San Miguel es una ciudad moderna, con una gran variedad de oferta turística y gastronómica, un tanto exótica donde puedes probar el caldo de garrobo y los famosos panes rellenos.
Otra casa que llama la atención de este restaurante es la cantidad de las raciones. Son muy grandes, a veces excesivas.
También tienen un postre muy rico bizcocho de chocolate relleno de chocolate fundido (riquísimo).
También tiene muchas raciones para picar en barra, es digno de probar los pimientos con anchoas y queso (todo casero). El sábado se espera dar más de 1.500 comidas. Todo a un precio sorprendente de 17 €uros.
Fue un barco pesquero que fue construido en mayo de 1991 por Kanasashi Heavy Industries, Shizuoka, Japón.
El barco se lanzo al agua con el nombre HOYO MARU NO.8, para la compañía TAISAY KOSHO, IWAKI, JAPÓN y este lo usa para la pesca comercial.
En 2003, el barco es vendido a una empresa panameña, pero los dueños eran Vidal Armadores, una empresa española asociada con la pesca furtiva de merluza negra.
El barco ha sufrido al menos 12 cambios de nombre y ondeado las banderas de 10 países diferentes, en los últimos diez años.
Algunos de estos nombres incluyen "FV Viking" "FV Snake" ,"Al Nagm Al Sata", "Caribe... Leer más ...
...SS Rauha es un barco de vapor construido en 1878 en el Viipurin konepaja en Vyborg.
Esta equipado con motor de vapor compuesto y caldera escocesa de 280 hp y le daba una velocidad máxima de 12 nudos.
Un nuevo barco de vapor llamado SS Rauha, fabricado por el taller de máquinas de Wiipur para la sala de comercio de los señores Cederbergs.
El SS Rauha era, al menos inicialmente un remolcador, que generalmente remolcaba lotes rellenos de madera aserrada desde Joensuu a Ryövälinniemi, el puerto exterior de Vyborg a Uura.
Luego de la Seunda Guerra el SS Rauha fue uno de los 35 remolcadores de vías navegables interiores tomados de Saimaa para limpiar las minas del Golfo de Finlandia el Rauha era el barco más antiguo, fuerte y pesado del grupo traído de Saimaa.
El transporte profesional cesó en la década de 1960, al igual que otros grandes remolcadores de vapor.
El barco fue rescatado y comprado en 1970 por un grupo de activistas del club de yates de vapor.
Sin embargo, estas "compañías navieras... Leer más ...
Otros lugares de interés son la Torre, un paraje natural que conserva ruinas romanas y árabes y una casa de recreo, y el Plano, una extensa pinada surcada de caminos y vías pecuarias, ideales para disfrutar del senderismo y cicloturismo. En Sax encontrarás una excelente oferta gastronómica, con platos tradicionales como los gazpachos sajeños, el arroz y conejo, las pelotas de relleno, el trigo picado, la gachamiga batida o el arroz caldoso.
...de 1905 después de perderse en una tormenta de nieve. La mayor parte del daño causado por la conexión a tierra provino de la barcaza que había estado remolcando; cuando el barco golpeó las rocas, la barcaza continuó hasta que se estrelló contra la popa de Frank Rockefeller.
Finalmente reparado y puesto en servicio, navegó como un "apilador de estaño" (llamado así por los embudos pintados de plata) hasta 1927.
Ese año, fue vendida para su uso como draga de arena y pasó a llamarse South Park. Como draga, fue utilizada para obtener el relleno para el sitio de la Feria Mundial de Chicago en 1933.
En 1936, cambió de manos nuevamente y se convirtió en transportista de automóviles. Navegó durante varios años con este nuevo disfraz, transportando autos nuevos desde Detroit, Milwaukee y Kewaunee hasta 1942.
Ese año, la destrozaron en Manistique. Si no hubiera sido por la gran demanda de tonelaje en la Segunda Guerra Mundial, habría sido desechada. En cambio, fue vendida a la Cleveland Tanker Company y convertida en un petrolero... Leer más ...
La variada población de Trinidad y Tobago, procedente de raíces indias, chinas, europeas y africanas, da un sabor multinacional a los restaurantes de Puerto España. El plato típico del lugar es el roti, pan plano indio relleno con curry de carne y vegetales.
...y seguimiento continuo" durante las obras de dragado en todo el contorno de este enclave para que no afecten al pecio. En el propio proyecto se asegura que existen "referencias orales de los mariscadores de la zona" sobre la existencia de esta embarcación que mandaba Drake y Norris, que huyeron de La Coruña y dejaron abandonadas e incendiadas por la propia tripulación cuatro embarcaciones, que estuvieron ardiendo hasta que se hundieron.
En la zona de la playa de Santa Cristina también aparecieron otros restos arqueológicos hace años durante los trabajos de relleno con arena, entre ellos tégulas y ladrillos romanos de los que no se conoce la procedencia.
Según algunos historiadores, en la zona de Ponte Pasaxe se ubicaría una villa romana en su día, por lo que todo el entorno podría tener "potencialidad arqueológica" bajo el agua, según constata el propio documento de Estudio de Impacto Ambiental del proyecto de dragado de la ría de O... Leer más ...
Excelente restaurante donde unos pimientos rellenos de camarones que los ponen muy buenos, el pulpo a la gallega, dentro del estandar normal, con poco aceite de oliva, un arroz a la marinera (plato que por los comentarios debería ser un tiro al piso) se convirió en un tiro al corazón y bacalao a la vizcaina.
te explico , espero puedas entenderme porque tiene varios pasos,
(i) eliges una imagen de lo que quieres que sea el ícono, y la guardas en tu PC
(ii) transformas esa imagen de tal manera que quede libre, o sea, sin el relleno blanco del cuadro y la guardas en un cuadro nuevo con fondo transparente como png. además debes dejarla lo suficientemente pequeña como para ser usada como ícono
(iii) una vez en Google Earth , cuando vas a elegir el ícono te diriges a la pestaña que dice añadir íconos personalizados y lo vas a buscar en tu PC.
te envío uno de regalo, espero te guste y puedas usarlo.
...de aquí se excava una trinchera en cuyo fondo se construye la acequia, se cubre esta con lajas de piedra o losas de cemento, y finalmente se rellena la trinchera con la misma tierra de la excavación.
Cuando el fondo del acuífero tiene irregularidades topográficas o litológicas, las khettaras se ramifican para adaptarse a los terrenos.
Por los terrenos en los que se excavan las khettaras, distinguimos dos tipos: de oued, y de roca o de montaña. Las khettaras de oued están excavadas en los materiales que forman el relleno reciente de los antiguos valles. El agua fluye hacia la khettara y entra a la galería por las paredes y por el fondo.
Las khettaras de montaña suelen comenzar en los materiales de glacis al pie de los resaltes rocosos y enseguida alcanzan los materiales del sustrato. El agua entra por las numerosas grietas y diaclasas que va cortando la galería, bien en forma de pequeños hilillos de agua, o bien como goteos y rezumes.
El comportamiento hidrológico de los dos tipos suele ser muy diferente. Las khettaras de oued tienen una mayor inercia en su respuesta a la recarga, es decir, el caudal aumenta progresivamente varios días después de producirse la... Leer más ...
...para la su ejecución.
En el 01.03.1902 Comisión de la Unión de estudiantes optaron por el diseño "Semnonenhain" del arquitecto Alfred Sasse de Linden en Hannover, al que en última instancia se pretende ejecutar con algunas modificaciones.
Debido a falta de unos 11.000 marca para la implementación del proyecto de construcción, la Comisión esperaba poder sentar las bases para el pilar en el 18.10.1902. La ceremonia tuvo que ser postergado desde la aprobación del Comité de distrito para el relleno de la columna cuadrada inundar-libre todavía estaba parado hacia fuera.
En cuanto a la ejecución del proyecto y a pesar de que faltaban aún alrededor de 11.000 marcos, la Comisión expresó la esperanza de ser capaz de sentar las bases de la columna para el 18.10.1902, pero la colocación de la primera piedra tuvo que ser pospuesta debido a que el Comité del Distrito iba a aprobar la inundación del terraplén en el lugar que se iban a realizar los trabajos de construcción de la torre, como parte de remodelación del Parque..
En diciembre 1902 se llevó a cabo un bazar a beneficio de de la Columna de Bismarck.
El Comité de los estudiantes, en enero de 1903 transfirió a la Empresa... Leer más ...
...del sistema de iluminación de la columna, 300 recipientes pequeños de gasolina se encendieron en forma de cruz. Más pruebas de fuego siguieron, porque este tipo de iluminación no había sido encontrado adecuado. La combustión con queroseno empapada turba, (como en la columna de Bismarck de Rostock), fue por último seleccionado.
En virtud de los repetidos ensayos de prueba de encendido del sistema de iluminación y la remodelación de los espacios verdes, (incluyendo un relleno sanitario a la 2.50m de la fundación de la torre), la inauguración tuvo que ser pospuesta para más adelante.
Para la primavera de 1905 el fondo de construcción ascendió a 35.500 marcos.
La solemne inauguración tuvo finalmente lugar el día 1º de abril de 1905 en el predio de la torre, para el 90º aniversario del natalicio de Otto von Bismarck.
El 01/04/1905, a las 18:30 horas, una procesión de 3000 participantes, emprendió la marcha con un continuo mal tiempo desde la cantera en dirección a la Columna de Bismarck. Los discursos de apertura se llevaron a cabo por el Síndico Municipal Ludwig Götting y Alcalde Gustav Struckmann.
La columna “transmitió” el acto de la inauguración a la ciudad de... Leer más ...
En la región de Mongolia del Interior (China) encontrado estas construcciones defensivas.
En total son 8, todas identicas (el mismo patrón).
Estos "castillos" estan rodeadas de un foso, que generalmente esta relleno de agua (cosa muy curiosa para localizarse en una zona desertica, entre el TaklaMakan y el Gobi).
Tiene varias entradas, en el centro hay una colina o monticulo y normalmente éste alberga lo que parecen bunkers o arsenales.
Tambien en algunas se ven edificios antiguos y abandonados.
Seguramene sea algo militar pero lo que nose es si estas construcciones son modernas o son antiguas fortalezas reconvertidas.
Como dato: al sur (desde donde se encuentran las mayorias) a pocos kms se encuentra uno de los principales lugares de lanzamiento de cohetes, del programa espacial chino.
Tbn se ven un gran aeropuerto militar y multitud de blancos y dianas...
He buscado información pero no he encontrado nada.
El Castro de Baroña
Está situado en la parroquia de Baroña (municipio de Puerto del Son, en la provincia de La Coruña. El asentamento está construido en una península, situándose su ocupación en los siglos I a. C. a I d. C. Poseía dos
En el istmo que une el poblado al castro se excavó un foso de cuatro metros de ancho y tres de fondo que constituye la primera línea de defensa. A continuación hay una muralla consistente en dos muros de mampostería casi paralelos con un relleno de arena y piedras. Se piensa que originariamente continuaba hasta conectar con la muralla del poblado, creando un espacio probablemente no ocupado con viviendas.
La muralla principal, bien conservada, cuenta con dos lienzos. Uno de ellos, a la derecha, consiste en tres muros de mampostería que suben gradualmente y el de la izquierda es semejante al del istmo. A la derecha de la abertura de entrada hubo un cubo defensivo y los muros se estrechan, por lo que se supone que se cerraba con una puerta que no dejaría pasar los carros. Posiblemente, la muralla rodeaba el castro casi completamente.
La entrada al interior consiste en una rampa. La zona habitada se estructura en cuatro áreas. En... Leer más ...
Esta villa amurallada conserva el original trazado de sus calles y el sabor de sus casas de origen medieval.
Rodeada de un recinto amurallado, al que se accede por dos antiguas puertas, y protegida por la silueta de una altiva fortaleza, el trazado original de sus calles y las bien conservadas casas medievales, con sus característicos entramados rellenos de ladrillo de tejar, evocan un denso pasado histórico en el que descuella la memoria de su importante judería.
...de Bismarck y entregó al fondo de construcción de la Columna, otros 9.000 marcos, excedentes de lo recaudado para la obtención de la estatua. Construcción e inauguración
El Gerente de construcción del proyecto fue el Urbanista Edmund Bräter, y como Director de Obra se designó al Maestro Albañil Gräft de Dresden-Klotzsche.
Como material principal para la construcción, fue utilizado, ladrillos en el interior, revestido en el exterior con piedra arenisca del Elba, irregularmente talladas en cubos.
Como relleno para los cimientos de la torre, fue utilizado hormigón armado. Lo que permitió preveer bloques sobresalientes que fueron asegurados con anclajes de hierro hasta las vigas del techo.
En el otoño de 1905, se concluyó la construcción de la torre, anunciándose como día de su inauguración el 01.04.1906. Pero como en la fecha fijada no se pudo dar cumplimiento, se la postergó para el 30/06/1906, no obstante la primer asunción se llevó a cabo el 23.06.1906.
La inauguración comenzó con una procesión de antorchas de los estudiantes a la torre. El principal orador fue el presidente de la Asociación de la Unión de Estudiantes de la Universidad Tecnológica, Arch R... Leer más ...
Torre Bismarck en Glauchau Sachsen Alemania La torre multifuncional
La torre de Bismarck de Glauchau, con una altura de más de 45 metros, es la más alta de las 173 torres que se construyeron en honor a Bismarck en Alemania. Es visible desde extensas distancias, es símbolo de la ciudad de Glauchau y es una Torre que aún hoy sigue en pié como torre de vigilancia. Hasta finales del año 2005, fue utilizada como una torre de agua. Entre 1924 y 1972, el edificio fue utilizado también como un hostal y apartamentos. La sala en la planta baja fue rediseñada en 1924 como un salón de honor para los caídos en la Primera Guerra Mundial. Planificación y Finanzas
El Alcalde Ernst Paul Brink y el Empresario Max Bäßler de Glauchau insinúan la construcción de una Torre Bismarck en Glauchau ya para el 28.11.1894. Realizaron un llamado a la recaudación de fondos para este monumento y 5.000 marcos fueron recogidos poco después de la muerte de Bismarck, y hasta el verano de 1899, se recibieron 10.000 marcos.
Durante la planificación de la construcción de la columna después de la muerte de Bismarck, el Alcalde Ernst Paul Brink quería dejar construida una “monumental... Leer más ...
Bueno Granmaestre, como veo que nuevamente estamos solo tú y yo en el juego, ahí va.
Se trata de algo muy común en los paises bajos. Creo que no hay Ciudad que no haya construído dentro de lagos y lagunas, desde barrios con aparcaderos de pequeñas lanchas, como esta especie de "Gran Muelle", es decir, una firme entrada en estas zonas bajas, relleno y viviendas. Ya posée Street View y la imágen es de una de los"muelles"circulares que en G.E. se encuentran en construccion pero a la fecha de la toma fotográfica están terminados.
JUSTAMENTE PORQUE ES MUY COMUN EN LOS PAISES BAJOS COSTÓ ENCONTRAR EL BARRIO
Hola Alamuto, Bienvenido!
No deberías tener problema para rellenarlo, sinó todo lo contrario.
Una de las soluciones es: cuando terminas el polígono, te paras en cualquier parte del contorno que has creado, le das al botón derecho y te aparecerá el cuadro para que pongas su nombre con varias funciones mas, color, tamaño del borde, etc. y lo mas importante: QUE OPACIDAD QUIERES, si has llegado ahí, opacidad 100% es la solución.
Si me equivoqué o es otro el problema, vuelve a escribir que aquí hay gente mas sábia que yo.
Salu2
Gracias Batiste por introducirnos en este interesante tema, del cual soy un entusiasta.
Recordemos en "Cañas y barro" de V. Blasco Ibáñez, los arduos trabajos y penurias del relleno de tierra, luchando contra las aguas, para crear el "tancat" y conseguir así algo de tierra propia. Inolvidable.
Hola
Tengo un problema al cargar un shape o kml de polígonos en GoogleEarthPro.
Cuando cambio el pto de vista el sombreado del polígono se distorsiona.
Os mando dos capturas de pantalla. La inicial está bien, pero al cambiar el pto de vista en la final se ve cómo el relleno se ve mal.
¿Alguien sabe por qué puede ser?
...forma de suministro era suficiente para satisfacer cosechas de maíz, frijoles, especias, árboles frutales y algodón. Los cultivos se realizaban en campos surcados en serpentina, ceñidos al trazo del canal, a una altura ligeramente inferior. Bocas de derivación llevaban el agua hasta los campos de labor. Esos canales secundarios se regulaban mediante compuertas estaciónales que elevaban el nivel de agua hasta presas con estructura en pendiente y así distribuían el agua de riego por los cultivos.
Se precisan también estructuras de relleno, como acueductos (que salven las quebradas o cañones abiertos por la erosión de la lluvia) y terrazas (para conducir fácilmente los canales a través de las laderas de las estribaciones andinas , muy accidentadas)
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