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Barco-Cruceros-Ferries 

Barcos Faros, Lightvessel o Lightship

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Envio Publicado: Jue, 19-04-2018 5:17  Asunto: Lightship KITTIWAKE - Dublin, Irlanda Compartir Responder citando

Lightship KITTIWAKE Ahora lo usa un PROPIETARIO PRIVADO, en Dublin, Irlanda



DATOS DEL BARCO:

Longitud: 116.5 pies (aproximadamente 35,50 m)

Haz: 25 pies (aproximadamente 7,62 m)

Calado: 15 pies (aproximadamente 4,57 m)

Dueño: Comisionados de Irish Lights, Dublín

Año de construcción: 1959

Astillero: Philip & Son Ltd., Dartmouth, Devon, Inglaterra

Material: Acero



HOJA DE SERVICIO (Resumen):

1959-2004 Estación de South Rock

2005 FUERA DE SERVICIO

2007-2018 Vendido a un PROPIETARIO PRIVADO y hoy esta atracado en el PUERTO DE DUBLIN






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Envio Publicado: Jue, 19-04-2018 5:52  Asunto: Lightship SKUA o North Arklow Ahora Museo Compartir Responder citando

Lightship SKUA o North Arklow Ahora Museo en Arklow



DATOS DEL BARCO:

Longitud: 116.5 pies (aproximadamente 35,50 m)

Haz: 25 pies (aproximadamente 7,62 m)

Calado: 15 pies (aproximadamente 4,57 m)

Dueño: Comisionados de Irish Lights, Dublín

Año de construcción: 1960

Astillero: Phillip & Son, Dartmouth, Devon, Inglaterra

Material: Acero



HOJA DE SERVICIO (Resumen):

1960-2002 Estación Coningbeg

2004 FUERA DE SERVICIO

2005-2018 El Barco Faro fue comprado por Arklow Shipping y se colocó en el North Quay en Arklow, como BARCO MUSEO




Perdonen ahi hay muy mala calidad de imagen satelital de google maps.

Aca les dejo un link de STREET VIEW:





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Envio Publicado: Jue, 19-04-2018 6:29  Asunto: Lightship ALBATROSS o GUILLEMONT, Ahora BARCO MUSEO Compartir Responder citando

Lightship ALBATROSS o GUILLEMONT, Ahora BARCO MUSEO en Kilmore Quay, Irlanda



DATOS DEL BARCO:

Longitud: 102 pies (aproximadamente 31,09 m)

Haz: 24 pies (aproximadamente 7,31 m)

Calado: 13 1/4 pies (aproximadamente 4 m)

Dueño: Comisionados de Irish Lights, Dublín

Año de construcción: 1924/25

Astillero: H. Robb Ltd, Leith

Material: Acero


HOJA DE SERVICIO (Resumen):

1925-1969 Se paso por varias Estaciones como la Coningbeg, Kish, South Rock, Overhaul, Arklow, Skulmartin, etc

1970 FUERA DE SERVICIO

1971-1995 Vendido a la Asociación Scout de Irlanda. Amarrado en el puerto de Dun Laoghaire y utilizado como un barco de entrenamiento de cadetes de mar

1996-1997 Se pintó un verde luminoso para un festival de arte para el proyecto 'Ghost Ship' (Premio internacional Nissan Art Project). The Ghost Ship es un homenaje personal a los muchos barcos ligeros que alguna vez marcaron peligrosos arrecifes alrededor de la costa irlandesa

1998-1999 Se pinto de negro y participo de la pelicula REINADO DE FUEGO

2002-2018 El barco faro fue comprado por la comunidad de Kilmore Quay y ahora es un barco museo




Perdonen es lo mas claro que pude, ya que en esta zona hay muy mala calidad de satelite

Aca les dejo un link de STREET VIEW:




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Envio Publicado: Dom, 29-04-2018 10:43  Asunto: Lichtschip no. 3 Haaks o Mayflower ahora Restaurante Compartir Responder citando

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BARCOS FAROS DE HOLANDA
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Lichtschip no. 3 Haaks o Mayflower Ahora Restaurante en Amberes, Belgica



DATOS DEL BARCO:



Longitud: 134 pies (aproximadamente 40.84 m)

Haz: 25 pies (7.62 m)

Calado: 15 pies (aproximadamente 4,57 m)

Peso: 345 toneladas

Dueño: Lichtschip Haaks, Amsterdam

Año de construcción: 1883

Material: Madera y Acero



HOJA DE SERVICIO (Resumen):


1885-1935 Estación Noord Hinder

1935-1975 El barco Haak nr3 fue tomado por el ejército holandés y fue rebautizado como el "Hollandse Glorie", y sirvió durante años para entrenar a las marinas jóvenes en Den Helder.

1976 FUERA DE SERVICIO

1978-1982 la gloria holandesa terminó en manos privadas. Jacky Inckelberge y su compañero compraron el barco en Den Helder. Dejan que sea remolcado a Ostend por el servicio de remolque con la intención de convertirlo en un negocio de catering.

El barco se convirtió por completo en una barra - restaurant y fue rebautizado como 'Debarge-De Leeuw'.

1983-2018 Y finalmente en 1983 el barco terminó con la familia Van Houtte.

Le han dado al barco un cambio de imagen serio. Ciertamente, el interior tiene un aspecto totalmente nuevo.

Y de nuevo un nuevo nombre, llamado 'Mayflower'.

El barco ha tenido varios destinos durante su larga vida. Pero ahora disfruta de una tranquila vejez en Brujas.

Donde la gente puede disfrutar de una cena a bordo o una bebida en la terraza.

Su capitán 'Anja' ha estado a la cabeza de la nave durante más de 25 años. Y ha sido el propietario desde hace varios años.




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Envio Publicado: Jue, 10-05-2018 6:54  Asunto: Lichtschip no. 10 Texel Ahora Barco Museo Compartir Responder citando

Lichtschip no. 10 Texel Ahora Barco Museo.



DATOS DEL BARCO:


Longitud: 45,40 m

Haz: 7,92 m

Calado: 2,88 m

Peso: 493 t

Astillero: Rijkswerf Willemsoord, Den Helder, Países Bajos

Año de construcción: 1952

Anclaje: 3 anclajes de setas de 750 kg cada uno

Tripulación: 11 hombres



HOJA DE SERVICIO (Resumen):


1952-1971 Estación "Texel"

1972-1977 Estación "Terschellingerbank"

1978-1988 Estación "Texel"

1989-1993 Estación "Noord-Hinder"

1994 FUERA DE SERVICIO

1995-2018 Desde 1995 buque museo en el puerto de Den Helder.

El lighthip es el más viejo lightvessel de los Países Bajos.




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Envio Publicado: Jue, 10-05-2018 7:23  Asunto: Lichtschip no. 12 Noord-Hinder Ahora Barco Museo Compartir Responder citando

Lichtschip no. 12 Noord-Hinder Ahora Barco Museo.



DATOS DEL BARCO:


Longitud: 45,40 m

Haz: 8,35 m

Calado: 3,15 m

Peso: 510 t

Dueño: Loodswezen, Vlissingen

Astillero: Scheepswerf De Waal en Zaltbommel

Año de construcción: 1963

Ancla: ancla de hongo

Tripulación: 11 hombres


HOJA DE SERVICIO (Resumen):

1964-1983 Estación "Noord Hinder"

1984-1988 Estación "Texel"

1989-1993 Estación "Noord Hinder"

1994 FUERA DE SERVICIO

1995-2018 El buque es cuidado por un grupo de entusiastas "Stichting Lichtschip 12 Noord Hinder" y abierto al público en MUSEO DE BARCOS de Hellevoetsluis (Países Bajos)


Por reparaciones del dique seco del museo, el barco fue movido a la vuelta de su lugar original.





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Envio Publicado: Jue, 10-05-2018 7:38  Asunto: Re: Barcos Faros, Lightvessel o Lightship Compartir Responder citando

Listo terminado Belgica, mañana pongo los 3 o 4 de suecia....jejeje

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Envio Publicado: Dom, 13-05-2018 22:40  Asunto: Re: Barcos Faros, Lightvessel o Lightship Compartir Responder citando

Gracias por las nuevas aportaciones, Gally. Aplausos Aplausos Aplausos

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Cada vez que sacio una curiosidad, me nacen diez mas...
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Envio Publicado: Mar, 15-05-2018 7:21  Asunto: Re: Barcos Faros, Lightvessel o Lightship Compartir Responder citando

Bueno gracias amigo a ver si mañana con mas ganas, ya arranco con otro pais que tenga barcos faros.

Yo creo que ya los encontre a todos los barcos faros y ya los tengo a todos IDENTIFICADOS y localizado en GOOGLE MAPS.

Eso segun mi investigacion, por lo tanto me faltan publicar como 40 barcos faros mas.

Pero como yo CUMPLO y me gusta armar un tema TERMINARLO.

Lo voy a terminar y despues voy a copiar todo y voy armar un LIBRO en vez de las 200 sombras de GREY, este seria los 250 barcos faros de GALLY.... Mr. Green Mr. Green Mr. Green

Ojo me encanta hacer esto y me encanta que la gente cuide viejos barcos, pero yo voy a seguir pidiendo JUSTICIA PARA EL LV 72 JUNO, ese si es HEROE DE GUERRA.

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Envio Publicado: Mie, 16-05-2018 6:34  Asunto: Fyrskepp Nr 2B Almagrundet - actualmente museo Compartir Responder citando

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BARCOS FAROS DE SUECIA
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Fyrskepp Nr 2B Almagrundet Ahora Barco Museo y para Eventos en Gävle.



DATOS DEL BARCO:

Longitud: 23.45 m

Haz: 6,58 m

Calado: 2.87 m

Peso: 142 t

Año de construcción: 1895/96

Astillero: Brodins Shipyard en Gävle, Suecia

Material: Acero

Tripulación: 8 hombres


HOJA DE SERVICIO (Resumen):

1896-1911 Estación Almagrundet

1912-1916 El buque faro fue trasladado a la estación de Kopparstenarne

1917-1926 Barco de Reserva

1927-1951 Estación de Hävringe

1952-1968 Almagrundet se convirtió en un buque piloto combinado y buque faro en la estación de Malmö Redd, donde sirvió en la Junta Nacional de Pilotaje, Faros y Boyas

1969 FUERA DE SERVICIO

1969-1988 Como barco de un museo en Malmö, fue sacudida suavemente hacia el olvido. Los fondos de mantenimiento fueron inadecuados y ella comenzó a estar en mal estado

1989-2018 Se vendió al nuevo propietario, el Sr. Knuth Borg de Swecox International AB, que tomó el faro para la renovación del astillero de Bråvikens en Nörrköping, renombrado como ALMAGRUNDET

Una vez restaurado fue llevado al puerto de Gavle y ahi se usa como barco museo o para eventos.




Aqui un link de Street View:




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Ultimo Mensaje - Publicado: 22-May-2018 05:31 am
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Ultimo Mensaje Publicado: Mar, 22-05-2018 5:31  Asunto: Re: Barcos Faros, Lightvessel o Lightship Compartir Responder citando

Fyrskepp nr. 21 Trelleborgsredd o Biskopsudden Ahora Barco Restaurant en Estocolmo


DATOS DEL BARCO:

Longitud: 23,95

Haz: 5,83 m

Calado: 2 m

Peso: 144 t

Año de construcción: 1899

Astillero: Kockums Mekaniska Verkstad, Malmö, Suecia

Material: acero

Tripulación: 6 hombres


HOJA DE SERVICIO (Resumen):

1900-1930 Estación Trelleborgsredd

1931-1961 Estación de Oskarsgrundet

1962 FUERA DE SERVICIO

1963-1987 Dejado en puerto y casi abandonado.

1988-2005 El antiguo faro fue completamente reconstruido para ser una casa flotante y oficina exclusiva.

2006-2018 Ahora es un exclusivo restaurant y oficinas privadas.






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