vertiente mediterr├ínea, que recorre Suiza y Francia.
Con una longitud total de 812 km (290 km en Suiza y 522 km en Francia).


Fue construido el 19 de noviembre de 1927 por Sulzer, Winterthur.

Rh├┤ne Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77226

Actualmente tiene una capacidad de 850 personas.

En los a├▒os 1959 y 1960 fue convertido por una caldera que disparaba con carb├│n sobre una de petr├│leo.

Fue renovado por ├║ltima vez en 1968 y 1969.

Rh├┤ne Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77226

Es el tercer barco en el lago de Ginebra que lleva el nombre de "Rh├┤ne".

El barco Rh├┤ne es uno de los ocho barcos de vapor de la Compagnie G├ęn├ęrale de Navigation Le Lac L├ęman (CGN) en el lago de Ginebra.

Rh├┤ne Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77226

En el 2014 recibio el Premio Nostra de la Unión Europea al Patrimonio Cultural Europeo, por la preservación ejemplar de la Belle Époque.

Y se declaro de patrimonio cultural e hist├│rico.



Rh├┤ne Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77226

Nombre: Rh├┤ne

Constructor: Sulzer, Winterthur

Lanzado: 19 de noviembre de 1927

Destino: Barco Activo y Museo desde 2014

Tonelaje: 586 toneladas

Longitud: 68 m

Haz: 14.3 m

Borrador: 1.7 m

Propulsión: Máquina compuesta de 2 cilindros


Rh├┤ne Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77226









Rh├┤ne Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77226



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Enlaces Asunto: Vevey Steamer, Suiza   Mensaje destacado Responder citando
Vevey Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77227

Vevey Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77227

El Vevey es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Suiza.

Lo nombraron en honor de Vevey es una ciudad y comuna suiza del cantón de Vaud, capital del distrito de Riviera-Pays-d'Enhaut, situado en la ribera superior del lago Lemán.
Hasta el 31 de diciembre de 2007, la comuna formaba parte del distrito de Vevey, comarca de Vevey.
La ciudad es conocida por ser el lugar en el que Charles Chaplin se instal├│ cuando abandon├│ Estados Unidos despu├ęs de ser uno de los personajes famosos se├▒alados por el gobierno estadounidense por simpatizar con el comunismo. Tambi├ęn es la sede de la multinacional alimentaria Nestl├ę.


Fue construido el 18 de julio de 1907 por Sulzer, Winterthur.

El Vevey actualmente una capacidad de 560 personas.

Vevey Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77227

El barco se convirti├│ en propulsi├│n diesel-el├ęctrica en los a├▒os 1953 a 1955.

Y se restauro a casi de fabrica en los a├▒os 2012 y 2013.

Vevey Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77227

El barco de Vevey es uno de los ocho barcos de vapor de la Compagnie G├ęn├ęrale de Navigation Le Lac L├ęman (CGN) en el lago de Ginebra.

Vevey Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77227

En el 2014 recibio el Premio Nostra de la Unión Europea al Patrimonio Cultural Europeo, por la preservación ejemplar de la Belle Époque.

Y se declaro de patrimonio cultural e hist├│rico.



Vevey Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77227

Nombre: Vevey

Constructor: Sulzer, Winterthur

Lanzado: 18 de julio de 1907

Destino: Barco Activo y Museo desde 2014

Tonelaje: 575 toneladas

Longitud: 66 m

Haz: 14.5 m

Borrador: 1.8 m

Propulsión: Máquina compuesta de 2 cilindros


Vevey Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77227









Vevey Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77227



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Enlaces Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas   Responder citando
Gally, veo que vas a toda maquina. Aplausos

Gracias por todas estas nuevas aportaciones. friends

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Cada vez que sacio una curiosidad, me nacen diez...
Ir arriba Gally, veo que vas a toda maquina. Gracias por todas estas nuevas aportaciones. Google_Master
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Google_Master Escribio:
Gally, veo que vas a toda maquina. Aplausos

Gracias por todas estas nuevas aportaciones. friends

Riendo Riendo Porque me cambiaron la maquina de vapor por una mas potente por eso voy a tda maquina Mr. Green Mr. Green

Es que son varios barcos de paleta de suiza y as├ş publicarlos y ya pasar a otro pais Aplausos Aplausos friends

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Ir arriba Porque me cambiaron la maquina de vapor por una mas potente por eso voy a tda maquina. Es que son varios barcos de paleta de suiza y asi... Gally
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Enlaces Asunto: Italie, Paddle Steamer, Suiza   Mensaje destacado Responder citando
Italie, Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77233

Italie, Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77233

El Italie es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Suiza.

Lo nombraron en honor de Italia, oficialmente Rep├║blica Italiana (en italiano, Repubblica Italiana), es un pa├şs miembro de la Uni├│n Europea, cuya forma de gobierno es la rep├║blica parlamentaria. Su territorio, con capital en Roma, se divide en veinte regiones formadas estas, a su vez, por 110 provincias.

Fue construido el 9 de septiembre de 1908 por Sulzer, Winterthur.

El Italie actualmente una capacidad de 560 personas.

El barco se caracteriza por un sal├│n de primera clase en el estilo Imperio , que se ha conservado en su estado original.

Italie, Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77233

El Italie que lleva el nombre del estado de Italia , se convirti├│ en propulsi├│n diesel-el├ęctrica en los a├▒os 1955 a 1958.

Y se restauro ampliamente en los a├▒os 2015 y 2016.

Italie, Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77233

El barco de Italie es uno de los ocho barcos de vapor de la Compagnie G├ęn├ęrale de Navigation Le Lac L├ęman (CGN) en el lago de Ginebra.

Italie, Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77233

En el 2014 recibio el Premio Nostra de la Unión Europea al Patrimonio Cultural Europeo, por la preservación ejemplar de la Belle Époque.

Y se declaro de patrimonio cultural e hist├│rico.




Italie, Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77233

Nombre: Italie

Constructor: Sulzer, Winterthur

Lanzado: 9 de septiembre de 1908

Destino: Barco Activo y Museo desde 2014

Tonelaje: 575 toneladas

Longitud: 63 m

Haz: 14 m

Borrador: 1.8 m

Propulsión: Máquina compuesta de 2 cilindros


Italie, Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77233









Italie, Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77233



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Enlaces Asunto: Helv├ętie, Paddle Steamer, Austria   Mensaje destacado Responder citando
Helv├ętie, Paddle Steamer, Austria - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77234

Helv├ętie, Paddle Steamer, Austria - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77234

El Helv├ętie es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Suiza.

Lo nombraron en honor de Helv├ętie eran una tribu celta , en el siglo I a. C. Se instal├│ en el actual Mittelland suizo , as├ş como en el suroeste de Alemania.
No fue hasta la fundaci├│n de la Rep├║blica Helv├ętica en 1798 que el territorio suizo se convirti├│ en parte de los Helvetii.
Con la fundación del estado en 1848, se introdujeron el nombre oficial de Suiza y el nombre en cuatro idiomas nacionales, además del nombre latino en varios idiomas Confoederatio Helvetica.


Fue construido el 25 de Julio de 1926 por Sulzer, Winterthur.

Actualmente tiene una capacidad de 980 personas.

Se caracteriz├│ por el motor original de tres cilindros de corriente continua de vapor unico en su tipo.

Helv├ętie, Paddle Steamer, Austria - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77234

El barco fue completamente renovado entre los a├▒os de 1975 y 1977 y se convirti├│ en propulsi├│n diesel-el├ęctrica.

En 2011 fue restaurado casi por completo.

Fue atracado frente al Museo Ol├şmpico en Lausana, donde se utiliz├│ como sala de exposici├│n provisional durante 2012 y 2013 durante los trabajos de construcci├│n en los edificios del museo.

Helv├ętie, Paddle Steamer, Austria - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77234

El barco de Helv├ętie es uno de los ocho barcos de vapor de la Compagnie G├ęn├ęrale de Navigation Le Lac L├ęman (CGN) en el lago de Ginebra.

Helv├ętie, Paddle Steamer, Austria - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77234

En el 2014 recibio el Premio Nostra de la Unión Europea al Patrimonio Cultural Europeo, por la preservación ejemplar de la Belle Époque.

Y se declaro de patrimonio cultural e hist├│rico.




Helv├ętie, Paddle Steamer, Austria - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77234

Nombre: Helv├ętie

Constructor: Sulzer, Winterthur

Lanzado: 25 de Julio de 1926

Destino: Barco Activo y Museo desde 2014

Tonelaje: 690 toneladas

Longitud: 78.5 m

Haz: 16 m

Borrador: 2.05 m

Propulsión: Máquina compuesta de 2 cilindros


Helv├ętie, Paddle Steamer, Austria - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77234









Helv├ętie, Paddle Steamer, Austria - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77234



Helv├ętie, Paddle Steamer, Austria - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77234



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Enlaces Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas   Responder citando
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Bueno hasta aqu├ş los ocho barcos de vapor de la Compagnie G├ęn├ęrale de Navigation Le Lac L├ęman (CGN) en el lago de Ginebra.

Pero la Compagnie G├ęn├ęrale de Navigation Le Lac L├ęman (CGN).

Hace el desfile Naval de la CGN y los 8 barcos de la Belle Epoque más prestigiosa del mundo se reune frente a una ciudad del lago de Ginebra.

Puede admirar un fabuloso ballet acuático que destaca estos suntuosos barcos y la dirección de los capitanes, QUE LO HACE INCREIBLE!!!

Sino me creen miren!!!



Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77235














VIDEO 360┬║




Que es eso una flota de guerra???

Nooo es la flota de barcos de paletas del lago, y cuando se juntan hacen este bello espectáculo!!!!!

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Última edición por Gally el 06-05-2020 5:51, editado 2 veces
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Perdon publique esto porque es un lindo espectaculo ver 6, 7 o 8 barcos de paletas navegando juntos!!!

La verdad ver esto me emociona!!!!!

Aplausos Aplausos Aplausos Aplausos

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Enlaces Asunto: Bl├╝mlisalp, Paddle Steamer, Suiza   Mensaje destacado Responder citando
Bl├╝mlisalp, Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77240

Bl├╝mlisalp, Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77240

El Bl├╝mlisalp es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Suiza.

Lo nombraron en honor de Bl├╝emlisalp , a veces tambi├ęn escrito Bl├╝mlisalp , es una cadena monta├▒osa muy glaciada de los Alpes berneses en Suiza.

Fue construido el 20 de marzo de 1906 por Escher, Wyss y Cie. , Z├║rich.

El barco de paleta fue pedido por el entonces Oberl├Ąndische Dampfschifffahrts-Gesellschaft comisionado en Zurich .

Este barco debe superar a todos los demás barcos en el lago Thun y el lago Brienz en tamaño, eficiencia y elegancia.

Bl├╝mlisalp, Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77240

Tiene una capacidad de 800 personas.

El 1 de agosto de 1971, el barco de vapor Bl├╝mlisalp qued├│ fuera de servicio y deber├şa haber sido desechado como el ├║ltimo barco de vapor en el lago Thun.

Durante unos 20 a├▒os, el barco estuvo inactivo en la Kanderdelta .

Bl├╝mlisalp, Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77240


Gracias a la iniciativa de la Asociaci├│n Vaporama , el Bl├╝mlisalp fue renovado por completo y esto duro mas de 2 a├▒os.

El viernes 22 de mayo de 1992 se pudo celebrar el segundo viaje inaugural del Bl├╝mlisalp .

El propietario era hasta finales de 2012, la cooperativa Vaporama, a partir del 1 de enero de 2013, el BLS AG fue nuevamente propietario del barco.

Bl├╝mlisalp, Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77240

Y todavia navega todos los d├şas en el lago.



Bl├╝mlisalp, Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77240

Nombre: Bl├╝mlisalp

Constructor: Escher, Wyss y Cie. , Z├║rich

Lanzado: 20 de marzo de 1906

Destino: Barco Activo y Museo desde 22 de mayo de 1992

Tonelaje: 550 toneladas

Longitud: 63.45 m

Haz: 13.15 m

Borrador: 1.60 m

Propulsión: Máquina compuesta de 2 cilindros


Bl├╝mlisalp, Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77240









Bl├╝mlisalp, Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77240



Bl├╝mlisalp, Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77240



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L├Âtschberg, Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77241

El L├Âtschberg es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Inglaterra.

Lo nombraron en honor de L├Âtschberg es un cruce alpino en Suiza entre el Kandertal en el cant├│n de Berna y el L├Âtschental en el cant├│n del Valais.

Fue construido el 31 de marzo de 1914 por Escher, Wyss & Cie., Z├╝rich.

El L├Âtschberg es el ├║nico barco de paleta en el lago Brienz y es operado por la compania BLS.

L├Âtschberg, Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77241

Despu├ęs de tan s├│lo nueve d├şas de uso el barco se paro por varios a├▒os debido al estallido de la Primera Guerra Mundial.

M├ís tarde, el barco funcion├│ hasta 1923 solo dos d├şas a la semana.

L├Âtschberg, Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77241


Durante la Segunda Guerra Mundial , el barco navegaba solo los domingos.

En 1968 se convirti├│ de carbon a combustible diesel.

En el invierno de 2000/2001, DS L├Âtschberg recibi├│ una extensa inspecci├│n general con reemplazo de calderas, que cost├│ cuatro millones de francos suizos.

L├Âtschberg, Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77241

En 2008, el Consejo Internacional para la Preservaci├│n de Monumentos Hist├│ricos ICOMOS honr├│ la cuidadosa restauraci├│n del barco de vapor del sal├│n, que se llev├│ a cabo de conformidad con los principios de preservaci├│n de monumentos, con el "Premio Especial 2008".

Y hasta el d├şa de hoy sigue navegando en el lago.



L├Âtschberg, Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77241

Nombre: L├Âtschberg

Constructor: Escher, Wyss & Cie., Z├╝rich

Lanzado: 31 de marzo de 1914

Destino: Barco Activo y Museo desde 2008

Tonelaje: 245 toneladas

Longitud: 56.50 m

Haz: 12.60 m

Borrador: 1.45 m

Propulsión: Máquina compuesta de 2 cilindros


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L├Âtschberg, Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77241



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El Stadt Z├╝rich es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Inglaterra.

Lo nombraron en honor de Zúrich es la ciudad más grande de Suiza con 409,241 habitantes (al 31 de diciembre de 2017) y tiene una densidad de población de 4454 habitantes por kilómetro cuadrado.
La ciudad está ubicada en el este de Mittelland , en el Limmat, en la salida del lago de Zúrich.


Fue construido el 8 de mayo de 1909 por Escher, Wyss y Cie. , Z├║rich.

El Stadt Z├╝rich es el mayor de los dos vapores de ruedas de Lago Zurich Compa├▒├şa de Navegaci├│n (ZSG).

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En el primer a├▒o de operaci├│n, la ciudad de Zurich cubri├│ 12,575 kil├│metros y dispar├│ 258.45 toneladas de carb├│n.

El 4 de septiembre de 1912, la ciudad de Zúrich transportó a su invitado más famoso hasta el momento, el emperador alemán Wilhelm II y algunos invitados cuidadosamente seleccionados.

Con el comienzo de la Primera Guerra Mundial, la operaci├│n de la nave se redujo enormemente.

El 2 de diciembre de 1918, el Consejo Federal orden├│ el cese de todas las rutas de env├şo a vapor, ya que no se pod├şa importar suficiente carb├│n a Suiza; ya en 1919, sin embargo, las restricciones de horario se levantaron nuevamente.

Durante la Segunda Guerra Mundial, la caldera se llenó de agua durante todo el invierno y la sala de máquinas se calentó para mantener la temperatura por encima del punto de congelación y el barco de paletas se para uso militar en 24 horas.

Stadt Z├╝rich, Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77242

La compa├▒├şa naviera privada se paraliz├│ durante este tiempo.

A partir de 1959 el barco paso de carbon a modernos motores diesel.

En 1983, la junta directiva de la ZSG decidi├│ mantener los dos ├║ltimos barcos de vapor Stadt Z├╝rich y Stadt Rapperswil , despu├ęs de que su desmantelamiento hab├şa sido discutido de manera controvertida por razones de costos.

Stadt Z├╝rich, Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77242

El 12 de junio de 2009, exactamente cien a├▒os despu├ęs de su viaje inaugural, la ciudad de Zurich celebr├│ su aniversario. En el recorrido de tres horas con invitados, ella fue acompa├▒ada por la ciudad de Rapperswil.

Y todavia sigue navegando en el lago.


Stadt Z├╝rich, Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77242

Nombre: Stadt Z├╝rich

Constructor: Escher, Wyss y Cie. , Z├║rich

Lanzado: 8 de mayo de 1909

Destino: Barco Activo y Museo desde 12 de junio de 2009

Tonelaje: 265 toneladas

Longitud: 59 m

Haz: 13 m

Borrador: 1.50 m

Propulsión: Máquina compuesta de 2 cilindros


Stadt Z├╝rich, Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77242









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Stadt Rapperswil, Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77243

Stadt Rapperswil, Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77243

El Stadt Rapperswil es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Suiza.

Lo nombraron en honor de Rapperswil-Jona es una ciudad y comuna suiza del cant├│n de San Galo, ubicada en el distrito de See-Gaster a orillas del lago de Z├║rich.
La comuna es el resultado de la fusi├│n el 1 de enero de 2007 de las comunas de Rapperswil y Jona.


Fue construido el 29 de mayo de 1914 por Escher, Wyss y Cie. Z├║rich.

El Stadt Rapperswil es el m├ís joven de los dos barcos de paleta de la Compa├▒├şa de Navegaci├│n del Lago de Zurich (ZSG).

Su barco hermano es el Stadt Z├╝rich que ya lo publique antes.

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Con el comienzo de la Primera Guerra Mundial, la operaci├│n de la nave se redujo enormemente.

El 2 de diciembre de 1918, el Consejo Federal orden├│ el cese de todas las rutas de env├şo a vapor, ya que no se pod├şa importar suficiente carb├│n a Suiza; ya en 1919, sin embargo, las restricciones de horario se levantaron nuevamente.

Durante la Segunda Guerra Mundial, la caldera se llenó de agua durante todo el invierno y la sala de máquinas se calentó para mantener la temperatura por encima del punto de congelación y el barco de paletas se para uso militar.

La compa├▒├şa naviera privada se paraliz├│ durante este tiempo.

A partir de 1959 el barco paso de carbon a modernos motores diesel.

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En el oto├▒o de 1969 llegaron los primeros rumores en el p├║blico de que la Compa├▒├şa de Navegaci├│n del Lago de Zurich (ZSG) planeaba el desmantelamiento de la ciudad de Rapperswil.

La ciudad de Rapperswil quedar├şa fuera de servicio a principios de 1970 porque estaba en malas condiciones t├ęcnicas.

En 1977 y nuevamente en 1983, la junta directiva de la ZSG decidi├│ la preservaci├│n a largo plazo de este barco.

La revisi├│n general a largo preparado de la ciudad de Rapperswil comenz├│ a finales de noviembre de 2005 y dur├│ medio a├▒o.

Stadt Rapperswil, Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77243

El 30 de mayo de 2006 tuvo lugar la solemne re activaci├│n y aca se lo declaro monumento historico.

Y desde ah├ş sigue navegando en el lago.







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Nombre: Stadt Rapperswil

Constructor: Escher, Wyss y Cie. Z├║rich

Lanzado: 29 de mayo de 1914

Destino: Barco Activo y Museo desde 30 de mayo de 2006

Tonelaje: 260 toneladas

Longitud: 59 m

Haz: 13.5 m

Borrador: 1.4 m

Propulsión: Máquina compuesta de 2 cilindros


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Neuchâtel, Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77244

El Neuchâtel es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Suiza.

Lo nombraron en honor de Neuchâtel es una ciudad y comuna de la Suiza romanda, capital del cantón y del distrito de Neuchâtel.
Situada a orillas del Lago de Neuchâtel y sobre el flanco sur del macizo del Jura.
Tiene una poblaci├│n de 31.500 personas y se habla principalmente franc├ęs


Fue construido el 12 de abril de 1912 por Escher Wyss AG , Z├║rich.

Es el ├║nico barco de paleta semi-sal├│n en Suiza en funcionamiento.

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Debido a que el sal├│n est├í integrado en el fuselaje y la chimenea es retr├íctil, el Neuch├ótel puede conducir debajo de los puentes del canal y as├ş sucesivamente en los tres lagos.

En 1968, el Neuchâtel quedó fuera de servicio debido a un defecto de la caldera.

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Hasta 2006, el barco era un restaurante flotante en Neuchâtel . El restaurante fue inicialmente operado bajo el nombre de Au vieux Vapeur y luego renombrado Au Bateau.

La nueva fundación Trivapor pudo comprar Neuchâtel en 2007 y volver a ponerla en funcionamiento en 25 de octubre 2013.

Neuchâtel, Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77244

Y desde ah├ş sigue funcionando en el lago.



Neuchâtel, Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77244

Nombre: Neuchâtel

Constructor: Escher Wyss AG , Z├║rich

Lanzado: 12 de abril de 1912

Destino: Barco Activo y Museo desde 25 de octubre 2013

Tonelaje: 155 toneladas

Longitud: 46 m

Haz: 11 m

Borrador: 1.30 m

Propulsión: Máquina compuesta de 2 cilindros


Neuchâtel, Paddle Steamer, Suiza - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77244









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HASTA AQU├Ź TODOS LOS BARCOS DE PALETA DE SUIZA QUE YO ENCONTRE!!!

Si alguien tiene alguno mas que lo publique aca!!!

Yo sigo navegando con mi barquito y me voy a PUBLICAR BARCOS DE PALETA DE OTRO PAIS!!!
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Enlaces Asunto: Hohentwiel, Paddle Steamer, Austria   Mensaje destacado Responder citando
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Hohentwiel, Paddle Steamer, Austria - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77252

El Hohentwiel es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Austria.

Lo nombraron en honor de Hohentwiel es una pequeña montaña de 686 metros de altitud que se encuentra en la zona de Hegau, en el estado alemán de Baden-Wurtemberg, y que forma parte realmente de la ciudad de Singen (Hohentwiel), en el entorno de lago de Constanza.

Fue construido el 11 de enero de 1913 por Escher Wyss y Cie. ,Z├║rich.

El Hohentwiel, fue construido por el astillero suizo Escher Wyss & Cie. en Zurich.

Las piezas se hicieron all├ş, luego se transportaron por ferrocarril a Friedrichshafen y se ensamblaron en el astillero austriaco.

La Primera Guerra Mundial de 1914 tuvo poca influencia en el Bodenseeschifffahrt alemán. El tráfico del curso se redujo, pero se mantuvo hasta octubre de 1919.

Durante la Segunda Guerra Mundial, todav├şa se usaba en los pocos cursos de barcos que a├║n se manten├şan desde Friedrichshafen.

La noche del bombardeo, en la que Friedrichshafen se hundi├│ en escombros y cenizas en marzo de 1944 y varios barcos fueron destruidos (incluido su barco hermano Friedrichshafen ) salv├│ el Hohentwiel .

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Al final de la guerra, solo hab├şa un barco de vapor en Friedrichshafen, el Hohentwiel .

Despu├ęs paso por varias manos y due├▒os que lo convirtieron en casa club, despu├ęs en un restaurante y despu├ęs volvio como barco.

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En el a├▒o 1984, la asociaci├│n Internationales Bodensee-Schifffahrtsmuseum eV adquiri├│ el vapor en condiciones extremadamente desoladas.

La asociaci├│n lleg├│ a trav├ęs de donaciones y el uso de numerosos miembros del club y voluntarios, los Hohentwiel volvieron al estado de 1913, donde se combinaron la ├║ltima tecnolog├şa y el material hist├│rico.

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El viaje inaugural fue el 17 de mayo de 1990 y se lo declaro monumento historico.

Y hasta el d├şa de hoy sigue funcionando en el lago.




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Nombre: Hohentwiel

Constructor: Escher Wyss y Cie. ,Z├║rich

Lanzado: 11 de enero de 1913

Destino: Barco Activo y Museo desde 17 de mayo de 1990

Tonelaje: 365 toneladas

Longitud: 56.85 m

Haz: 13.15 m

Borrador: 1.6 m

Propulsi├│n: Motor de vapor compuesto de 2 cilindros


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Sch├Ânbrunn, Paddle Steamer, Hungr├şa-Austria - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77253

El Sch├Ânbrunn es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Hungria.

Lo nombraron en honor de Palacio de Sch├Ânbrunn, tambi├ęn conocido como el Versalles vien├ęs, es uno de los principales edificios hist├│ricos y culturales de Austria, desde el siglo XIX ha sido una de las principales atracciones tur├şsticas de la ciudad de Viena y ha aparecido en postales, documentales y diversos filmes cinematogr├íficos.
El palacio, junto con sus jardines, fue nombrado Patrimonio de la Humanidad de la Unesco en 1996


Fue construido el 12 de agosto de 1912 por DDSG Obuda / Budapest.

El barco fue construido en Hungria pero fue por pedido de la compania Erste Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft de Austria.

Durante las dos guerras mundiales, el Sch├Ânbrunn se utiliz├│ como buque hospital y, como tal, realiz├│ transportes m├ędicos y de tropas en el Danubio.

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En 1954 fue la primera modernizaci├│n de la nave se renov├│ el sistema de caldera y el sistema de cocci├│n cambi├│ de carb├│n a cocci├│n de petr├│leo pesado.

En 1976, se instalaron generadores di├ęsel.

El barco se utiliz├│ despu├ęs del desmantelamiento del servicio regular DDSG desde 1985/1986 inicialmente para viajes especiales.

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Más tarde fue transferido a Budapest , donde sirvió como un casino flotante, donde los hermosos salones de estilo Art Nouveau fueron completamente destruidos.

De vuelta en Austria, sirvi├│ como barco de exhibici├│n durante un a├▒o en el "Donauwelt Engelhartszell", antes de ser vendido a ├ľGEG en 1995 por el precio simb├│lico de un chel├şn .

El ├ľGEG repar├│ el barco que ya no era viable utilizando fondos voluntarios y a finales de 2000, se pudieron realizar las primeras pruebas de manejo.

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El 15 de marzo de 2001 fue nuevamente puesto en servicio y se lo declaro patrimonio cultural e historico.

Para el 100 aniversario en 2012, se realizaron varios viajes especiales, incluso a Budapest, donde se construy├│ el barco en 1912.

Hasta el d├şa de hoy realiza viajes especiales en el Danubio.




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Nombre: Sch├Ânbrunn

Constructor: DDSG Obuda / Budapest

Lanzado: 12 de agosto de 1912

Destino: Barco Activo y Museo desde 15 de marzo de 2001

Tonelaje: 586 toneladas

Longitud: 74.60 m

Haz: 15.75 m

Borrador: 1.75 m

Propulsión: Máquina compuesta de 2 cilindros


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Gisela, Paddle Steamer, Austria - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77257

El Gisela es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Austria.

Lo nombraron en honor de Gisela de Austria una archiduquesa Louise Marie de Austria, princesa de Baviera , (nacida el 12 de julio de 1856 en Laxenburg , Austria, ÔÇá 27 de julio de 1932 en Munich ), era hija del emperador Franz Joseph I y la emperatriz Elisabeth

Fue construido en la Primavera de 1872 por Traunsee Shipping Karlheinz Eder GmbH.

El barco de paleta fue dise├▒ado por Joseph John Ruston en Floridsdorf, cerca de Viena , luego se desarm├│ en pedazos, se transport├│ al Traunsee y se ensambl├│ en 1871 en Rindbach (hoy distrito oriental de Ebensee).

Gisela, Paddle Steamer, Austria - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77257

El 24 de septiembre de 1871, se realiz├│ la primera prueba de manejo. En la primavera de 1872, tuvo lugar la puesta en servicio oficial.

En 1975, el barco tuvo que cerrarse debido a da├▒os en la caldera y fue en 1976 con el apoyo de la Alta Austria. Gobierno estatal con una nueva caldera de nuevo en funcionamiento

Gisela, Paddle Steamer, Austria - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77257

En 1984, Karl Eder entreg├│ el negocio a su hijo Karlheinz. La compa├▒├şa "Amigos de la ciudad de Gmunden" asumi├│ el destino de Gisela , el 5 de julio de 1986, se logr├│ una segunda aprobaci├│n, el Karl Eder todav├şa viv├şa.

Hoy el barco es operado por la compa├▒├şa naviera Karlheinz Eder GmbH (fundada originalmente en 1950 por el padre Karl) y conducido de mayo a octubre.

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Su capacidad total es especificada por el operador con 250 personas.

Hoy el barco sigue Navegando en el Lago.



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Nombre: Gisela

Constructor: Traunsee Shipping Karlheinz Eder GmbH

Lanzado: Primavera de 1872

Destino: Barco Activo y Museo desde 2014

Tonelaje: 135 toneladas

Longitud: 52 m

Haz: 5 m

Borrador: 1.5 m

Propulsi├│n: Motor de vapor (Prager Maschinenfabrik AG)


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Kaiser Franz Josef 1, Paddle Steamer, Austria - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77258

El Kaiser Franz Josef 1 es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Austria.

Lo nombraron en honor de Franz Joseph I (nacido el 18 de agosto de 1830 en Viena-Sch├Ânbrunn, ÔÇá 21 de noviembre de 1916 ) fue el hijo mayor del archiduque Franz Karl y la princesa Sof├şa de Baviera y del 2 de diciembre de 1848 emperador de Austria.

Fue construido el 20 de mayo de 1873 por Astillero Linz.

El barco de ruedas de paletas "Kaiser Franz Josef I." es un barco hist├│rico de la navegaci├│n Wolfgangsee , que ya jug├│ un papel en la navegaci├│n mar├ştima hist├│rica en el lago Wolfgangsee.

Kaiser Franz Josef 1, Paddle Steamer, Austria - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77258

La fecha de nacimiento del barco de vapor en el lago Wolfgang es el 20 de mayo de 1873, cuando zarpó el elegante y cómodo barco de vapor de 225 pasajeros "Kaiser Franz Josef I", más tarde llamado "Franz Josef".

Las grandes festividades deber├şan ser una contribuci├│n al 25 aniversario del Kaiser Franz Josef.

Kaiser Franz Josef 1, Paddle Steamer, Austria - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77258

En los a├▒os 1953-54 tuvo una conversi├│n en lugar de la m├íquina de vapor se le coloco un motor diesel Kl├Âckner Humboldt Deutz de seis cilindros.

El buque está aprobado para el transporte de 225 pasajeros y tres toneladas de carga.

Es el ├║nico barco de la flota en el Wolfgangsee, que tiene ruedas de paletas como motor.

En el a├▒o 1967, las paredes del barco fueron en su mayor parte completamente renovadas.

Kaiser Franz Josef 1, Paddle Steamer, Austria - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77258

En el a├▒o 2014 se lo declaro como monumento historico.

Y todavia sigue navegando en el lago.




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Nombre: Kaiser Franz Josef 1

Constructor: Astillero Linz

Lanzado: 20 de mayo de 1873

Destino: Barco Activo y Museo desde 2014

Tonelaje: 190 toneladas

Longitud: 33 m

Haz: 8.55 m

Borrador: 1.5 m

Propulsi├│n: Motor diesel Kl├Âckner Humboldt Deutz


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BUENO HASTA AQUI LOS BARCOS DE PALETA DE AUSTRIA!!!

Estos son los que yo encontre!!!
Aplausos Aplausos friends

Si alguien sabe de otro barco de paleta de Austria por favor lo publique!!!

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Has aprovechado el tiempo. Aplausos Aplausos Aplausos

Muy buenas aportaciones. Yo pensaba que no quedaban tantos barcos de paletas en el mundo. surprise

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Has aprovechado el tiempo. Aplausos Aplausos Aplausos

Muy buenas aportaciones. Yo pensaba que no quedaban tantos barcos de paletas en el mundo. surprise

Riendo Riendo Riendo Si yo tambi├ęn pense que no habia muchos barcos de paleta pero investigando y buscando hay bastantes... Riendo Riendo

Y todavia me quedan varios paises por publicar.... surprise surprise Aplausos

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BUENO ACA EMPIEZO CON LOS BARCOS DE PALETA DE:


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Patria Paddle Steamer, Italia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77272

El Patria es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Italia.

Lo nombraron en honor de Patria suele designar a lo que ser├şa la tierra natal o adoptiva a la que un individuo se siente ligado por v├şnculos de diversa ├şndole, como afectivos, culturales, hist├│ricos o lugar donde se nace.

Fue construido el 31 de julio de 1926 por Compa├▒├şa N. Odero en G├ęnova.

Se lanz├│ con el nombre de "Savoia".

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Despu├ęs del 25 de julio de 1943, tras la ca├şda del r├ęgimen, pas├│ a llamarse "Patria".

A fines del oto├▒o de 1944, para protegerlo de los ataques a├ęreos angloamericanos, est├í amarrado en el canal de la isla Comacina, camuflado con vegetaci├│n ficticia y redes de camuflaje.

Sin embargo, en enero de 1945 regres├│ al servicio, despu├ęs de que el oto├▒o pas├│ sin ataques a├ęreos.

El 10 de enero de 1945 fue atacado mientras navegaba en medio del lago.

A la altura del puente de mando comienza un incendio, desencadenado por las balas penetrantes e incendiarias.

El 23 de junio de 1951, despu├ęs de un breve per├şodo en el sitio de construcci├│n, el "Patria" regres├│ al servicio con algunas modificaciones.

Los quemadores de las calderas se transforman de carb├│n a combusti├│n de petr├│leo, lo que permite ahorrar combustible y personal.

Patria Paddle Steamer, Italia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77272

Despu├ęs paso varios a├▒os en servicio activo y paso por varias revisiones hasta el a├▒o 1990 que se para el barco.

En 1994 se iba a desguazar pero el reclamo publico no se desguaza pero el barco sigue parado.

Hasta que en el 2007 comienza sin actividades especiales para la "Patria", que continuará amarrada en el astillero Dervio y en agosto de 2008 sale la noticia de que el primer lote de las obras de restauración que finalizan el 15 de mayo de 2013.

Patria Paddle Steamer, Italia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77272

Se pone nuevamente en servicio pero para viajes especiales y se lo declara monumento historico nacional.

Y hasta el d├şa de hoy sigue funcionando.




Patria Paddle Steamer, Italia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77272

Nombre: Patria

Constructor: Compa├▒├şa N. Odero en G├ęnova

Lanzado: 31 de julio de 1926

Destino: Barco Activo y Museo desde 15 de mayo de 2013

Tonelaje: 276,85 toneladas

Longitud: 53.65 m

Haz: 13.30 m

Borrador: 2.18 m

Propulsi├│n: Dos calderas de aceite (motores diagonales compuestos)


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Concordia Paddle Steamer, Italia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77273

El Concordia es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Italia.

Lo nombraron en honor de Concordia se emplea como sin├│nimo de calma, paz y equilibrio.
Para el derecho, la concordia es un documento jur├şdico que, una vez autorizado, detalla lo tratado y acordado entre las partes de un litigio.


Fue construido el 2 de noviembre de 1926 por Compa├▒├şa N. Odero en G├ęnova.

Se lanz├│ con el nombre " 28 de octubre ".

Tras la ca├şda del r├ęgimen fascista, el 25 de julio de 1943 el barco es renombrado "Concordia".

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A fines del oto├▒o de 1944, se decidi├│ descentralizar temporalmente parte de la flota para evitar las incursiones de los cazabombarderos angloamericanos.

La "Concordia" está amarrada cerca del canal entre la isla Comacina y Ossuccio, en el lugar llamado "Zoca de l'oli", camuflada con vegetación ficticia.

El Barco "Concordia", despu├ęs de un per├şodo en el dique seco, volvi├│ al servicio el 17 de abril de 1950, con nuevos quemadores de petr├│leo en lugar de los viejos quemadores de carb├│n.

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Despu├ęs paso varios a├▒os en servicio activo y paso por varias revisiones hasta el a├▒o 2003.

En el invierno 2003-04 recibe un mantenimiento completo y se reemplaza la terraza cubierta de popa.

Las obras, que comenzaron en noviembre de 2003 con la retirada de la antigua galer├şa, contin├║an con el transporte del vapor, en diciembre; se lanz├│ el 17 de abril de 2004.

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Aca se lo declara monumento hist├│rico nacional.

Y todav├şa sigue navegando en el lago.



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Nombre: Concordia

Constructor: Compa├▒├şa N. Odero en G├ęnova

Lanzado: 2 de noviembre de 1926

Destino: Barco Activo y Museo desde 17 de abril de 2004

Tonelaje: 276,85 toneladas

Longitud: 53,77 m

Haz: 12.30 m

Borrador: 1.35 m

Propulsi├│n: Dos calderas de aceite (motores diagonales compuestos)


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Concordia Paddle Steamer, Italia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77273



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