...Rionda y Pico Roscas tenía previsto subir también a Aguasalio, pero se me pegaron las sábanas y se me hizo tarde así que lo dejé para otra ocasión, y la verdad es que mereció la pena, siempre me sorprende la montaña aunque sean zonas poco frecuentadas y es que uno a veces se siente como un conquistador. Aparqué el coche en Crémenes, crucé el puente sobre el río para recorrer parte de la PR LE-36 "La vieja ruta del Esla", Ruta vadiniense y me dirigí a Villayandre para cruzar el pueblo y ascender por la arista de... Leer más ...
Algo debe de tener Isora que atrapa la mirada del visitante. En el este de la isla de El Hierro se encuentra este hermoso caserío de medianías que nació en torno a la fuente de Azofa. Serán sus casas de piedra volcánica o lo cuidado y bello de sus muros y huertas. Tal vez sea todo el conjunto, el de un caserío lleno del encanto de los viejos pueblos herreños. Un lugar para recargar las pilas y llenarse de energía.
Lagos de Moreno está repleta de monumentos y su viejo puente y su centro histórico son Patrimonio Cultural de la Humanidad. En 2012, la ciudad fue declarada Pueblo Mágico en razón de su patrimonio arquitectónico y haciendas virreinales.
De los 5.5 millones de habitantes en Dezhou, casi todos viven en un pueblo con energía solar térmica y cerca de 90% de las casas en el pueblo viejo tienen calentadores solares; 70% de las placas solares en tejados en el mundo se encuentran en China. En Dezhou, que antes era conocida por su producción de pollo y de sandía, 80% de los edificios tienen calentadores solares de agua y los departamentos de lujo son totalmente hechos con tecnología ecológica.
El puente romano nos recibe a la entrada del pueblo con su inconfundible estructura de postal. Todavía conserva sus cuatro arcos originales, su viejo peralte y sus tajamares para rasgar las aguas del río Esca. A escasos metros aguas arriba, una pequeña presa o "puerto" por donde descendían las almadías nos recuerda que el aprovechamiento maderero, junto con la ganadería, ha constituido la principal dedicación de sus habitantes.
...Cobba es un barco Paddle Steamer y fue construido en Australia.
Lo nombraron en honor de Cobba que es una palabra coloquial australiana que significa compañero, amigo, buen tipo.
Fue construido el 12 de septiembre de 2012 por Danny Dunn en Cobram, Australia.
El constructor Danny Dunn, quien creció en las cercanías de Barooga, siempre ha creído que Cobram ha sido ignorado por su desarrollo turístico.
“Vi lo que estaba sucediendo en Echuca con los paddlesteamers y pensé: '¿Por qué no podemos hacer algo así aquí?'
Entonces en el 2004 compro un viejo barco de pesca y empezo a modificarlo para convertirlo en un barco de paletas.
Ese trabajo junto a un par de amigos les llevo 8 años y por fin en el 2012 pudieron lanzarlo al agua.
Pero le pusieron toda la tegnologia ya que los barcos fluviales no necesitan un timón de madera en estos días.
El Capitán del Cobba usa un control remoto y un potente motor diesel impulsa un generador que acciona cada rueda de paletas por separado, por lo que cada paleta se puede controlar... Leer más ...
...Etona es un barco Paddle Steamer y fue construido en Australia.
Lo nombraron en honor del Colegio del Rey de Nuestra Señora de Eton, conocido comúnmente como Eton College o sólo Eton, es un colegio y residencia de estudiantes masculinos.
Fue construido el 11 de febrero de 1898 por McLellan, Milang, South Australia.
El barco 'Etona' fue planeado y construido en 1898, cuando el Dr. Harmer era obispo de Adelaida.
Por coincidencia, él también era un viejo etoniano (una persona que estudió en el Eton College , Inglaterra).
Y por eso el barco lleva el nombre de Etona.
Fue ideado como un barco misionero para la Iglesia de Inglaterra, osea era una iglesia flotante que paraba de pueblo en pueblo a lo largo del río.
Y su recorrido era desde Mannum, Australia del Sur, donde se encontraba, hasta Renmark.
Como se construyeron iglesias en las ciudades fluviales, ya no la necesitaban y en 1912 fue vendida al Capitán Arch Conner, quien la usó como barco de pesca en Boundary Bend durante muchos años.
El puente del canal Briare es un puente del canal navegable que lleva el canal lateral al Loira sobre el rio Loira .
La estructura se encuentra en el territorio de los pueblos de Briare y Saint-Firmin-sur-Loire , situado en el departamento de Loiret y la región Centro-Val de Loire .
Durante la construcción del canal lateral al Loira de 1827 a 1838 , ya se había previsto un puente sobre el canal en la comuna de Châtillon para cruzar el Loira, siguiendo el modelo del de Guétin, por el cual el canal que bordea el Loira cruza el río.
Allier . Pero tal trabajo de albañilería en este sitio hubiera sido una verdadera represa en caso de una gran inundación: con arcos de medio punto, más agua sube y menos pasa. No fue hasta que la tecnología del metal, y en particular la del acero dulce , fue lo suficientemente avanzada como para permitir que se previera un puente de canal de metal, que solo podía dejar una abertura muy amplia para el Loire inundado. La pendiente entre Châtillon y Briare permite... Leer más ...
...del aire permite ver la huida de una manada de guanacos. Una encrucijada sugiere doblar otra vez a la derecha, por la ruta provincial 91.
Ovejas gordas de lana corren y saltan para huir de las miradas. Parecen nubes empujadas por el viento. Se divisa una enorme salina, de granos gruesos y esplendor vencido. Allí actuó Facón Grande, uno de los líderes de La Patagonia Rebelde fusilados en la represión de las huelgas rurales extendidas entre 1920 y 1921. Y allí trabajaron los habitantes de un pueblo que se asentó al pie del faro, hasta que la refrigeración de la carne ovina se hizo industrial y la sal, que antes la conservaba, dejó de ser negocio.
Un cartel avisa: “El ripio, el hielo y la nieve son peligrosos”. Pero los cañadones verdes indican que ya se está cerca. Un giro, un volantazo en zigzag, una curva como la de Ascari y ahí se ve el faro. Ahí está, en la frontera de la Argentina con el resto del mundo, quizá hasta de la Atlántida, seguro de tiempos color sepia en los que pasaban corsarios, cazadores de ballenas, Charles Darwin y Robert Fitz Roy.
La vieja guardia espera sobre el peñón. Saludan entusiasmados, están a punto de volver a casa. Uno alza los brazos como... Leer más ...
Los habitantes del pueblo son en su mayoría de origen costarricense, con una sustancial población de ascendencia jamaicana, así como un buen número de europeos que han migrado a la región. Los alrededores de la ciudad y las montañas de la región son el hogar de los indígenas Bribri. El mono aullador es nativo de la región.
Los restos del viejo pueblo han permanecido allí, testigos mudos del paso del tiempo, con el consiguiente deterioro a causa de las inclemencias meteorológicas, del expolio y de los visitantes que se han acercado hasta este rincón de la provincia de Zaragoza
Parece que en este lugar ninguno de sus viejos moradores morirá por aplastamiento, aunque no hay que descartar que una roca suelta pueda chafar a alguno de los que lo visiten. A estos sí, por ser muy vivos ellos...
Saludos Moyito, una alegría leerte de nuevo por aquí.
Gracias por la vienvenida Neko!!! ,.... pero como decía una anciana vecina mía de mi pueblo natal, "ío non ho parlato, ma ero presente" (tenía cerca mil años de argentina pero nunca habló el español).
Vamos a ver ese pequeño lugarc que nos has encomendado. Pero creo que te voy a dar una mala noticia. Esas "ciudades" ó "pueblos", si cuando te acercas con G.E. no ves rastros de casas existentes o marcas como que estuvieron, pues hoy NO ESTAN y por lo tanto al menos hoy NO EXISTEN, puede que en este caso haya ruinas. En argentina, sobre todo en la patagonia, (que conozco palmo a palmo por recorrerla hasta en moto), hay varias decenas, y yo, la verdad es que no se que pasa con esa información. Tengo en mi provincia de Neuquen, varios ejemplos.
Los habitantes emprendieron una Caminata de 33 km llegaron a 8 km de Uruapan donde terminaron por establecerse del nuevo pueblo al qe llamaron Nuevo San juan, mucho de sus habitantes se llevaron su cultura y tradiciones de etnia pupepecha, no olvides visitar este Pueblo a 8 km de uruapan.
San Juan Viejo Parangaricutiro se salvaron todos los habitantes de la erupcion de Volcan, ya que hubo suficiente tiempo para evacuerlos. El primero Paricutin quedo totalmente borrado del mapa, por eso el Volcan se llama Paricutin, por el pueblo que sepùlto, San Juan Viejo quedo en ruinas y es visible la iglesia que quedo sepultada por la lava.
Se trata del "Blanco Caballo" de Uffington
El Caballo Blanco de Uffington es una figura de colina recortada en el césped de una ladera próxima al pueblo de Uffington, en el Condado de Oxfordshire. Se halla en unas colinas ricas en creta, las White Horse Hills, pertenecientes al distrito de Vale of White Horse cuya ciudad más importante es Abingdon.
Las dos ciudades más cercanas son Faringdon (8 km al norte) y Wantage (una distancia similar en dirección este).
En las cercanías del Caballo Blanco hay muchos yacimientos arqueológicos, como el Castillo de Uffington (restos de un fuerte de la Edad de Hierro), o el túmulo prehistórico de Wayland's Smithy, que se encuentra a 2 km en dirección oeste. No muy lejos discurre The Ridgeway, un antiguo sendero que se considera el camino más viejo de Gran Bretaña, pues está en uso desde el Neolítico.
El Caballo Blanco tiene aproximadamente 3000 años de antigüedad. Data, por tanto, de la Edad del Bronce. Así lo indican los resultados obtenidos a través de la datación óptica (método que permite averiguar durante cuánto tiempo un mineral ha estado expuesto a la... Leer más ...
Ellos nunca se sintieron satisfechos de sus logros. El Dirigente Kim Jong Il volvió a visitar esa industria en el año 96 de la era Juche, 2007. Elogió la renovación de la fábrica y les recomendó aumentar la producción del terciopelo y los géneros de seda para el fomento de bienestar del pueblo. Para cumplir las tareas trazadas ese día por él, el personal de la empresa se levantó con tesón. Los directivos se pusieron a la cabeza en remozar los edificios productivos a la altura de la época, e impulsaron de modo planificado la labor para aumentar la capacidad de producción al acelerar la modernización de los procesos.
Durante unos meses y con la propia fuerza de la empresa, levantaron el edificio del moderno taller del terciopelo en donde se había situado el viejo e hicieron posible su producción en variedades y con buena calidad según se habían propuesto.
Hwang Kyeng Jin dice:
"Al levantarnos para la materialización del legado del Dirigente Kim Jong Il, cumplimos por cuenta propia las cosas irrealizables por otros y nos convencimos de que al trabajar según las instrucciones de él, no habrá fortaleza inconquistable y vendrá pronto una vida más holgada."
En la... Leer más ...
Entonces compartimos :D y entonces disfrutemos de tu espectacular trabajo una vez mas, como lo de Malvinas. Mi sentimental expresiòn resultò de ser nativo de "una punta de riel" (Zapala). Imposible mirar para otro lado cuando un pueblo pujante se cae por no tener como enviar sus productos a los principales centros de consumo.
Vas a decir que soy viejo, no importa. Pero fuí usuario regular de LA CHANCHITA desde Comodoro a Kilómetro 11 y vivìa en Ushuaia cuando la reposición de la trocha mas angosta e inaguraciòn del museo del fin del mundo. Un abrazo
Changdu es el nombre con el que los chinos llaman a esta ciudad que está situada a unos 3600 metros de altitud, en el Tibet. El viejo pueblo tibetano está alrededor de la base de una impresionante colina en cuya cima se alza el Monasterio Galden Jampaling y la parte nueva se extiende alrededor de la vieja siguiendo un estilo chino más contemporáneo.
En el vastísimo territorio de la Patagonia Argentina, lamentablemente existen pocos trenes que circulan, en realidad de pasajeros solamente hay uno, "El Tren Patagónico" que une la ciudad de Bariloche con la ciudad de Viedma, luego hay dos que son turísticos, "El Viejo Expreso Patagónico - La Trochita", que une la ciudad de Esquel con el pueblo de Ing. Jacobacci y "El Tren del Fin del Mundo" en la ciudad de Ushuaia y por último está "El Tren Carbonero" para transporte del carbón en Río Gallegos que une esta ciudad, con la mina de carbón en Río Turbio.
Hoy empiezo por "La Trochita"
EL VIEJO EXPRESO PATAGÓNICO - "LA TROCHITA"
El Viejo Expreso Patagónico es un tren turístico que familiarmente se lo denomina "LaTrochita", debido claro a su mínima trocha de sólo 75cm.
La extención del recorrido es desde la Estación Esquel (Pcia de Chubut) hasta la estación de Ingeniero Jacobacci (Pcia. De Río Negro), pero actualmente para el turismo son utilizados dos tramos: el más visitado corre entre Esquel y Nahuel Pan; el otro circula etre El Maitén y Desvío... Leer más ...
Catástrofe de Ribadelago
Se conoce como Catástrofe de Ribadelago a la rotura de la presa de Vega de Tera que el día 9 de enero de 1959 inundó y arrasó el pueblo de Ribadelago, en la provincia de Zamora (España); causando la muerte a 144 de sus habitantes, convirtiendose así en la mayor tragedia en España en cuanto a numero de victimas mortales por la rotura de un embalse hasta la actualidad. El desastre generó un importante movimiento solidario de apoyo a las víctimas a nivel nacional e internacional
El Embalse de Vega de Tera es un pequeño aprovechamiento hidroeléctrico situado en el curso del río Tera, en la comarca de Sanabria, que forma parte de un sistema más amplio de lagos artificiales y canales denominado Salto de Moncabril. La noche del 9 de enero un sector de más de 150 metros de longitud del muro de contención de la presa se derrumbó dejando escapar casi 8 hm³ del agua embalsada. El pueblo, situado ocho kilómetros río abajo, fue rápidamente alcanzado sin dar apenas tiempo a los vecinos que sintieron un fuerte estruendo consecuencia de la ruptura y el torrente de agua posterior. Muchos de las edificaciones fueron destruidas por el agua y tan sólo fue posible... Leer más ...
El 11 de Enero de 1.968, dentro del contexto del gran juego de la Guerra Fría, partía de la base militar de Sasebo, en Japón, el USS Pueblo, un pequeño barco-espía de los USA, su misión: vigilancia de la actividad naval soviética en el Mar de Japón e interceptación de comunicaciones de Corea del Norte.
El 20 de enero se cruzó una patrullera cazasubmarinos norcoreana.
El 22 de enero se cruzó con un par de arrastreros norcoreanos (que iban haciéndoles fotografías). Ese mismo día Corea del Norte intentaba asesinar al presidente de Corea del Sur.
A partir de aquí una continua cadena de incompetencias en la US Navy:
- el USS Pueblo no es informado del intento de asesinato
- el 23 de enero a las 15.30 h se les acercó una caza submarino norcoreana que les preguntó por la nacionalidad, el USS Pueblo izó el pabellón USA, y los norcoreanos le intimaron a la rendición, los USA intentaron huir pero eran más lentos que el barco norcoreano
- aparecieron hasta cuatro torpederas más... Leer más ...
El altiplano Boliviano es en su conjunto un mundo irreal donde los paisajes que encuentra el visitante se le antojan más propios de la imaginación de un pintor surrealista que de la propia obra y capricho de la naturaleza. Uyuni es conocido popularmente por su salar, una gigantesca extensión blanca de sal y litio rodeada de abruptas montañas, pintorescos desiertos y lagunas de colores imposibles que son la delicia de flamencos y turistas. Y como broche de bronce para estos increíbles parajes, encontramos el viejo cementerio de trenes de Uyuni, aunque para ser sinceros, en lugar de bronce deberíamos decir fierros retorcidos y oxidados.
El pequeño pueblo de Uyuni, perteneciente al estado de Potosí, fue el primer lugar de Bolivia donde se escuchó el silbido de un tren. Allí se tendió la primera línea ferroviaria del país en 1899, que unía Uyuni con Antofagasta. El potencial de las minas de plata de Huanchaca hicieron que el ferrocarril pronto se convirtiera en columna vertebral del desarrollo industrial y como los juncos en las orillas fértiles de los ríos, muchos pueblos nacieron a la orilla fértil de las vías. Pero los trenes partían repletos de... Leer más ...
...de la zona, no desaparece por un agente exterior (invasión de otro reino…) sino que las luchas dinásticas unido a la falta de homogeneidad del ente hacen que desaparezca (aunque algunas zonas seguirán teniendo el sentimiento de pertenencia a algo superior que excede los gobiernos regionales que nacen de la descomposición de los Durrani).
El imperio Durrani se basó en el predominio de una etnia, los pastún, o pashtún o…
Cuando los británicos llegan a la zona (en el denominado Gran Juego, en aquella época contra el Imperio Ruso) hacen algo tan viejo como el divide y vencerás, ya que el principal enemigo en la zona es el sentimiento de pertenencia a un ente superior de los pastún**, los dividen en dos zonas, una controlada directamente por el Imperio de Su Majestad y otra en forma de protectorado llamado Afganistán. Eso fue sobre 1893.
Esta división la marcó la que fue conocida como Línea Durand, en honor del caballerete al que se le ocurrió la idea. Los efectos de ésta línea siguen en vigor hoy en día porque delimitan prácticamente la frontera actual entre Afganistán y Pakistán.
En el post marco los tramos de la línea Durand que no coinciden con la frontera actual... Leer más ...
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