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Se encontraron 38 comentarios sobre Dresden en el Foro de Google-Earth

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  Dresden, Sajonia, Alemania  Tema: Dresden, Sajonia, Alemania  -   Europa  Foro: Europa
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Pero volviendo al viejo coraz√≥n de Dresde, catalogado por la Oficina Nacional de Turismo de Alemania como uno de los diez lugares m√°s populares del pa√≠s en 2017, resulta curioso comprobar c√≥mo el consulado espa√Īol abre en la hist√≥rica residencia del compositor Heinrich Sch√ľtz, la figura m√°s legendaria de la m√ļsica germana anterior a Johann Sebastian Bach, en un barrio frecuentado por los estudiantes espa√Īoles que encuentran aqu√≠ los mejores bares de tapas de la ciudad.
  Dresden, Sajonia, Alemania  Tema: Dresden, Sajonia, Alemania  -   Europa  Foro: Europa
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Dresden, Sajonia, Alemania Muy feliz Chocado Muy feliz

Dresde es una de las ciudades favoritas de los turistas espa√Īoles. Y no les falta raz√≥n... Lo que quiz√°s no se conoce tanto son las conexiones con nuestro pa√≠s, el ¬ęalma espa√Īola¬Ľ de esta urbe. La Neustadt, la ¬ęciudad nueva¬Ľ de Dresde proyectada en la orilla derecha del Elba, se ha desarrollado con las mismas directrices del popular Eixample de Barcelona, con decenas de bares, restaurantes y tiendas de moda que puedes recorrer participando en los tours de arte callejero organizados en la ciudad para descubrir el ¬ęstreet art¬Ľ de sus originales graffitis.
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...situado en el estado de Santa Catarina, a orillas del río Itajaí-Açu.
Fue fundada en 1850 por el alem√°n Dr. Hermann Bruno Otto Blumenau, (junto con Blumenau se radic√≥ Fritz M√ľller colega de estudio de Charles Darwin, con quien mantuvo una nutrida correspondencia) dando as√≠ el nombre de la ciudad. Su llegada fue a trav√©s de un barco a vapor (actualmente en exposici√≥n en el barrio "Ponta Aguda") que exploraba la regi√≥n navegando por el r√≠o Itaja√≠, acompa√Īado por otros 17 colonos alemanes.

Fue construido el 30 de mayo de 1895 por Dampfschiffs- und Maschinenbauanstalt, Dresden.

El Blumenau fue construido en Alemania, pero fue desarmado y enviado en partes en barco hasta Brasil y se ensamblaron en el puerto de Itajaí.


El vapor navegó por primera vez el 30 de mayo de 1895, cuando cubrió, por primera vez, la ruta entre Itajaí y Blumenau, con la presencia del gobernador Hercílio Luz.

En pleno funcionamiento, el buque tenía la capacidad de recibir 20 toneladas de carga. Después de la primera renovación, podría transportar hasta 40 personas más un equipo de cinco...
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Google_Master Escribio:
Pjöngjang 1 es por tanto una copia del barco Dresden. Que curioso siendo alemán, tener un gemelo de ojos rasgados. Riendo

Exacto el Pjöngjang 1 es una replica del barco Dresden ya que el presidente norcoreano en esa epoca navego en el barco Dresden y se enamoro y pidio uno igual para el y los alemanes se lo construyeron Cool Riendo
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Pjöngjang 1 es por tanto una copia del barco Dresden. Que curioso siendo alemán, tener un gemelo de ojos rasgados. Riendo
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El Pjöngjang 1 es un barco Paddle Steamer y fue construido en Alemania.

Lo nombraron en honor de Pj√∂ngjang es la capital de la Rep√ļblica Popular Democr√°tica de Corea (Corea del Norte) y se encuentra en el suroeste del pa√≠s.
Está bajo la administración del gobierno central. 3,04 millones de personas viven en la ciudad central


Fue construido el 24 de febrero de 1985 por Astillero Laubegast en Dresden, Alemania.

El presidente norcoreano, Kim Il Sung, vino a la Rep√ļblica Democr√°tica Alemana (RDA) para una visita de estado en mayo de 1984.

Kim Il Sung y Erich Honecker también visitaron Elbflorenz Dresden y montaron en el barco de paleta "DRESDEN" en el Elba.

Los norcoreanos estaban realmente entusiasmados ... Entonces, en una conversación personal con Erich Honecker, preguntaron si era posible obtener los planos para una réplica del barco de paleta...
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...Krajina es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Alemania.

Lo nombraron en honor de la Rep√ļblica Serbia de Krajina fue una entidad √©tnicamente serbia auto proclamada en 1991 dentro de Croacia, sin reconocimiento internacional.
Su efímera vida finalizó con la invasión por parte de fuerzas croatas en 1995 con excepción de una parte, Eslovenia Oriental, que continuó bajo la administración de las Naciones Unidas hasta su incorporación a Croacia en 1998.


Fue construido el 2 de octubre de 1927 por Astillero Ubigau en Dresden, Alemania.

Pero fue transportado en barco en pedazos por el Danubio y re ensamblado en Regensburg, Alemania en 1928 y de ahi navego hacia su destino.


Este barco fue pedido bajo propiedad de la familia real yugoslava y utilizada por el rey Alejandro y la reina María.

Y fue lanzado bajo el nombre "Dragor".

Durante la Segunda Guerra Mundial, fue secuestrado por NDH y presentado al rey b√ļlgaro Boris y lo re nombraron "Gernot" en 1941.


Después de la Segunda Guerra Mundial...
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...colina que tiene una ladera escarpada en la orilla derecha del río Moldava junto a la desembocadura del río Botic.

Fue construido el 1 de mayo de 1938 por Werft Heinrich en Usti-nad-Labem.

El VyŇ°ehrad ha estado en funcionamiento desde 1938 cuando la Compa√Ī√≠a de Steamboat de Praga decidi√≥ renovar su flota.

Su nombre original era Anton√≠n ҆vehla (pol√≠tico de la Primera Rep√ļblica).


Durante la Segunda Guerra fue tomado por Alemania y se renombro Karlstein y sirvio como cantina flotante en Dresden.

Despues de la Segunda Guerra paso por varias manos o due√Īos.


En 1992 fue completamente renovado y renombrado VyŇ°ehrad y se lo dejo casi como original.

La reconstrucción más reciente tuvo lugar en el invierno 2006/2007 en el astillero Laubegast en Dresden.


En 2013 el barco de paleta VyŇ°ehrad, fue declarado monumento cultural...
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El Gustav Zeuner es un barco de Cadena y fue construido en Alemania.

Lo nombraron en honor de Gustav Anton Zeuner (nacido el 30 de noviembre de 1828 en Chemnitz , † 17 de octubre de 1907 en Dresden ) fue un ingeniero alemán .

Fue construido el 15 de mayo de 1894 por Schiffswerft √úbigau.

El barco es la √ļnica reliquia sobreviviente de Barcos de Cadena en el Rio Elba.


A medida que avanzaba la industrialización , el tráfico masivo en el Elba aumentó rápidamente. Los remolcadores de ruedas utilizados anteriormente con motor de vapor a baja presión eran demasiado débiles.

Para mejorar la navegación del remolcador del sistema de transporte, ahora se buscaban nuevos remolcadores. La potencia requerida solo se podía proporcionar en ese momento mediante remolcadores de cadena.

El barco estuvo en funcionamiento en el Elba desde 1895 hasta 1931.

Después de la suspensión de la cadena de...
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El Gustav Zeuner es un barco de Cadena y fue construido en Alemania.

Lo nombraron en honor de Gustav Anton Zeuner (nacido el 30 de noviembre de 1828 en Chemnitz , † 17 de octubre de 1907 en Dresden ) fue un ingeniero alemán.

Fue construido el 15 de mayo de 1894 por Schiffswerft √úbigau.

El barco es la √ļnica reliquia sobreviviente de Barcos de Cadena en el Rio Elba.


A medida que avanzaba la industrialización , el tráfico masivo en el Elba aumentó rápidamente. Los remolcadores de ruedas utilizados anteriormente con motor de vapor a baja presión eran demasiado débiles.

Para mejorar la navegación del remolcador del sistema de transporte, ahora se buscaban nuevos remolcadores. La potencia requerida solo se podía proporcionar en ese momento mediante remolcadores de cadena.

El barco estuvo en funcionamiento en el Elba desde 1895 hasta 1931.

Después de la suspensión de la cadena de barcos en el...
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...barco de Paddle Steamer y fue construido en Alemania.

Lo nombraron en honor de Wurtemberg, antiguamente Wirtemberg, es un territorio histórico y un antiguo Estado de Alemania. Se trata de una región ubicada en Suabia, en el suroeste del país germano.

Su capital tradicional era Stuttgart, pero durante cortos períodos lo fueron Luisburgo y Urach. El nombre del reino y la dinastía provenían de una colina cerca de Stuttgart.


Fue construido durante 1908/1909 por Astilleros hermanos Sachsenberg.

El barco estaba en el Elba para el nuevo German-Böhmische Elbschiffahrt AG Dresden como barco remolcador y de pasajeros.


En los √ļltimos d√≠as de la segunda guerra, el vapor result√≥ muy da√Īado por un ataque a baja altura y se quem√≥ parcialmente.

Reconstruido en el astillero Dresden-Laubegast en noviembre de 1946, fue puesto nuevamente en servicio.

En los aproximadamente 28 a√Īos de su uso despu√©s de la Segunda Guerra Mundial, el barco tuvo una participaci√≥n considerable en el cumplimiento de las tareas del env√≠o terrestre de la RDA. Como a principios de los a√Īos sesenta, se llev√≥ a...
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...barco de Paddle Steamer y fue construido en Alemania.

Lo nombraron en honor de Wurtemberg, antiguamente Wirtemberg, es un territorio histórico y un antiguo Estado de Alemania. Se trata de una región ubicada en Suabia, en el suroeste del país germano.

Su capital tradicional era Stuttgart, pero durante cortos períodos lo fueron Luisburgo y Urach. El nombre del reino y la dinastía provenían de una colina cerca de Stuttgart.


Fue construido durante 1908/1909 por Astilleros hermanos Sachsenberg.

El barco estaba en el Elba para el nuevo German-Böhmische Elbschiffahrt AG Dresden como barco remolcador y de pasajeros.


En los √ļltimos d√≠as de la segunda guerra, el vapor result√≥ muy da√Īado por un ataque a baja altura y se quem√≥ parcialmente.

Reconstruido en el astillero Dresden-Laubegast en noviembre de 1946, fue puesto nuevamente en servicio.

En los aproximadamente 28 a√Īos de su uso despu√©s de la Segunda Guerra Mundial, el barco tuvo una participaci√≥n considerable en el cumplimiento de las tareas del env√≠o terrestre de la RDA. Como a principios de los a√Īos sesenta, se llev√≥ a...
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...de 1943, el Meissen recibió una pintura de camuflaje como todos los barcos de vapor. Posteriormente, fue utilizada en Hamburgo para la evacuación de personas sin hogar después de los bombardeos.

El barco fue transferido el 1 de febrero de 1947 en propiedad nacional y recibió el nombre de VEB Elbeschiffahrt Sajonia.


De 1950 a 1957 formó parte del Centro Marítimo y de Transbordo VEB (DSU).

Después de su disolución en 1957, el depósito de reparaciones y envío de pasajeros VEB Dresden y desde 1967 el envío de pasajeros VEB Dresden.

Despues paso por varias manos y due√Īos.

En 1983, comenzó la revisión general de la nave. Tiene una nueva tetera y se reparó la turbina de vapor y se renovaron la caseta del timón y el salón de cubierta.

Con la puesta en servicio el 20 de mayo de 1985, el n√ļmero de pasajeros fue de 1042. La tripulaci√≥n se da como siete personas.

En el mismo mes, el Meissen celebró su centenario como el quinto barco de la flota.


El 19 de mayo de 1993, Meissen regresó a Laubegast. Aqu...
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...el verano de 1943, el Pirna recibió una pintura de camuflaje como todo vapor.

Durante la Segunda Guerra Mundial , el barco fue alquilado por el Reich alemán sin tripulación y estaba en Dessau como un barco de oficina.

El barco fue transferido el 1 de febrero de 1947 en propiedad nacional y recibió el nombre de VEB Elbeschiffahrt Sajonia.

De 1950 a 1957 formó parte del Centro Marítimo y de Transbordo VEB (DSU).

Después de su disolución en 1957, el depósito de reparaciones y envío de pasajeros VEB Dresden y desde 1967 el envío de pasajeros VEB Dresden.

Despues paso por varias manos y due√Īos.


El 19 de julio de 1993, el barco fue llevado a la reconstrucción total.

En 1998, fue el duodécimo barco de la flota en celebrar su centésimo aniversario.




Nombre: Pirna

Constructor: Astillero Blasewitz

Lanzado: 27 de abril de...
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...Buque Sajona-Bohemio de 1923 , SBDA.

Durante la Segunda Guerra Mundial , el Barco recibió una pintura de camuflaje como otras naves de la sociedad.

Luego fue retirada de servicio hasta 1945.


El barco fue transferido el 1 de febrero de 1947 en propiedad nacional y recibió el nombre de VEB Elbeschiffahrt Sajonia.

De 1950 a 1957 formó parte del Centro Marítimo y de Transbordo VEB (DSU).

Después de su disolución en 1957, el depósito de reparaciones y envío de pasajeros VEB Dresden y desde 1967 el envío de pasajeros VEB Dresden.

Con una nueva apariencia y una nueva caldera, el barco fue entregado a Saxon Steamship GmbH & Co. Conti Elbeschiffahrts KG el 31 de marzo de 1994 y fue declarado barco museo historico.


En 1995, la caldera de vapor recibi√≥ una c√ļpula de vapor .

En 1996, fue el noveno barco en celebrar su centésimo aniversario.




Nombre: Kurort...
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...del municipio saj√≥n de N√ľnchritz en el distrito de Meissen.

Fue construido el 15 de mayo de 1884 por Astillero Blasewitz.

Fue puesto bajo el nombre de Pillnitz , como el segundo barco con este nombre, con el casco n√ļmero 18 en la quilla .


En 1927, fue nombrado el segundo barco Diesbar.

En el verano de 1943, el Diesbar , como todos los barcos de vapor, recibió una pintura de camuflaje. No se sabe nada sobre su uso durante la Segunda Guerra Mundial .

Despu√©s de los ataques a√©reos en Dresden y la destrucci√≥n de Elbbr√ľcken en 1945, se utiliz√≥ como barco de vapor entre Dresden Neustadt y Johannstadt.

El barco fue transferido el 1 de febrero de 1947 en propiedad nacional y recibió el nombre de VEB Elbeschiffahrt Sajonia .


De 1950 a 1957 formó parte del Centro Marítimo y de Transbordo VEB (DSU).

La gran reparación iniciada en 1977/78 del barco y la máquina fue cancelada por razones económicas y el barco se cerró en 1978 en Neustädter Hafen en Dresden.

El 8 de abril 1983, la m√°quina de...
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El Krippen es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Alemania.

Lo nombraron en honor de Krippen es uno de los 4 barrios que forman Bad Schandau es una localidad a orillas del río Elba del distrito de Sächsische Schweiz, en la región (Regierungsbezirk) de Dresden, perteneciente al estado federado alemán de Sajonia.

Fue construido el 28 de mayo de 1892 por Astillero Blasewitz.

El barco fue puesto bajo el nombre de Tetschen con el casco n√ļmero 31 en la quilla . El 28 de mayo de 1892 tuvo lugar el lanzamiento y el 5 de junio de 1892 el viaje inaugural.

El 21 de junio de 1892 fue puesta en servicio.


En el verano de 1943, el Tetschen recibió una pintura de camuflaje como todos los barcos de vapor.

Desde ese momento ella yacía en el puerto de Loschwitz . Al final de la Segunda Guerra Mundial , fue transferida al Albert Harbour y sirvió aquí al Ejército Rojo como barco dormitorio.

El barco fue transferido el...
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El Pillnitz es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Alemania.

Lo nombraron en honor de Pillnitz es un pueblo perteneciente a la ciudad de Dresden, Alemania, que se encuentra en la zona administrativa de Loschwitz.
Antiguamente se situaba en las afueras, pero se unió a la ciudad en 1950. Se localiza en el margen derecho del río Elba a unos 15 km del centro de la ciudad, en la zona vitivinícola de Sajonia, y conserva su configuración rural.


Fue construido el 27 de abril de 1886 por Astillero Blasewitz.

El 16 de mayo de 1886 puesto en servicio como barco de transporte de pasajeros y condujo para la Saxon-Bohemian Steamship Company (SBDG).


En 1924, SBDA, recién fundada en 1923, volvió a comprar el barco y lo reconstruyó por completo en 1927.

Aqui se le hicieron unas cuantas modificaciones como se le agrego nueva cubierta superior y se agrando numero de pasajeros de 640 a 788.

Durante la Segunda Guerra...
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...a la ciudad de M√ľhlberg .

Durante la Segunda Guerra Mundial , el M√ľhlberg recibi√≥ una pintura de camuflaje como otras naves de la sociedad. Luego fue retirada de servicio hasta 1945.

El barco fue transferido el 1 de febrero de 1947 en propiedad nacional y recibió el nombre de VEB Elbeschiffahrt Sajonia .


De 1950 a 1957 formó parte del Centro Marítimo y de Transbordo VEB (DSU) de VEB .

Después de su disolución en 1957, el depósito de reparaciones y envío de pasajeros VEB Dresden y desde 1962 el envío de pasajeros VEB Dresden.

El 7 de abril de 1962 pasó a llamarse Stadt Wehlen.

En 1981 fue trasladado al astillero Laubegast. Aquí fue el primer barco en recibir una nueva caldera de VEB Dampfkesselbau Übigau.

El 30 de abril de 1982, se volvió a poner en servicio.


Desde 1991, es un barco protegido como museo.

Desde entonces el barco opera para la Saxon Steamship GmbH & Co. Conti Elbschiffahrts...
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Otro barco de la flota del Dresden Alemania Ya publique 2 osea el Leipzig y el Dresden.

Los 2 barcos mas grandes todavia en esa zona me quedan 7 barcos mas.... Riendo Riendo friends friends
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El Dresden es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Alemania.

Lo nombraron en honor de Dresden es la capital del estado federado de Sajonia, en Alemania. Limita al noroeste con el distrito de Meißen, al noreste con el de Bautzen y al sur con el de Sächsische Schweiz-Osterzgebirge.

Dresden se encuentra justo en el centro de la conurbación homónima. Situada en el centro de Europa, constituye un nudo de transportes fundamental a la vez que un centro económico de gran importancia.

La población total de Dresden supera los 550.000 habitantes y su correspondiente región administrativa, el millón y medio.



Fue construido el 29 de junio de 1926 por Astillero Laubegast.

El barco de paleta Dresden es el buque insignia de la sajona Steamship Company y la nave hermana de Leipzig (Ese lo publique anteriormente).

Ambas naves son los barcos de paleta m√°s grande de la flota y son nueve los barcos de esta flota la mayor del mundo y esta en DRESDEN (ALEMANIA).

Desde 1926 hasta 1942 se...
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...Leipzig es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Alemania.

Lo nombraron en honor de Leipzig es una ciudad alemana en el noroeste del estado de Sajonia. Con 571 088 habitantes a finales de diciembre 2016 era la ciudad m√°s poblada de ese estado federado.

Fue construido el 11 de mayo de 1929 por Astillero Laubegast.

Fue el √ļltimo barco de vapor construido en el astillero.


Bajo orden de la empresa sajona-bohemia Steamship Company (SBDA).

Al igual que el Dresden , Leipzig encarnaba el "tipo Rin", con grandes ventanas en lugar de las ventanas dobles anteriores y un gran salón en la cubierta trasera.

En el verano de 1943, el Leipzig recibió una pintura de camuflaje como todo vapor.

A partir de 1943 sirvió como buque hospital .

El 14 de febrero de 1945, estaba en servicio para traer sobrevivientes de la redada de la ciudad.

En una incursi√≥n de bombardeo el 2 de marzo de 1945, una bomba explot√≥ inmediatamente al lado de su litera en el barco de la costa de Kleinzschachwitzer y da√Ī√≥ el barco en gran medida y se hundi√≥.

Debido al bajo nivel de agua del Elba...
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...Kaiser Wilhelm es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Alemania.

Lo nombraron en honor de Friedrich Wilhelm Victor Albert de Prusia , (nacido el 27 de enero de 1859 en Berl√≠n , ‚Ć 4 de junio de 1941 en Doorn , Pa√≠ses Bajos ) de la Casa de Hohenzollern , fue de 1888 a 1918 el √ļltimo emperador alem√°n y rey de Prusia.

Fue construido el 18 de mayo de 1900 por Astillero de ingeniería mecánica de Dresde y AG.

El empresario del molino Friedrich-Wilhelm Meyer Oberweser steamship (OWD) ordenó en 1899 al astillero ingeniería mecánica de Dresden y AG el vaporizador de paletas Kaiser Wilhelm.

Después del lanzamiento el 18 de mayo de 1900, comenzó el viaje a través del Elba y el Mar del Norte hasta el Weser.

Estaba confortablemente equipado y ya ten√≠a luz el√©ctrica. Fue utilizado en la ruta de 135 km de largo entre Hann. M√ľnden y Hameln.




En los meses de invierno se utilizaba como remolcador para la operación del molino.

Al final de la Segunda Guerra Mundial , el barco era flotante, pero no operativo, ya que se habia usado como oficinas.

Después de la...
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El Riesa es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Alemania.

Lo nombraron en honor de Riesa es una ciudad localizada en el río Elba a unos 40 km de Dresden, Sajonia, Alemania.

Fue construido el 6 de mayo de 1897 por Astillero Blasewitz.

El barco fue puesto bajo el nombre de Habsburgo con el casco n√ļmero 41.

El mismo nombre era la noble familia de los Habsburgo.




En 1913, el barco recibió un sistema eléctrico

En 25 de mayo 1919, se renombró como todas las naves que llevaban el nombre de un monarca o una monarquía, y se le dio el nombre de Riesa.

Durante la Segunda Guerra Mundial , el barco fue estacionado a partir de 1943 como un barco de oficina y transporte de los trabajos de Junkers en Dessau. Se le proporcionó una pintura de camuflaje.

El 1 de mayo de 1947, el barco volvi√≥ a funcionar. y brindo servicios por varios a√Īos y paso por distintas empresas que lo...
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  LOCALIZACION DE LAS TORRES DE BISMARCK  Tema: LOCALIZACION DE LAS TORRES DE BISMARCK  -   Foro de Historia  Foro: Foro de Historia
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...Senftenberg y poco tiempo despu√©s de su fundaci√≥n, se previ√≥ la construcci√≥n de una torre de agua en H√∂rlitz, que tambi√©n deb√≠a constru√≠rse como una Torre Bismarck. La raz√≥n de la urgente necesidad de construir una torre para abastecimiento de agua central y a trav√©s de √©sta para la zona de la baja Lusacia, resultaba la alarmante reducci√≥n del nivel de la napa fre√°tica por la explotaci√≥n minera. En el marco de un r√°pido concurso llevado a cabo se adjudic√≥ el contrato de obra a la Empresa Johann Odorico. El Arquitecto Paul Bender de Dresden dise√Ī√≥ una torre de agua cil√≠ndrica. El costo de la torre fue solventado por los accionistas de la empresa.

Los trabajos de construcción
Los trabajos de construcción de la torre fueron llevaros a cabo por la Empresa Johann Odorico, (su propietario Ing. R. Wortmann), de Dresde. La gestión de la construcción correspondía maquinista de Niederlausitzer obras hidráulicas mbH
La dirección de construcción se adjudicó al Encargado de la planta depuradora de la sociedad Niederlausitzer M.B. H.
Como material de construcción se utilizaron fundamentalmente ladrillos y hormigón armado.
Las superficies visibles de la torre se cubrieron...
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