La travesía de unas 95 millas náuticas hacia el sur-suroeste duró entre 24 y 36 horas en un ambiente de absoluto silencio y abatimiento del monarca.
Itinerario en África y Estancia en Fez (1494 - 1533)
Llegaron a las playas de la ensenada de Cazaza (en la península de Tres Forcas, cerca de la actual Melilla).
Ruta hacia el interior de Africa
El viaje terrestre fue duro, siguiendo el "Pasillo de Taza", un corredor natural entre las montañas del Rif y el Atlas Medio.
Llegada a Fez (Inicios de 1494).
Entró en la ciudad por la zona noreste, probablemente por Bab el-Gissa, siendo recibido con honores por el sultán wattasí.
Vida final y muerte
Vivió en Fez casi 40 años, donde mandó construir palacios de estilo granadino. Falleció hacia 1533 y fue enterrado en una musalla cerca de la puerta de Bab al-Sharia.
Lima es una pequeña ciudad estadounidense y se ubica en el norte del país, en el estado de Ohio.
Ahí se encuentra la Fábrica de Tanques del Ejército de Estados Unidos.
Fue uno de los primeros complejos de producción militar de la nación y data de los inicios de la década de 1940 y es la última fábrica de tanques que queda en el hemisferio occidental.
Y de ahí han salido todos los tanques blindados M1-Abrams que se usan en el mundo.
Bueno si acercamos mas la imagen en la fabrica, nos encontramos con esto:
Ha este lo encontré por MIAMI, ESTADOS UNIDOS en GOOGLE MAPS... LO BUSQUE EN GOOGLE EARTH y no lo encontre.
Cuando se habla de dirigibles, es inevitable hablar de los creados por Goodyear, ya que esta marca tiene una tradición de más de 100 años en el desarrollo de este tipo de aeronaves.
Todo inició en 1912, cuando los ingenieros de Goodyear desarrollaron por primera vez una "envoltura" de tela para aviones más ligeros que el aire, inspirados en los logros de los hermanos Wright unos años antes.
Goodyear continuó desarrollando la tecnología durante los años siguientes y en 1924 estableció una relación con el fabricante alemán de aeronaves Zeppelin.
Ambas compañías comenzaron a trabajar en dos aeronaves gigantes, bautizadas como Akron y Macon cuando volaron por primera vez en 1931 y... Leer más ...
...de cinco hectáreas (Schlossberg) se adquirió por el Círculo, sucesivamente, la provincia de Brandenburg ofrece para para el proyecto 60.000 marcos disponibles.
El arquitecto de Berlín Prof. Bruno Möhring se encargó del diseño de la torre de observación con inclusión de un sistema de iluminación. Este fue diseñado unos años antes el Bismarck-warte, (Bismarck en espera), en Brandenburg.
Tras el estallido de la 1º Guerra Mundial de 1914, el postergado plan sobre construir la torre de Bismarck, se restableció y para inicios de la primavera de 1915 se decidió comenzar con la construcción de la torre Bismarck y modificar su diseño al mismo tiempo como un monumento a los "héroes caídos en la guerra”.
Además de las donaciones de los habitantes de Cottbus y Burg/Spreewald, particularmente se involucraron también los propietarios de las tierras de las proximidades. El capital social de la Torre tuvo su origen a través de donaciones.
El costo total de la torre ascendió a un total de 70.000 Marcos (incluídas tasas y gastos de Arquitectura).
Trabajos de construcción
Se llevó a cabo el diseño del Arquitecto Hermann Hauke Cottbus de la Empresa Dumpert y Hauke.
Los... Leer más ...
...como parte de remodelación del Parque..
En diciembre 1902 se llevó a cabo un bazar a beneficio de de la Columna de Bismarck.
El Comité de los estudiantes, en enero de 1903 transfirió a la Empresa constructora Max Sexton la construcción de la columna con la condición que el costo de 30.000 marcos no debe ser excedido.
La construcción comenzó con los trabajos de movimiento de suelo el 23.03.1903. La primera piedra prevista para el 21.06.1903 tuvo que ser pospuesta debido al inicio paralelo de los trabajos de construcción de la columna de Bismarck de la ciudad de Friedrichsruh el 30.06.1903, sumado a una huelga o cierre patronal de la construcción la ceremonia finalmente se programó para el 18.10.1903.
La celebración de la ceremonia de inauguración comenzó en la noche del 17/10/1903 , con un una fiesta de los estudiantes de ambas universidades en el Teatro Metropolitano. El 18/10/1903 el cuerpo estudiantil con sus corporaciones se trasladó a mediodía, con otros integrantes al lugar del monumento en el parque.
Entre los invitados especiales fueron los representantes del Estado, autoridades municipales y militares. El discurso estuvo a cargo del presidente del sindicato de... Leer más ...
El 1º de abril de 1905 se inauguró una columna de Bismarck en la ladera norte del Monte Galgen, a 172m sobre el nivel del mar, en Hildesheim. Es durante más de 100 años, una popular torre de observación, desde donde se tiene una excelente vista de la ciudad de Hildesheim.
Planificación y financiación
Ya para el 01/04/1897, en la celebración del natalicio del Principe Bismarck, se propiciaba la construcción de un monumento en su honor. Dos días más tarde, 3.200 marcos ya se habían reunido para hacer realidad este objetivo, que de momento no contaba con un proyecto estudiado.
El Editor en jefe Hermann Mayer, miembro de la Junta Directiva de la rama local de la Asociación Alldeutscher (Pan - Alemana), sugería la construcción de la columna de Bismarck en Hildesheim, en uno de los montes de Hildesheim en una carta del 02.02.1899. Los órganos municipales votaron su aprobación el 21.02.1899.
Pero sólo en mayo de 1901, la idea comenzó a ser más específica, cuando un "Comité Para el Establecimiento de la Columna de Bismarck" fue fundado bajo la Presidencia de Rokitansky y el Dr. E. Müller de Hildesheim. El 23... Leer más ...
Columna de Bismarck en Köln Nordrhein Westfalen Guardian del Rhin (Canción Patriótica alemana) Prefacio (Significado del nombre de la Columna de Bismarck)
La canción patriótica alemana, "Die Wacht am Rhein" (El Guardian del Rhin), que fue cantado el dia de la inauguración de esta columna de Bismarck, era conocido en esa época, por plantear la pregunta: "¿Quién defenderá esta noche nuestro río divino?", (Rhin). En la canción, se realizaba un llamado a los alemanes para asegurar la frontera de la entonces "Francia enemiga", y la respuesta a la pregunta, (siempre a coro), fue esta vez: “ la Columna de Bismarck, Guardián del Rhin, …él mismo!!!…” [/i]. La Columna desde ese histórico momento representó a todo el pueblo alemán, como Guardianes del Rhin, en la frontera con Francia. (*) Estrofas a que se hacen referencia: EL GUARDIAN DEL RIN
Una llamada ruge como el trueno,
como choques de espadas y el romper de las olas:
Al Rin, al Rin, nuestro Rin alemán,
¿Quién defenderá esta noche nuestro arroyo divino?
Querida patria, permanece en paz,
Querida patria, permanece en paz,
¡Firme... Leer más ...
Torre de Bismarck en Osterwieck Planificación
La construcción de esta torre de Bismarck ya había sido una propuesta, en el otoño del año 1898, del Veterinario de Osterwieck, Dr. Guillermo Schilling.
Debido a los nobles argumentos de su iniciativa, se formó un "Comité Para el Establecimiento de una Torre de Bismarck", que fue presidido por el Alcalde Schoof.
Como sitio ideal para la construcción de la Torre de Bismarck, este Comité eligió el Monte Kirchberg, un espolón de piedra al sur de Osterwieck, a 140 metros sobre el nivel del mar. Los elementos cruciales de determinación para la elección del predio, fueron la casa del Club vecino que ya poseía un restaurante y un camino de acceso ya trazado en el Kirchberg.
Para el desarrollo del proyecto, después de la creación del Comité, se habían recibido sólo contribuciones de escaso valor, motivo por el cual el desarrollo del proyecto quedó inactivo por algún tiempo.
El 24/10/1900, el Comité Para el Establecimiento de la Torre se reunió en la casa solariega de Benda Lambrecht en Stötterlingenburg y el 18/11/1900 en una Asamblea quedó conformado un Comité Ejecutivo.
Después de una mediación de la Sra... Leer más ...
...Lev Kuzmin de Rusia en octubre de 2002 la torre estaba todavía en pié pero en estado ruinoso. Los peldaños de las escaleras de piedra fueron parcialmente destruidos. En el hall de entrada se habían realizado algunos saqueos de piedra y demás destrozos.
El último informe sobre esta torre, expone en octubre de 2002, que cada vez resulta mas restrigido acceder a este lugar.
NOTA: De las 4 torres construídas en lo que es hoy Oblast de Kaliningrado, ésta última, resultó una de las que ofreció mayor dificultad de localizar desde el inicio de este hilo, a pesar de contarse con la copia de un antiguo mapa en la página: www.bismarcktuerme.de/ ...reiss.html por el tamaño de la torre en el extenso terreno demarcado. La ubicación resultó hoy posible, gracias a la importante cantidad de imágenes que en la zona han descargado los usuarios de PANORAMIO en los últimos tiempos.
...5.000 marcos, que sumado a lo ya recaudado, hicieron un total de 12.000 marcos. Para obtener más fondos, el Comité espera las cuotas semestrales de los alumnos y las donaciones de los ciudadanos.
A finales de 1904 los costos eran calculados en 16.000 marcos, pero para junio de 1905 este había aumentado hasta alcanzar los 20.000 marcos debido a las dificultades en el transporte del material y el suministro de agua, entre otros, pero los Clubes de montaña de Breslau y Zobten donaron 1.000 marccos por cada nivel de la torre y en la primavera de 1906 pudieron darse inicio a los trabajos.
No obstante, los trabajos preparatorios comenzaron a principios de 1906 con la construcción de una ruta de 300 m para facilitar el acarreo de materiales y pidera de granito. El fondo de construcción mientras tanto ya llegaba a 18.000 marcos en este momento.
Se incorporaron entonces 37 estudiantes a participar directamente en la realización de la torre.
El 13 de mayo de 1906 a las 13:00 horas con la participación de 600 estudiantes y el rector de la Universidad de Breslau se puso la primera piedra, o piedra fundamental de la torre y sobre finales del mismo año se pudieron terminar los... Leer más ...
...y la zona a instrumentar y administrar las donaciones que rápidamente habían ascendido a 2.700 marcos.
Como la mejor ubicación fue elegida una colina a 33 m sobre el nivel del mar al noroeste de Insterburg.
El 2 de Junio, cuando se celebró bajo la presidencia del Gobernador Overweg, una reunión de la Comisión para la construcción y establecimiento de la torre de Bismarck en el condado Schlichting, éste anunció que todos los materiales de construcción ya estaban en la obra, así que sin más demora la ejecución de obras se encargan a la contratista Kadereit y se dieron inicio a los trabajos.
Los costos de construcción ascendieron a 8.000 marcos y fueron recaudados a través de las donaciones.
Como materiales de construcción se utilizaron, la piedra en bruto de campo para el exterior y ladrillos para el interior y en un plazo de tres meses de ardua tarea, la Torre de Bismarck como torre de vigilancia contra incendios y tea de fuego quedó totalmente terminada.
El 09/07/1913 se inauguró con gran participación de los pobladores de la comarca. La máxima autoridad local, el Dr. Gramsch dedicó su discurso a la obra imperial, pero el orador principal fue el Presidente de la... Leer más ...
La torre de Bismarck en Nixdorf –Mikulásovice- La torre de observación más al norte de Bohemia
La torre de Bismarck prevista en el plan de embellecimiento es la segunda de las tres torres que se ha construido en el territorio de Bohemia y la última en registrar en este hilo del foro de Historia.
Ya en 1830 por primera vez en el lugar se levantó una torre construída totalmente de madera, de conformidad a un programa de construcción de torres de observación y fue destruida por una tormenta antes de 1885.
En 1885 se inició en el mismo lugar la construcción de otra torre de observación de 26 m de altura también de madera. Esta torre fue inaugurada en mayo de 1887 pero volvió a ocurrir lo mismo en la primavera de 1903 cuando también por razones climáticas se dañó gravemente y tuvo que ser demolida.
La Asociación Nixdorf, creada para el “Embellecimiento de La montaña” sugirió la construcción de esta torre como un mirador sin tea de fuego sobre su cúspide, en el mismo lugar a 597 mts de altura sobre el nivel del mar, a unos 3 km al oeste de Nixdorf. Pero esta vez, el concurso para el proyecto preveía que la misma debía ser construída TOTALMENTE EN... Leer más ...
Torre de Bismarck del Monte Verde en Cheb Republica Checa
"Reconstruccion del Mirador de Cheb"
A 637 metros de altura sobre la ciudad de Cheb, el Monte Verde se convirtió en el “sitio de la torre de piedra”.
La primer torre de observación, construída en el lugar, de 14 metros de alto estuvo terminada el 23 de agosto de 1891. La construcción estuvo a cargo de un maestro carpintero, Pötzla y se inició así la asociación de embellecimiento de Cheb con su presidente del consejo imperial Ernst Rath. Pero por el mal estado de la estructura de madera fue demolida en 1909.
En el mismo año, bajo la dirección de Max Künzel , el comité de Cheb designado para la construcción de la torre de Bismarck decidio implementar la propuesta de un arquitecto local Rolf Beier. La construcción del edificio fue encomendada al maestro de construccion Georgu Zuberovi z Lipoltova.
El 3 de mayo de 1909, en Cheb todos los periódicos se vieron invadidos con una invitación para recaudar fondos para financiar la construcción de la torre y en poco tiempo fue reunida una cifra suficiente. Por lo tanto, era posible iniciar la construcción en el verano de ese año.
En octubre 1909 se... Leer más ...
16 SEPTIEMBRE 1986 GASES TOXICOS MATARON A 177 MINEROS EN SUDAFRICA
ENVIADO ESPECIAL Ciento setenta y siete mineros murieron asfixiados y 235 resultaron heridos el martes tras un incendio registrado a dos kilómetros de profundidad en la mina Kinross, situada en la localidad de Evander, en pleno Transvaal, a unos 100 kilómetros al este de Johanesburgo. Los gases tóxicos causaron la muerte de los mineros, según fuentes de la compañía propietaria. Este es el peor desastre ocurrido en una mina de oro surafricana, justamente cuando la capital industrial y económica de Suráfrica celebra los 100 años de su fundación y del descubrimiento del oro en el Transvaal. Otros siete mineros no habían sido encontrados ayer después de una noche de horror en la mina Kinross. Los portavoces de la mina expresaron su pesimismo sobre la posibilidad de hallarlos con vida. De las 177 víctimas mortales que habían sido contadas hasta primera hora de la tarde (hora peninsular española), 172 eran trabajadores emigrantes negros y los otros cinco blancos. El accidente es el peor que se registra en una mina de oro y el segundo en importancia en la historia minera del país.La mayor tragedia afectó a... Leer más ...
Nürburgring es un autódromo ubicado alrededor del pueblo y castillo medieval de Nurburgo en las montañas Eifel, Alemania. Considerado como el circuito más difícil y agotador del mundo, se le conoce como Grüne Hölle o "infierno verde", apelativo inventado por el piloto de Fórmula 1 Jackie Stewart.
El circuito original se concibió como lugar de pruebas de las marcas alemanas de automóviles. La construcción del circuito, diseñado por Otto Creutz, se inició en septiembre de 1925. En esta época existía un único trazado de 28,3 km (17,5 millas) de 6,7 m de ancho y estaba formado por dos secciones, la sección sur, Südschleife, de 7,5 km, y la sección norte, Nordschleife, de 22,8 km. El primer Campeonato Mundial de Motociclismo se disputó en esta pista el 19 de junio de 1927 y un mes más tarde, el primer Gran Premio de Alemania.
En 1929 se utilizó por última vez el circuito completo en competiciones internacionales. Los pilotos que consiguieron recordar cada curva y ganar fueron llamados Ringmeister ("maestro del circuito"), como Rudolf Caracciola, Tazio Nuvolari y Bernd Rosemeyer.
Las competiciones de Fórmula 1 se iniciaron en 1951 y desde el principio incluyeron el Gran... Leer más ...
La región de Imola alberga varios constructores de automóviles de carreras, como Ferrari, Lamborghini y Maserati. Al terminar la Segunda Guerra Mundial la ciudad lanzó un programa para mejorar la economía local. Cuatro entusiastas de las carreras automovilísticas propusieron la construcción de una nueva vía que unía vías públicas existentes y que podía ser utilizada por los constructores locales para probar sus prototipos. La construcción se inició en marzo de 1950. Las primeras pruebas de vehículos se llevaron a cabo dos años más tarde cuando Enzo Ferrari mandó a probar uno de sus vehículos.
En abril de 1953, se disputaron las primeras carreras de motociclismo en Imola y la primera carrera de automovlismo se corrió en junio de 1954. La Fórmula 2 Europea visitó el autódromo de Imola en 1970 y 1972; luego volvería en 2009. El Campeonato Mundial de Resistencia disputó carreras en 1965, 1974, 1976, 1977 y 1984.
En abril de 1963 se corrió la primera carrera de Fórmula 1 en Imola como fecha no puntuable para el campeonato y fue ganada por Jim Clark para Lotus. Una segunda carrera no válida para el campeonato Mundial de Fórmula 1... Leer más ...
Debido al estallido de la Ira. Guerra Mundial, Gran Bretaña inició la construcción de un potente transmisor en las Islas Malvinas para comunicar las novedades de posibles movimientos navales enemigos en la zona del Atlántico Sur.
Para ello la Royal Navy, que operaría el transmisor, construyó un pequeño ferrocarril de unos 5 km. de extensión y una Trocha de 60cm. para el transporte de materiales desde un pequeño embarcadero en la Península de Camber en dónde estaba el “Depósito Camber” (Camber Depot) , hasta el edificio en donde estaría un transmisor Marconi de última generación en Moody Brook.
Para 1915 la pequeña línea estaba terminada y el transmisor estaba operando. Todo el sistema se mantuvo en funcionamiento hasta 1920, fecha en que fue desmantelado. El edificio en Moody Brook en donde operaba el transmisor quedó como dependencia y Cuartel de los Royal Mariens en Malvinas, escenario de una cruenta batalla en 1982 durante la Guerra de Malvinas. Posteriormente a esto, el edificio fue... Leer más ...
La última obra importante de Le Corbusier , que se completó en 2006, cuarenta y un años después de su muerte.
Diseñado para ser una iglesia en la ciudad modelo de Firminy Vert , la construcción de San Pedro se inició en 1971, seis años después de la muerte de Le Corbusier en 1965. Debido a conflictos políticos locales se mantuvo estancado desde 1975 hasta 2003, cuando el gobierno local declaró que el concreto carcomida arruinar un "patrimonio arquitectónico" y financió su realización. Se ha utilizado para muchos fines diferentes, como una escuela secundaria, y como un refugio. A medida que el laico del Estado francés no puede usar fondos públicos para los edificios religiosos, de Saint-Pierre se usa ahora como un espacio cultural.
El edificio fue terminado por el arquitecto francés, José Oubrerie.
En la Encuesta Mundial de Arquitectura de 2010, el edificio ha sido clasificado como segundo en la clasificación de las principales estructuras construidas en el primer siglo XXI, recibiendo cuatro votos. El arquitecto estadounidense Peter Eisenman afirmó en su respuesta que este edificio es la estructura más importante construida desde... Leer más ...
La inesperada pérdida de Abarrán y el ataque a Sidi Dris frenó el avance sobre el río Amekran y ocasionó que los días 3 y 7 de junio se ocupasen cinco nuevas posiciones:
• Igueriben, para reforzar la defensa de Annual.
• Talilit, para reforzar el enlace de Annual con Sidi Dris.
• Intermedias A, B y C, para proteger el acceso al campamento de Annual desde retaguardia.
Estamos en Julio, las temperaturas en el Rif en pleno verano son igual o mayor que las que hace en Andalucía en la misma época. Igueriben era una posición con los mismos problemas que las demás, sin posibilidad de hacer la aguada y aislada. Además para llegar a ella había que avanzar por un vallecito dominado por una altura llamada Loma de los Árboles que inexplicablemente no fue ocupada por los españoles, desde aquí el rifeño dispararía a placer sobre los suministros de la posición. Y finalmente, estaba a un par de kilómetros del campamento de Annual (en Annual estaba el grueso del ejército español formado por unos 4.000 hombres), es decir, a diferencia de Abarrán, todo lo que acaecía en Igueriben era visto... Leer más ...
El vapor Príncipe de Asturias era un moderno buque trasatlántico de la naviera riojana 'Pinillos'.
En la travesía Barcelona - Buenos Aires, cargado entre otros, con 20 estatuas de bronce (regalo de la colonia española de Buenos Aires al pueblo argentino), 40 000 libras esterlinas en oro, 193 tripulantes y 395 pasajeros y ya en la costa Brasileña, el día 5 de Marzo de 1916, realizó una ruta alterada circunvalando por el norte la isla dos Búzios.
Siendo noche cerrada de niebla, lluviosa, con una mar gruesa y vientos del sudoeste, y no pudiendo vislumbrar el faro de Punta do Boi, colisionaron a las 4.25 h, con los arrecifes de la Ponta de Pirabura. El violento choque desgarró el doble fondo del trasatlántico de proa a popa. La brusca entrada en la sala de calderas provocó varias explosiones que dejaron al buque sin energía eléctrica. Los alojamientos de la segunda y tercera clase comenzaron a arder debido a las explosiones internas. El laberinto de corredores y escaleras que configuraban la habilitación del pasaje se convirtió en una ratonera en la cual quedaron atrapados la mayor parte de los pasajeros. Sólo se pudo arriar un bote salvavidas, que... Leer más ...
La agencia brasileña (IMPE) inició la construcción de la base Alcantara se inició en 1987. Se creó una zona de seguridad de 236 km² mediante expropiaciones y relocalización de las familias residentes en el área. .
El día 22 de agosto del 2003, la explosión en tierra de un cohete causó la muerte de 21 personas y la destrucción de la infraestructura de lanzamiento.
En 2004, Brasil logró el primer lanzamiento de un cohete VSB-30, desarrollado en colaboración con la Agencia Espacial Brasileña, el Centro Tecnológico de Aeronáutica y la DLR-Moraba alemana. El VSB-30, construido por completo en Brasil, reemplazó al británico Skylark 7 para experimentos en micro-gravedad, a partir de noviembre de 2005. El 19 de julio del 2007, un VSB-30 lanzó la que a la fecha ha sido la última misión desde el centro de lanzamiento.
No han lanzado ningun misión tripulada ni hay previsión de ello.
Hola, este es mi primer tema en este foro. Espero que sea el foro adecuado para mi problema, y que alguien me dé la solución Instalé hace tiempo Google Earth, última versión. Funcionaba perfectamente, hasta que un buen día no me aparecía la altitud. Reinstalé el programa dos veces, revisé las opciones, probé de todo, NADA. Hasta que hace poco abrí la cuenta de Invitado, y ahí sí que salía la altitud, y sigue saliendo.
Supongo que tendrá que ver con otro programa instalado, pero porqué pasa sólo en Administrador y no en Invitado, es un misterio para mí.
Para más info: mi portátil es un SAMSUNG R60plus. utilizo VISTA HOME, Service Pack 1, Intel Core 2, RAM 2GB, sistema operativo 32 bits, OpenOffice. Inicio G.E. con DirectX
Si alguien me resuelve el problema, le invito a unas cervezas (virtuales, claro ). Thanks.
Es común encontrar castillos en los países occidentales, especialmente en los europeos, pero la gente normalmente desconoce la existencia de misteriosos y atractivos castillos chinos.
El castillo de Xiamen, que está situado en el condado de Lingshi de la ciudad de Jinzhong en la provincia de Shanxi, se levanta al resguardo de una montaña cercana a un río.
En contraste con muchos castillos occidentales, que tenían funciones defensivas, este castillo servía principalmente como un lugar donde tenían lugar representaciones populares, aunque tiene el aspecto de una fortificación.
La construcción del castillo se inició en la dinastía Ming, y finalizó durante el reinado del emperador Guangxu de la dinastía Qing. Con una historia de más de 400 años, el castillo ha sido testigo de la evolución histórica de la provincia.
El castillo consta de más de 60 patios, y es un edificio civil típico de esa época que refleja los estilos arquitectónicos y el nivel tecnológico alcanzado durante el periodo. Combina el estilo majestuoso de la arquitectura de la China del norte en su estructura general con la exquisitez de los detalles... Leer más ...
Últimas Fotos del Foro
Tema: 
Foro: 
Asunto: 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
Tema: 
Tema: 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
Foro: 
Foro: 
Instalé hace tiempo Google Earth, última versión. Funcionaba perfectamente, hasta que un buen día no me aparecía la altitud. Reinstalé el programa dos veces, revisé las opciones, probé de todo, NADA. Hasta que hace poco abrí la cuenta de Invitado, y ahí sí que salía la altitud, y sigue saliendo.
). Thanks.
Foro: 
