El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes del Ulyanovsk Vostochny Airport y nos cuenta algo de la historia de este aeropuerto y que encontró allí.
El aeropuerto de Ulyanovsk Vostochny (a veces denominado Ul'yanovsk o Ulyanovsk Noreste) (IATA: ULY, OACI: UWLW) es un aeropuerto de Rusia situado a 28 kilómetros (17 mi) al noreste de Ulyanovsk..
Este aeropuerto es principalmente un aeropuerto de carga. Se fundó en 1983 como lugar de pruebas para la planta vecina de Aviastar. Es la base de las líneas aéreas Volga-Dnepr. Aquí también se encuentra Aviastar-SP, fabricante de los aviones Antonov An-124 y Tupolev Tu-204.
De 1995 a 1998 se ubicó en el campo el 235º Regimiento Independiente de Aviación Militar de Transporte, con aviones Ilyushin Il-76 y Antonov An-22.
En marzo de 2012, el ministro de Asuntos Exteriores ruso, Sergei Lavrov, ofreció el aeropuerto Vostochny de Uliánovsk para... Leer más ...
El Dron José Luis nos manda imágenes de un avión de Guerra F/A-18F Super Hornet volando en la Naval Air Station Lemoore en Estados Unidos y nos cuenta algo de la base.
La Naval Air Station Lemoore o NAS Lemoore (IATA: NLC, OACI: KNLC, FAA LID: NLC) es una base de la Marina de los Estados Unidos, situada en los condados de Kings y Fresno, California, Estados Unidos.
NAS Lemoore es la base de aviones de combate más nueva y más grande de la Marina. El Ala de Cazas de Ataque del Pacífico, junto con sus escuadrones asociados, tiene su base allí.
También alberga cuatro alas aéreas de portaaviones: Ala Aérea de Portaaviones Dos (CVW-2), Ala Aérea de Portaaviones Nueve (CVW-9), Ala Aérea de Portaaviones Once (CVW-11) y Ala Aérea de Portaaviones Diecisiete (CVW-17).
El avión principal con base en NAS Lemoore es el caza de ataque F/A-18 Super... Leer más ...
El Dron José Luis nos manda imágenes de un avión caza que esta volando y cerca de aterrizar en el Komatsu Airport o JASDF Komatsu Air Base y nos cuenta algo de este aeropuerto y base aérea.
El aeropuerto de Komatsu es un aeropuerto internacional situado a 4,2 km (2,6 mi) al oeste de la estación de Komatsu en la ciudad de Komatsu, prefectura de Ishikawa, Japón.
Es el mayor aeropuerto de la región de Hokuriku y da servicio a la parte sur de la prefectura de Ishikawa, incluida la capital, Kanazawa (cuyo código de ciudad IATA es QKW), así como a Fukui y a la parte norte de la prefectura de Fukui.
La Base Komatsu de la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón comparte la pista con la aviación civil; la pista de rodaje del lado interior es utilizada por la JASDF y la del lado del mar por los vuelos civiles.
La base acoge cada septiembre un Kōkū-sai (festival aéreo), en el que se realizan vuelos de... Leer más ...
Las explosiones igual hacian figurar ensayos nucleares o actividad del volcán.
Los japoneses tenían el oído muy atento a esos lugares, puesto que reclaman la soberanía sobre las Kuriles. Además una de las tareas de los submarinos era colocar explosivos en las costas de Japón en caso de guerra.
Al final todo quedó en nada, en abandono, en un sitio muy bonito, pero terrible en cuanto a la meteorología: ráfagas de viento huracanadas, bajas temperaturas etc.
Pero no es todo tan malo hay excusiones y te llevan a ver las bases japonesas en las Kuriles y las bases Rusas abandonadas y hay de todo para ver desde búnkeres abandonados hasta puertos y barcos hundidos o abandonados.
Ciudades donde hubo fabricas procesadoras de pescado y ciudades donde hubo minería ahora todo abandonado son pueblos fantasma!!!
El Dron José Luis nos manda imágenes del Scandinavian Seaplanes AS y aquí nos comenta algo.
Scandinavian Seaplanes es el único operador de hidroaviones en Noruega con sede en Bergen y diferentes bases en toda Noruega.
Las operaciones de hidroaviones comerciales son raras en Europa en comparación con Canadá o Alaska, donde este tipo de transporte rápido y cómodo es una forma de vida normal. En Seattle o Vancouver verás hidroaviones saliendo directamente del centro de la ciudad casi cada minuto.
Debido a una infraestructura similar, Noruega también tiene una larga tradición en la operación de hidroaviones. Desde principios de la década de 1930, los hidroaviones mantuvieron el país conectado durante más de 40 años antes de que los aviones terrestres y los aeropuertos se volvieran más comunes también en regiones más remotas.
Lamentablemente, los hidroaviones desaparecieron con el paso de los años en casi todos los países... Leer más ...
El Dron Jose Luis no se conforma y tiene mas para publicar en Rusia estos si son raros!!!
Publicar edificios o museos es fácil ya que estos no se mueven, lo difícil es publicar barcos o aviones ya que esto si se mueven.
Pero ahora tenemos al DRON JOSE LUIS y este encuentra todo desde aviones volando hasta diminuto aviones de aeromodelismo.
Menuda vista tiene nuestro amigo.
Para eso creamos el mejor ave dron del mundo que es un albatros vive casi volando y es el ave marina mas grande y claro el todo lo ve.
Nuestro dron José Luis todo informa a nuestro equipo técnico en tierra es decir el Gally y este se encarga de publicar todo pero no da abasto de la cantidad de cosas que le ha pasado el dron.
5 MI-26 nuevos, como 30 avionetas volando, 10 aviones volando, 20 planeadores, 18 nuevos barcos de paleta en Rusia, mas hidroaviones.
Y lastima que no me dejan sino hago un tema de BASES MILITARES CENSURADAS!!!
La JL Airlines se enorgullece en presentar nuevos destinos es un programa de viajes para lugares únicos en este caso volamos hacia La Tontouta, Nueva Caledonia y el destino es La Tontouta International Airport y aquí se los comentamos.
Aviso importante: Diciendo la palabra clave GALLY su beneficio es un refresco GRATIS y diciendo la palabra clave DRON JOSE LUIS TIENE UN 50% DE DESCUENTO.
El Aeropuerto Internacional de La Tontouta, también conocido como Aeropuerto Internacional de Nouméa - La Tontouta, es el principal aeropuerto internacional de Nueva Caledonia, una colectividad de ultramar de Francia situada en el suroeste del océano Pacífico, así como la base militar (Base aérienne 186 Nouméa) de las Fuerzas Aéreas francesas con base en Nueva Caledonia.
Está situado en el municipio de Païta, a unos 37 km al noroeste de Numea.
Aquí encontramos en proceso de armado de un Tren Transporte Militar en la 501° Régiment de chars de combat, Francia y aquí les comento algo de la base.
El 501° Régiment de chars de combat es una unidad de tanques blindados del Ejército francés creada el 13 de mayo de 1918, y que participó en la Primera Guerra Mundial, la Segunda Guerra Mundial, la Guerra Civil Rusa, la Primera Guerra de Indochina, la Guerra de Argelia, la Guerra Civil Libanesa y la Guerra contra el Terrorismo.
Fusionado con el 503° Régiment de chars de combat el regimiento fue rebautizado como 501° RCC el 23 de junio de 2009.
501e Régiment de chars de combat (501e RCC) - Regimiento blindado en Mourmelon-le-Grand
El amigo rbernalmarco nos mando a investigar los VCA de la Armada Española y esto encontramos y aquí se los comento.
A mediados de los años 70 del pasado siglo, una empresa ubicada en la pedanía murciana de Puente Tocinos, y que respondía a las siglas CHACONSA (abreviatura de Compañía Hispanoamericana de Construcciones, Sociedad Anónima), especialistas en maquinaria para la industria conservera, decidió dar un gran salto tecnológico para introducirse en el mundo de la construcción naval, diseñando sus ingenieros un prototipo de vehículo anfibio, que se desplazaría por tierra y por mar sobre un colchón de aire.
Presentado el proyecto al Ministerio de Defensa, se consideraría lo suficientemente interesante, como para que se diera “luz verde” al mismo, pues su desarrollo iba a significar dotar a la Armada de una serie de vehículos anfibios que por aquellos años se estaban poniendo de moda... Leer más ...
Rumanía no tiene Eurofighter. Es probable que sea español.
Muchas Gracias
Claro por eso puse Eurofighter volando en Rumanía,ya que sabia que en esa base esta Estados Unidos y la Otan donde hay aviones Eurofighter Españoles, Británicos, italiano y alemanes
Al final todo quedó en nada, en abandono, en un sitio muy bonito, pero terrible en cuanto a la meteorología: ráfagas de viento huracanadas, bajas temperaturas etc.
La costa rusa no es conocida por su agraciada meteorología, excepto alguna soportable excepción.
Las explosiones igual hacian figurar ensayos nucleares o actividad del volcán.
Los japoneses tenían el oído muy atento a esos lugares, puesto que reclaman la soberanía sobre las Kuriles. Además una de las tareas de los submarinos era colocar explosivos en las costas de Japón en caso de guerra.
Al final todo quedó en nada, en abandono, en un sitio muy bonito, pero terrible en cuanto a la meteorología: ráfagas de viento huracanadas, bajas temperaturas etc.
...Arabia Saudita y nos comenta algo de este aeropuerto.
El aeropuerto de la Guardia de Fronteras de Umm Al Melh, es una base aérea del gobierno saudí situada en el suroeste de la Provincia Oriental de Arabia Saudí.
La base aérea fue encargada por el Ministerio del Interior en noviembre de 2010 como base de operaciones de la Guardia de Fronteras para patrullar la frontera sur del país.
Forma parte de una red propuesta de bases aéreas que servirían como centros de transporte, apoyo logístico y evacuación para la Guardia de Fronteras, la base se construyo en el vasto desierto de Rub' al Khali, a unos 43 kilómetros (27 mi) de la frontera con Yemen, por la empresa Abdullah A. M. Al-Khodari Sons.
En febrero de 2013, la revista Wired sugirió que la base aérea podría ser una base secreta de drones estadounidense utilizada para llevar a cabo ataques con drones contra objetivos en Yemen.
La existencia de una base de drones dirigida por la Agencia Central de... Leer más ...
El Dron José Luis nos cuenta algo de historia del barco remolcador de ruedas de paleta BTK-601 - Mechanic Korzennikov y como termino.
Nombre:Mechanic Korzennikov
Nombre anterior:BTK-601 (Hasta 1994)
Astillero:Zhatai Ship Repair Shipyard LORP, Rusia
Construido:1977
Puerto Base:Zhatai, Rusia
Destino:Abandonado y desguazado en 2021
El Mechanic Korzennikov ex BTK 601 fue dado de baja del registro ruso en 2014 por problemas burocráticos y el buque fue puesto bajo arresto en el puerto de Zhatai, República de Saja, Rusia.
La Web en ruso no dice nada extraordinario respecto a lo ya expuesto en el tema. Si incide un poco en la explosión efectuada para agrandar la entrada a la bahía, que llegó a alertar a Japón.
De entre las fotos, reproduzco una de ellas que me ha gustado, y la he coloreado.
Por eso te dije que me encanto tu comentario muy completo y que esa pagina en ruso explica como se creo la base va como hicieron volar la bahía.
La Web en ruso no dice nada extraordinario respecto a lo ya expuesto en el tema. Si incide un poco en la explosión efectuada para agrandar la entrada a la bahía, que llegó a alertar a Japón.
De entre las fotos, reproduzco una de ellas que me ha gustado, y la he coloreado.
El Dron José Luis es muy querido en Rusia tanto que le dieron la Medalla al Valor y fue jerarquizado como General Honorifico Argentino
Habrá que darle tratamiento de Vuecencia
(Al dirigirse a un general del Ejército español se usa el tratamiento de "Vuecencia", que es una abreviatura de "Vuestra Excelencia" . En un contexto más formal, especialmente entre militares, se saluda con la frase "A la orden de Vuecencia, mi general.)
El Dron José Luis nos manda imágenes de un Avión Caza Eurofighter Typhoon volando cerca del Mihail Kogălniceanu International Airport en Rumanía y nos cuenta algo del Aeropuerto / Base militar.
El aeropuerto Mihail Kogălniceanu (IATA: CND, OACI: LRCK) está situado en el sureste de Rumanía, en la comuna de Mihail Kogălniceanu, a 26 kilómetros al noroeste de Constanța.
Es el principal aeropuerto de la región de Dobruja Septentrional y proporciona acceso al condado de Constanța, al puerto de Constanța y a los centros turísticos del Mar Negro y lleva el nombre de Mihail Kogălniceanu, tercer Primer Ministro de Rumanía.
El sector militar del Aeropuerto Internacional Mihail Kogălniceanu alberga actualmente la 57ª Base Aérea. Desde 1999 es utilizada por la Fuerza Aérea de Estados Unidos.
La base aérea también tiene una importante presencia militar estadounidense, siendo la ubicación de la Guarnición... Leer más ...
La base estaba situada en la Bahía Brouton (o Broutona), que es una caldera volcánica (restos de un cráter) del volcán Uratman que se inundó con el agua de mar. Esto proporcionaba un puerto natural, de aguas profundas, idealmente protegido con paredes de hasta 450 metros de altura que rodeaban la bahía, ideal para una base naval secreta.
Para que la bahía de Brouton fuera funcional como base naval, los ingenieros soviéticos se enfrentaron a una barrera natural significativa. La entrada a la caldera, conocida como el Estrecho de Diane, tenía solo 33 metros de ancho y 9 metros de profundidad, lo que la hacía intransitable para los submarinos más grandes de la Flota del Pacífico. Para solucionar este problema, se emprendió una de las operaciones de demolición no atómica más grandes de la historia.
La operación, consistió en tres explosiones separadas que sumaron un total de aproximadamente 5,000 toneladas de explosivos, incluyendo minas y... Leer más ...
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