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Petrolero FSO Safer 🗺️ Foro General de Google Earth 🗺️

Barco-Cruceros-Ferries Tema: Barcos Hundidos y Naufragios

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info   Descripción del Tema: Petrolero FSO Safer 🗺️ Foro General de Google Earth   Publicado: 17-07-2020 18:29
Localización y coordenadas de barcos hundidos, encallados, naufragios en todos los mares, vistos con Google Earth o Google Maps.
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Petrolero FSO Safer - Barcos Hundidos y Naufragios p80043


Petrolero FSO Safer - Barcos Hundidos y Naufragios p80043

Fue construido el 30 de marzo 1976 por Hitachi Zosen, Ariake, Japón.

El barco petrolero se lanzo al agua con el nombre Esso Japan, para la compañía naviera Esso Tankers Inc.

Petrolero FSO Safer - Barcos Hundidos y Naufragios p80043

En 1987 fue vendido a Yemen Exploration & Production Co y estos lo renombraron FSO Safer y se convirtió en un recipiente de almacenamiento sin propulsión.

Petrolero FSO Safer - Barcos Hundidos y Naufragios p80043


Estaba amarrado a unos 7 kilómetros (4,3 millas) de la costa de Yemen en 1988 bajo la propiedad del gobierno yemení a través de la compañía petrolera nacional , que la utilizaba para almacenar y exportar petróleo de los campos petrolíferos del interior alrededor de Ma'rib.

En su configuración de almacenamiento, FSO Safer tiene una capacidad de aproximadamente tres millones de barriles de petróleo.

En marzo de 2015, en los primeros días de la Guerra Civil de Yemen, FSO Safer cayó en manos de las fuerzas hutíes cuando tomaron el control de la costa que rodea su amarradero.

En los años siguientes, su condición estructural se deterioró significativamente, lo que llevó al riesgo de una rotura catastrófica del casco o una explosión de vapores de petróleo que normalmente serían suprimidos por el gas inerte generado a bordo.

Petrolero FSO Safer - Barcos Hundidos y Naufragios p80043

Se estima que el barco contiene alrededor de 1,14 millones de barriles de petróleo valorados en hasta 80 millones de dólares estadounidenses, lo que se convirtió en un punto de discordia en las negociaciones entre los rebeldes hutíes y el gobierno yemení, que afirmaron reclamos sobre el cargamento. Y buque.

A principios de diciembre de 2019, Al Jazeera informó que había comenzado a filtrarse petróleo de FSO Safer, aunque las imágenes satelitales posteriores mostraron que el informe había sido inexacto y no había señales de salida de petróleo del barco.

Petrolero FSO Safer - Barcos Hundidos y Naufragios p80043

Tras una fuga en el sistema de refrigeración, el agua entró en la sala de máquinas, lo que llevó al Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas a celebrar una reunión especial al respecto en julio de 2020.

El 15 de julio de 2020, las Naciones Unidas advirtieron que el FSO Safer podría derramar cuatro veces más petróleo que el derrame de petróleo del Exxon Valdez.

A finales de noviembre, las Naciones Unidas y los líderes hutíes llegaron a un acuerdo para permitir el acceso de un equipo dirigido por la ONU a FSO Safer en enero de 2021 con fines de inspección y reparación.

La expedición se retrasó indefinidamente cuando los hutíes no proporcionaron una carta que garantizara la seguridad del equipo liderado por la ONU.

Petrolero FSO Safer - Barcos Hundidos y Naufragios p80043

El barco sigue allí abandonado y es un peligro de ser el PEOR DESASTRE DE LA HISTORIA... Y nadie hace nada!!! Trist Trist Trist




Para terminar acá les dejo la pagina de la IMO (International Maritime Organization) sobre el barco FSO Safer:







Petrolero FSO Safer - Barcos Hundidos y Naufragios p80043

Nombre: FSO Safer

Constructor: Hitachi Zosen, Ariake, Japón

Lanzado: 30 de marzo 1976

Destino: Abandonado en marzo de 2015

Tonelaje: 192.673 toneladas

Longitud: 361.9 m

Haz: 70 m

Borrador: 22.1 m

Propulsión: 1 Motor Diesel


Petrolero FSO Safer - Barcos Hundidos y Naufragios p80043









Petrolero FSO Safer - Barcos Hundidos y Naufragios p80043

AVISO IMPORTANTE:

No se ve el barco, pero les dejo la ubicación de donde estaría el barco.




Petrolero FSO Safer - Barcos Hundidos y Naufragios p80043

NO ENCONTRE


Petrolero FSO Safer - Barcos Hundidos y Naufragios p80043



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Petrolero FSO Safer 2 - Barcos Hundidos y Naufragios
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Enlaces Asunto: Re: Barcos Hundidos y Naufragios   Responder citando
Es una bomba de tiempo el FSO Safer, en Google Maps no se ve, pero en Google Earth 2021 no lo veía, pero lo retrocedi hasta 2016 y ahí si pude ver el barco, pero a lo lejos porque cuando me arrimaba se me distorcionaba todo y no se veia nada.

A ver amigo @Google_Master o el que sea si tienen mas suerte y pueden ver el barco mas de cerca, POR FAVOR AYUDAAAA !!! surprise surprise surprise friends

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Gally Escribio:
Es una bomba de tiempo el FSO Safer, en Google Maps no se ve, pero en Google Earth 2021 no lo veía, pero lo retrocedi hasta 2016 y ahí si pude ver el barco, pero a lo lejos porque cuando me arrimaba se me distorcionaba todo y no se veia nada.

A ver amigo @Google_Master o el que sea si tienen mas suerte y pueden ver el barco mas de cerca, POR FAVOR AYUDAAAA !!! surprise surprise surprise friends

Gracias por todas estas aportaciones. friends

Lo has hecho muy bien, incluido lo del Safer (que creo que no se puede sacar mejor). Un barco que ha dado lugar a preocupación internacional y importantes disputas tanto por el peligro, como por el valor de su contenido.

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Google_Master Escribio:
Gally Escribio:
Es una bomba de tiempo el FSO Safer, en Google Maps no se ve, pero en Google Earth 2021 no lo veía, pero lo retrocedi hasta 2016 y ahí si pude ver el barco, pero a lo lejos porque cuando me arrimaba se me distorcionaba todo y no se veia nada.

A ver amigo @Google_Master o el que sea si tienen mas suerte y pueden ver el barco mas de cerca, POR FAVOR AYUDAAAA !!! surprise surprise surprise friends

Gracias por todas estas aportaciones. friends

Lo has hecho muy bien, incluido lo del Safer (que creo que no se puede sacar mejor). Un barco que ha dado lugar a preocupación internacional y importantes disputas tanto por el peligro, como por el valor de su contenido.

A bueno me quedo mas tranquilo entonces y llegue a este barco de casualidad porque estaba buscando otro petrolero abandonado en Venezuela Riendo Riendo Riendo

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Enlaces Asunto: MV Pentalina-B   Mensaje destacado Responder citando
MV Pentalina-B - Barcos Hundidos y Naufragios p80055


MV Pentalina-B - Barcos Hundidos y Naufragios p80055

Fue construido el 22 de enero de 1970 por Ailsa Shipbuilding Company, Ayrshire, Escocia.

Era un ferry rápido y extremadamente versátil que operaba en una variedad de rutas escocesas.

MV Pentalina-B - Barcos Hundidos y Naufragios p80055


Fue lanzado al agua como MV Iona , ella fue la primera unidad-a través de roll-on / roll-off de ferry construido para la flota de David MacBrayne Ltd. Fue el primer barco en la historia de la compañía en tener motores controlados por puente y transmisión de engranajes, en lugar de transmisión directa.

Ella disfrutó de una carrera extensa e inauguró más tramos de enlace de carga final que el resto de la flota junta.

MV Pentalina-B - Barcos Hundidos y Naufragios p80055


Comprada por Pentland Ferries en 1997, pasó a llamarse MV Pentalina-B y operó en Pentland Firth hasta la llegada de su nueva embarcación.

Fue vendida a finales de 2009 a un propietario en Cabo Verde y atravesó el Mar de Irlanda el 10 de enero de 2010, en ruta hacia Mindelo.

MV Pentalina-B - Barcos Hundidos y Naufragios p80055

En el viaje de entrega, sufrió una entrada de agua y fue remolcada a Brest Roads para su reparación.

En junio de 2014 encalló en las rocas en la bahía de Moia Moia, Sao Domingos, Cabo Verde, luego de una avería durante una tormenta.

Se construyó una calzada corta hacia el barco, lo que permitió descargar la carga.

MV Pentalina-B - Barcos Hundidos y Naufragios p80055

Los restos de los restos del naufragio permanecen existente en la orilla.


MV Pentalina-B - Barcos Hundidos y Naufragios p80055

Nombre: MV Pentalina-B

Constructor: Ailsa Shipbuilding Company, Ayrshire, Escocia

Lanzado: 22 de enero de 1970

Destino: Naufragado en junio de 2014

Tonelaje: 1324 toneladas

Longitud: 70 m

Haz: 13 m

Borrador: 3.5 m

Propulsión: 2 Motores Diesel gemelos English Electric


MV Pentalina-B - Barcos Hundidos y Naufragios p80055









MV Pentalina-B - Barcos Hundidos y Naufragios p80055



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NO ENCONTRE


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MV Pentalina-B 2 - Barcos Hundidos y Naufragios
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Enlaces Asunto: Barco KONSTANTINOS - hundido en Rep. Dominicana   Mensaje destacado Responder citando
Barco KONSTANTINOS - hundido en Rep. Dominicana p80056


Barco KONSTANTINOS - hundido en Rep. Dominicana p80056

Fue construido el 28 de mayo de 1986 por Unión Naval de Levante, Valencia, España.

Fue botado para Naviera Española Petrogas y bautizado HERBANIA y navego bajo bandera de España.

Barco KONSTANTINOS - hundido en Rep. Dominicana p80056

A mediados de 1998 fue vendido a la Naviera Master Marine y fue rebautizado ASPHALT CARIBE y navego bajo bandera de Islas Caimán.

Barco KONSTANTINOS - hundido en Rep. Dominicana p80056

El 19 de Marzo de 2002 fue vendido a naviera Apirotan Shipping Company, de Grecia y renombrado KONSTANTINOS y navego bajo bandera de Honduras.

En abril de 2003, debido a un fuerte temporal y rotura de motor el barco es encallado en la Isla Beata, República Dominicana, la tripulación abandona el barco.

Barco KONSTANTINOS - hundido en Rep. Dominicana p80056

Días después el barco es declarado pérdida constructiva total por parte de los dueños y es abandonado en su lugar.

Recién en el año 2013 cuando el barco esta en un estado total de deterioro y posible riesgo ambiental, se consiguen los fondos para sacarle todo el combustible que llevaba a bordo.

Barco KONSTANTINOS - hundido en Rep. Dominicana p80056

Tarea que empezó en el año 2014, se le saco todo el combustible, pero el barco quedo ahí abandonado!!!! Trist Trist






Barco KONSTANTINOS - hundido en Rep. Dominicana p80056

Nombre: Konstantinos

Constructor: Unión Naval de Levante, Valencia, España

Lanzado: 28 de mayo de 1986

Destino: Naufragado en abril 2003

Tonelaje: 797 toneladas

Longitud: 59 m

Haz: 10 m

Borrador: 4.8 m

Propulsión: 1 Motor Diesel


Barco KONSTANTINOS - hundido en Rep. Dominicana p80056









Barco KONSTANTINOS - hundido en Rep. Dominicana p80056



Barco KONSTANTINOS - hundido en Rep. Dominicana p80056

NO ENCONTRE


Barco KONSTANTINOS - hundido en Rep. Dominicana p80056



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Barco KONSTANTINOS - hundido en Rep. Dominicana 2
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Enlaces Asunto: Dede, empresa fantasma   Mensaje destacado Responder citando
Dede, empresa fantasma - Barcos Hundidos y Naufragios p80057


Dede, empresa fantasma - Barcos Hundidos y Naufragios p80057

Fue construido el 18 de abril de 1984 por Shipyard Karadeniz Eregli, Zonguldak, Turquia.

Es un buque de carga general y fue construido para la naviera turca Osman Ozkandemir y esta lo bautizo RECEP REIS-I y navego bajo bandera de Turquía.

Dede, empresa fantasma - Barcos Hundidos y Naufragios p80057

En 1992 fue vendido a Kalkametler Denizcilik ve Ticaret AS y mantuvo nombre y bandera.

A finales del 2004 fue comprado por la compañía turca Koc Finansal Kiralama AS y siguió con el mismo nombre y bandera.

Luego en 2007 fue vendido a la naviera 3 E Deniz Kara Nakliye Insaat y esta lo renombro ISIK 3 y seguía bajo bandera de Turquía.

Dede, empresa fantasma - Barcos Hundidos y Naufragios p80057


Vendido en 2013 a la naviera turca Okan Gemi Insa Sanayi y esta lo renombro KAPTAN OKAN y siguió con bandera de Turquía.

En 2018 es comprado por la compañía Trans Sg Ltd y esta le puso de nombre HEJA y acá navega bajo bandera de Togo.

Dede, empresa fantasma - Barcos Hundidos y Naufragios p80057

El 5 de enero de 2020 la misma compañía la Trans Sg Ltd, renombra el barco a DEDE y sigue navegando bajo bandera de Togo.

El 27 de febrero, el carguero Dede y el carguero Clavigo chocaron en el Mar de Mármara frente a Tuzla, Turquía.

El Clavigo estaba anclado cuando una tormenta con fuertes vientos azotó la zona. El Clavigo corto el ancla y el buque de carga derivó hacia la orilla cuando golpeó al Dede anclado rompiendo su amarre.

Ambos buques se desviaron hasta que chocaron contra un rompeolas cerca de Tuzla.

Dede, empresa fantasma - Barcos Hundidos y Naufragios p80057

El barco Clavigo se pudo reflotar y fue llevado a puerto para reparar, el DEDE no tuvo esa suerte ya que sufrió importantes daños y fue abandonado en su lugar.

Ahora se están buscando a los dueños para que retiren el barco DEDE, pero la empresa no aparece o es fantasma!! Riendo Riendo






Dede, empresa fantasma - Barcos Hundidos y Naufragios p80057

Nombre: Dede

Constructor: Shipyard Karadeniz Eregli, Zonguldak, Turquia

Lanzado: 18 de abril de 1984

Destino: Naufragado el 27 de febrero de 2020

Tonelaje: 1446 toneladas

Longitud: 72 m

Haz: 9 m

Borrador: 3.5 m

Propulsión: 1 Motor Diesel




Dede, empresa fantasma - Barcos Hundidos y Naufragios p80057



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NO ENCONTRE


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Enlaces Asunto: TAMAYA 1, abandonado en Liberia   Mensaje destacado Responder citando
TAMAYA 1, abandonado en Liberia - Barcos Hundidos y Naufragios p80060


TAMAYA 1, abandonado en Liberia - Barcos Hundidos y Naufragios p80060

Fue construido el 19 de marzo de 1980 por Kitanihon Shipbuilding, Hachinohe, Japón.

Es un buque petrolero o derivados de petróleo y fue lanzado al agua con el nombre KINU MARU para la naviera Japonesa Eiyu Kaiun YK.

TAMAYA 1, abandonado en Liberia - Barcos Hundidos y Naufragios p80060

En 1982 fue vendido a Toa Unyu KK y fue renombrado TENRYU MARU NO.5 y navego bajo bandera de Japón.

Durante el año 1992 fue vendido a Sea Lady SA y esta lo nombro IRENE VII y uso la bandera de Panamá.

En 1996 fue comprado por la compañía Omonia Sg Co Ltd y acá fue nombrado VEMACHEM III y navego bajo bandera de Malta.

TAMAYA 1, abandonado en Liberia - Barcos Hundidos y Naufragios p80060

Luego en 2003 fue vendido a la naviera Kitheron Sg Co y esta lo bautizo como MICHALIS y uso la bandera de Grecia.

A mediados de 2007 fue comprado por la compañía Tamaya Sg Offshore y esta lo renombro TAMAYA 1 y acá uso la bandera de Panamá.

TAMAYA 1, abandonado en Liberia - Barcos Hundidos y Naufragios p80060

A principio de 2015 esta misma compañía la Tamaya Sg Offshore , mantiene el nombre TAMAYA 1 y lo que hace es cambiar la bandera a Nigeria.


AQUI VIENE LO RARO DE ESTE BARCO:


Según informes locales, el barco con el nombre de Tamaya 1 fue descubierto el miércoles 4 de mayo de 2016 encallado en una playa en Robertsport, Liberia, sin señales de tripulación.

TAMAYA 1, abandonado en Liberia - Barcos Hundidos y Naufragios p80060

Su última posición conocida se registró el 22 de abril cuando el barco navegaba hacia el sur a solo 0,7 nudos después de salir del puerto de Dakar en Senegal.

La especulación sobre el barco ha variado desde el abandono hasta la piratería, aunque la última posición conocida del barco estaba muy al norte de los grupos piratas activos del Golfo de Guinea que normalmente se mantienen en las aguas de Nigeria.

Para aumentar el misterio, uno de los dos botes salvavidas del barco faltaba en el barco y un incendio posterior había devastado la mayor parte del interior del barco.

Muchos lo catalogaron como EL BARCO FANTASMA O EL BARCO DEL MISTERIO.

TAMAYA 1, abandonado en Liberia - Barcos Hundidos y Naufragios p80060

Pero el misterio fue resuelto?

Si porque el presunto propietario, identificado como Robert M. Saigba informo:

El Tamaya 1 zarpó el 22 de abril desde Dakar, Senegal hacia Nigeria, pero en algún momento del viaje el barco desarrolló una 'falla técnica' que dejó al buque a la deriva y en peligro de hundirse frente a la costa de Freetown, Sierra Leona.

Y que la tripulación se vio obligada a abandonar el barco y usar un bote salvavidas, y fueron rescatados por un barco pesquero, dejando atrás y a la deriva el barco y el bote salvavidas.

El bote salvavidas fue encontrado más tarde varado en Edina, Liberia, a unas 200 millas de la ubicación del Tamaya 1.


El barco a la deriva fue llevado por la marea hasta Robertsport, Liberia y permance allí hasta el día de hoy, ya mas oxidado y una parte cubierto con arena.

TAMAYA 1, abandonado en Liberia - Barcos Hundidos y Naufragios p80060

FIN DEL MISTERIO!!! Riendo Riendo Aplausos Aplausos friends







TAMAYA 1, abandonado en Liberia - Barcos Hundidos y Naufragios p80060

Nombre: Tamaya 1

Constructor: Kitanihon Shipbuilding, Hachinohe, Japón

Lanzado: 19 de marzo de 1980

Destino: Naufragado el 4 de mayo de 2016

Tonelaje: 1441 toneladas

Longitud: 63 m

Haz: 11.8 m

Borrador: 9.8 m

Propulsión: 1 Motor Diesel DM38AR


TAMAYA 1, abandonado en Liberia - Barcos Hundidos y Naufragios p80060









TAMAYA 1, abandonado en Liberia - Barcos Hundidos y Naufragios p80060



TAMAYA 1, abandonado en Liberia - Barcos Hundidos y Naufragios p80060

NO ENCONTRE


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El 30 de marzo pasado yo publique un barco y después comente que tenia como 30 barcos mas hundidos o naufragados.

Y la amiga india me comento:

india Escribio:
30 más Sorprendido

Sabes una cosa desde esa fecha hasta hoy publique 41 barcos!!! surprise Riendo Riendo Aplausos Aplausos friends

Y lo mas loco que todavía tengo varios barcos mas por publicar, ahora estoy buscando datos de:

Uno de los barcos de pesca pirata más buscados del mundo.

Yo ya lo encontré se donde esta el barco, pero no tengo datos del barco quien lo construyo, medidas y su historia... Sino tengo eso no publico un barco... Riendo Riendo

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Enlaces Asunto: Re: Barcos Hundidos y Naufragios   Responder citando
Lo del Tamaya 1 me gustó como lo contaste. Hasta tenia su intriga. Aplausos

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Enlaces Asunto: Re: Barcos Hundidos y Naufragios   Responder citando
Google_Master Escribio:
Lo del Tamaya 1 me gustó como lo contaste. Hasta tenia su intriga. Aplausos

Riendo Riendo Si a mi también me gusto como me quedo y jugué al misterio ya que era el BARCO FANTASMA O DEL MISTERIO. Riendo Riendo

Viste ningún fantasma ningún misterio Riendo Riendo friends

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Crystal Gold - Barcos Hundidos y Naufragios p80067


Crystal Gold - Barcos Hundidos y Naufragios p80067

Fue construido el 25 de julio de 1986 por Mitsui Eng. & SB. Co. Ltd., Tamano, Japón.

Es un buque de carga y fue lanzado al agua bajo el nombre SANKO POBITY para la naviera Plum Shipping Corp. Y navego con bandera de Panamá.

En marzo de 1991 es vendido a Juniper Shipping Co. Inc y es renombrado VILOS y acá navega con bandera de Filipinas.

Durante noviembre de 1991 es nuevamente vendido a Silverway Co. SA. Y es bautizado BALTIC BULKER y navega con bandera de Panamá.

Crystal Gold - Barcos Hundidos y Naufragios p80067

En enero de 2000 es comprado por la Compañía Five Continents y es renombrado KAVO ALEXANDROS II y navega con bandera de Monrovia, Liberia.

Luego en marzo de 2009 es vendido a Amiro Marine SA. Y es bautizado VANESSA A y porta la bandera de Majuro, Islas Marshall.

Crystal Gold - Barcos Hundidos y Naufragios p80067

Por ultimo en junio de 2011 es comprado por la Compañia IG Navigation Ltd. Y es nombrado CRISTAL GOLD y lleva la bandera de Chittagong, Bangladesh.

En marzo de 2014, el Crystal Gold apareció en la portada de los periódicos de Bangladesh después de sobrevivir a una
Persecución de piratas somalíes en el Mar Arábigo.

Crystal Gold - Barcos Hundidos y Naufragios p80067

Gracias a maniobras inesperadas del capitán que incluyen un fuerte giro para dirigirse a toda velocidad hacia Pakistán, pudo encontrar ayuda de la Armada de Pakistán.

En mayo de 2017, el ciclón Mora de categoría 1 se desarrolló en el Golfo de Bengala. Después de devastar Sri Lanka y
Las islas indias de Andaman y Nicobar, llegó a Bangladesh el 30 de mayo, se reportaron 5 muertes
Y decenas de miles de casas resultaron dañadas.

El Crystal Gold estaba entre las víctimas porque mientras estaba en área de anclaje exterior en Chittagong, debido al ciclón arrastró el ancla y finalmente encalló al sur de la desembocadura del rio Karnaphuli , cerca de la playa de Parki.

Crystal Gold - Barcos Hundidos y Naufragios p80067


El naufragio se declara pérdida total. A lo largo de los meses, empujado por vientos y corrientes, se quedó atrapada en la arena.

Pasaron 2 años y Four Star Enterprise, un astillero de desguace de barcos empezó a demoler el barco en situ, pero fueron multados por la suma de 240.000 dólares, por no pedir permiso y demoler el barco en un lugar prohibido.

Crystal Gold - Barcos Hundidos y Naufragios p80067

Por eso el barco sigue ahí, porque ya nadie quiere desguazarlo!!! Riendo Riendo Riendo






Crystal Gold - Barcos Hundidos y Naufragios p80067

Nombre: Crystal Gold

Constructor: Mitsui Eng. & SB. Co. Ltd., Tamano, Japón.

Lanzado: 25 de julio de 1986

Destino: Naufragado el 30 de mayo de 2017

Tonelaje: 27.586 toneladas

Longitud: 168.3 m

Haz: 26 m

Borrador: 9.7 m

Propulsión: 1 Motor Diesel 6 cilindros B&W


Crystal Gold - Barcos Hundidos y Naufragios p80067









Crystal Gold - Barcos Hundidos y Naufragios p80067



Crystal Gold - Barcos Hundidos y Naufragios p80067



Crystal Gold - Barcos Hundidos y Naufragios p80067



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Crystal Gold 0 - Barcos Hundidos y Naufragios
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Crystal Gold 2 - Barcos Hundidos y Naufragios
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Con que resolución se puede ver esa mole. Se ven muy bien los detalles.

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Enlaces Asunto: Re: Barcos Hundidos y Naufragios   Responder citando
Google_Master Escribio:
Con que resolución se puede ver esa mole. Se ven muy bien los detalles.

Si vos te referís a la ultima imagen acá te la paso en su resolución original.

Barcos Hundidos y Naufragios p80085

Si es esa la imagen que quieres??? Chocado Riendo friends

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Enlaces Asunto: Re: Barcos Hundidos y Naufragios   Responder citando
Bueno demasiado barcos hundidos nuevos, ahora tengo varios barcos antiguos o lo que queda de ellos. Aplausos Aplausos Aplausos

Y son estos los que me encanta publicar, porque son los mas difíciles de publicar ya que no hay mucha información, va no hay imágenes del barco cuando fue botado, si hay un montón de imágenes en donde esta hundido.

Se acuerdan del SS City of Adelaide un barco naufragado y abandonado y pasado mucho tiempo le crecieron plantas y arboles arriba, ahora es tipo una ISLA BARCO... Riendo Riendo

Este es el SS City of Adelaide ver video abajo:



BUENO YO ENCONTRE UNO IGUAL PERO EN SUDAMERICA!!! y mañana se los publico Aplausos Aplausos

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Enlaces Asunto: Re: Barcos Hundidos y Naufragios   Responder citando
Gally Escribio:
Google_Master Escribio:
Con que resolución se puede ver esa mole. Se ven muy bien los detalles.

Si vos te referís a la ultima imagen acá te la paso en su resolución original.

Barcos Hundidos y Naufragios p80087

Si es esa la imagen que quieres??? Chocado Riendo friends

No, me refería a la zona. En Google Earth se ve muy bien.

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Enlaces Asunto: Re: MAS BARCOS HUNDIDOS   Responder citando
zapatraca Escribio:
LUEGO DE VER TAN ESPECTACULARES FOTOS DE BARCOS, HUMILDEMENTE LES MUESTRO LA MIA , EL INSIGNIFICANTE BARCO ESTA EN MI CIUDAd ( BUENOS AIRES) ES DE CEMENTO , SE DICE QUE EN LA GERRA FALTABA HIERRO Y ASI LOS HACIAN ,PARA MI TIENE EL RECUERDO QUE DE CHIQUILIN PESCABAMOS EN EL LUGAR

Lo vi una vez por Earth, estaba buscando algún tanque Sherman Repotenciado, y encontré el barco cerca de la estatua de Cristobal Colón. Estuvo interesante el aeropuerto en la costa
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Enlaces Asunto: Barco hundido en la Antártida   Mensaje destacado Responder citando
Hola de nuevo! He encontrado los pecios de un barco en el Gigante Blanco. No sé si ya estaba en este hilo, pero no creo que se vean muchos por ahí en GE, así que os lo comparto!!!
Si alguien sabe qué le paso al barco, también puede aportar a este hilo!! Mil gracias!!

(edit) También se puede ver desde Street View! Se ve que es atracción turística por allí abajo Sacando la lengua



barco antartida 2.jpg   Vista Ampliada Ampliar Imagen
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Barco hundido en la Antártida 0
Barco hundido en la Antártida 0

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Barco hundido en la Antártida 1
Barco hundido en la Antártida 1

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Enlaces Asunto: Re: Barcos Hundidos y Naufragios   Responder citando
Muy buena captura y gracias por subir también el kmz. Aplausos

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Enlaces Asunto: Barco Mar Sem Fim hundido en la Antártida   Mensaje destacado Responder citando
Bueno... He aquí otro barco que naufragó en Antártida... El MAR SEM FIM.
Este barco, cuyo dueño es Joao Lara Mesquita, un periodista y explorador brasileño, partió el 7 de abril de 2012 en una ruta con 4 exploradores en él con la finalidad de hacer un documental sobre la Antártida. El barco se vio comprometido cuando se quedó atrapado entre aguas congeladas en una bahía. Más tarde, el tiempo empeoró, entonces hizo que la recuperación del barco fuera más complicada, quedando atrapados entre bloques de hielo. Los 4 exploradores fueron salvados por las Fuerzas Armadas Chilenas, que tienen la base Eduardo Frei Montalva a pocos kilómetros de distancia. Éstos tuvieron que esperar a que el tiempo se calmase para empezar con la operación de rescate.
La tripulación fue rescatada justo a tiempo, con agua casi congelada por todo el bote, que después se congelaría y dividiría el casco cuando se expandiera. Este fenómeno se llama ''compresión'' y es lo que mas tarde determinaría haber sido el soplido final de este Yate de 30 pies.
A mediados de 2013, se llevó a cabo la recuperación del Yate, pero al ver el rápido proceso de deterioración, se declaró irreparable. (no puedo adjuntar mas con lo cual no puedo poner kmz)



mar sem fimmm.jpg   Vista Ampliada Ampliar Imagen
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Aquí en GE, 02-2013 se puede ver. - Barcos Hundidos y Naufragios
Aquí en GE, 02-2013 se puede ver. - Barcos Hundidos y Naufragios

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Aquí empieza la operación de rescate. - Barcos Hundidos y Naufragios
Aquí empieza la operación de rescate. - Barcos Hundidos y Naufragios

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Aquí cuando está rodeado de hielo - Barcos Hundidos y Naufragios
Aquí cuando está rodeado de hielo - Barcos Hundidos y Naufragios
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Enlaces Asunto: Re: Barcos Hundidos y Naufragios   Responder citando
Curiosa historia. Acuerdate de subir el kmz, para ayudar a localizarlo. friends

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Enlaces Asunto: Re: Barcos Hundidos y Naufragios   Responder citando
AGUSSJ Escribio:
Bueno... He aquí otro barco que naufragó en Antártida... El MAR SEM FIM.
Este barco, cuyo dueño es Joao Lara Mesquita, un periodista y explorador brasileño, partió el 7 de abril de 2012 en una ruta con 4 exploradores en él con la finalidad de hacer un documental sobre la Antártida. El barco se vio comprometido cuando se quedó atrapado entre aguas congeladas en una bahía. Más tarde, el tiempo empeoró, entonces hizo que la recuperación del barco fuera más complicada, quedando atrapados entre bloques de hielo. Los 4 exploradores fueron salvados por las Fuerzas Armadas Chilenas, que tienen la base Eduardo Frei Montalva a pocos kilómetros de distancia. Éstos tuvieron que esperar a que el tiempo se calmase para empezar con la operación de rescate.
La tripulación fue rescatada justo a tiempo, con agua casi congelada por todo el bote, que después se congelaría y dividiría el casco cuando se expandiera. Este fenómeno se llama ''compresión'' y es lo que mas tarde determinaría haber sido el soplido final de este Yate de 30 pies.
A mediados de 2013, se llevó a cabo la recuperación del Yate, pero al ver el rápido proceso de deterioración, se declaró irreparable. (no puedo adjuntar mas con lo cual no puedo poner kmz)

La historia esta bien PERO A MEDIAS, la foto de GOOGLE EARTH ese no es el barco “Mar sem fim”.

Y aquí te explico el porque no es el barco, yo también anduve buscando ese barco, PRIMERO miren este video:

Es un video largo le recomiendo adelantar hasta el minuto 39 y ahí van a ver el rescate del barco:



Y PORQUE DIGO A MEDIAS, casi un mes después del naufragio, efectivos de la Armada de Chile y la Marina de Brasil se sumergieron en aguas de Bahía Fildes con la finalidad de verificar los niveles de contaminación en el área del hundimiento, logrando constatar un CASI NULO derrame de combustible diesel de la embarcación.

Había que sacar ese barco de allí lo más rápido posible, por lo que la Armada de Brasil (la nación armadora del barco) empezó a planificar las condiciones para una futura labor de reflotamiento de la nave, que se llevó a cabo en febrero de 2013.

Aprovechando las buenas condiciones meteorológicas en la zona, el personal de la compañía de rescate Ultramar entró en territorio Antártico.

Y después de meses de espera en el hielo, pudo ser reflotado de las gélidas aguas con la ayuda de boyas inflables y del Remolcador “Otway” una vez reflotado y visto que no serbia para nada, fue remolcado hasta el puerto chileno de Punta Arenas, donde sería vendido como chatarra.

El barco fue comprado por una empresa chilena y su futuro es incierto!!!

EL BARCO NO ESTA EN LA ANTARTIDA, ESTA EN PUNTA ARENAS, CHILE !!! FIN DE LA HISTORIA!!!!

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Enlaces Asunto: Re: Barco hundido en la Antártida   Responder citando
AGUSSJ Escribio:
Hola de nuevo! He encontrado los pecios de un barco en el Gigante Blanco. No sé si ya estaba en este hilo, pero no creo que se vean muchos por ahí en GE, así que os lo comparto!!!
Si alguien sabe qué le paso al barco, también puede aportar a este hilo!! Mil gracias!!

(edit) También se puede ver desde Street View! Se ve que es atracción turística por allí abajo Sacando la lengua

WUAUUU!!! EXCELENTE CAPTURA AMIGO!!! MIS APLAUSOS Aplausos Aplausos

Si a mi me encantan las historias de barcos y investigue esto:

En Puerto Foyn en la Isla Enterprise, una isla de solo una milla de longitud en la costa este de la Península Antártica.

Un lugar muy concurrido a principios del siglo XX por buques balleneros, era uno de los mayores centros industriales durante los veranos entre 1916 y 1930.

Barcos Hundidos y Naufragios p81744

Del lado este de la Isla Enterprise, se encuentra una pequeña bahía llamada "Puerto Gouvernoren", así llamada debido al buque ballenero "Gouvernoren ".

Fue un barco noruego que se incendió en 1916 por accidente y varado en este lugar para salvar a la tripulación del naufragio.

El barco fue abandonado en el lugar y permanece allí hasta el día de hoy y es un gran atractivo para turistas europeos y asiáticos y de los amantes del buceo.

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Enlaces Asunto: Barco hundido en la Base Naval Pasha Liman - Albania   Mensaje destacado Responder citando
Navegando entre las bases navales por el mundo, me acabo de encontrar este barco hundido en la Base Naval Pasha Liman de Albania!!



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Barco hundido en la Base Naval Pasha Liman - Albania 0
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Enlaces Asunto: Re: Barcos Hundidos y Naufragios   Responder citando
Albania es un poco desastre para este tema de las embarcaciones. En su costa se ven bastantes barcos abandonados.
Gracias por la aportación.

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