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Se encontraron 60 comentarios sobre Normandia en el Foro de Google-Earth

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  Cañón ferroviario - Trenes militares  Tema: Cañón ferroviario - Trenes militares  -   Foro Belico y Militar  Foro: Foro Belico y Militar
Envío Asunto: Re: Cañón ferroviario    Publicado: Avatar

"Google_Master" Escribio:
Estos cañones deben tener un efecto psicológico más que efectivo.
Son un blanco perfecto para otras piezas de artillería, para la aviación o hoy para los drones.

Y en su época debían ser muy temidos, porque el tamaño del proyectil de los cañones ferroviarios TM-3-12 es de como un automóvil y pesaban 350 kilogramos.

Pero antes a estas enormes bestias se las colocaba en enormes bunker de concreto reforzado como los de Normandía, pero sino te atacaban por ahí esos cañones no se usaban porque no se podían mover.

Por eso un Genio Alemán Alfred Krupp, decidió colocar estos enormes cañones sobre vagones de Ferrocarril y así tener un cañón que se pueda mover y eran transportados por locomotoras blindadas.

Si desaparecieron por los ataques aéreos y las destrucción de vías.

Si hoy en día serian un blanco regalado para los drones, antes eran otros tiempo no había GOOGLE MAPS ni GOOGLE EARTH, antes se hacia reconocimiento vía vuelo aéreo y fotografías.

Ahora cualquiera esta sentado frente a una compu tomando una cerveza y ve todo el mundo moviendo el mouse... Riendo Riendo


Grandes...
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  Barcos Hundidos y Naufragios  Tema: Barcos Hundidos y Naufragios  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
Envío Asunto: Lugar de hundimiento del MV Accomac    Publicado: Avatar




Fue construido a principios 1928 por Bethlehem Shipbuilding Corp, Estados Unidos.

El barco fue construido como Virginia Lee y era un barco de vapor que se usaba como ferry y operaba en las aguas de la bahía de Chesapeake y transportaba pasajeros entre los puertos de Cape Charles, Baltimore y Hampon Roads.


En 1941 fue adquirido y modificado por la marina de los Estados Unidos y usado como buque de convoy de tropas y de tanques durante la Segunda Guerra Mundial y muchos dicen que participo en el desembarco de Normandía, cosa que aun no esta totalmente confirmada.

En 1951 es vendido a Virginia Ferry Corporation y se lo renombra MV Accomac y fue reutilizado como un transbordador de coches que navegaba por el sur de la bahia Chesapeake.


Continuó en servicio hasta 1964 cuando se abrió el puente de la bahía de...
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  Barcos Hundidos y Naufragios  Tema: Barcos Hundidos y Naufragios  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
Envío Asunto: Saint Christopher - Ushuaia, Argentina    Publicado: Avatar

...de DIRECTOR, EMULOUS, FREEDOM y JUSTICE.

En particular, el JUSTICE, fue construido en el astillero Camdem Shipbuilding & Marine Railway Company de Cadem, Maine, la máquina propulsora por Fulton Ironworks y las calderas por Babcock & Wilcox

Fue botado el 18 de octubre de 1943, la madrina fue la Señora Joy D. Creik, transferido a la Royal Navy y comisionado en Boston, el 24 de abril de 1944 como H.M.S. Justice.

No hemos encontrado datos de su historia durante la 2a Guerra Mundial hasta ahora, pero otros dicen que participo en el desembarco en Normandia y que ayudo a remolcar barcos averiados o a sacar barcos encallados, pero eso no esta confirmado.


Su primer comandante fue el teniente J. S. Allison (R.N.R.), estos remolcadores estaban tripulados por personal de la reserva.

Fue reintegrado a la custodia de la armada de los Estados Unidos el 20 de marzo de 1946 y dado de baja el 3 de octubre de 1947.Debido al alto costo de mantenimiento de los cascos de madera y al alto consumo de combustible de las calderas, estos remolcadores no tuvieron una larga...
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  Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas  Tema: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
Envío Asunto: PS Ryde    Publicado: Avatar



El PS Ryde es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Inglaterra.

Lo nombraron en honor de Ryde es una ciudad de la isla británica de Wight.

Es el segundo núcleo urbano más importante de la isla con una población aproximada de 30.000 habitantes. Está situada en la costa nordeste de la isla.


Fue construido por William Denny and Brothers, Dumbarton y fue lanzado el en el Día de San Jorge, el 23 de abril de 1937.

El PS Ryde fue comisionado por Southern Railway en 1936 y tenía licencia para transportar 1,011 pasajeros.

Este reemplazó a la PS Duchess of Norfolk en el servicio de ferry de pasajeros de Portsmouth a Ryde Pier.

En 1939, al estallar la Segunda Guerra Mundial , PS Ryde fue utilizado por la Royal Navy .

Cambió su nombre a HMS Ryde , y fue utilizado como Buscaminas en el Estuario del Támesis y el Estrecho de Dover , además de ver acción en Dunkerque , junto con PS Whippingham .

En mayo de 1944 viajó a Portsmouth , desde donde navegó a la costa de Normandía para...
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  Barcos Liberty  Tema: Barcos Liberty  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
Envío Asunto: Re: Barcos Liberty    Publicado: Avatar




Los Gooseberry Blockship Breakwater o Rompeolas Gooseberry fueron los primeros componentes del puerto de Mulberry que llegaron a Normandía fueron barcos que debían ser hundidos como naves de bloqueo.


Se temía que los rompeolas de Phoenix no sobrevivieran a las feroces tormentas comunes en el área, por lo que parte del rompeolas de Mulberry debía estar compuesto por barcos antiguos hundidos en una fila como naves de bloqueo (código con el nombre de Gooseberry).

Cincuenta y cinco viejos buques de carga, (veintitrés de ellos estadounidenses) y cuatro viejos buques de guerra se utilizaron para crear cinco rompeolas Gooseberry.

De los cuales 12 fueron BARCOS LIBERTY

Estos barcos individuales, cuyo nombre en código era las Corncobs, comenzaron a llegar a la costa de...
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  Barcos Faros, Lightvessel o Lightship  Tema: Barcos Faros, Lightvessel o Lightship  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
Envío Asunto: Re: LV 72 JUNO, un héroe de Normandía    Publicado: Avatar

LV 72 JUNO ahora Abandonado


DATOS DEL BARCO:

Longitud: 116 pies (aproximadamente 35,36 m)

Haz: 24 pies (aproximadamente 7,20 m)

Calado: 15 pies (ca. 4,50 m)

Peso: 257 t

Dueño: Trinity House, Londres

Año de construcción: 1903

Astillero: John Crown & Sons, Sunderland

Material: acero

Óptica: lámparas de aceite catopétricas, 9-2W

Trompeta de niebla: sirena, impulsada por motores Hornsby Oil de 2 - 15 hp, bombas de aire de conducción, después de la conversión de diafonía "F" con rango de 4 a 5 millas

Ancla: ancla de hongo

Tripulación: 10 Marineros CIVILES


HOJA DE SERVICIO (Resumen):

1903-1944 Paso por varias Estaciones.

1944 Durante los desembarcos de Normandía de 1944, dos Barcos Faros de Trinity House lightships.

Uno el LV 72 con el nombre JUNO y otra llamada KANSAS, marcaron un camino a través de un campo de minas en el Día D

1945-1949 Estación de Le Havre (Francia)

1950-1971 Volvio al Reino Unido y paso por varias Estaciones.

1972 FUERA DE...
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  Barcos Liberty  Tema: Barcos Liberty  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
Envío Asunto: SS Jeremiah O'Brien - Pier 45, San Francisco    Publicado: Avatar




El SS Jeremiah O'Brien fue un barco de Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

Lo nombraron en HONOR a Jeremiah O'Brien (1744–1818) fue un capitán de la Marina del Estado de Massachusetts, comandó la primera batalla naval de la guerra revolucionaria americana . También dirigió el primer ataque estadounidense contra Nueva Escocia en el Raid on St. John (1775)

El SS Jeremiah O'Brien es un barco de clase EC2-S-CI, construido en solo 56 días en la New England Shipbuilding Corporation en South Portland, Maine y lanzado el 19 de junio de 1943.

Desplegado en el Teatro Europeo de Operaciones , este barco hizo cuatro cruces de convoyes de ida y vuelta del Atlántico y fue parte de la Operación Neptuno flota de la invasión en el Día-D.

Posteriormente, lo enviaron al Teatro de Operaciones del Pacífico y asistió a 16 meses de servicio tanto en el Pacífico Sur como en el Océano Índico en puertos de Chile , Perú , Nueva Guinea , Filipinas , India , China y...
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  75 Años del DIA D (Desembarco de Normandia)  Tema: 75 Años del DIA D (Desembarco de Normandia)  -   Foro Belico y Militar  Foro: Foro Belico y Militar
Envío Asunto: Re: 75 Años del DIA D (Desembarco de Normandia)    Publicado: Avatar

Google_Master Escribio:
Estos bloques los fotografié yo hace años:

Por cierto, un bello atardecer.

Muy lindas las fotos y la verdad muy bello el atardecer la verdad hiciste muy buenas capturas... Guiño Muy feliz


Ahh eso si el comentario de arriba de los 12 barcos liberty hundidos... tambien van en mi tema de barcos liberty.... Riendo Riendo Riendo friends
  75 Años del DIA D (Desembarco de Normandia)  Tema: 75 Años del DIA D (Desembarco de Normandia)  -   Foro Belico y Militar  Foro: Foro Belico y Militar
Envío Asunto: Re: 75 Años del DIA D (Desembarco de Normandia)    Publicado: Avatar

Estos bloques los fotografié yo hace años:

Por cierto, un bello atardecer.
  75 Años del DIA D (Desembarco de Normandia)  Tema: 75 Años del DIA D (Desembarco de Normandia)  -   Foro Belico y Militar  Foro: Foro Belico y Militar
Envío Asunto: Re: 75 Años del DIA D (Desembarco de Normandia)    Publicado: Avatar

Aplausos Aplausos Aplausos Aplausos Aplausos

Ahora si termine @google_master y si alguien quiere aportar algo mas se agradece!!!!
  75 Años del DIA D (Desembarco de Normandia)  Tema: 75 Años del DIA D (Desembarco de Normandia)  -   Foro Belico y Militar  Foro: Foro Belico y Militar
Envío Asunto: Gooseberry Blockship Breakwater    Publicado: Avatar




ACA VIENE LO INTERESANTE PARA MI, SABEN PORQUE ACA LES CUENTO!!!

Los Gooseberry Blockship Breakwater los primeros componentes del puerto de Mulberry que llegaron a Normandía fueron barcos que debían ser hundidos como naves de bloqueo.


Se temía que los rompeolas de Phoenix no sobrevivieran a las feroces tormentas comunes en el área, por lo que parte del rompeolas de Mulberry debía estar compuesto por barcos antiguos hundidos en una fila como naves de bloqueo (código con el nombre de Gooseberry).

Cincuenta y cinco viejos buques de carga, (veintitrés de ellos estadounidenses) y cuatro viejos buques de guerra se utilizaron para crear cinco rompeolas Gooseberry.


Estos barcos individuales, cuyo nombre en código era las...
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  75 Años del DIA D (Desembarco de Normandia)  Tema: 75 Años del DIA D (Desembarco de Normandia)  -   Foro Belico y Militar  Foro: Foro Belico y Militar
Envío Asunto: Puertos Mulberry (Phoenix)    Publicado: Avatar




Los Puertos Mulberry (Phoenix) eran puertos portátiles temporales desarrollados por el Reino Unido.

Durante la Segunda Guerra Mundial para facilitar el rápido desembarque de la carga en las playas durante la invasión aliada de Normandía en junio de 1944.

Después que los aliados llevaron a cabo con éxito la toma de las cabezas de playa después del Día D.

Dos puertos prefabricados eran transportado en secciones por el Canal de la Mancha desde Gran Bretaña y se reunió frente a Omaha Beach (Mulberry "A") y Gold Beach (Mulberry "B").

Los puertos de Mulberry se utilizarían hasta que los principales puertos franceses pudieran ser capturados y puestos en uso después de la reparación del inevitable sabotaje de los defensores alemanes.


Aqui les dejo 2 videos (sin sonido)



Sino...
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  75 Años del DIA D (Desembarco de Normandia)  Tema: 75 Años del DIA D (Desembarco de Normandia)  -   Foro Belico y Militar  Foro: Foro Belico y Militar
Envío Asunto: Re: 75 Años del DIA D (Desembarco de Normandia)    Publicado: Avatar

Magnifica recolección de datos de una batalla que fue decisiva en la historia.

Gracias Gally. friends
  75 Años del DIA D (Desembarco de Normandia)  Tema: 75 Años del DIA D (Desembarco de Normandia)  -   Foro Belico y Militar  Foro: Foro Belico y Militar
Envío Asunto: Re: 75 Años del DIA D (Desembarco de Normandia)    Publicado: Avatar




El 6 de Junio de 2019 se llevaron a cabo varios actos en honor a los HEROES DE NORMANDIA.

Pero como hubo muchos actos aca se los describo con videos:

Acto oficial de los militares en las playas de Normandia.... este video dura una hora y 25 minutos.



Sino pueden ver el video de arriba aca les dejo otro link:



En conmemoración del 75 aniversario del Día D, más de 30 Dakotas volaron desde IWM Duxford, Reino Unido, a Caen en Francia.

La formación fue escoltada por P-51D Mustangs, T-6 Texans y un Beech 18



Sino pueden ver el video de arriba aca les dejo otro...
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  75 Años del DIA D (Desembarco de Normandia)  Tema: 75 Años del DIA D (Desembarco de Normandia)  -   Foro Belico y Militar  Foro: Foro Belico y Militar
Envío Asunto: 75 Años del DIA D (Desembarco de Normandia)    Publicado: Avatar




El 6 de Junio de 1944 se llevo a cabo la batalla de Normandía, llamada en clave Operación Overlord, fue una operación militar efectuada por los Aliados durante la Segunda Guerra Mundial que culminó con la liberación de los territorios de la Europa occidental ocupados por la Alemania de Hitler.

Pero como es muy dificil de explicar todo aca se los publico en forma didactica con un video:



Sino pueden ver el video de arriba aca les dejo otro link:




Y aca les dejo otro video del desembarco pero aca es un documental italiano muy lindo pero dura hora y media.



Sino pueden ver el video de arriba aca les dejo otro...
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  Barcos Liberty  Tema: Barcos Liberty  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
Envío Asunto: SS Henry C. Wallace    Publicado: Avatar




El SS Henry C. Wallace fue un barco de Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

Nombrado en honor del editor y secretario de agricultura de Iowa.

El barco fue construido por Pusey & Jones Inc.,Wilmington, Delaware y fue lanzado el 15 de agosto de 1943, como barco tanque o cisterna.

Participó en operaciones de apoyo a la invasión de Normandía y viajo en varios convoy con destino a Clyde y Liverpool, Inglaterra.

Desde 1945 hasta 1951 el barco fue puesto en la flota de reserva de Suisun Bay.

En 1951 el barco fue vendido a la Paco Tankers Inc., Philadelphia y este trabajo como barco tanque entre 1951 a 1959.

Despues en 1960 fue vendido a Argyll Shipping Co, Hamilton, Bermuda y fue transformado como barco de transporte de mercaderias secas.

En 1965 fue comprado por Gamps Marine Financing y se lo nombro MV CALIFORNIA SUN, haciendo viajes de Estados Unidos a Las Bermudas.

Sin embargo, el 10 de octubre de 1967, el barco fue sorprendido por...
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  Puerto de Honfreur, Francia  Tema: Puerto de Honfreur, Francia  -   Europa  Foro: Europa
Envío Asunto: Re: Puerto de Honfreur, Francia    Publicado: Avatar

Una forma maravillosa de finalizar tu escala en Honfleur, antes de continuar el crucero por el Sena, puede ser un paseo por el corazón del Jardin des Personnalités, desde donde podrás admirar la grandeza del Puente de Normandía.
  Puerto de Honfreur, Francia  Tema: Puerto de Honfreur, Francia  -   Europa  Foro: Europa
Envío Asunto: Puerto de Honfreur, Francia    Publicado: Avatar

Puerto de Honfreur, Francia Muy feliz Chocado Muy feliz

El puerto de Honfleur es, al mismo tiempo, el puerto marítimo y fluvial de Normandía y está situado a menos de 20 minutos a pie del centro de la ciudad. Durante una escala de crucero, aprovecha la ocasión para admirar la belleza del viejo muelle.
  Puerto de Le Havre, Francia  Tema: Puerto de Le Havre, Francia  -   Europa  Foro: Europa
Envío Asunto: Puerto de Le Havre, Francia    Publicado: Avatar

Puerto de Le Havre, Francia Muy feliz Chocado Muy feliz

Le Havre se erige en el estuario del Sena, en plena Normandía. Es uno de los principales puertos marítimos y de cruceros de Francia. Le Havre conserva numerosos edificios antiguos a pesar de las devastadoras incursiones que impactaron fuertemente en su estructura durante la segunda guerra mundial.
  Barcos Faros, Lightvessel o Lightship  Tema: Barcos Faros, Lightvessel o Lightship  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
Envío Asunto: Re: Barcos Faros, Lightvessel o Lightship    Publicado: Avatar

Bueno vieron este ultimo barco faro el WLV-604 Columbia, NO TIENE NADA DE HISTORICO y asi IGUAL lo hicieron BARCO MUSEO.

YO RE CONTENTO PORQUE OTRO BARCO FARO ES PRESERVADO.

Pero a la vez triste porque hay un BARCO FARO HISTORICO ABANDONADO Y ESTE SI QUE ES LINDO PARA HACER UN MUSEO.

Ya que participo del desembarco en NORMANDIA, recibio ataque aereo enemigo y siguio guiando a muchos barcos a su destino.

YO TODAVIA NO ENTIENDO PORQUE EL LV 72 JUNO esta ABANDONADO:


Sin mentirles de los 20 o 30 barcos que PUBLIQUE, SOLO UNO SE LE acerca y es el LV 112 Nantucket que esta en Boston
  Barcos Faros, Lightvessel o Lightship  Tema: Barcos Faros, Lightvessel o Lightship  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
Envío Asunto: Re: Barcos Faros, Lightvessel o Lightship    Publicado: Avatar

LV 72 JUNO la imagen historica del desembarco en Normandia Y EL BARCO FARO iluminando y guiando a los barcos de guerra.

Y todo esto manejado por 10 MARINEROS CIVILES
  Barcos Faros, Lightvessel o Lightship  Tema: Barcos Faros, Lightvessel o Lightship  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
Envío Asunto: LV 72 JUNO, un héroe de Normandía    Publicado: Avatar

LV 72 JUNO ahora Abandonado


DATOS DEL BARCO:

Longitud: 116 pies (aproximadamente 35,36 m)

Haz: 24 pies (aproximadamente 7,20 m)

Calado: 15 pies (ca. 4,50 m)

Peso: 257 t

Dueño: Trinity House, Londres

Año de construcción: 1903

Astillero: John Crown & Sons, Sunderland

Material: acero

Óptica: lámparas de aceite catopétricas, 9-2W

Trompeta de niebla: sirena, impulsada por motores Hornsby Oil de 2 - 15 hp, bombas de aire de conducción, después de la conversión de diafonía "F" con rango de 4 a 5 millas

Ancla: ancla de hongo

Tripulación: 10 Marineros CIVILES


HOJA DE SERVICIO (Resumen):

1903-1944 Paso por varias Estaciones.

1944 Durante los desembarcos de Normandía de 1944, dos Barcos Faros de Trinity House lightships.

Uno el LV 72 con el nombre JUNO y otra llamada KANSAS, marcaron un camino a través de un campo de minas en el Día D

1945-1949 Estación de Le Havre (Francia)

1950-1971 Volvio al Reino Unido y paso por varias Estaciones.

1972 FUERA DE...
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  Barcos de hormigón armado (Concreto o Ferrocemento)  Tema: Barcos de hormigón armado (Concreto o Ferrocemento)  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
Envío Asunto: Re: Barcos de hormigón armado (Concreto o Ferrocemento)    Publicado: Avatar

granmaestre Escribio:
Gally Escribio:
Bueno por lo visto yoooo soy EL REY DEL HORMIGON O DEL CONCRETO O DEL FERROCEMENTO Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green ...no se enojen es un chiste!!!!

Cada dia me sorprendo mas....cada dia aparecen mas barcos o barcasas de ferrocemento..porque los anteriores eran de los estados unidos y ahora estos son del reino unido!!!!

Y hay mas para seguir investigando.... Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green

Jejeje te lo mereces. Ya no solo por presentarnos este interesante tema, sino por encontrar y buscar la historia que hay detrás.
El saber la historia de la vida del barco marca la diferencia, entre una captura curiosa y una digna de leer y conservar.

De hecho, yo no sabía que existían barcos de hormigón. Plataformas sí, como los "Mulberrys" usados para el desembarco de Normandía.
Y muchas veces he visto barcos con esas características por google earth mientras exploraba, pero claro, no sabía que eran "especiales".

La verdad es que si es el rey de los barcos de hormigón. Aplausos
  Barcos de hormigón armado (Concreto o Ferrocemento)  Tema: Barcos de hormigón armado (Concreto o Ferrocemento)  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
Envío Asunto: Re: Barcos de hormigón armado (Concreto o Ferrocemento)    Publicado: Avatar

Gally Escribio:
Bueno por lo visto yoooo soy EL REY DEL HORMIGON O DEL CONCRETO O DEL FERROCEMENTO Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green ...no se enojen es un chiste!!!!

Cada dia me sorprendo mas....cada dia aparecen mas barcos o barcasas de ferrocemento..porque los anteriores eran de los estados unidos y ahora estos son del reino unido!!!!

Y hay mas para seguir investigando.... Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green

Jejeje te lo mereces. Ya no solo por presentarnos este interesante tema, sino por encontrar y buscar la historia que hay detrás.
El saber la historia de la vida del barco marca la diferencia, entre una captura curiosa y una digna de leer y conservar.

De hecho, yo no sabía que existían barcos de hormigón. Plataformas sí, como los "Mulberrys" usados para el desembarco de Normandía.
Y muchas veces he visto barcos con esas características por google earth mientras exploraba, pero claro, no sabía que eran "especiales".
  Barcos de hormigón armado (Concreto o Ferrocemento)  Tema: Barcos de hormigón armado (Concreto o Ferrocemento)  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
Envío Asunto: Re: BARCOS HUNDIDOS    Publicado: Avatar

Me ha llamado la atención lo de los barcos de hormigón o concreto, porque no sabia que se habian usado, excepto en la II guerra Mundial para el desembarco de Normandía.

Veo que ademas se dejaron de usar, porque no eran rentables y tienen problemas técnicos y operativos:
es.wikipedia.org/ ...mig%C3%B3n

Pero me ha resultado muy curioso conocer un poco de historia. Por cierto, nombran alguno de los de este post.
 
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